壺口瀑布導游詞
作為一位出色的導游人員，總歸要編寫導游詞，導游詞由引言、主體和結語三部分構成。怎么樣才能寫出優秀的導游詞呢？以下是小編整理的壺口瀑布導游詞，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
壺口瀑布導游詞1
大家好!我姓張，大家可以叫我張導，歡迎大家來到陜西延安宜川縣的壺口瀑布，希望大家吃得好、玩得好。
壺口瀑布景區規劃面積達175平公里，主景區面積27平方公里，是以壺口瀑布為主體的峽谷景區，北至小河，南至仕望河口。夏秋季節黃土高原暴雨頻繁，黃河水勢猛漲，瀑布寬100多米。方圓數里，水汽遮天、氣勢磅礴，是游覽觀賞瀑布的最好季節。冬季冰封雪凍，瀑布掛滿冰凌，銀裝素裹、分外妖嬈。春季冰雪解凍、冰冷崩落、猶如山崩地裂，聲勢炮轟雷鳴。
進入景區，首先映入我們眼簾是我左手方向的十里龍槽，龍槽是大自然的杰作，是滾滾的黃河水千萬年來沖刷切割的結果。
現在我們接著往前走，前面就是大家盼望的黃河母親的心臟——壺口瀑布了。壺口瀑布風景名勝區位于黃河中游，晉陜大峽谷中段，總面積約60平方千米。遠看瀑布，寬闊的灘地上突然凹下去一塊，平靜的黃河水瞬間變得洶涌起來，爭相泄入壺口之中，這就是舉世聞名的壺口瀑布。
由于壺口瀑布的'落差之大和水勢之猛，形成了她獨有的四大景觀：水底冒煙、彩橋通天、群龍戲浪、谷澗起雷。我們現在看到的這個景觀就是“水底冒煙”。
朋友們，今天的講解就先到這里了，現在給大家30分鐘的自由活動，請大家注意保護好自身安全和保管好相機、財務哦!
壺口瀑布導游詞2
各位游客，大家好。歡迎大家來臨汾旅游。我是**旅行社的導游員張倩，在這為期三天的堯都之旅中將由我和我們旅行社的資深司機陳師傅共同為大家服務，希望我們的服務能夠給您的旅途提供方便，讓您游的舒心，玩的放心。
方便大家幾天的游覽活動，我先將臨汾的基本情況給大家做個簡單介紹，方便大家隨后幾天的游覽活動。臨汾位于山西省東南部，地處黃河中游東岸與太岳山之間，總面積2.1萬平方公里，總人口約400多萬。黃河第二大支流汾河縱穿全市。這里擁有點燃人類第一支火把的光榮，傳說黃帝時代的倉頡在這里發明了漢字，中國歷史上第一帝第一都均誕生在這里。帝堯之都平陽就是現在的臨汾市（堯都區），春秋時期，晉國之都新田就是現在的侯馬市晉文公稱霸中原的基業就在這里奠定。1953年挖沙時一鏟挖出個丁村，3枚人齒化石的出現填補了中國舊石器時代中期的那部分缺環，中國歷史好象在那時一下子也就完整了。
壯麗的山川造就了臨汾市許多著名的旅游景觀。今天我們將要游覽的就是號稱天下第一黃色大瀑布的吉縣壺口瀑布。
作為大禹治水“引山表木”的第一標記早已名垂史冊。她包含著我們先祖自強不息的精神，蘊藏著中華民族的豐富智慧，銘刻著古老的黃河文化印記。可以說，壺口是中華民族發展史上一個重要的里程碑。俗話說“不到長城非好漢，不見黃河心不死”，從臨汾出發，經過4個多小時的車程，我們的游覽車已經駛入壺口景區，大家請拿好自的隨身物品依次下車，注意安全。
入景區，首先映入我們眼簾的是我左手方向的十里龍槽，龍槽是大自然的杰作，是滾滾的黃河水千萬年來沖刷切割的結果。由于壺口瀑布終年累月的向下沖擊因而在河床上留下一道深壕，而且每年都在加長，至今已有10里之遠，恰似一條匍匐在地的長龍，故名十里龍槽。
前面就是大家盼望已久的黃河母親的心臟－－壺口瀑布了。我想大家都曾從90版的50元人民幣上一睹過了壺口瀑布的風采了，那當各位身臨其境時感覺又是如何呢？剛才在車上有為先生問我為什么叫做“壺口”瀑布，下面就請大家一邊欣賞瀑布一邊聽我的介紹。
從高山流向大海，從遠古流到今天，是高高的巴顏喀拉山孕育了她。她向東流經四川、甘肅、寧夏，在內蒙古托克托縣河口鎮時由于受到了呂梁山脈的阻擋，轉南進入著名的晉陜大峽谷之中，上游數百米的水面當留到下游的龍王辿時，由于受到河床走勢的影響，滔滔河水驟然收斂成約50余米，傾瀉在落差30多米的石槽中，形成了一個巨大的瀑布，看起來就像從茶壺中往外到水，故形象的稱她為“壺口瀑布”。
口瀑布的落差之大和水勢之猛，形成了她獨有的四大景觀：水底冒煙、彩橋通天、群龍戲浪、谷澗起雷。我們大家現在可以看到，水由于慣力跌入幾十米深的深潭中，激起數十米的水霧，這個景觀就是“水底冒煙”。有時天氣好時，遇上太陽光的'折射，還會看見一條彩虹橫跨兩岸。
往往是藝術家、詩人們最愛捕捉的瞬間，偉大詩人李白就在這里留下了“黃河之水天上來，奔流到海不復還”的萬丈豪情。
大家看到的這段跑道就是香港明星柯受良97年駕汽車飛越黃河時的助跑線。不知大家是否記得在柯受良駕汽車飛躍黃河不久后，在99年我們的黃河娃朱朝暉騎摩托車也同樣從這里飛過了壺口瀑布的上空。現場10多萬觀眾和通過衛星收看的全世界30多億的觀眾都在第一時間看到了這又一飛躍黃河的壯舉。這挑戰自我，戰勝大自然的壯舉，展現了我們黃河兒子的英勇氣概。
大家細看腳下這黃河石岸，就會發現斷斷續續的摩擦痕跡，這就是壺口又一奇景，旱地行船的船道。在我國古代，黃河的商業作用非常巨大。明清時代的商品都是依靠黃河水運南下進行銷售的。但是每每商船到龍王辿時，由于壺口落差大，龍槽窄，水流急，貨船根本無法航行，只得用人力拉纖拖出水面，延山西一側拉過龍槽，再進入河中繼續航行。旱地行船時艄公們唱著船歌，纖夫們喊著號子，推、拉、牽、挽互相呼應，場面極其壯觀。因此，凡到壺口的人都渴望一睹黃河艄公“旱地行船”的絕活，可惜隨著運輸業的發展這個行當已沒什么傳人了，在古渡的老鎮上只剩下兩位老艄公孤獨地生活在他們集體宿舍一樣的老窯洞里，任青春同老鎮的繁華一樣漸漸消逝。
朋友們，今天的講解就先到這里了，有人說壺口瀑布是可以觸摸的威風鑼鼓，是可以凝視的黃河大合唱。下面給大家30分鐘的自由活動時間，讓您盡情的融入這壯觀的景象中拍照留念，不過要提醒大家的是，大家不要太過靠前觀賞景觀拍照留念要注意自己的安全和保護您的相機免受水霧的侵擾。愿這次游覽能給大家留下一段美好的回憶！
壺口瀑布導游詞3
游客朋友們：
黃河壺口瀑布位于吉縣城西45公里，距臨汾市165公里處的晉陜峽谷黃河河床中，已成為世界上最大的黃色瀑布，因其氣勢雄渾而享譽中外。
壺口瀑布，是由于黃河流至壺口一帶，兩岸蒼山夾峙，把黃河水約束在狹窄的黃河峽谷中，河水聚攏，收束為一股，奔騰呼嘯，躍入深潭，濺起浪濤翻滾，形似巨壺內黃水沸騰。巨大的浪濤，在形成的落差注入谷底后，激起一團團水霧煙云，景色分外奇麗。站在河邊觀瀑，游人莫不唱起“風在吼，馬在叫，黃河在咆哮”這威武雄壯的`歌聲。
壺口瀑布的寬度隨季節變化而變化。通常情況是，寬度在30米左右，汛期可擴展到50米上下，瀑布落差在20-30米之間。
瀑布下方，在連接山西、陜西的七郎窩大橋，瀑布與大橋相映，形成一道誘人景觀。近年來，壺口瀑布已成為中華壯士“飛黃”的圣地，繼柯受良駕汽車飛黃成功后，朱朝暉又成功地駕駛摩托車在這里飛越黃河。
關于壺口瀑布，民間有眾多傳說。其中流傳最廣的，是禹鑿孟門。相傳堯舜時期，黃河水流到壺口，因受孟門山堵阻，平陽一帶常遭嚴重水災。堯派鯀治水未成，禹去治水。禹仔細了解了壺口至龍門的地形，決定采取疏通河道的方法來治理洪水。孟門山在龍門之北，治水便從孟門山開始。
現在可以自由活動，請大家注意安全，現在又我想大家介紹幾項安全事項1、不要跨過警戒線！2、參觀游覽請注意安全，小心突漲水或凌汛。3、請您在計劃的安全區域內參觀游覽，聽從安全人員的指揮。一個小時后就在這里集合，希望大家旅途愉快！
壺口瀑布導游詞4
壺口瀑布，號稱“黃河奇觀”的中國第二大瀑布。
“君不見黃河之水天上來”。從上游滾滾而來的黃河，看上去并不想承受洶涌之類的贊美，巨大的傳送帶一般的平緩運行，淹人轟隆隆的壺口處鳴響里，幾乎是無聲無息，只有在視覺中，水移動得讓人眼暈。但水的力量在壺口充分地體現出來，400米寬的河面，突然漏斗一樣被束成不足50米的一柱，形成特大馬蹄狀瀑布，徑直地砸向30米深的石槽中，真是“天下黃河一壺收”了。
壺口瀑布，位于宜川縣城東48公里的大峽谷中，河西屬陜西省宜川縣壺口鄉境，河東與山西省吉縣相接。它是黃河上唯一的黃色大瀑布，以壺口瀑布為中心的風景區，集黃河峽谷、黃土高原、古塬村寨為一體，展現了黃河流域壯美的自然景觀和豐富多彩的歷史文化積淀。1988年被確定為國家重點風景名勝區，1991年被評為“中國旅游勝地四十佳”，2002年，晉升為國家地質公園。
壺口之名，得來已久。《禹貢》曰：“蓋河漩渦，如一壺然”，壺口即因此而得名。《古今圖書集成》謂：“山西崖之腳，盡受黃河之水，傾瀉奔放，自上而下， 勢如投壺。”傳說壺口是大禹鑿石導水處，故《水經注》載：“禹治水，壺口始。”
壺口瀑布是一個移動的瀑布。據《尚書·禹貢》記載，約在公元前770年，壺口緊連著孟門，隨著歲月的流逝，到813年成節的《元和郡縣志》記載：壺口距孟門1000步（合1660米），而現在的壺口卻在孟門上游的3000米處，時隔2700多年，石槽向上推移了3000多米壺口在瀑布的沖刷與侵蝕下，每年大約以70厘米的速度向上游移動，壺口瀑布在移動的過程中，就在這砂石河床上沖開了一條深約60米，寬約30～40米的龍槽，所以北魏酈道元在《水經注》中寫道：“水非石鑿而能入石，信哉！”
壺口瀑布落差約30米，寬度最大時可達干余米，最大瀑面3萬平方米。滾滾洪流，到這里急速收斂，注人深潭，聲似雷鳴，數公里外都可以聽到；水波急濺，激起百丈水柱，形成騰騰霧氣，真有驚濤拍岸、濁浪排空、倒卷半天煙云之勢！每當夏秋之季，彩虹貫于晴空，分外秀麗。其聲、其勢、其景，可以用“壯、秀、奇”來概括，使人不能不為之陶醉。
壺口瀑布的寬度和高度都不算大，值得人們驚訝的是其流量卻相當可觀。在冬季枯水期，流量最少時僅150～300立方米/秒，這時河面冰封，細流涓涓，給人以俊美之感；4月初，一且冰河解凍，流量驟增至l000立方米/秒以上，最高時達8000立方米/秒，這時，巨流夾著大量冰塊沖擊而下，如獅吼虎嘯，驚天動地；到夏季，流量增至l000～2000立方米/秒之間，這肘，由于下游水位下降，落差加大，巨瀑破空而下，激起的水柱像箭一樣直射蒼彎，剎那間，一支支水柱又化作細小的水珠，遂又形成迷蒙的白霧，偶又顯七色彩虹；金秋雨季，千溪萬壑之水匯聚，河水流量劇增到3000立方米/秒以上，全部瀑布連成一片，這時洪波怒號，激流翻騰，聲如奔雷，景象極為壯觀。
由于自然生態的原因，黃河水色黃濁，與周圍高原峽谷的環境色彩構成和諧的自然美。黃河岸線曲折，河面形態開合多變，枯水期、常水期和豐水期水量不同，又形成不同的空間感受。黃河穿行于秦晉峽谷之中，被兩側陡崖石岸所束縛，激發出迥異中原河道的壯麗景色，那“不放黃河走，層層鎖石門，架空崩雪浪，奪濫戰乾坤”的豪邁氣勢，給人以人定勝天的強烈感受。
黃河壺口瀑布以其特有的侵蝕型、潛伏式瀑布罕見于世界瀑布景觀之林，公園內地質遺跡類型齊全，遺跡清晰，規模宏大，具有很強的典型性、科學性和觀賞性。在這里，河谷地貌有：壺口瀑布、槽谷（秦晉峽谷、十里龍槽）、河心島（孟門離堆山）、渦穴、水蝕凹痕、側蝕洞穴、陡壁跌水、漏斗；差異沖蝕現象、河蝕地貌有：懸谷、支流谷底沖溝、潛蝕線溝；重力侵蝕地貌有：滑坡、崩塌、瀉溜、方山地貌等。其他類型的地層剖面、蟲跡化石、植物化石、節理、龜裂紋、侵蝕臺地、沉積構造等地質遺跡更是稀有。因此，2002年，壺口瀑布正式進入國家地質公園的行列。
壺口風景區自然景觀和人文景觀神奇壯麗，變幻多姿，可以概括為“壺口十大景”。
第一景叫天河懸流：黃河水在壺口跌宕而下，落差達40米，形成橫崖千尺，懸水奔流，山飛海立，風雨迷離，驚天動地的河瀑奇觀。
第二景叫冰瀑銀川：冬季，冰封雪凍，瀑布掛滿冰凌，銀裝素裹，別有情趣，春季，黃河解凍，冰凌崩落，冰塊小者如牛，大者如屋，聲若山崩地裂，異常壯觀。
第三景叫黃河驚雷：宜川民諺道：“一里壺口十里雷”，滔天洪水傾注一壺，萬鈞之力激 起撼天驚雷，數里之外即可聽勁隆隆吼聲。藝術家們則稱之“黃河在怒吼”、“黃河在咆哮”，如果把壺口瀑布喻為黃河的心臟，那么這濤聲便是它的心音。
第四景叫彩虹飛渡：每逢日出時分，壺口上空便有彩虹飛架，五彩斑瀾，仿佛仙橋。古人詩詠“水底有神掀石浪，岸旁無雨掛長虹”。
第五景叫壺底生煙：飛瀑直下，激起團團水霧，如同壺底生出的黃色煙霧。古詩云：“收來一壺水，放出半天云。”
第六景叫十里龍槽：傳說大禹治水時，曾有神龍相助，劈出一道石槽，疏導洪水，就形成了今日的“十里龍槽”。由于瀑布水流巨大的沖刷力，在堅固的巖上沖出一道狹長石溝，日久天長竟達5公里。
第七景叫臥鎮狂流：從秦晉交界的黃河大橋朝下望，河水沖出的龍槽豁然開闊，水面漸寬處，一塊巨礁屹立河心，俯視如門，側看如舟，仰視如山，其實是黃河中的一個小島。它雄踞中流，劃開河水，那就是傳說中“山石為禹所鑿”的孟門山。相傳大禹治水時，先在這里鑿開了第一個阻擋洪水的“龍口”暗洞，就叫它孟門。那孟門巨石之上，至今赫然銹有金明郡守所寫的“臥鎮狂流”四個一米見方的朱紅大字。如到河水下落時，這四個字便能露出水面，供游人觀賞。民間傳說其為神石，水漲石長，終不能滅，頗具靈性。
第八景叫孟門夜月：傳說古代有位州官奉調人京，那時陸路尚不發達，他只好乘船沿黃河而下。船到孟門山下，天已黃昏，就靠岸停泊。晚上，他登上孟門山，觀賞這黃河小島上的夜景，只見明月高懸，映入河中，虛虛實實，分外好看。他在山上踏月觀景，情趣盎然，便吟出“山隨波影動，月照浪花浮”的詩句。回船人睡后，又夢見了明月入舟。次日早起幕僚為他圓夢，其中有一人說：“孟門乃龍門之上口，夢月入舟為鯉魚躍龍門之吉兆。”后來，這位州官果然應驗升遷。據說，巨石上的四個大字，就是由他親筆書寫，命人刻上去的。因此，民間還把這個孟門山叫做夢夢山。
第九景叫石窩寶鏡：在壺口兩邊石岸上，分布無數個大小不一，形狀各異的石窩。石窩是由河水長期沖擊石岸，盤旋琢磨河床凹處而成，所以多呈圓形，由此可見自然的造化之力。民間相傳，這些石窩乃當年大禹治水時留下的馬蹄蹤，故又稱“石臼仙蹤”。其實這些石窩水洼并非人工所鑿，而是經洪水激流數千年來沖擊石塊盤旋磨蝕而成，因此，每個坑從坑沿滑到壁都光滑無比，而且每個石窩里都有一個圓形石頭。明代有人做詩贊曰：“河底有天涵兔影，山間無物掩蟾光。因其孟門開寶鏡，嫣娥向晚理殘妝。”
第十景叫旱地行船：是壺口地區獨有的航運方式，晉陜峽谷航運不便，到壺口卸下貨物，空船上岸，陸上行舟數里，過壺口后，船再人水載貨，下行到禹門口連貨帶船一起賣掉，船工由陸路返回上游。
面對這洶涌奔騰的壺口瀑布和多種奇特幻景，大家一定會對偉大的黃河產生一種發自內心的贊嘆，增添一股強烈的民族自豪感。抗日戰爭時期，革命詩人光未然，音樂家洗星海，就是在這黃河壯麗情景的激勵下，譜寫出鼓舞人民斗志的《黃河大合唱》。新中國建立后，不少文藝工作者將它攝人電影、電視鏡頭，搬上銀幕，借以反映中華民族的偉大形象和不屈不撓的革命精神。
站在壺口瀑布的邊上，有一種沖動也油然而生。您看，濁黃而巨大的水浪沖天而起，升騰出不散的白色霧云，兩岸是水雕出的溝壑，一律的深褐色石板，重重疊疊似講述一個久遠的驚悸。從瀑頂向下層層跌下濁黃的河水，如卷動的綢緞，緞面上的鏤刻是高速艦艇在鮮花盛開的花海中行進時，背后卷起的花的漣漪。那是雄渾的造型，展現出非凡的壯美。在這樣的水面前，人類的目光像面對無垠的.大海，是永遠不會滿足的，我們就只管無數次地在岸邊徘徊。誰也不知過了多久，我們的衣服都變得濕漉漉了。是水霧不倦地、濕潤地留在人們的臉上、身上，而飛落壺口的河水卻一興鉆進窄而深的“十里龍槽”，在重疊的石壁里，竟幾乎成了一條暗涌。我們的那么寬闊、奔騰的黃河，就這樣急匆匆地走遠了。
近年來，延安市委、市政府為了滿足國內外游客的需求，投巨資改善了壺口的旅游基礎設施，增設了孟門山大禹治水塑像、八角望龍亭、黃河轉九曲、夜觀壺口等游覽項目，最近又在籌建直升機游覽項目。重建了道路，并對道旁進行了綠化，梨園、蘋果園比比皆是，新修了三星級標準的觀瀑舫大酒店。住在寬敞明亮的房間，聽著瀑布的濤聲，品著黃河大鯉魚，喝著甘泉美酒，再來吼一段陜北信天游，簡直使人有如臨仙境的感受。
壺口瀑布以其深廣的哲理內涵，吸引著炎黃子孫。人們視其為中華民族自強不息，昂揚奮發的精神象征，稱之為“民族魂”，不少健兒在此搏擊洪流，揚我國威，創造了一 個個中華之最：
1987年9月，黃河漂流探險隊員壬來安乘坐由40個汽車輪胎纏結成的密封艙，順瀑布而下，揭開了人類在壺口體育探險的序幕，人稱“黃河第一漂”。其后，天津勇士張志強在黃河大橋跳懸索，人稱“中華第一跳”。
1996年8月，河南馮九山橫跨壺口走鋼纜，創下高空走鋼纜最長的世界吉尼斯紀錄，被譽為“華夏第一走”。
1997年6月1日，為迎接 香港，“亞洲第一飛人” 柯受良駕車飛越壺口，創下世界跨度最大的飛車世界紀錄，被稱為“世界第一飛”，現場的中保財產保險有限公司的冠名巨幅廣告被載入世界吉尼斯紀錄大全，同時創造了另一項新的世界之最。
1999年6月20日，山西吉縣青年農民朱朝輝騎摩托車飛越壺口，又創下了新的奇跡。
這些奇跡的創造，和壺口瀑布的驚世氣魄相得益彰，是對養育我們的母親河的最好的回報。
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