石油基礎知識

時間：2023-03-06 23:22:43 材料員我要投稿

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石油基礎知識

　　石油是由各種烴類和非烴類化合物所組成的復雜混合。下面由小編為大家分享石油基礎知識，歡迎大家閱讀瀏覽。

石油基礎知識

　　1、原油

　　原油相對密度一般在0.75～0.95之間，少數大于0.95或小于0.75，相對密度在0.9～1.0的稱為重質原油，小于0.9的稱為輕質原油。

　　(1)原油粘度是指原油在流動時所引起的內部摩擦阻力。油粘度大小取決于溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成。原油粘度變化較大，一

　　般在1～100mPa·s 之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由于流動性差而開發難度增大。

　　(2)原油冷卻到由液體變為固體時的溫度稱為凝固點。原油的凝固點大約在-50℃～35℃之間。凝固點的高低與石油中的組分含量有關，輕質組分含量高，凝固點低，重質組分含量高，尤其是石蠟含量高，凝固點就高。

　　(3)含蠟量是指在常溫常壓條件下原油中所含石蠟和地蠟的百分比。石蠟是一種白色或淡黃色固體，由高級烷wan烴組成，熔點為37℃～76℃。石蠟在地下以膠體狀溶于石油中，當壓力和溫度降低時，可從石油中析出。地層原油中的石蠟開始結晶析出的溫度叫析蠟溫度，含蠟量越高，析蠟溫度越高。析蠟溫度高，油井容易結蠟，對油井管理不利。

　　(4)含硫量是指原油中所含硫(硫化物或單質硫分)的百分數。原油中含硫量較小，一般小于1%，但對原油性質的影響很大，對管線有腐蝕作用，對人體健康有害。根據硫含量不同，可以分為低硫或含硫石油。

　　(5)含膠量是指原油中所含膠質的百分數。原油的含膠量一般在5%～20%之間。膠質是指原油中分子量較大(300～1000)的含有氧、氮、硫等元素的多環芳香烴化合物，呈半固態分散狀溶解于原油中。膠質易溶于石油醚、潤滑油、汽油、氯仿等有機溶劑中。

　　(6)原油中瀝青質的含量較少，一般小于1%。瀝青質是一種高分子量(大于1000以上)具有多環結構的黑色固體物質，不溶于酒精和石油醚，易溶于苯、氯仿、二硫化碳。瀝青質含量增高時，原油質量變壞。

　　(7)原油中的烴類成分主要分為烷烴、環烷烴、芳香烴。根據烴類成分的不同，可分為的石蠟基石油、環烷基石油和中間基石油三類。石蠟基石油含烷烴較多;環烷基石油含環烷烴、芳香烴較多;中間基石油介于二者之間。

　　2、成品油

　　成品油可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產量最大，約占總產量的90%;各種潤滑劑品種最多，產量約占5%。

　　(1)汽油

　　一般來說，汽油按馬達法辛烷值分為70號和85號二個牌號，按研究法辛烷值分為90號、93號、95號和97號車用汽油四個牌號，目前日常生活中大家習慣的汽油牌號就是按研究法辛烷值分類的。汽油通常用作汽油汽車和汽油機的燃料。車用汽油根據發動機壓縮比的高低選用不同牌號的汽油;壓縮比較高的，可選用較高牌的汽油;反之，則選用較低牌號的汽油。航空汽油則通常用作活塞式航空發動機燃料，按研究法辛烷值分為75號、95號、100號三個牌號，目前只在小型飛機尤其是軍用飛機上使用。

　　(2)煤油

　　煤油舊稱燈油，因為煤油一開始主要用于照明。煤油按質量分為優質品、一級品和合格品三個等級，主要用于點燈照明、各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐等的燃料;也可用作機械零部件的洗滌劑、橡膠和制藥工業溶劑、油墨稀釋劑、有機化工裂解原料;玻璃陶瓷工業、鋁板輾軋、金屬表面化學熱處理等工藝用油。航空煤油則主要用作噴氣式發動機燃料，目前大型客機均使用航空煤油。航空煤油分為1 號、2 號、3號三個等級，只有3號航空煤油被廣泛使用。

　　(3)輕柴油和重柴油

　　輕柴油按質量分為優質品、一級品和合格品三個等級，按凝點分為10號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號六個牌號，10號輕柴油表示其凝點不高于10℃，其余類推。輕柴油用作柴油汽車、拖拉機和各種高速(1000r/min 以上)柴油機的燃料。根據不同氣溫、地區和季節，選用不同牌號的輕柴油。氣溫低，選用凝點較低的輕柴油，反之，則選用凝點較高的輕柴油。重柴油是中、低速(1000r/min 以下)柴油機的燃料，一般按凝點分為10號、20號和30號三個牌號，轉速越低，選用的重柴油凝點越高。

　　(4)燃料油

　　1、燃料油(Fuel Oil)基本概念

　　石油的煉制工藝大致分為常壓分餾、減壓分餾、催化、裂化，不管哪種工藝，石油中的輕質組分都最先分離出來，如首先分離的是石油氣、其次是汽油、煤油和柴油，最后剩下的是重質組分，如燃料油、膠質、瀝青質和其它，因此燃料油是煉油工藝過程中的最后一種產品，是成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產物。

　　2、燃料油的用途

　　燃料油(Fuel Oil)是成品油的一種，是石油加工過程中產生的較重的剩余產物,廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。

　　燃料油品質的主要規格指標包括：

　　(1)粘度

　　粘度是燃料油最重要的性能指標，是劃分燃料油等級的主要依據。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。

　　(2) 含硫量

　　燃料油中的硫含量過高會引起金屬設備腐蝕的和環境污染。根據含硫量的高低，燃料油可以劃分為高硫、中硫、低硫燃料油。

　　(3) 密度：為油品的質量(Mass)與具體積的比值。常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。

　　(4) 閃點：是油品安全性的指標。油品在特定的標準條件下加熱至某一溫度，令由其表面逸出的蒸氣剛夠與周圍的空氣形成一可燃性混合

　　物，當以一標準測試火源與該混合物接觸時即會引致瞬時的閃火，此時油品的溫度即定義為其閃點。

　　(5) 水分：水分的存在會影響燃料油的凝點，隨著含水量的增加，燃料油的凝點逐漸上升。

　　(6) 灰分：灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分，特別是催化裂化循環油和油漿滲入燃料油后，硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。