《文化苦旅》讀書筆記

時間：2023-12-07 07:31:34 讀書筆記我要投稿

[必備]《文化苦旅》讀書筆記

　　讀完一本名著以后，你有什么領(lǐng)悟呢？需要回過頭來寫一寫讀書筆記了。那么你真的會寫讀書筆記嗎？以下是小編精心整理的《文化苦旅》讀書筆記，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

[必備]《文化苦旅》讀書筆記

《文化苦旅》讀書筆記1

　　《文化苦旅》帶領(lǐng)著我在歷史長河中漫游。我們面前出現(xiàn)曾在歷史舞臺上演出過的一幕威武雄壯的活劇，一個個偉在大的人物出現(xiàn)了，他們的身上體現(xiàn)了中國文化的良知和高尚的人格，但他們中的多數(shù)還是逃脫不掉那杯具性的結(jié)局。我的心被打碎了！但這破碎的.心卻真的讀懂了中國文化。當(dāng)莫高窟出土了大批極具研究價值的敦煌文物時，人們在為歷史喝彩。然而歷史卻上演了一幕極其荒誕的鬧劇，讓外國人大搖大擺地將一本本一箱箱的珍重文物搬到了他們的博物館里�；蛟S歷史是要故意磨礪一下那些過于執(zhí)著的歷史學(xué)家們，讓他們只能憑借外國博物館帶給的微縮膠卷來研究生長在中國的敦煌學(xué)。啼笑皆非的同時，我們不得不反問歷史，這種磨礪的代價是否太大了？當(dāng)然，這部歷史更多地留給我的是對人生的思索。

　　“對歷史的多情總會加重人生的負載，由歷史滄桑感到引發(fā)出人生淪桑感�！边@是作者的感嘆，也是對讀者的啟示。人的一生也是一段歷史。人生之路是彎彎曲曲；回頭看一眼留下的足跡，自豪的同時難免感到一絲惆悵。正因無論你擁有多么輝煌的成功，卻總會留下這樣或那樣的遺憾。作者在山水之間跋涉是為了錄求歷史的足跡，文化的靈魂；我們在生活中跋涉則是為了錄求人生的真諦。

　　讀過《文化苦旅》，留下了苦澀后的回味；那么度過漫長人生后，我們又將留下什么呢？

《文化苦旅》讀書筆記2

　　當(dāng)每一處山水都被賦予了感性的光環(huán)，當(dāng)每一所名勝都被籠罩上人文的氣息，當(dāng)每一段命運都被烙刻著歷史的變遷，當(dāng)每一種情懷都被渲染出淡淡的憂思……文化已不再是單純的文化，她擁有了自然的風(fēng)貌；自然已不再是單純的自然，她擁有了文化的情韻。

　　在三危金光籠罩之下、見證著中國一千多年文化層層累聚的敦煌莫高窟，今日依舊矗立在荒荒大漠之上，但她的歷史、她的文化，早已在成車的經(jīng)卷被運送到倫敦，運送到巴黎，運送到彼得堡，運送到東京時，就變得苦澀了——“這是一個巨大的民族悲劇。王道士只是這出悲劇中錯步上前的小丑……那里，一個古老民族的'傷口在滴血�！�

　　明王朝苦澀的沒落，有腐朽，有黑暗，但還有一位常常被世人所遺忘的孤獨藝術(shù)家，這位署名為“八大山人”的皇族后裔給那個苦澀的時代平添了一絲文氣。這位面臨著自己祖上建立的王朝的最后覆滅的可憐藝術(shù)家，只能絕望、凄楚地躲在冷僻的地方逃避改朝換代后的政治風(fēng)雨，用畫筆來營造一個孤獨的精神小天地。然而相比于這盛滿了凄涼的青云譜來說，今天一改其舊日面貌的喧鬧游客恐怕更使朱耷的命運顯得悲涼——“請從精致入微的筆墨趣味中再往前邁一步吧，人民和歷史最終接受的，是坦誠而透徹的生命�！�

　　見證著一個時代命運的狀元之后酒公張先生，他前半生為孤獨的邏輯救國論者，后半生以為人寫墓碑文為生的悲劇生涯，不僅是他個人的悲劇，更是那個時代讀書人的悲劇，那個時代文化的悲劇，那個時代人民的悲劇——“……他深感自己一生，愧對祖宗，也愧對美國、上海的師友親朋。這個名字本身，就成了一種天大的嘲謔……他竭力諱避家族世譜，但三個墳，狀元、張老先生和他的，安然并列，連成一線，像是默默地作著他曾熱衷過的邏輯證明�！�

　　蘊藏著滾滾五千年華夏文化的神州大地上，還有那——一千多年前，曾經(jīng)驗證過人生的壯美，藝術(shù)情懷的弘廣的迢迢陽關(guān)——“它終成廢墟，終成荒原。身后，沙墳如潮，身前，寒風(fēng)如浪。”

　　歷盡世事滄桑，染盡天地毓秀的寂寞天柱山——“從古代詩人到我們，都會到天柱山的清寂山道上反復(fù)想到得一個遠遠超出社會學(xué)范疇的哲學(xué)命題：家�！�

　　數(shù)百年代代相傳，命運多舛的文化圣地風(fēng)雨天一閣——“它實際上已成為一種極端艱難、又極端悲愴的文化奇跡�！�

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　　我看到，每一片秦磚漢瓦上都蒙覆著文化，每一垛廢墟上都遺留著文化，每一塊碑文上都篆刻著文化，每一冊青史都書寫著文化，每一段命運都印證著文化……

《文化苦旅》讀書筆記3

　　我讀了余秋雨的《文化苦旅》。第一次看到這本書時便被封面上那一望無際的大沙漠所吸引。封面上的沙漠，沉靜而悠遠，夕陽的余輝在這里投下一片陰影，近在眼前的是一道道車輪碾過的痕跡。這些軌跡，是漫長的歷史長河中，中國文化的艱辛跋涉?抑或是文化的苦苦追求與探索?

　　《風(fēng)雨天一閣》寫了一座經(jīng)歷數(shù)百年風(fēng)雨滄桑的普通的樓閣，被一代代人世代保護著，卻終被強盜偷竊所騷擾，成為“一種極端艱難，又極其悲愴的文化奇跡”。天一閣承載的文明與歷史太多太多。天一閣的命運正是當(dāng)時中華文化的命運，中華的許多許多文化寶藏在靜靜地經(jīng)歷數(shù)百年甚至數(shù)千年的風(fēng)雨洗禮之后，竟未為人所敬，不為人所珍，最終落入虎口。而當(dāng)其幾近滅亡時，人們才恍然醒悟，慌忙中搜尋回幾粒殘碎不堪文化碎片，嘆息不已，可惜已晚了。

　　《蘇東坡突圍》使我明白才華橫溢、豪放高達的一代文豪蘇東坡被一群奸詐卑鄙﹑強詞奪理的小人誣陷時的'無奈與痛苦，被排擠，被批判，被嘲笑，被流放，可他卻并未喪失繼續(xù)努力生活、前進的勇氣。我小時候曾為蘇軾美妙清澈的水調(diào)歌頭所傾心，為他“會挽雕弓如滿月，西北望射天狼”的豪情壯志所震撼，現(xiàn)在則為他的涅槃重生所深深感動和欽佩。他的自省不是一種走向乖巧的心理調(diào)整，而是一種極其誠懇的自我剖析，目的是想找回一個真正的自己。他漸漸回歸于清純和空靈，習(xí)慣于淡泊和靜定。他的藝術(shù)和才情獲得了一次蒸餾和升華，他真正的成熟了。在歷史和文化中永遠地站住了腳，永不流放。

　　如此多的歷史的真相和文化的美麗多愁在書中鋪展開來，一種從未有過的穿越的恍惚在心底蕩漾開去。雖然我們對文化的了解可能只是一點點的表面，但我分明聽到了那樣深沉的腳步聲，咚咚咚，在叩響中國文化的大門。

《文化苦旅》讀書筆記4

　　他用腳步來尋找，中華文化是什么，這樣一個問題讓他走了很遠很遠的路，在西北高原上，尋訪敦煌，尋訪陽關(guān)，問候沙鳴山、月牙泉。他用心聽歷史的咒怨，聽文化的唉嘆，用他自己的話來說是寫了一本“旅行考察記”就事論事，見事論事，對中華文化是不夠的，不全面的，所以他必須走到國外，換一種眼光，對比地看中國文化，他用紙筆將大家頭腦中一個個物像清晰化、明朗化。他描寫的不是景物，而是看到山水鳥魚、亭臺樓閣后心中的想法和被塵封無人問津的歷史，可憐朱耷面臨朱家王朝的最后覆沒，只好先僧后道，清心寡欲孤苦一生隱沒在山林中。這還不算，多么一位優(yōu)秀的藝術(shù)家號八大山人。說道對八大山人的了解，居然有人寫“中國歷史上八位潛跡山林的隱士，通詩文，有傲骨，姓名待考”。不知朱耷看到會作何感想，他又能怎么想呢?無可奈何，只好作罷，笑之哭之了也。

　　余秋雨就用這般手法將朱耷、蘇東坡一干中國文人，寫得淋漓盡致。他寫得愁悵，我們讀得也感嘆。感嘆老天怎么不給中國文人、不給中國文化一個機會呢?莫高窟是一個巨大的民族悲劇，王道士只是悲劇中一個錯步上前的小丑，書上寫道：一位年輕詩人說：“那天傍晚，當(dāng)國外冒險家裝滿箱子的`一隊牛車正要啟程，他回頭看看凄艷的晚霞，那里一個古老民族的從傷口在滴血�！蓖醯朗坑媚呖叩拇笈奈�、經(jīng)卷換了外國人的銀元，換來了現(xiàn)在敦煌學(xué)專家的屈辱。彼時，又仔細想想這種衰怨是毫無道理的。機會一直有，只是這人們太忙，忙于戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭將天柱山的居家感一掃而光。在面對蒼翠山色的時候?站在山岔口余秋雨是否感到蒼涼?在歷史的舞臺下，天柱山是否感到寂寞?白了發(fā)的蘇州等候了千年，只好梳著一頭白發(fā)，危嚴襟坐，而美名飄四洲西湖做著怎樣的夢呢?狼山腳下駱賓王在思索著什么呢?信客匆匆走過每家的門口，吳江船悄悄地駛過太湖，牌坊依然肅穆地立在雨中，白蓮洞黑黝黝的洞口仿佛凝聚著宇宙，留下一個寧靜給三峽，李白乘舟遠去了……故然，中國文化有詩、有詞、有琴聲、有宗教，但歷史比它們蒼涼，它早把這一切用戰(zhàn)爭和時間剝削殆盡。不能讓可憐本已所剩無幾的中國文化留下一點兒什么嗎?

　　中國文化不僅需要輝煌，廢墟也能將它點綴。

　　中國文化中“廢墟”兩字值得一提余秋雨在文中說：“還歷史以真實，還生命以過程。——這就是人類的大明智�！�

　　“中國歷史缺少廢墟文化，廢墟二字，在中文中讓人心驚肉跳。”

　　“誠懇坦然地承認奮斗后的失敗，成功后的失落，我們只會更沉著。中國人若要變大氣，不能再把所有廢墟驅(qū)逐�！�

　　現(xiàn)代中國需要廢墟文化。廢墟是葬送，也是反思。廢墟不需要掩飾!我們太善于掩飾! 余秋雨說：“其實廢墟也是一種文明�！彼褟U墟寫得悠久和古老，讓我感覺到廢墟不過是一群上了年紀的老人，固執(zhí)的想守住本屬于自己那獨特的輝煌。

　　仔細聽?你似乎能聽到夜航船搖漿的聲音?天一閣藏書的哀怨?都江堰雖穩(wěn)當(dāng)造福千年卻又無奈落寞的聲音?這便是中華文化的聲音嗎?蒼涼而荒老的聲音嗎?

　　中國文化究竟是誰人主宰的?只有能真正認清歷史風(fēng)云的人才能在順應(yīng)歷史車輪的基礎(chǔ)上印出自己的車轍印。

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