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外貿出口單證的工作流程
對外貿易亦稱“國外貿易”或“進出口貿易”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品和勞務的交換。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。以下是小編為大家整理的外貿出口單證的工作流程，僅供參考，大家一起來看看吧。
工作流程：
1.客戶詢盤：
一般在客戶下訂Purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2.報價：
業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名、型號、數量、交貨期、付款方式、包裝規格、港口（空運機場）及柜型等，等和客戶確定業務時， Proforma Invoice or sales contract or offer sheet 給客戶做正式報價。
3.得到訂單：
經過洽談，收到客戶正式的訂單 Purchase Order or sales contract。
4.下生產單：
得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單(工廠自己安排生產計劃)，安排生產計劃。
5.業務審批：
業務部收到訂單后，首先做出業務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后制成工作任務單，交給部門跟單員跟進。
6.下達生產通知：
業務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：
6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C后需業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人修改L/C。
6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。
6.3：如果是遠期L/C, D/A等條款收匯方式的客戶(不推薦運用這種方式)，需經總經理確認批準。
7.驗貨：
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨(部門跟單員跟進)。
7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公證行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8.備制基本文件單證:
在收到客戶正式的訂單時，應制作出口合同, 出口商業發票,裝箱單，出口貨物托運單,核銷單, 報關單, 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單) 等文件.（應由單證員制作，交給業務跟單員跟進）。
9.商檢：
如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發票, 裝箱單等商檢所需資料。而且要告訴工廠產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
10.租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期7天之前向貨運公司發出書面定倉通知，通常在開船5天前可拿到進倉單。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，到港時間準時,船期時間合適的船公司，并告訴業務員通知客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前一周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到進倉單時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。 10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面出口貨物托運單，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯.
11.安排拖柜：
(千萬記住裝柜前要檢查集裝箱柜里是否有破舊,破損,破裂的地方)
11.1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可 靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/裝柜圖紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司監裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份裝柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等。
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記下裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住封緊鎖上.
12.委托報關：
在拖柜前要將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話地址等。
13.獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內，要將提單補充內容(如果需要修改的話)傳真給船運公司或貨運代理。提單補充內容要按照L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
13.4. 如果客戶是做FOB條款的, 應該及時通知客戶保險,并將提單副本傳真給他。
14.準備其他文件
14.1.商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
14.2.FORM A原產地證書：FORM A 原產地證要在發貨之前到當地商品檢驗局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發票日期之后。未能在發貨之前辦理的，要辦理后發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要與提單相符。
15. 交單：
15.1.采用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用30% deposit,T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付70%余款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果100%T/T收匯的，要求收全款貨款才能做貨的，要等收款后再安排生產。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16.業務登記：
每單出口業務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統計等。
17.文件存檔：
所有的外貿單證、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
18.單證員平時應注意收集海空運價,船期，航線，等信息，為業務員的報價提供幫助.
工作內容：
1、及時安排好打樣。
要按客戶的要求，書面詳細列出打樣單。打樣單上應嚴格明晰四大要素：數量、原材料、產品結構和工期。打樣單應由主管簽字后，方能遞交工廠安排打樣，如涉及新開模具，應請示主管；打樣需新購原料或輔料，應書面通知采購部購買。樣品完成后，應仔細審核樣品，寄出前，必須拍照存入電腦檔案。如果是新客戶，樣品是否向客戶收費、收多少、快遞費是預付還是到付，需請示經理，由經理決定。總的原則是：樣品收費，運費到付。
2、嚴格把握“報價單”，精確地報出美金銷售價格。
報價單（成本核算單）原則上是由工廠核算的。業務員在向工廠索取報價單（成本核算單）時，應拿到Excel的電子格式，而不是紙張打印件。拿到工廠提供的報價單（成本核算單）后，業務員應逐字逐行進行審核，檢查是否有任何可能的差錯。特別要有能力看出明顯的錯誤，如發現材料使用錯誤或者材料價格使用錯誤以及尺寸有偏差等，應立即通知工廠，要求工廠立即改正錯誤。
當遇到工廠未能及時提供報價單（成本核算單），客戶又要馬上提供報價時，業務員應立即動手，收集相應的報價單（和以前的類似報價比較）數據，自己制作出準確的報價單。
業務員一定要將報價單中利潤和銷售利潤率的情況記錄下來，供日后參考。
美金賣價確定后，原則上必須經經理審核后，方能對外報價。個別客戶提出傭金要求的，業務員必須把事情的來龍去脈向主管匯報清楚，由經理決定如何操作。
3、積極主動與客戶保持聯系，促使客戶及早下訂單。
樣品寄給客戶之后，應在快遞網頁上查閱客戶是否已經收到樣品，確認客戶樣品收到后，應立即發信給客戶，非常客氣地詢問客戶對樣品的評價，詢問客戶是否有下訂單的可能。
4、業務員應始終牢固樹立“訂單就是命令”的企業理念。
客戶下訂單后，業務員應在第一時間整理出公司內部業務聯系清單或者廠內合同，并立即下發到有關部門。客戶下訂單后，業務員應立即放下手頭其它并非萬分要緊的事情，全身心投入到對客戶訂單的分析，圍繞“數量、原材料、產品結構和工期”四個要素，與打樣時的最后確認樣核對（必要時要再次與車間溝通），如有客戶交待不清的，應立即發電子郵件與客戶
書面確認。客戶確認后，立即填寫廠內合同并下發。從收到客戶原始訂單到廠內合同下發，
整個過程的時間，能半小時解決的，堅決不能用1小時解決，能1小時解決的，堅決不能用2小時解決，以此類推。整個過程，最長不能超過48個小時。如果期間業務員正好輪到休息，則無條件調休。如客戶原始訂單有交待不清，業務員發電子郵件后，客戶在上班時間的4個小時內沒有回復的，此時業務員應立即做兩件事：第一，盡快聯系客戶，催促客戶盡快書面回復；第二，口頭匯報主管，講明情況，如主管提出新的建議的，立即按主管要求去做。
廠內合同的填寫應全部反映出客戶訂單的所有內容及要求，以便車間的準確貫徹和執行。廠內合同中應絕對杜絕模糊語言，如“與上次一樣”、“與去年一樣”、“有關部門”等等。
在廠內合同的右下角，業務員應手工親筆簽下自己的姓名，而不能在電腦中打印出自己的姓名。手工親筆簽名，表明業務員已對訂單的內容已經徹底審核，已經沒有任何絲毫的差錯，也表明業務員已對此訂單已經完全承擔全部的責任。
當然，訂單最終確認的另一個重要的指標是客戶30%定金到賬，或信用證到手。如定金或信用證未到位，可下發訂單，讓技術部先計算用料，但要書面通知采購部：“所有物料采購等通知”。
5、把客戶的包裝要求完整、全面、清晰、及時地告訴包裝部門，以保證包裝物品的及時到位。
6、與技術部、采購部和生產部負責人全程保持溝通，了解訂單的算料、物料采購、生產安排、實際生產動態和包裝物品到位程度的最新情況。如主管或經理詢問有關這些情況，業務員必須能對答如流，絕對要避免“我不知道”、“我還不清楚”、“大概……”這樣的言語。
7、會同技術人員和生產部質量檢驗人員，作好詳細的書面驗貨記錄。
技術人員和生產部質量檢驗人員隨時檢查成品質量情況，作好詳細的書面驗貨記錄。如果發現成品有質量問題，應立即匯報外貿主管，并立即通知生產部負責人，以便在第一時間采取措施。反映質量問題時，應隨機抽樣，列出數據，顯示質量問題的百分比，養成用數據說話的良好習慣。既不能以偏概全、小題大做，更不能視而不見、無所作為。
8、業務員在驗貨時，同時應對訂單的所有貨號進行現場拍照，并存入電腦檔案。
9、提早與生產部負責人溝通，預先安排好大貨的出貨計劃。
負責人溝通出貨計劃確認后，先與客戶確認，客戶確認后，立即準備好所有出貨資料，并在第一時間訂好艙位或航班。所有拖箱時間或送貨日期確認后，應立即發出書面“出貨通知”。“出貨通知”的發放范圍應明確書寫清楚。
10、做好貨款的回收。
如果是信用證付款，要在發貨之前將信用證上所要求的所有單據準備齊全，并確保無誤，以避免銀行審核過程中發現任何不符點，而造成貨款回收的延誤，如因業務員繕制單據出現任何
紕漏而導致貨款無法回收，業務員將承擔相關責任。
11、按照財務會計的要求，月底之前及時將本月發貨的每批貨物的相應單據包括提單復印件、報關單復印件、場站收據、訂單合同、裝箱單以及稅務局出口產品專用發票提交到財務部門。以便財務部門及時辦理核銷及退稅。
12、完成主管交辦的其他事項。
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