最新采煤工作安全技術措施

時間：2023-01-21 11:09:05 安全員我要投稿

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最新采煤工作安全技術措施

　　對工作面的注漿和注凝膠要按規定進行檢查，確保其施工質量，達不到設計要求的，要及時采取補注或采取其他補救措施。下面是小編為大家分享最新采煤工作安全技術措施，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　第一節一般規定

　　1、嚴禁人員進入運轉的運輸機、轉載機里側和上方作業;必須進入作業時，要停機閉鎖，維護好頂板與煤幫,并設專人看管閉鎖和觀察頂幫后方可進行。

　　2、進入工作面內的所有人員應在支架人行道內行走，片幫掉頂的大塊煤矸要及時處理。

　　3、所有人行道，安全間隙確保在0.7m以上，安全出口高度不低于1.8m，兩巷物料及配件碼放整齊，配件上架，物料堆放不得超過順槽斷面積的1/3。配齊標志牌，做到整潔、無雜物、無積水。

　　4、所有人員在處理各種管子前必須關閉截止閥，嚴禁帶壓作業。

　　第二節頂板管理

　　一、工作面裝頂

　　1、裝頂工作要由跟班區長統一指揮。

　　2、裝頂前應首先敲幫問頂,人站在安全地點用長把工具處理完懸矸、危巖,要有專人監護,確定無掉頂危險后方可作業。

　　3、采取臨時支護措施,嚴禁空頂、空幫作業。

　　4、裝頂前應提前打好扶手,留好退路,裝頂時要從冒頂的一端向另一端依次裝頂,并派有頂板管理經驗的工人監護頂板。

　　5、裝頂時不得操作或維修裝頂的支架及相鄰支架,人員不得在冒頂區下的溜子里行走或逗留。

　　6、裝頂應停止前、后溜工作并閉鎖,并有專人看管閉鎖。

　　7、裝頂用單體液壓支柱時,應用葫蘆或繩鏈生根,以防歪倒,并遠距離供液。

　　8、要專人操作支架,并與裝頂人員協調一致,不得隨意或誤操作支架。

　　9、裝頂區截止閥要關閉,防止誤操作或物料等碰撞操作把手。

　　二、兩巷維護

　　(一)回柱

　　1、回柱應先清理好退路,用長把工具將單體液壓支柱放液后用葫蘆拉出,然后再撤鉸接頂梁,嚴禁人員進入老塘作業。

　　2、上下兩順槽關門支柱與端頭架的放煤口相齊,最多拖后不得超過兩排,嚴禁超前回柱。上下端頭不得出現空載頂梁。

　　3、面前回柱時,嚴禁跨在運轉的轉載機和站在運輸機頭尾上作業。回柱前應提前觀察好頂板煤幫,移架支護后方可回頂梁。

　　4、維護工在前移抬棚時,應采取可靠的措施防止棚梁墜落,挪移棚梁時嚴禁人員在其下方行走或站立。嚴禁拉移、活動排頭架。

　　5、回關門柱時，嚴禁拉移同側的端頭支架，前后部輸送機、轉載機及采煤機必須停機閉鎖。

　　6、回柱時要有專人在安全地點觀察頂幫,看好退路。

　　7、回柱或改柱時,嚴格執行先支后回的制度,人要站在支護完好的安全地點并進行遠距離卸載。

　　8、如有工字鋼棚變形時,應及時打點柱將抬棚維護好。

　　9、回棚時要先對相鄰工字鋼棚進行支護再回棚,頂板破碎時,對周圍的工字鋼棚支護牢固,再回棚。

　　三、工作面支架防倒措施

　　1、1303工作面煤層傾角局部達25度，易發生支架傾倒事故，因此應嚴格把握工作面支護質量。

　　2、液壓支架頂梁、底座必須平行于頂底板，嚴禁懸空。

　　3、嚴格執行擦頂移架制度，降架幅度嚴禁超過鄰架頂梁側護板高度的2/3，利用相鄰支架護板頂住移動的支架。

　　4、液壓支架使用防滑、防倒設施，防止底座滑移和支架傾倒。

　　5、對于有傾倒趨勢的支架必須當班進行調整。

　　6、因煤硬度較低，易產生架前、架間漏煤，因此必須及時將碎煤、碎矸清理干凈，使支架受力均勻，達到平衡。

　　7、將工作面調成偽傾斜，減小煤層傾角，根據鄰近礦井的經驗，皮順超前軌順20-30m比較合適。

　　8、采用單向推溜方式，即從溜頭推向溜尾，防止運輸機、支架下滑。

　　四、初次來壓片幫傷人預防措施

　　1、初次來壓片幫嚴重時必須及時移超前架進行支護。

　　2、人員到煤幫側聯網、架棚時嚴格執行敲幫問頂制度，并且設有專人負責觀察頂煤和煤幫，事先用長柄工具找掉危煤。

　　3、除工作必需外，嚴禁在機道內逗留。

　　4、支架工，煤機司嚴禁在電纜槽上操作。

　　5、嚴格控制采高在2.5-2.8m。

　　6、片幫下來的大塊煤必須及時破碎，防止損壞設備及傷人。

　　第三節防治水

　　1、在回采前，應用鉆機在上下順槽內打鉆疏放3煤頂板及分界砂巖中的水，當涌水量及水壓降為安全值以后，方可進行回采。

　　2、加強頂板初次垮落期間的水文地質觀測工作，注意觀測兩順槽放水孔的水量變化，并加強頂板管理。

　　3、回采前皮帶順槽內每個低洼點處都必須施工水窩，以便安設排水設施。

　　4、在回采前1303面皮帶順槽低洼點及回風下山臨時水倉應分別安設排水能力不小于100m3/h的排水設施，并有備用設備且保持正常運轉，防止因頂板砂巖水瞬間大量潰入后排水不及時，導致水淹皮帶順槽事故的發生。

　　5、回采過程中應加強皮帶順槽低洼點的排水及巷道清淤工作。

　　第四節通風及瓦斯管理

　　1、加強通風管理，確保工作面的風量達到780m3/min，風速滿足要求。因巷道冒頂或其他原因達不到上述要求的，應立即進行整改，整改完畢后再恢復生產。

　　2、確保工作區域內空氣成分滿足要求，正常情況下，工作面進風流中氧氣濃度不低于20%，二氧化碳不高于0.5%，其他氣體濃度符合規程規定。

　　3、各班組長必須認真履行瓦斯檢查員手冊簽字制度，及時掌握工作面CH4濃度的變化情況，濃度突然變大超過《煤礦安全規程》時規定時要立即組織人員撤離并通知調度室。

　　4、各班跟班副區長、班長、流動電鉗工及工程技術人員必須攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀,工作面回風隅角要懸掛一臺便攜式瓦斯檢測報警儀,對工作面瓦斯進行監測，由機頭司機負責檢測,當瓦斯濃度大于0.8%時,要立即開啟風機。

　　5、認真執行設計的綜合防塵措施，保障防塵用水有充足的水量和符合要求的水壓。

　　6、對工作面的注漿和注凝膠要按規定進行檢查，確保其施工質量，達不到設計要求的，要及時采取補注或采取其他補救措施。

　　第五節運輸管理

　　一、絞車運輸管理

　　1、絞車司機、信號工、把鉤工必須經過培訓，考核合格后持證上崗。

　　2、絞車司機工作前必須檢查絞車基礎地錨、地腳螺絲緊固情況，檢查鋼絲繩、運輸線路、道釘、夾板螺絲、擋車裝置是否完好及有無雜物影響行車安全。

　　3、信號工接班必須先檢查信號是否齊全、靈活可靠，確認無問題方可工作。

　　4、絞車試車開動前必須先發出信號，聽到回點確認無問題方可工作。

　　5、扒鉤工必須按規定掛車、嚴禁運輸超重、超寬、超長物料。拉車尾繩連結好，螺絲擰緊。

　　6、運輸過程中司機必須聽清信號，集中精力，松拉車速度適中，摸清絞車運行狀況，發現異常立即停止運輸進行處理。

　　7、軌順無級繩絞車運輸時跟車人員始終在車輛的后方，并離最后一輛車不得少于3m，躲開繩道，嚴禁乘坐攀爬車輛，其余人員不得在巷道內走動;皮順用絞車拉放車輛時，嚴格執行“行車不行人”制度。

　　8、運輸過程中運輸線路范圍內嚴禁有其他人員逗留或從事其他影響行車安全的工作。

　　9、裝卸物料時必須嚴格按章作業，運送超高、超寬、超重物料設備必須制定專門措施。

　　10、裝卸車時必須使用合格的木楔和道木掩好車。

　　11、裝料工撤掩車物必須站在軌道兩側，避開車輛運動方向。

　　12、松拉絞車嚴禁斷電自滑和松閘放飛車。

　　二、起吊運輸重物及大件

　　1、綜采設備和大件上下井裝車時,要派專人進行檢查完好后方可裝車。

　　2、裝車時,要安放平穩,封車牢固可靠,無滑動部位,不超高超寬。

　　3、井下提升運輸設備大件前,要對軌道、巷道、絞車驅制動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號系統等安全設施進行全面檢查,確保無誤后方可作業。

　　4、運送要選擇符合要求的起吊、拖運工具和索具。

　　5、用手拉葫蘆起吊重物,其噸位必須大于重物的重量。要先試吊高度100--200mm,無誤后再起吊。

　　6、起吊和拖運時,吊索捆縛和受力點應系在設備大件上的吊裝部位,吊索的轉折處與設備接觸部位,應用軟質墊件,嚴禁把設備的外凸處手柄當作吊裝繩用。

　　7、捆綁易變形的部位時,應采取措施防止其變形。設備上的滑動部位應予以固定,以防滑動碰壞和碰傷人員。

　　8、設備在起吊拖運時,一般不得中間停止作業,設備到位或中間停止時,應放置穩固。對重心高的設備,應采取防搖動或傾倒的措施后,方可拆除起重機械或索具。

　　9、運輸起吊設備時,禁止任何人隨同設備同時升降,禁止人員在設備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置。

　　10、用棚梁或承力點起吊設備時,要預先對棚梁或承受力點進行可靠的加固,確保安全后方可起吊。

　　11、利用絞車或滑輪進行拖運起吊大件前,要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪及固定點的額定載荷進行校核,確保無誤后方可操作。拉移時兩頭專人在安全地點站崗,看好生根、回頭輪,嚴禁人員進入繩道和拉壞生根、滑輪所能波及的范圍。

　　12、裝車、提升運輸、起吊、拖運時,必須由班長統一指揮。

　　第六節機電管理

　　一、一般規定

　　1、設備管理實行包機制，明確責任，包機到人，留名掛牌，設備包機要將設備使用維修、檢查、保養全部落實到人，嚴格執行強制性的檢修制度。

　　2、建立健全設備管理制度，設備事故分析制度，嚴格執行現場交接班制度。

　　3、定期組織技術業務培訓和崗位練兵，確保上崗人員熟悉本崗位所用設備的使用性能及維修方法。

　　4、各包機人員嚴格按照設備說明書要求進行操作，維修人員嚴格按照日常維修程序，有關安全、技術規程進行檢修。

　　5、在生產過程中禁止出現拼設備或使設備帶病運轉現象。

　　6、工作面供電系統必須做到“三無、四有、四堅持”，檢修班每天檢查設備的防爆性能，絕緣性能，確保供電系統安全。

　　7、各種機電設備必須在完好狀態下運行，嚴禁甩掉設備保護、安全設施不用，設備完好率達到90%以上，主要設備臺臺完好。

　　8、各種電纜、管線分類吊掛整齊，杜絕電氣設備失爆。

　　9、液壓系統達到完好無滲漏，泵站壓力不小于30MPa。

　　10、檢修各類電氣設備必須停電閉鎖，按規定掛停電牌，嚴格執行“誰停電誰送電”原則，嚴禁約時送電。

　　二、運輸機、轉載機、破碎機

　　1、開機前,應首先檢查確認傳動裝置附近無雜物、管線吊掛整齊、各種螺絲齊全緊固、蓋板完整、油量適當、冷卻系統良好、信號齊全清楚、閉鎖靈敏。

　　2、三機起動后,要注意觀察其運行狀態,觀察其運行是否平穩,聲音是否正常,運輸機的鏈子、刮板連接環、分鏈器等要求完好不缺,牢固可靠。

　　3、三機運行時,司機不得離開崗位,若要離開必須停機閉鎖。

　　4、三機電機和減速箱的通風和冷卻系繞要保持良好,電機減速箱工作溫度不得超過70℃。

　　5、嚴禁人員跨越運行中的三機設備。人員在三機內作業時要停機閉鎖并派專人看管。

　　6、運輸機或轉載機一般不得重載停車,嚴禁大塊煤、矸通過采煤機或破碎機,有大塊煤、矸影響運輸或破碎時,應停機進行處理。

　　7、人員在檢查、維修前部運輸機時,應首先將護幫板打緊,并用長把工具敲幫問頂,以防片幫傷人。若頂幫破碎要采取臨時支護措施。

　　8、處理三機事故或更換三機設備時,要執行停電掛牌制度。破碎機在打開上蓋前必須等軋煤軸停穩后方可開蓋。維修檢查運輸機底鏈時,一定要用木墩墊牢溜槽后方可讓人員進入拾鏈。

　　9、因條件所限不能用閘盤緊鏈器緊、掐鏈子時,可用單體支柱。但必須注意: ①兩棵單體支柱距離不能小于5m。 ②單體支柱的生根必須牢固,并用可靠索具索牢單體支柱。③單體支柱必須兩個爪打著刮板。④遠距離供液,人員必須躲離單體支柱滑脫所波及的范圍,并嚴禁人員在此范圍行走。

　　10、拉移轉載機前首先要清除機道上的浮煤、浮矸和雜物,檢查有無障礙物,并將電纜管子吊掛好后方可拉移。

　　11、拉移供液時要慢慢供液,一旦出現拉移困難時要停止拉移,問題查清并解決后再拉移。

　　12、轉載機拉移到位后要做到平、正、穩、直。

　　13、在用運輸機運料、工字鋼和立柱時,要由班組長統一指揮,將所運物料固定好,并派專人在運行路線上看管閉鎖,取料時要停機閉鎖專人看管,并把支架護幫板伸出,護好煤壁。

　　14、在轉載機尾倒數第三節溜槽上設一過橋,以便設備運轉時人員通過。

　　三、膠帶輸送機

　　(一)開機前的注意事項

　　1、檢查動力傳動系統附近有無雜物,管線吊掛是否整齊,各種保護裝置,信號閉鎖系統應齊全靈敏可靠。

　　2、檢查清掃器的磨損情況,應確保清掃器清掃良好。

　　3、皮帶松緊要適當,接頭良好,同一斷面斷裂不超過2×100mm。

　　4、底板無雜物、碎石、浮煤等,防止磨劃皮帶。

　　(二)運行中的注意事項

　　1、開機前要發出起動信號,得到回點后方可起動。

　　2、起動后，司機要注意各部運轉聲音情況,皮帶運行要平穩。

　　3、當出現皮帶跑偏或撕裂時,要及時停機處理。

　　4、當出現溜煤眼卡住時,要及時停機處理,必須帶好保險繩，并將繩固定在柵欄上,方可進入作業。嚴禁不帶保險繩、不停機進入柵欄內工作。

　　5、人員在調皮帶時,要扎緊袖口,嚴防手臂、衣袖卷入運轉的滾筒中。

　　6、每隔100m設置一個行人過橋，人員需由行人過橋跨越皮帶，不得隨意跨越運行中的設備。

　　(三)停機

　　1、避免重載停機。

　　2、不得用水沖洗皮帶機和溜煤眼上口。

　　3、司機在離開崗位時要停機閉鎖,檢修班在檢修皮帶時應停電閉鎖。

　　4、嚴禁人員乘坐皮帶。

　　5、人員在皮帶上方作業時，要停電掛牌并閉鎖。

　　6、皮帶緊張絞車將皮帶緊張結束后,應把隔離開關打到零位。

　　7、拉移皮帶承載段時,可以參考拉移轉載機的措施執行。

　　四、采煤機

　　(一)割煤

　　1、開機前應首先檢查采煤機：各部位螺絲要安全完整，滾筒截齒要齊全鋒利，操作手把、急停手把和按扭靈要活可靠，油位要正常，冷卻管路要暢通，電纜卡子要連接良好。然后發出開機信號, 等滾筒周圍5m之內無人員后方可送電開機。

　　2、開機應堅持先送水后送電,先斷電后斷水,嚴禁無水或水壓不足開機。

　　3、采煤機在工作過程中，司機應注意隨時觀察壓力表、溫度表、真空表的顯示情況，仔細監聽采煤機的聲音，如有不正常時應立即停機處理，嚴禁采煤機帶病運轉。

　　4、采煤機在運轉中,司機要集中精力,觀察滾筒前有無障礙物,不得出現采煤機割支架前梁或單體支柱等鐵器物品,不得用采煤機破碎矸石。采煤機后滾筒要沿底板割煤,嚴禁留底煤。

　　5、采煤機在割煤過程中,靠近滾筒處人員不得在支架前方行走, 采煤機過后要及時護幫以防片幫或滾筒甩出的物品傷人。

　　6、采煤機司機在工作中應看好電纜,及時清除電纜槽內雜物,出現電纜卡子受損時要立即停機處理。嚴禁出現電纜、水管受力情況。

　　7、采煤機司機在離開采煤機機身時要停機并摘掉滾筒離合器。

　　8、采煤機在進入兩端頭時,班長應指定專人進行監護。只有在端頭頂板維護完整、單體支柱全部撤除、電纜、管線吊掛整齊、固定牢固、各種雜物清除干凈、人員全部閃開5m以外后方可開機。

　　9、開機前兩巷不得有人正對滾筒,以防甩出物品傷人。人員在滾筒周圍作業或更換截齒前，采煤機司機要先摘掉滾筒離合器并斷電，在班組長安排好人員維護好頂板和煤壁以后，方可操作。

　　(二)檢修

　　1、檢修采煤機時前部運輸機必須停電閉鎖。

　　2、采煤機應按日檢內容進行檢修，嚴禁漏檢。

　　3、檢修滾筒、減速箱等傳動部位時,必須把電機隔離開關、減速箱隔離手把打至零位,非檢修人員不得擅自操作上述手把。

　　4、檢修泵箱、減速箱等精密部位時,應首先搭好防塵棚，防止煤塵進入液壓系統。

　　5、進入工作面煤壁前檢修或處理事故時,要維護好頂板和煤壁。

　　6、正常檢修時，采煤機應停放在頂板完好、無淋水的地段,并隨時敲幫問頂,嚴禁空頂作業。

　　7、檢修采煤機時嚴禁隨意敲砸,液壓系統嚴禁用棉紗擦。

　　8、檢修要達到完好標準,并進行割煤試運轉。

　　五、移架、推拉運輸機、放煤

　　(一)移架

　　1、移架前首先檢查支架是否完好,否則要維修,并清理架間、架前浮煤雜物,將電纜、管子吊掛整齊,在確定支架周圍無人后方可操作。

　　2、移架時,如果出現拉移困難,要立即停止移架,待查明原因處理好后方可移架。

　　3、移架前要觀察好周圍的頂板和煤幫。如果出現采高不足或頂幫破碎時要首先處理好頂幫,然后移架。

　　4、工作面局部片幫掉頂,梁端距超過600mm時,應及時移超前架(如應放煤時,可跟架放煤,拉后溜)實現對頂板的提前支護。

　　5、支架出現咬架、擠架、倒架時,應掌握好拉架次序,及時進行處理,防止硬拉硬拽,造成支架損壞。

　　6 、發現支架出現跑、冒、漏液時，要及時處理,當班確實無法處理時，要及時關掉截止閥,并向下班人員交待清楚。處理支架時要嚴禁出現單腿銷、鐵絲代銷子和無銷子現象。

　　7、在升支架時應防止前梁帶載荷升架,以防銷子斷裂傷人。

　　8、支架移完后,要用側護板協調好架間距,待升起支架后及時打緊護幫板挑起尾梁、伸出插板,并將操作手把回到零位。

　　9、拉移排頭支架前,應首先按標準維護好端頭頂板,并將生根打好,回料工離開放頂線,所有人員全部閃到安全地點后移架,移架人員應站在安全可靠地點移架。

　　10、支架工拆卸閥組和管子時,應首先關掉截止閥(截止閥必須工作可靠)嚴禁帶壓、帶載拆管子和閥組。

　　11、清理支架頂梁浮煤時，人員必須站在鄰架上方用長把工具操作并觀察好幫頂,嚴禁空頂作業,清完及時將支架升牢。

　　(二)推拉運輸機

　　1、在推拉運輸機時,如果出現推拉困難,應及時停止供液,待查明原因,處理完好后方可推拉。

　　2、推拉運輸機時,人員不得站在運輸機和支架中間,以防框架彈起傷人和斷鏈傷人。

　　3、推拉機頭、機尾時,要多人協調操作,以防造成運輸設備的損壞。

　　4、推移前部運輸機時,要保證彎曲度不大于100(彎曲段長度為20m),一次推移步距不超過200mm,采用多次推移到位的方法推移前部運輸機,嚴禁雙向或多頭推移。

　　5、支架后方有人時, 嚴禁開動后部運輸機。

　　(三)放煤

　　1、放煤工在多頭(不得多于4個)放煤時,應嚴格控制放煤量,嚴禁將大塊矸石放出。

　　2、放煤工在操作尾梁和插板時,應防止插入運輸機內,若出現尾梁自降時應立即停止運輸機運轉，并進行處理。

　　3、為充分回收煤炭資源,嚴格按放煤工藝操作放煤。

　　4、嚴禁將支架上方的背頂材料或雜物放出，一旦放出要及時停機拾出。

　　六、電氣維修

　　1、所有電工要熟悉掌握電氣設備使用性能和一般維護技術,嚴格執行《煤礦安全規程》中的有關電氣部分的規定。

　　2、電氣維修必須按照《煤礦安全操作規程》作業,嚴格停送電制度,堅持停電掛牌,或專人看管,堅持“誰停電誰送電”制度。

　　3、所有電氣保護靈敏可靠,不準隨意撤除不用;當保護不靈時,應停電處理,處理不好不準強行送電。

　　4、要定期檢查設備的防爆性能、絕緣保護性能,對不符合要求的設備、配件及時更換。

　　5、設備的整定值必須符合要求,不得擅自更改。

　　6、移動電氣設備時,必須停電,嚴禁帶電作業。

　　7、拉移變電站前,應派專人從斷路開關切斷電源,拉移時要由組長統一指揮。并派專人檢查生根裝置、串車裝置、防跑車裝置及絞車的安全設施(閘、信號、絞車繩、鉤頭等),清除阻礙列車運行的雜物,確定無問題后方可拉移。

　　8、移動變電站下要均勻布置5個彈簧式擋車器, 用20噸滑子及地錨配合作為拉電站的生根。

　　9、電站周圍及下方有人時嚴禁拉移。

　　10、移動變電站拉完后,應將牽引絞車閘緊、閘把牢固,然后整個變電站前后分四處用22×86mm的鏈子將列車與道軌拴聯在一起,并將電纜管路重新吊掛,安好接地線。

　　11、由于設備功率的增加設備的增多,串車連桿必須達到設計要求,平板車的碰頭全部焊死并在移動變電站車下串一根1寸粗的鋼絲繩,以防串車連桿斷裂。

　　12、電站的生根及連接裝置每天檢查一次,并記錄備查。

　　13、皮帶機和電氣保護實驗,按規定日期做好記錄。

　　14、更換電機等設備時要對軸頭、結合面、電纜等進行保護。

　　15、順槽坡度增大，變電站拉移困難時,要增加拉移絞車,加固生根裝置。

　　七、泵站

　　1、啟動泵站前,應首先進行檢查，保證各部件無損傷、各連接螺絲緊固、潤滑油位正常、液位適當、密封完好、乳化液配備合理、自動配比裝置完好、各種保護齊全可靠。

　　2、泵啟動后,如有異常要立即停泵檢查處理,嚴禁帶病運轉,嚴禁反向運轉。

　　3、當工作面管子破裂時，要立即停泵處理。開泵前必須向工作面發出開泵信號再等5鈔鐘開泵。

　　4、檢修或更換泵的機械液壓元件時,必須把開關的隔離手把打到零位,嚴禁帶壓操作。

　　5、泵的卸載閥整定值不超過31.5MPa,供液壓力不低于30MPa。嚴禁隨意調整安全閥的整定值。

　　6、加強液壓系統的清潔衛生,泵箱過濾器應定期清洗,各種膠管液壓元件應保持清潔,嚴禁泵箱敞口,嚴禁不經過濾網直接向泵箱倒入乳化油

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