校園暴力讀后感200字

時間：2024-07-02 18:44:26 讀后感200字我要投稿

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校園暴力讀后感200字

　　當細細地品讀完一本名著后，相信大家都有很多值得分享的東西，此時需要認真思考讀后感如何寫了哦。可能你現在毫無頭緒吧，下面是小編整理的校園暴力讀后感200字，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

校園暴力讀后感200字

校園暴力讀后感200字1

　　生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。

　　就我現狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們為了生活，每天上班，重復著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的'技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術或者發現自己的特長加以發展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。

　　我在我們公司當中經常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個

　　人的耐性吧，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。

校園暴力讀后感200字2

　　第一周

　　這個周是實習的第一個周，在湘潭申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我帶來的各種挑戰。我被分配做分揀和打電話聯系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學習的開始。

　　我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務范圍即超區，業務員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關機，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態度，迎接下個周的到來。

　　第二周

　　實習第二個周。在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個情況的發生，在包裝上面很嚴格，箱子內要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充，這個對于經常網購的人而言一點都不陌生。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，保價，并看好詳情單后面的合約規定。郵政的快遞丟件率是最低的，xx”期間，我國重點快遞企業省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下;快遞服務的社會用戶總體滿意度須達到70分以上。看到網上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發任何包裹都是有可能丟失的，這個是正常現象，是人就會有疏忽!如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務。

　　第三周

　　如今，隨著網購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。

　　我非常喜歡網購，算算也有三個年頭，在網上買的東西數量早已上百，家鄉在這邊現在什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網購的'劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧!比起實體店買東西，網購分為在網上看和終于到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的服務理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值，繼而轉化為企業的價值; 去化的提供員工展示價值的空間，來化實現企業的上升空間; 化的為社會創造的價值，企業也將化的得到的社會回報。

　　第四周

　　思想是行為的先導，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態度，只要有了堅定的態度，樂觀的情緒，才能采取積極地行動。自實習開始，我就時刻提醒自己保持一個樂觀的心態，堅定自己的態度。工作到現在已經有三個周了，今年“快遞員月薪過萬元”成為人們茶余飯后談論的事，一個不起眼的行業一下子成為人們注目的焦點。快遞員中確實存在月薪過萬元的現象，但只是鳳毛麟角，并且只是個別月份才能達到。近幾年，員工流失問題依然嚴重。聽老員工講，由于快遞行業近年業務量大幅度增長，使得快遞員的工作量成倍增加，月薪過萬元需要每天300單以上的配送量，這只有一線的快遞員才能達到。能夠在快遞行業呆下來必須過三關，“一是要體能過關，能吃苦。現在80后、90后的年輕人大多是獨生子女，吃不了苦，干不了幾天就說太苦了;二是要心態過關，快遞行業是服務業，如果服務質量沒跟上，很容易被客戶投訴，很多人受不了;三是要過業務關。聽了這些話感觸很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。

校園暴力讀后感200字3

　　一、實習目的

　　頂崗實習是培養學生適應社會、鍛煉學生綜合技能與提高全面素質的重要環節，物流管理頂崗實習周記。主要目的是使學生通過基層崗位工作的實踐, 檢驗、鞏固并加深對專業基礎理論和專業知識的理解,提高實際操作能力，掌握專業技能，強化職業道德和競爭意識，增強創業意識，轉變就業觀念，為順利踏上就業之路打下堅實的基礎頂崗實習是重要的實踐性教學環節。為了使學生掌握職業技能，從根本上提高人才培養質量，我系連鎖經營管理專業與相關單位已達成協議，在三學年的六學期，安排學生校外頂崗實習。有關教學方面的工作安排如下：

　　二、頂崗實習的任務與目標

　　1、了解企業概況。

　　2、知道企業的組織結構、規章制度、工作流程。

　　3、熟悉具體部門和崗位的業務流程、工作規范、處理方法。

　　4、熟練掌握相應崗位的操作技能。

　　5、按照企業要求去做，形成職業能力和初步養成職業素養。

　　6、具備初步的管理能力。

　　7、結合實習企業完成調查報告、研究報告、分析報告等。

　　三、實習時間

　　20xx年3月初–20xx年 6月底

　　四、實習指導教師

　　組長：**

　　成員：**、單位指導老師

　　五、實習單位

　　頂崗實習采取到基地實習和自主實習兩種方式。學校為頂崗實習學生聯系實習單位，鼓勵學生到基地實習，如果自主選擇實習單位，要求提供單位的接收函和家長單位擔保書。

　　實習基地步步高超市、新一佳等各大超市。

　　六、實習內容

　　1、模塊一：連鎖經營管理技術

　　實習內容：主要是操作技術，在崗位上參與商品采購，了解物流流程，進行信息處理等，并填制《連鎖經營管理技術實踐報告》。

　　實習目標：通過本課程實習，學生應能達到

　　(1)了解連鎖經營的.基本特征、基本類型、主要業態、特許加盟經營、連鎖經營的組織與主要管理系統。

　　(2)掌握連鎖經營管理技術(商品采購管理、物流管理、信息管理、營銷管理等技術等)。

　　2、模塊二：商品采購與配送技術

　　實習內容：商品采購與配送流程

　　實習目標：通過本課程實習，學生應能達到

　　(1)掌握采購業務組織，了解和掌握選擇供應商的影響因素及選擇過程，并能對供應商進行適當管理。

　　(2)掌握采購過程中所需的計劃管理及合同管理等內容。

　　(3)了解配送運輸、配送中心作業組織方法。

　　(4)掌握配送合同的內容和合同責任，了解配送商務工作的經營模式和內容，配送成本核算與定價，實習報告《物流管理頂崗實習周記》。

　　3、模塊三：商品管理技術

　　實習內容：流通領域中商品管理

　　實習目標：通過本課程實習，學生應能達到

　　(1)根據商品生產工藝要求和品種特性，進行商品感官評定操作和理化評價指標選擇的能力訓練。

　　(2)通過查資料、實驗測定等手段，進行商品經營管理設計。

　　(3)能操作各類商品的質量鑒定和綜合商品的共性特征，了解優化商品質量和開發商品品種的方法。

　　(4)綜合已學知識對商品采購、商品檢驗、商品經營、商品管理、商品使用和維護等方面進行應用，提高對經濟管理過程和科學技術的研究能力。

　　4、模塊四：門店營運與管理技術

　　實習內容：連鎖企業的門店管理

　　實習目標：明確店長的責任與義務，熟悉店長的作業程序，掌握收銀與理貨技術。

　　七、頂崗實習的管理與實施

　　(一)指導教師職責

　　1、實習指導教師要有一定實踐經驗和較強的責任心。

　　2、指導教師應熟悉、了解情況實習單位的業務、環境、管理和發展狀況以及學生實習的崗位要求，會同實習單位有關人員，制訂出切實可行的頂崗實習執行計劃(包括頂崗實習場所及崗位、頂崗實習內容與要求、頂崗實習程序及時間分配、實習報告及時間安排等)，經教研室主任同意，系主任批準，以實習計劃和要求的形式提前印發給學生，頂崗實習開始前，應結合實習單位的實際情況和實習崗位要求，對實習學生進行畢業實習動員和相關教育。

　　3、在頂崗實習過程中，指導教師要到實習單位經常巡視，與頂崗實習單位聯系，深入實習現場，了解學生的實習情況，加強實習指導和考核，及時檢查學生頂崗實習情況，指導學生完成頂崗實習報告。

　　4、對實習學生加強管理，對違反規定或有其他錯誤的學生，應及時給予批評教育，對情節嚴重，影響極壞者，應停止其頂崗實習，令其返校，按學校相關規定處理。

　　5、指導教師要經常與頂崗實習單位聯系，爭取頂崗實習單位的支持和幫助，搞好實習單位與我院的關系。

　　6、根據頂崗實習成績考核標準，做好頂崗實習成績的考核工作，并于頂崗實習結束后一周內，提交學生頂崗實習成績。

　　7、做好頂崗實習總結工作。

　　8、頂崗實習結束后,由現場指導教師填寫頂崗實習鑒定表,客觀評價學生在頂崗實習中的工作態度、任務完成情況,以及對其能力水平。

　　(二)學生頂崗實習守則

　　1、學生在頂崗畢業實習期間必須聽從實習指導教師的指導，按照頂崗實習實施計劃進行實習。

　　2、聽從頂崗實習單位的管理，尊重頂崗實習單位指導教師，虛心學習，注意同事同學之間的團結。

　　3、在頂崗實習期間，學生因重大違紀造成自身傷害由學生本人負責;因故意或重大違紀造成他人傷害或銀行的經濟損失，由學生本人承擔經濟和法律責任。

　　4、頂崗實習期間原則上不得請假，遇特殊情況請假需經實習指導教師批準，否則按曠工處理，對上、下班無故遲到、早退、擅自離開實習崗位，要折算為曠工時數。曠工視同曠課進行處理。

　　5、缺勤天數超過頂崗實習天數1/10以上者，實習成績按不及格處理。

　　6、遵守保密制度，嚴守機密，不泄漏實習單位的商業秘密。

　　7、頂崗實習不及格的學生必須重新參加頂崗實習。

　　8、學生必須完成頂崗實習報告。

　　9、確保和指導老師之間聯系暢通。頂崗實習離校前把本人的全部聯系方式告知班主任老師。整個實習期間每周將實習情況主動向指導老師匯報一次，接受指導老師的教育指導。

　　(三)頂崗實習成績考核

　　1、頂崗實習成績按優秀、良好、中等、及格、不及格五級記分制記載。

　　2、頂崗實習成績考核的內容由兩部分組成：①學生在頂崗實習時的表現，其中包含考勤、遵紀守法、服從領導、團結同事、工作認真負責等，占實習成績的50%，依據實習單位鑒定意見得出;②頂崗實習報告，占實習成績的50%。

　　八、實習作業

　　實習期滿后,學生將實習周記簿、實習單位鑒定、實習綜合報告交回。實習綜合報告應包含以下內容：實習單位概況,實習內容及實習收獲和成果。實習綜合報告的內容應真實充實,實習報告字數應在3000字以上。未交實習作業的,不認定實習成績。

校園暴力讀后感200字4

　　第一天正式上班，心里難免有些激動，因為我已經這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優秀；工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的.財富。早上起來，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些具體情況，比如公司的規模，發展遠景，企業文化等等。

　　xx物流創建于xx年，同年并成立了國際貨代公司。通過努力，公司已發展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業。未來的xx，將以客戶需求為中心，完善基礎管理；以技術專業化、服務差異化、平臺規模化、經營精細化、共同為實現國內物流現代化、專業化并躋身于國內行列，實現xx人以心傳遞，物通天下的承諾。企業宗旨：以客戶為中心，服務于客戶、滿足于客戶；業精神：團隊合作、努力拼搏、積極創新、追求卓越；企業目標：創世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步，但公司對未來的定位很清晰，未來藍圖的規劃很美好。只要在這樣的公司里好好干，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺！

校園暴力讀后感200字5

　　生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。

　　就我現狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們為了生活，每天上班，重復著每天的`工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術或者發現自己的特長加以發展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。

　　我在我們公司當中經常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐性吧，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。

校園暴力讀后感200字6

　　科學技術學院

　　實習報告

　　實習內容：

　　□ 認識實習（社會調查）

　　□ 教學實習（□生產 □臨床 □勞動） √ 畢業實習

　　實習形式：□ 集中 □

　　學生姓名：

　　學號： 70XXXX5277

　　專業班級：國際經濟與貿易12X班

　　實習單位： XXXXX有限責任公司

　　實習時間： 20xx年X月X日-X月X日

　　一、實習目的

　　1.通過實習使自己大學四年間學到……，在實踐中得到升華。 2.培養綜合運用………分析與解決實際問題的能力。 3.為即將……。 4.理論聯系實際，……。

　　二、實習內容

　　1.了解……工作的流程、市場活動的策劃過程 2.學習……。 3.加強對……。 4.學習如何……。

　　三、實習總結

　　XXXX頗有名氣。

　　…… ……

　　在XX期間在實習期間，我隨公司市場部的`同事一起進行市場調研、策劃以及客戶跟蹤等活動，在此期間，根據自己所學，對該公司的營銷現狀和特點作了一些總結:

　　…… ……

　　指導教師批閱：

　　成績：簽名：

　　年月日

　　實習周記一(20xx年X月X日—X月XX）

　　新年假期結束后的第一個星期，我進入……。作內容。

　　一周的時間里，我不斷的在各個不同的部門中輪崗，對公司有了一個初步的了解。…… ……。

　　實習周記二(20xx年X月X日—X月XX）

校園暴力讀后感200字7

　　今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些情況，以及未來的發展規劃。

　　xx物流有限責任公司的`發展正處于起步階段，公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。xx的發展眼光很獨特，公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作！

校園暴力讀后感200字8

　　第一周 12.1--12.7

　　第二周 12.8-12.14

　　實習第二個周。在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個情況的發生，在包裝上面很嚴格，箱子內要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充，這個對于經常網購的人而言一點都不陌生。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價，并看好詳情單后面的合約規定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點快遞企業省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下;快遞服務的社會用戶總體滿意度須達到70分以上。看到網上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發任何包裹都是有可能丟失的，這個是正常現象，是人就會有疏忽!如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務。

　　第三周 12.15-12.21

　　如今，隨著網購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。

　　我非常喜歡網購，算算也有三個年頭，在網上買的東西數量早已上百，家鄉在這邊現在什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧!比起實體店買東西，網購分為在網上看和終于到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的`服務理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值，繼而轉化為企業的價值; 去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現企業的上升空間; 最大化的為社會創造的價值，企業也將最大化的得到的社會回報。

　　第四周 12.22-12.28

校園暴力讀后感200字9

　　時間過得好快啊，轉眼間實習已經到第七周了，馬上就要實習結束了。回頭看看剛開始還是那么的不情愿現在即將結束了還真有點不舍。在這里實習了這么久已經對這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的和藹可親，對人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍和懷念，在這的點點滴滴將成為我永遠不會遺忘的美好回憶，久久的懷念。

　　現代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現出信息化、網絡化、智能化、柔性化、標準化和社會化的特征。其中信息化是現代物流的核心，只有實現了信息化，才能有效地實現物流的網絡化、系統化和柔性化，物流企業才能有效地提高物流效率，為客戶提供優良的物流服務。

　　緊張忙碌而又充實的XX年度第三學期實習，在這火熱的8月中旬落下了帷幕。就快要離開了，就要說再見了，一切都結束了，真得很不舍。時間過得總是那樣飛快，在你不想離開，不想說再見的時候，悄無聲息的來到你身邊，讓你無從察覺。

　　在這段實習的日子里，我學到了很多書本上學不到的東西。現在的我不再是那個什么都不懂得小丫頭了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的'意志，鍛煉自己的各方面才能，發覺自己的潛力。

　　在這段時間，我收獲的東西真是數不勝數呀.這將是我以后工作的經驗啊！

　　本以為兩個月的時間會很漫長，會很難度過，可是轉眼就到了實習結束的時候，還真有點舍不得這個我奮斗了兩個月的地方，這里的人這里的一切現在對于我都是那么熟悉，而我就要離開了，很感謝這里的經理和員工，他們在這兩個月里教會了我許多的東西。

　　這兩個月讓我長大了許多，知道了自己不再是一個小孩子了，要成熟的看待問題，遇事要沉著冷靜，經理他們知道了我要走，也都很舍不得，說我要是畢業了就來他們公司上班吧！我說好啊，還有兩天實習就要結束了，我相信這兩個月的實習生活一定會成為我記憶中難以忘記的一段美好時光！

　　為其兩個月的實習時間已經告于段落了，馬上就要離開這個給我機會踏入社會的地方了，真的有點舍不得。兩個月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對不會有回報得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂。凡事都要虛心學習，“信自己降低，信別人提高”。這是現代這個社會為人處世得一個原則，我們應該不斷得探索，沒有涉足過得領域可能沒那么美好，但是沒嘗試哪來得結果，我們應不斷得把握自己手中得機會，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下。

　　總之：1.走到社會工作，一定要懂得靈活應用，社會沒我們想象的復雜，但也沒大學里那么單純，更重要的是隨機應變，根據實際情況把決策或計劃改變。

　　2.能把自己要求太高，因為期望越大，失望可能會越大，但適當的期望與渴望是非常必要的

　　3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情

　　畢業實習周記

　　實習目的：會計核算及財務管理的相關內容作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯系于實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為...

校園暴力讀后感200字10

　　實習周記(一)

　　這周是實習的第一個周，在長島申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我帶來的各種挑戰。我被分配做分揀和打電話聯系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學習的開始。

　　實習周記(二)

　　實習第二個周。在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個情況的發生，在包裝上面很嚴格，箱子內要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充，這個對于經常網購的人而言一點都不陌生。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價，并看好詳情單后面的合約規定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點快遞企業省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下;快遞服務的社會用戶總體滿意度須達到70分以上。看到網上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發任何包裹都是有可能丟失的，這個是正常現象，是人就會有疏忽!如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的'為大家服務。

　　實習周記(三)

　　如今，隨著網購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。

　　我非常喜歡網購，算算也有三個年頭，在網上買的東西數量早已上百，家鄉在這邊現在什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧!比起實體店買東西，網購分為在網上看和終于到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的服務理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值，繼而轉化為企業的價值; 去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現企業的上升空間; 最大化的為社會創造的價值，企業也將最大化的得到的社會回報。

　　申通的優勢在于：

　　1.比較低的價格、靈活的服務和較高的效率

　　2.遍布廣，網點多，業務范圍較大

　　3.采用自動分揀技術，提高分揀速度，節省時間

　　4.本土快遞企業更能在企業中融入中國文化，其服務更能適合眾人的需要。

　　實習周記(四)

　　時間過得真快，轉眼這已是實習第二周，算是適應期，仍然沒有分配具體工作，一些重要的事情我都沒涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業。“不積跬步，無以致千里”“江海不拒細流，方能成其大”“一屋不掃，何以掃天下?”說的就是這個道理。早上，我基本能保證提前到崗，在開始工作的前一段時間，幫老師們把桌子收拾干凈，然后再把地板拖一下，到一下茶水，讓老師們感覺到我手腳勤快，工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些課本上學不到的東西埃

　　中午的時候，我也幫同事們一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，他們也對我訂的飯菜挺滿意。有時，站里檢驗完的樣品要往省站寄，我幫著把樣品打包聯系快遞，并及時發件，受到諸多老師的表揚。

　　這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎小事，卻和學校里一直和書本打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的大家的認可，我覺得很值。

　　實習周記(五)

　　在慢慢的學習與進步中，我的實習周期也已經一個月了。在這一周里，我收獲頗豐，不但把以前所干的事情干得越來越好，越來越熟練，和同事之間的關系也越來越融洽了。

　　為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。

　　我簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!

　　實習周記(六)

　　這一周又是這么快過去了，每天忙忙碌碌卻很開心。大家各忙各的，互相合作，又每一個不可缺少的，各司其職，各盡其責，相處得也很融洽，我覺得很有收獲。

　　我在這里一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。

　　另一方面，要發揚團隊精神。檢測站是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。

　　實習周記(七)

　　這周已經是我實習周期的倒數第二周了，這周過去，只剩一周我就要回學校了，越是到最后，我越發現自己沒有學習到的東西還有很多，真想再延長幾周時間，但這是不可能的，因為還要回校進行我的實習匯報。

　　這么多周下來，我深切體會到了檢驗專業的特殊性，由開始的檢驗到最后的出報告，這都是一個嚴謹、科學的過程，以前我們在媒體上經常會看到“××檢測機構已取得了質量技術監督局頒發的CMA合格證書”。那么什么是CMA證書，它有什么效力，與我們的日常生活有何關系呢?我在這里找到了答案。CMA是“China Metrology Accreditation”的縮寫;中文含義為“中國計量認證”。它是根據中華人民共和國計量法的規定，由省級以上人民政府計量行政部門對檢測機構的檢測能力及可靠性進行的一種全面的認證及評價。這種認證對象是所有對社會出具公正數據的產品質量監督檢驗機構及其它各類實驗室;如各種產品質量監督檢驗站、環境檢測站、疾病預防控制中心等等。取得計量認證合格證書的檢測機構，允許其在檢驗報告上使用CMA標記;有CMA標記的檢驗報告可用于產品質量評價、成果及司法鑒定，具有法律效力。

　　實習是一個短暫的過程，我學到了很多，不僅僅是知識還有能力與意識。

校園暴力讀后感200字11

　　第一周

　　我所在的公司叫xx物流運輸有限公司，該公司有xx個網點，我分配到的網點是xx。

　　公司從事的是物流運輸服務。而我在的xx分公司是主要服務xx的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務有關的工作。完成公司的業務量標準。具體工作如為客戶發貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務等等。

　　我到這里已經學習有一段時間了，我現在正在學習使用的是公司的運單管理系統OTM，該系統主要功能有開發運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經初步了解了該系統的運用。我平時就學習了解我們到貨公司一些基本情況，以方便我的工作。我要知道從我這公司發貨到到貨公司的代碼，運輸的費用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們去核實。在這里我也學習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我認識了一些有趣的人，經常和客戶打交道，覺得自己學到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學習。

　　第二周

　　這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的，領導是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統，進一步做好與客戶的溝通服務工作。

　　在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸的途中經常會出現耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協調各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到到達公司我們得聯系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉告客戶，讓他們再耐心等待。

　　其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶，做到一站到位。

　　第三周

　　時間過得很快，轉眼我在xx物流有限公司xx分公司工作已經三周了。

　　這周我們這里調來了一位新的領導，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學習的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，現在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學習在公司可以學到的所有東西，提高自己的工作和處理事情的能力。

　　最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。

　　第四周

　　這周匆匆就過去了，離開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調令要我回到xx分公司。

　　在xx工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

　　其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當我知道一定要離開xx的時候也很舍不得放，經過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關系，如何配合領導的工作，這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結束了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開始我新的學習工作的旅途。

　　我是這周末回到xx的，我在坐車的途中也一直和xx的同事朋友聯系，腦海中浮現出大家的歡聲笑語，工作中的團結合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學校后我就給那邊的關心我的朋友報平安，說好大家有空多聯系。

　　在回到學校后我和同學一起分享了工作方面的'事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習任務。

　　第五周

　　今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我物流管理專業相關基礎知識非常扎實，是他見過物流管理專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

　　通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以后的職業發展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。

　　本周我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經訪問過許多在事業上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

　　第六周

　　周一開始我跟其他幾位同事去分部工作，所以最近上班的場所一直都是在單位分部，每天早上到總單位之后，就直奔單位分部。在單位分部雖然沒有在辦公室那么舒適和輕松，但是畢竟現在是有目標要去達成，所以比在前一段時間在辦公室時更加的充實，時間也會覺得過得更加快。

　　在這期間，單位分部的工作人員都對我很好。在實際工作中，大學里面物流管理專業的知識還是不夠用，很多需要在工作中繼續學習，因此我在工作崗位上遇到了一些麻煩。同事們在知道的我的工作任務后，都積極主動的幫助我，告訴我他們總結出來的區別，讓我突然覺得每個任務都能輕車熟路，因為他們的幫助，讓我完全加快了我的工作進程。想真正地做成一件事情，需要你有鍥而不舍的精神。不管我們想在哪個領域做成一件事情，如果你已經認準了目標，那就一定堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，總有一天，量變會發生質變。

　　這一周，我總結了工作過程中的關于挫折的感悟。在工作過程經過遇到一些挫折。關于挫折，早有職場高手總結出至理名言：“人在職場飄，哪能不挨刀？”這是一種對工作灑脫的態度。對待工作的挫折，就稍微轉換一下努力的方向。說不定更好。另外一點也很重要，困境中請你自己鼓勵自己，不到萬不得已，請不要把自己的底牌亮給別人。要知道，困難時要求得到的幫助，價碼總是會更貴一些的。

　　第七周

　　這周星期x是我實習單位xx周年慶祝活動，同事們就提議說晚上搞個聚會，沒有結婚的人都可以參加，結了婚的也可以參加，正式員工可以參加，實習員工也可以參加。雖然我來的時間不長，但是同事們說我必須參加，不許找借口不去。我想這是個很好的機會讓我更加了解這些對我這么好，這么照顧我的同事們。我對他們說過，這里的工作氛圍讓人感覺好輕松，每個人都好親切。他們告訴我，除了主任是本地人，其他的工作人員都是來自五湖四海，本來就是背井離鄉，所以大家在一起就難免變得互相理解，互相幫助，人在外，誰沒有個難處呢。是啊，人在外，誰沒個難處呢。多么樸實卻溫暖的一句話。

　　這周即將結束，我發現工作作中遇到問題，我們最好采取請教的態度與口吻與他們說話，雖然他們現在的職位和你同等或者還不如你，但三人行必有我師，或許他們就掌握著很多工作中實用的東西。剛剛參加工作或者新到一個單位，應該如何與周圍的同事相處，這對新走上工作崗位的年輕人來說極為重要。學會與人相處，可以讓你少走彎路，盡早成功。其實，每一個人要取得成功，僅有很強的工作能力是不夠的，你必須兩條腿走路，既要努力做好自己分內的工作，又要處理好人際關系。

　　第八周

　　不知不自覺中在實習已經兩個多月了。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。

　　第九周

　　在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸的途中經常會出現耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協調各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉告客戶，讓他們再耐心等待。

　　其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶，做到一站到位。

　　第十周

　　經過這么久的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。

　　而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔，搬運貨物等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

　　第十一周

　　物流工作真的是一個體力活，從工作到現在真的很累。經過兩周對公司的了解，我已經基本了解到公司各部門的工作流程。經理告訴我，為什么會讓我去了解公司的各部門工作流程，是為了讓我這個實習生有更多學習機會。聽到這，我才發現經理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉管部。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管。

　　對，我也曾經聽到這一句話，“如果你想成長，那你就去做銷售；如果你想成長得更快，那你就去做保險。” 第一次做工作，我也不知從何下手，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓讓我了解做倉管的流程。經過一周的培訓，我也基本了解了該如何了運作。雖然，培訓很乏味，但是，這種培訓對于我來說，卻實是非常的充實。所以，我相信，我一定會比其他人成長的更快。

　　第十二周

　　今天是我實習的最后一天了，明天就要回學校了。非常感謝公司的老師們對我的幫助。

　　通過這次的調查和實踐，使我對公司有了比較全面的認識和了解，也鍛煉了我自己的社會工作能力，意義頗大。今后若有機會再次涉足此項工作，我定會更加積極地投入到這個工作平臺中去繼續磨練自己，鍛煉自己！

校園暴力讀后感200字12

　　每次臨近學生畢業的時候，各類實習信息就開始慢慢泛濫起來，也許是互聯網的發展吧，去年我就在網上看到了不少實習信息，最后在千百次的回眸中終于沒有忍住誘惑，找到了一份物流公司文員的實習工作。

　　春節上來之后，我就和學校里申請了假期，繼續在我的實習崗位上工作，其實作為一名學物流管理的學生，哪怕是物流公司里面的文員實習也照樣不能學到太多我想要學到的東西，但是這至少可以讓我對物流公司有一個更充分的了解，所以哪怕是這份負責各類文件的收發、登記、閱簽、清退、收集、歸類的工作，我也照樣喜歡。

　　這一周可能是因為年后的任務比較重的緣故吧，繁重的壓力讓我好像回到了剛剛來這公司實習的時候，那個時候幾乎每天都是累得腰酸背痛的，雖然說得好聽點也是一個在辦公室里面工作的'，有自己的辦公桌，辦公室里還會有空調、飲水機什么的，但是真正呆在里面的時間又有多少呢?哪怕是呆在里面，不還是得處理一大堆的文件吧。這是一家私企，是鮮少有機會可以像公務員一樣偷偷懶的，所以剛剛實習的那幾天我真的有點適應不過來，幸好隨著實習的時間變得越來越長，我也就慢慢地將自己的身體也調整到了這么一個可以正常工作的狀態，不然你到現在還只會每天看到一個累得無話可說的我了。

　　這一周里的文件幾乎是處理完一堆又是一堆，各種不同種類的文件真的快要靚瞎我的狗眼了，不過如果我仔細觀察的話就可以發現，這些不同種類的文件恰恰是一堆綜合性的物流公司標本，所以有時候我也會小小地“偷偷懶”，對于部分文件多留意閱讀下，所以在這一大堆的文件中我也的確學到了不少東西，這或許就是辦公室文員對一名物流管理專業的學生的福利吧。

　　說到和同事之間的關系，我內心就會有點小小地自責。周三的時候，吳紛家里有點事就來晚了一點，而作為一名唯一和我共同完成某項工作的文員，這無疑就是讓我將那重重的擔子扛在了身上，其實如果她事先就跟我知會一下，或者電話聯系一下，我都會出于面子不怪了，所以一上午我就只完成了自己的一些工作，哪怕有時間我也只是坐在那里玩手機了。到了下午因為我們兩人現在是處在編制之外，所以這段時間我們的上下班時間就沒有人來實時管理，三點的鬧鐘一響，我就背起包回家了。第二天，當我9點半慢悠悠地走進辦公室的時候，才發現我桌上了的很多文件都已經處理好了，而對面的吳紛正在努力的工作中。見我來到了公司，吳紛竟然還去給我泡杯咖啡來了，她說她昨天是真的有事去了，都還來不及和我說一下，為了表示她對我的歉意，昨天下午六點多的時候她就來到公司加班，到了4點多才咪了一下眼，對此，我非常羞愧，里面問她還有什么地方要幫忙，還笑著對她說：“你看，你把我的工作都做完了，我都沒事干了”。

　　通過這一周的實習，我也更加重視實習中的人際關系了，如果不會做人的話，職場上的生活將變得異常艱難。

校園暴力讀后感200字13

　　實習的第一個星期

　　對于實習，算來已不是第一次了，但要論時間，這次卻是要歷時最長的一次了，當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！本跟徐曉丹老師說好了實習工作地點要在福州找的，但最終由于各種原因沒能如愿，最終把畢業工作實習的地點落實到了南京溧水。

　　10號，經過了前幾天的調整，了解，我正式實習上班了，主要工作是負責接待顧客并向他們介紹各種品種質地的板材，進而完成木材銷售。來南京，雖然我之前每個暑假都到過，但對于當地的方言還是一竅不通，這就給我的工作造成了很大的不便，雖然都講普通話，但由于都操著各自的鄉音，這就在一定程度上影響了交談，有時一句話還的需要反復講幾遍才能把意思傳達到，想來就覺的很無奈，只能后悔當時沒把音發標準。做生意，搞銷售，靠的就是一張嘴，口才好、把握分寸、恰當的講，就容易把顧客的心抓住，從而就可能達成交易。這層道理我是明白，但真正到了自己去面對時，卻發現由于性格內向，再加上缺乏鍛煉，想要抓住顧客的心，還真有難度。于是3天下來，沒能完成一樁交易，想來真的太差勁了。盡管這樣，但我并不氣餒，當有顧客來時或遇到同事，我還是微笑著和他們打招呼并招待他們，因為從前幾次的實習后，我就養成了一個習慣，對人待物都講究禮儀，見到顧客，不管交易能否達成，都不能給人以缺乏禮數的感覺，只要是踏進店的，我都會真誠的接待問候，讓他們一進來就體驗到被重視的感覺，我覺得，經常有一些細節的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表現了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心，更是一種基本素質的體現。更何況出校前老師一再強調要以禮待人，不要給學校磨黑。

　　實習的第二個星期

　　不覺中，來這里實習已十來天了，雖然時間已接近兩星期，但對一些木材的種類，用途還是不熟，只能基本辨別板材是杉木、紅松等，但顧客要做家具、跳板時需要何種木材品種較好較合算時，卻不能為其提供準確的信息。也可能正是由于這樣，使本可以交易成功的跑去別家買。想來真不應該，我想這就是有沒經驗的區別吧。由于做的是木材原材料，因此，所接待的顧客一般都是做家具的木工和建筑工地的木工，偶爾有一些私人家買，但基本上數量不多，但對我來說，不管顧客來買多或少，我的服務態度是一樣的，不會因為買少而冷落或不接待，在這周里，我還偶爾接接電話，通過電話來銷售，由于之前的一些老顧客，和我們合作了很久，對我們的木材質量和價格也比較了解、放心，于是一般會通過電話來訂購，而我通過電話訂購，然后把相應的規格材料送去。這周主要工作還是和上周一樣，雖然鼓噪了點，但對我來說，通過面對不同的顧客，卻能使我各方面得到最好的鍛煉。

　　實習的第三個星期

　　有時候出來社會做事或多或少可看到一些比較現實的社會現象，感受到某些事情的無奈。這周就在前天上午，正當我坐著無聊的時候，一個中年男人走了進來，我看到了就很熱情的招呼他，并為他又是倒水，又是請座。本以為是來購買材料的，不想他問我老板在不？我說老板出去了，有什么事就找我吧！當我回答后，他沒說什么就起身說等老板回來再說。當時就覺的很蹊蹺，事后才知道是過來想找老板拿回扣。這對我來說簡直是無法接受的事，但老板還是給了，說現在生意難做，同行競爭厲害，不給木工點回扣，他就找理由說材料質量不行，不能用，故意跟你刁難，使交易不能達成。為了生意有時候也不得不犧牲點利潤，我想這就是的一面吧，然而我卻無可奈何。

　　實習的第四個星期

　　要說在所做的工作中那種最累，我想這周所做的工作肯定是最累的，因為這周銷售額比較好點，本來可有可無的我突然間變的也忙起來，一些老主顧通過電話定購了材料，于是我不得不放著份內的事不做，做起了搬運工和送貨員。先和同事把客戶訂的各規格又笨重的木材裝上卡車，然后跟車把貨送到指定的工地上去，要是遇到全部訂規格材料還好，（因為規格材料只要數量x價格就可以了）結完帳就走，但大多客戶往往是要自然寬的木材，這就需要拿尺子把自然寬的.木材寬度量出來，然后求出面積和體積，按要求的立方數量送過去。雖然這小學生都會，但由于木材數量多，需要一個個量過去，就顯的很煩瑣了。

　　更要命的是這樣要測量兩次，運出一次，送到工地還要再一次，因為工地的驗貨員也怕數量不足，所以只能陪他們再量一次，真是賺錢不容易。其實那些事本不適合我做的，但既然在同一團體里，當他們忙不過來時，我能幫忙的還是幫了。

　　實習的第五個星期

　　時間過的真快，這周已到了我實習的第五周了，雖然經過前四周的工作，但對于銷售還只是停留在產品的介紹上，還不能真真地把握客戶的心，從而推銷出產品，單從前四周的銷售業績來看就可以說明一些了，偶爾有賣但數量不多，這多少令我傷腦筋，雖然只是在實習，但臨行前老師一再交代要將實習當做真正的工作看待，因此我覺的有必要檢討反思下為什么老是提高不了我的銷售額，經過思考我發現，除了我個人原因外，還有一個重要原因就是，現在店里基本上銷售出去的都是一些老客戶，而新客戶相對較少，再一個就是同行競爭激烈，有些客戶對這里的價格或質量不接受而選擇別家，這就造成了經過我手的銷售就變的少了。

　　實習的第六個星期

　　這周除了現場銷售外，還跟了老板一起進貨去了，本是要去山東的，但后來聯系了南京木材市場后，于是就決定去南京市區，經過了一個小時左右的車程，我們到了南京木材市場，市場很大，有一個個木材攤位組成，一個火車鐵軌把市場分成了兩半，而鐵軌兩旁主要堆放著從東北剛運過來的各木材品種、規格。經過了多家的商談后，最終老板選擇了一家材料質量好，價格相對公道的經銷商，從那里進了幾卡車木材。經過這次跟隨，我發現，進貨也有很深門道，并不是有錢就可以進到好貨，因為木材不同于其他產品，做為原材料，它有結巴、可能腐爛或被蟲蛀，在加工時可能有不符合規定尺寸、側面彎曲、斷裂的產品，不少經銷商利用消費者對木材的一知半解，運用偷梁換柱、敗絮其中、指鹿為馬等手段“忽悠”消費者。要是在進貨時不認真測量、觀察或不懂貨時，那么進回來的貨就可能數量不足或因質量賣不掉而虧本。二是要提防經銷商使用假尺假計算器而使進回來的數量不足掉。想來做生意的風險還真大。

校園暴力讀后感200字14

　　物流專業實習周記1

　　這周匆匆就過去了，離開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調令要我回到廣東xx分公司。

　　在回到學校后我和同學一起分享了工作方面的事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習任務。

　　物流專業實習周記2

　　其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶，做到一站到位。

　　物流專業實習周記3

　　時間過得很快，轉眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已經三周了。

　　最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。

　　物流專業實習周記4

　　日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。

　　在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進我們的.工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認識他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經過一天工作自己覺得有點累了，就上網看看，瀏覽一下網頁，關注一下社會的新聞等等。

　　我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。

　　物流專業實習周記5

　　就我現狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種剛從學校出來的年輕社會接班人，更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們為了生活，每天上班，重復著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們的時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術或者發現自己的特長加以發展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。

　　我在我們公司當中經常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐力，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。

校園暴力讀后感200字15

　　一．研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二．研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三．研究方法：訪問法、資料收集法。

　　四．公司概況

　　1、基本情況：上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1。5公里，外環線3。5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1。5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2、公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于19xx年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

　　3、主要設施：鏟車，中心擁有1。5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

　　4、倉庫類型：高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

　　5、倉儲系統服務：市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

　　上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

　　6、倉儲系統服務：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

　　加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

　　訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

　　退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

　　7、信息系統服務：物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

　　倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

　　運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

　　銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。12物流實習周記范文

　　其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的.信息服務：通過wms，tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

　　8、作業流程（以中國物流公司為例）：進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

　　出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

　　五．研究結論及建議：

　　1、swot分析。

　　優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。

　　劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

　　機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

　　挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

　　2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

　　3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

　　4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

　　5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

　　六．建議：

　　1．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

　　2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　3．要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

　　5．應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

　　6．應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

　　目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

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