道路工程制圖課程改革與實踐論文
【摘要】道路工程制圖是一項實踐性較強的高職課程，學生不僅需具有完善的知識理論體系，也應具備相應實踐操作能力，方可符合工程發(fā)展對高技能人才所提出的需求。各高職院校可依據(jù)高職院校教育改革要求并充分結(jié)合現(xiàn)階段道路工程制圖課程教學現(xiàn)狀，對道路工程制圖課程改革實踐提出幾點建議，以促進高職學生綜合素質(zhì)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】道路工程制圖；課程改革；CAD三維建模技術(shù)
道路工程制圖作為高職院校中土建交通類專業(yè)核心課程，意為在培養(yǎng)高職學生空間想象力、思維能力基礎(chǔ)上實現(xiàn)學生綜合能力提升�，F(xiàn)階段各高職院校仍存在課程教學內(nèi)容實踐性不足、課程教學模式落后等問題，對學生綜合素質(zhì)提升造成一定消極影響。各高職院�？赏ㄟ^優(yōu)化教學內(nèi)容、完善課程體系、改革教學模式等方式加強道路工程制圖課程建設(shè)，促進學生專業(yè)技能提升。
1道路工程制圖現(xiàn)存問題
1.1課程內(nèi)容太過理論化
首先，一味延續(xù)傳統(tǒng)教學內(nèi)容，不僅難以滿足高職學生對課程教學的實際需求，也無法適應工程實際發(fā)展對人才技能掌握所提出的需求。傳統(tǒng)教學內(nèi)容理論教學內(nèi)容占據(jù)課程教學主體地位，缺乏相應實踐活動。傳統(tǒng)教學模式多以手工繪圖教學為主，相應繪圖軟件如CAD使用率較低。其次，教師對專業(yè)工程圖予以講解時，通常以圖紙閱讀方法、圖紙繪制方法為主，忽略構(gòu)造物結(jié)構(gòu)認知教學，使得實際教學效果與預期教學效果產(chǎn)生一定偏差。再次，計算機教學內(nèi)容過于淺顯且上機實踐課時較少，使學生難以掌握深層次繪圖技術(shù)，從而使學生無法滿足社會對高技能人才的需求。
1.2課程教學模式陳舊
傳統(tǒng)教學模式中教師占據(jù)課堂主導地位，學生課堂被動性較大，造成部分學生對課堂興趣性不足，難以調(diào)動學生學習熱情。注入式教學及“滿堂灌”式教學依舊為主流教學模式，此種教學模式不僅使學生無法充分融入課堂教學活動，同時也在一定程度上對學生想象力、創(chuàng)造力、動手能力及自我管理能力進一步發(fā)展造成限制。其次，教師教學質(zhì)量評價通常以學生考試成績作為主要考核標準。此種教師考核模式，導致教師易過于追求學生考試成績、忽略學生實踐能力培養(yǎng)現(xiàn)象產(chǎn)生，對學生綜合能力提升造成限制。
2道路工程制圖課程改革實踐途徑
2.1優(yōu)化教學內(nèi)容
高職院校應貫徹落實職業(yè)教育指導思想，將必需及夠用作為教學基本原則、應用為教學基本目的，并將學生綜合能力培養(yǎng)作為教學主要工作內(nèi)容，以此完善學生理論知識體系及提升學生技能操作能力。如教師進行《剖面圖》講解時，應讓學生了解剖面圖基本定義，并讓學生進行圖形手繪，加深學生圖形結(jié)構(gòu)認知。其次，教師應指導學生上機運用CAD及相關(guān)繪圖軟件對剖面圖進行繪制。教師在學生進行圖形繪制前，應為學生講述相關(guān)注意事項及圖形快捷鍵的應用如在CAD軟件中，“PL”為繪制多段線、“TR”為剪斷、裁剪等快捷鍵運用，可在一定程度上提升學生繪圖速度。除此之外，教師進行幾何圖形講解時應對點、直線、平面投影等基礎(chǔ)知識予以重點講解，對實際應用性較低、抽象性較強等內(nèi)容可適當講解，不可讓理論講解部分占據(jù)過多課程教學時長。教師進行教學活動時以“精講”作為重要教學原則，并適當減少理論教學難度，強化教學針對性、實用性。
2.2完善課程體系
道路工程制圖課程作為一項課時較少、教學內(nèi)容偏多、抽象性及實踐性較強的課程，對高中學習基礎(chǔ)相對薄弱的高職學生來講學習難度偏大。授課教師應充分考慮課程特點及學生學習能力，適當調(diào)整教學內(nèi)容及教學模式，對課程體系予以重構(gòu)及完善。通過這種方式，不僅可完善學生知識體系，也可增強學生學習能力。教師進行教學設(shè)計時，應依據(jù)職業(yè)活動、能力培養(yǎng)等參考因素對教學設(shè)計予以完善。教師可選取道路施工、設(shè)計過程中使用頻率較高的構(gòu)造物及構(gòu)件作為學生實踐能力培養(yǎng)的重要項目，將工程子項目劃分為階段性能力訓練任務并融入教師日常教學活動中，實現(xiàn)理論實踐一體化教學。通過此種教學方式，不僅可提升學生實踐能力，也可提升教師教學質(zhì)量。其次，各高職院校也可開展課程實訓活動，讓學生將所學理論知識深入理解，并將所學知識轉(zhuǎn)化為實踐操作能力。通過實訓活動，不僅可將計算機繪圖功能充分發(fā)揮，在促進學生創(chuàng)造力、想象力發(fā)展同時并強化學生實踐能力。
2.3改革教學模式
教師應結(jié)合高職學生學習特點，應在教學活動中適當加入課堂討論及課堂訓練等互動性較強的教學環(huán)節(jié)，既可增強學生課堂主體地位，又可增加學生課堂活躍度。教師在教學活動中應引導學生主動對教學內(nèi)容提出問題，并讓學生對所提出問題予以思索，從而改善傳統(tǒng)教學模式中學生課堂教學活動參與度較低的問題。其次，教師可通過在日常教學活動中適當融入多媒體教學技術(shù)，可深化學生圖形內(nèi)部結(jié)構(gòu)認知。教師通過多媒體教學技術(shù)，可將圖形繪畫生動立體的展現(xiàn)在學生面前。教師實際教學過程中應始終將“體”作為教學內(nèi)容載體并對教學實踐活動進行規(guī)劃，不僅可提升學生空間想象力，也可提高學生圖形認知與繪制能力，同時也可強化學生邏輯思維能力。教師可在形體表面上拾取點、線、面開展教學活動，如讓學生通過教師所拾取點、線、面予以分析并繪制形體平面投影圖，與學生認知規(guī)律相符合，從而也可加深學生形體認知程度、形體記憶程度。與此同時，教師還應讓學生掌握CAD三維建模技術(shù),引導學生完成平面、空間的轉(zhuǎn)換，提升學生空間思維能力。
3結(jié)束語
課程是否具有良好的實踐性、職業(yè)性、開放性為判斷課程教學質(zhì)量高低的重要因素。為優(yōu)化教學內(nèi)容，應適當縮減理論教學時長、增加部分實踐課時并強化課程核心力，促進學生綜合素質(zhì)提升。當前我國道路工程制圖課程仍存在部分問題如課程內(nèi)容太過理論化、課程教學模式陳舊等，對我國工程制圖進一步發(fā)展造成一定限制。因此，教師應對現(xiàn)有教學模式進行改革、不斷優(yōu)化教學內(nèi)容、增加教學實踐活動，實現(xiàn)高職學生全面發(fā)展。
參考文獻
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