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外貿跟單的詳細流程
一個份較詳細的跟單流程為:客戶詢盤、報價、得到訂單、下生產訂單、業務審批、下達生產通知、驗貨、制備基本文件、商檢、租船訂倉、安排拖柜、委托報關、獲得運輸文件、準備其他文件、交單、業務登記、文件存檔等等。在外貿工作中,外貿跟單是非常重要的一環。下面是小編精心整理的外貿跟單的詳細流程,歡迎閱讀與收藏。
外貿跟單的詳細流程
第一步:
與客戶聯系談判簽約。對客戶要求的產品物料包裝等各方面內容細節進行整理,形成條理清晰的中英文合約。見附件1(中文銷售合同)和附件2(英文銷售合同)。
第二步:
對客戶OEM合約,或者特別要求的,或者其它需要改動的產品形成詳細的備注表。內容一般包括:客戶信息,貨號,貨名,規格,數量,單位,CBM,單價,金額,物料顏色,物料香型,交貨地址,交貨期,付款方式,瓶體及紙盒設計,產品防護需要達到的程度,外包裝情況(紙箱是否打包帶,生產日期和有效期噴碼內容),內包裝的保護(是否需要墊板,海綿)以及合約簽訂地點,時間,合約號碼,交貨地點,裝運碼頭,嘜頭,保險,仲裁條款和特別條款等。
第三步:
配合設計部,校對文字。由外貿部在2-3天內獨立形成書面內容,交由設計部設計,設計部簽收,一般要求在交貨期前15日設計出來交由印刷廠制版印刷。
第四步:
根據合約及生產備注表所要求,詳細填寫產品結構表,包裝配置表。
第五步:
產品結構表,包裝配置表填寫無誤后,傳真至廠長辦公室,注明確切交貨日期,以保證發貨期。
第六步:
產品結構表,包裝配置表傳真至采購部以備采購。
第七步:
產品結構表傳真至技術部參考。如客戶有特殊要求(配方/香型/物料顏色/包裝圖樣),由技術部根據客戶所要求提供產品成分表,添加量百分比,產品特點,使用方法,注意事項以供客戶備用。
第八步:
工廠辦公室/采購部/技術部在收到產品結構表后確認無誤,簽名,回傳至外貿部存檔。
第九步:
工廠及財務各部門審單,確定外箱情況(規格,噴碼,是否打包帶),包裝及內容物,采購,生產灌裝。
第十步:
外貿部跟進生產進度,形成書面生產進度表,由工廠如實填寫,保證發貨期。在部分已生產貨物中,工廠提供船頭板,由外貿部寄給客戶確認,并保留郵寄單據。見附件5(生產進度表)
第十一步:
將生產進度表傳真給客戶方,敦促客戶提前匯款。
第十二步:
生產完成,填寫驗貨通知單并且傳真給客戶準備驗貨。如需要特別認證或由驗貨機構驗貨,則驗貨通知單提前3日通知認證機構或驗貨機構。見附件6(驗貨通知單)
第十三步:
驗貨完畢,驗貨報告備傳真客戶結收貨款,出貨,出單證,整單結束。
一份較詳細的跟單流程
一、一份較詳細的跟單流程:
1.客戶詢盤 :
一般在客戶下perchase Order之前,都會有相關的Order Inquiry給業務部,做一些細節上的了解。
2.報價:
業務部及時回復客人查詢,確定貨物品名,型號,生產廠家,數量,交貨期,付款方式,包裝規格及柜型等,peroforma Invoice 給客戶做正式報價。
3.得到訂單:
經過洽談,收到客戶正式的訂單perchase Order。
4.下生產訂單:
得到客人的訂單確認后,給工廠下訂單,安排生產計劃。
5.業務審批:
業務部收到訂單后,首先做出業務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫,盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名,部門經理審批,再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的,或有預付款和傭金等條款的,要經公司總經理審批才行。合同審批之后,制成銷售訂單,交給部門進程員跟進。
6.下達生產通知:
業務部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產:
(1)如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到,收到L/C后應業務員和 單證 員分別審查 信用證 ,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應立即請客人改證。
(2)如果是T/T付款的客戶,要確認定金已經到賬。
(3):如果是放帳客戶,或通過銀行D/A等方式收匯等,需經理確認。
7. 驗貨:
(1)在交貨期前一周,要通知公司驗貨員驗貨。
(2)如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。
(3)如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的,要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系,預約驗貨時間,確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8.制備基本文件:
工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業發票,裝箱單等文件(應由業務 跟單員 制作,交給 單證 員)。
9.商檢:
如果是國家法定商檢產品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
10. 租船訂倉:
(1)如果跟客人簽定的合同是 FOB CHINA條款,通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系,告知發貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知(ING ORDER),通常在開船一周前可拿到定倉紙。
(2)如果是由賣方支付運費,應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期,運價,開船口岸等。經比較,選擇價格優惠,信譽好,船期合適的船公司,并告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉,程序同上。
(3)如果貨物不夠一個小柜,需走散貨時,向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時,還要了解截關時間,入倉報關要求,等內容。
(4)向運輸公司定倉時,一定要傳真書面定倉紙,注明所定船期,柜型及數量,目的港等內容,以避免差錯。
11. 安排拖柜:
(1).貨物做好并驗貨通過后,委托拖車公司提柜,裝柜。拖車公司應選擇安全可靠,價格合理的公司簽定協議長期合作,以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料:定倉確認書/放柜紙,船公司,定倉號,拖柜委托書,注明裝柜時間,柜型及數量,裝柜地址,報關行,及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜,要專門聲明,不能晚到。并要求回傳一份上柜資料,列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等 。
(2).傳真一份裝車資料給工廠,列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
(3)要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業務部,列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等,并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12.委托報關:
在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行,委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時,應提供一份裝柜資料,內容包括所裝貨物及數量,口岸,船公司,定倉號,柜號,船開截關時間,拖車公司,柜型及數量,本公司的聯系人和電話等。
13. 獲得運輸文件:
(1)最遲在開船后兩天內,要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做,并給出正確的貨物數量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
(2)督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后,向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的,要先傳真提單樣板給客人,得到確認后再要求船公司出正本。
(3)及時支付運雜費,付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14. 準備其他文件:
(1).商業發票:L/C 要求提供的文件中,對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之后,交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同,小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來,要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證,一般要提前20天辦理。
(2).FORMA原產地證書:FORM A 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前,在發票日期之后。未能在發貨之前辦理的,要辦理后發證書,需提供 報關單 ,提單等文件。經香港轉運的貨物,FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽,證明未在港對貨物進行再加工。
(3).一般原產地證:一般原產地證可在中國貿易促進會辦理,要求低一些。可在發貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽,也和發票一樣要提前20天辦理。
(4).裝運通知:一般是要求在開船后幾天之內,要通知客人發貨的細節,包括船名,航班次,開船日,預計抵港日,貨物及數量,金額,包裝件數,嘜頭,目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明,如傳真報告書,發函底單等,注意按客人要求的時間內辦理。
(5).裝箱單:裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號,以便于客人查找。裝箱單的重量,體積要于提單相符。
15.交單:
(1)采用L/C收匯的,應在規定的交單時間內,備齊全部 單證 ,并嚴格審單,確保沒有錯誤,才交銀行議付。
(2).采用T/T收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
(3).如果T/T收匯的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16.業務登記:
每單出口業務在完成后要及時做登記,包括電腦登記及書面登記,便于以后查詢,統計等。
17.文件存檔:
所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
18.單證員平時應注意收集信息
運價變動,船期,航線等信息,為業務員報價提供幫助。
二、外貿跟單操作流程
在外貿工作中,外貿跟單是非常重要的一環,接下來我為大家介紹一下外貿跟單操作流程:
一、業務員與外國客戶簽訂了購銷合同后,根據購銷合同的內容,按客戶的要求備貨,貨好后,聯系客戶,安排出貨。
二、如果做FOB貿易條款,根據客戶安排的貨代,聯系貨代,負責訂艙,填好booking form, booking form上面的shipper, consignee, port of loading, place of delivery, kind of packages,description of goods,Gross weight 務必填寫清楚。如果是CNF或CIF條款,貨代是我們這邊安排,安排訂艙,出貨。
三、填寫好booking form 后,等待貨代發S/O給你,拿到S/O后,聯系拖車,將S/O發給拖車,告訴拖車裝柜地址跟裝柜安排,同時從拖車那里拿柜號發給工廠,告訴工廠裝柜安排。
四、工廠裝好貨后,根據實際數量,報關出口,報關出口要備好裝箱單,發票,報關委托書,報關單,成交確認書,熏蒸證,商檢通關單(看出口的產品提交),將蓋章掃描件發給貨代或報關行安排報關就行了。
五、報關后,要向貨代提交提單補料,填寫的內容就是起運港,目的港,發貨人,收貨人,通知人,柜號封簽,每個柜號對應的裝柜數量跟毛重。填寫完后提交給貨代,一定要填寫清楚哦,不能搞錯,如果是一次性補料的話,如果錯誤了會產生費用的。另外還有VGM,VGM=貨物毛重+柜重。
六、最后做清關需要的文件,有提單,裝箱單,發票,這些要備好,如果客人還需要其他的清關文件,如產地證,務必提前問清楚客戶。資料與客人核對好就可以出正本,按客人要求安排寄出。
三.物料采購跟單的原因:
以下原因造成我們要對物料進行跟催:
1、供應商方面的原因:由于供應商方面的原因造成交貨不及時,而使我們必須跟單的原因有:超過產能的接單和超過技術水準的接單。制程管理不良,質量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低,完不成等原因。
2、企業方面的原因:供應商的選定有誤,對他的產能和技術調查不足。所要求的品質沒說清楚。價格的決定很勉強。進度的掌握和督促不力。下訂單到過遠的地方。
3、 溝通方面的原因:信息交換不及時。
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