公路工程試驗檢測的探討的論文
一、公路工程試驗檢測工作中存在的問題
1.1檢測結果不一致。在對公路工程進行試驗檢測的時候，均會使用一些檢測設備與儀器，而不同設備與儀器的規格、性能指標等各項性能也是不同的，產生了檢測結果也就不同。比如，在檢測公路路面抗滑性能的時候，一般使用的儀器就是擺式儀，在檢測的時候，其數據的重現性比較差，而在使用擺式儀的時候，其包括國產和進口的兩種，在測量方面存在著一定的差異，進而導致其結果不相同。由此可以看出，在檢測過程中，使用不同的設備與儀器，所檢測的數據也是不相同，需要加以注意。
1.2缺乏完善的檢測指標。首先，在路基壓實程度檢測的過程中，當路基填筑高度很低或者很高的時候，沒有對原地基強度的評定方法進行明確，在施工中也沒有規定相應的控制指標。其次，在路面設計中，基本上均沒有對底層拉應力進行相應的規定。最后，在設計路面多層體系的時候，均沒有從路用角度對混合料指標進行控制。由以上三點可以看出，在公路工程試驗檢測工作，還缺乏完善的檢測指標，阻礙了檢測工作的全面展開。
1.3密度檢測的難點。首先，從混合料配比的檢測來說。在公路施工中，使用的材料均是需要進行配比設計的，之后結合施工要求，展開具體的施工。但是，在實際施工中，施工單位在控制配比的時候，經常出現很大的偏差，部分監理單位在檢測混合料的時候，也只是簡單分析混合料的集料成分，沒有開展全面的檢測工作。其次，從碾壓成型材料壓實度的檢測來說。對于碾壓成型材料來說，在其組成成分達到規范標準要求之后，其強度主要取決于壓實度。所以，一定要控制好材料的壓實度。但是，在實際施工中，除了壓實設備原因以外，還存在著其他影響壓實度的因素。其中最為重要的一點就是，檢測假超密失控情況，在瀝青路面中最為突出。
1.4試驗數據管理問題。首先，表格與資料日期錯誤。在公路工程建設中，表格與資料的作用就是體現試驗檢測數據的真實性與準確性。在實際工作中，施工單位的一些表格與資料普遍存在著日期混亂的情況，導致相關工作人員無法全面展開工作，進而對檢測數據的準確性與真實性產生了一定的影響。其次，工程數據邏輯錯誤。在填寫相關表格與資料的時候，各類試驗檢測數據并不是孤立的，而是存在一定邏輯聯系的。比如，在檢測瀝青混凝土路面壓實度的時候，要對路面的實測密度、芯樣高度、體積、壓實度、標準密度等數據進行記錄，進而在檢測的時候，就需要對同一臺鉆芯機展開取樣，其厚度和重量、體積應成正比。但是，在實際檢測中，普遍存在著厚度和重量、體積成反比的情況。由此可以看出，在記錄工程文件的時候，缺乏一定的邏輯性，降低了檢測數據的可靠性。最后，數據處理方面錯誤。在公路工程建設過程中，其質量評價依據就是試驗檢測數據，而原始檢測數據具備數量大、種類多等特點，在采集的時候非常容易出現誤差。在實際工作中，因為施工單位部分檢測人員為了省事，只是依靠個人經驗進行判斷，進而導致在數據處理環節中存在著很大的弊端，影響了公路質量的合理評價。
1.5缺乏規范的檢測方法。首先，抽樣檢測方法不規范，主要體現在，開展一些非隨機性抽樣檢測的時候，人為因素的影響非常嚴重，致使其檢測結果不可靠。其次，檢測頻率不足，其主要體現為兩點：其一，工程實體質量頻率不足，比如，路面壓實度，因為耗時耗力，相關檢測人員就減少了檢測的次數，導致其檢測結果無法全面反映真實情況。
二、公路工程試驗檢測工作的改進措施
2.1強化公路壓實度的控制。在強化公路壓實度控制方面，主要可以從以下幾個方面著手：一是，在土基、墊層、基層中靈活應用灌砂法，同時注意砂的粒徑，確保其均勻、整潔，并且刮平砂子，保持坑壁的垂直；二是，利用精度較高的核子密度儀進行標定，在土質變化之前也要進行重新的標定，避免土質變化產生的影響，加強壓實質量的控制；三是，針對填石路堤壓實度而言，一定要加強兩遍之間的對比，進而展開相應的控制，提高檢測水平；四是，針對壓實度和彎沉值而言，在現場進行檢測的時候，一個指標符合設計標準，但是另一個指標沒有達到設計標準的時候，一定要對影響彎沉值的因素進行分析，充分考慮壓實度的實際情況，進而實現確保檢測工作的全面展開，確保公路工程達到使用標準。
2.2強化管理。在開展試驗檢測工作的時候，一定要予以充分的重視，不要盲目開展相關工作，加強數據的測量，進而為相關工作的開展提供參考依據。在試驗檢測工作中，一定要加強質量保證體系的建立與完善，提高檢測人員的專業素質與業務能力，進而確保檢測結果的真實性與準確性。
2.3強化先進檢測儀器與檢測方法的運用。在開展公路工程試驗檢測工作的時候，一定要對試驗檢測工作的重要性進行充分的認識，強化先進檢測儀器與檢測方法的運用，確保檢測數據運算的規范性與科學性，保證檢測工作的順利進行，提高檢測水平與準確性，加強公路工程質量的管理。
2.4強化施工階段的質量檢測。在施工階段出現的質量問題較多，因此，施工單位一定要加大檢測工作的力度。不斷健全質量檢測機制與體系，同時在施工現場建設相應的實驗室，保證檢測設備與儀器的齊全，安排一些技術水平較高的人員，保證施工質量達到設計標準。
2.5強化公路工程驗收。在公路工程竣工之后，一定要嚴格按照設計方案與施工標準進行檢測驗收，根據施工檢測數據，客觀評價檢測結果，并且如實上報，對檢測中發現的一些質量隱患，予以提出，不得隱瞞。
三、結束語
總而言之，開展有效的試驗檢測工作，可以有效加快公路工程建設的進度、促進施工技術的發展、降低工程造價等。同時，在開展試驗檢測工作的時候，一定要加強對每一個環節的重視，盡可能排除一些影響因素，保證試驗檢測工作的順利、有序進行，從而確保公路工程的施工質量，促進公路工程建設的可持續發展。
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