車展調研報告
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20xx年2月19日，國家發改委決定，自20日零時起將汽柴油出廠價格每噸上調350元，全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.28元和0.30元。20xx年4月7日，發改委決定，自今日起汽柴油價格每噸分別上調500元和400元，90號汽油每升約漲0.37元，93號汽油每升漲0.39元，0號柴油漲0.34元，這是今年國內成品油價格第二次上調。雖然調整后的我國油價依然低于國際油價水平，但專家認為，受國際原油價格持續走高影響，當前國內油價并沒有調整到位，未來油價仍有進一步上調空間。發改委能源研究所所長韓文科也表示："隨著國際油價的上漲，未來我國油價肯定還有進一步上調的空間，但是根據發改委的方案，調整的幅度會小一些，時間間隔會長一些。"
一、油價上漲的原因
面對如此的油價環境，發改委價格司司長曹長慶表示，選擇目前時點調整成品油價格，主要由于近一段時間以來，受中東、北非特別是利比亞局勢動蕩影響，國際市場油價繼續大幅攀升。實際上，我國油價的漲幅相較于國際油價還差了許多，如果國內抑制，堅持不漲，長此以往，必會背離市場價值，給國家和企業帶來更大的虧損。
曹長慶司長表示，適時調整國內成品油價格，充分發揮價格杠桿的調節和引導作用，有利于鼓勵企業充分利用國際、國內兩個市場、兩種資源;此外，滿足國內正常合理的市場需求，有利于抑制石油消費過快增長，促進經濟發展方式轉變和資源節約。
二、車展概況
20xx年5月12日，揚州第十二屆國際汽車博覽會在揚州國際博覽中心拉開帷幕。40多家汽車經銷商集中參展，本次車展為期四天，于15日結束。據了解，此次車展幾乎涵蓋了揚城市場上目前所有的汽車品牌，帶來了300多款車型。
國家統計局揚州調查隊研究表明，20xx年至20xx年，揚州市區家庭汽車擁有量"4年增長5倍"，20xx年揚州市區私家車擁有率為3.5%，20xx年這個數據上升為18.2%。
形成這樣一個蓬勃發展局面的原因主要在于：隨著居民收入的穩步提高，許多人的購車愿望被釋放，汽車步入越來越多的百姓家庭將會是一種趨勢。但是，面對如今的.油價環境，這種趨勢是否會繼續或者擴展下去，還有待時間的考證。
三、油價上漲對本次車展消費者購車的影響
本次車展被調查的消費者中，男性占絕大多數，約占總人數的75.4%;年齡在"25-35歲"和"36-45歲"之間的較多，分別占30.1%和28.6%，在"25歲以下"和"45歲以上"的比例分別為18.5%、22.8%;工作單位主要集中在"國有企業"、 "私有企業"和"中外合資企業"，分別占24.6%、30.9%和20.3%;家庭年收入在"3萬-10萬"和"10萬-20萬"區間的比例相對較高，分別為45.5%、21.2%;在消費者所看中的車型中，轎車占46.1%，理由多為"耗油低"、"安全系數高"，有29.7%的人選擇越野車，主要看中該類車的"性能"與"款式"，剩下的車型一共占24.2%。
1、被調查者對油價調整信息的關注程度較高
油價不斷調整與有車一族的出行成本密切相關。調查顯示，81.7%的被調查者"非常關注"油價調整信息，對油價調整"關注，但并不關心"的比例為17.8%，"不關注"的比例僅為0.5%(見圖一)。被調查的消費者中，81.2%的人是有車族，13.0%的人目前沒車，但"近期有購車計劃"。
2、油價上漲前后，被調查者月均油費支出差距明顯
根據調查顯示，油價上調之前，被調查的私家車主們每月平均汽車消費支出在"1000元以下"的居多，比例為33.3%;其次為"1000-1500元"(27.8%)、"1001-1500元"(10.4%)。油價上調后，從僅從汽車消費的油費花銷水平看，每月平均油費支出大多在"500-1000元"之間，比例約達38.9%，"500元以下"的占19.5%，還有16.7%的受訪者月均油費支出在"1001-1500元"。3、油價的上漲影響了大部分消費者
"油價越來越高，將來到底會高到什么程度?"不少車主對此表示擔心。調查顯示，89.2%的被調查者認為調高油價對自己"有影響"，其中，認為"影響比較大"和"影響非常大"的比例分別占36.4%、27.8%，認為"有一些影響，但不大"的比例占20.9%，選擇"完全沒影響"的比例僅占3.9%。
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