公路運輸與經濟協調發展思考論文
摘要：公路運輸是我國國民經濟的命脈，對社會的進步和發展有著及其重要的影響。目前，有許多發達國家將公路運輸看作是國民經濟發展的前提條件。在我國公路事業的大力發展下，公路運輸的作用開始逐漸凸顯出來，因此我們國家要在保障公路運輸正常運轉的前提下，高度重視公路運輸與經濟的協調發展。本文主要以公路運輸的特點和現狀為根本，深入研究促進公路運輸與經濟協調發展的措施，目的是為了進一步推動我國公路運輸經濟又快又好的發展。
關鍵詞：公路運輸；國民經濟；協調發展
引言：
近幾年，我國公路運輸經濟的發展不僅受國家宏觀調控的制約，而且也被國家相關的法律所限制。不過，隨著市場經濟的不斷深化與改革，我國公路運輸經濟有著巨大的發展潛力和發展能力，同時對我國國民經濟的發展起到一定的推動作用。目前，我們要進一步促進我國公路運輸與經濟的協調發展，從而提高我國國民經濟的發展進程。
一、公路運輸的概念和特點
1.公路運輸的概念
公路運輸主要指在公路中運用某種交通運輸工具，實現物品或者是人的轉移，公路運輸在交通運輸中是較為普遍的一種運輸方式。
2.公路運輸的特點
（1）路網覆蓋廣
目前，我國的公路運輸網絡和其他運輸方式相比網絡覆蓋面要更加廣泛，可以涉及到我國大部分地區，這是鐵路與水路等運輸方式所不能比擬的。從運輸時間上看，公路運輸的時間機動性很強，并可以按照實際情況隨時停運，在停運過程中所花費的時間相對較短，因此，如果遇到緊急情況或者突發事件，公路運輸則有著重要的使用價值。
（2）運輸速度快
和運輸集裝箱相比較，貨車運輸的效率要更高。目前，除了固定的公路運輸網絡外，還可以無限擴大運輸的途徑，延伸到企業、工廠等內部環境中。近幾年，在交通運輸行業的大力發展下，我國公路運輸已經基本實現了將人或者貨物直接運送到目的地的運輸形式。對于短途的公路運輸來說，其直達的運輸優勢將會體現的更加明顯，公路運輸和其他運輸方式不同，它在中途不會出現轉乘的現象，并且還具有運輸速度快、時間短的特點。
（3）行業門檻低
公路運輸和其他運輸形式相比，所需要的固定設備種類較少，并且投資費用也不高。通常情況下，只需投資一次就可以得到終生的回報，僅需要對固定零部件進行維修保養即可。除此之外，公路運輸的行業門檻相對較低，這也是人們選擇該行業的主要因素之一。
二、我國公路運輸發展的現狀
隨著我國社會經濟的不斷發展，公路建設已經開始進入一個全新時代，同時公路的質量水平也在不斷提高，已經成為我國公路建設的主導。在我國公路運輸的快速發展中，公路運輸的整體水平也有了飛躍式的發展，經過長時間的共同努力，到目前為止，我國已經構建了多條跨省區的高速公路。高速公路的發展壯大，最大程度的縮短了城市之間的距離，增強了區域之間的交流與合作，另外，在提高我國國民經濟的發展中也發揮了很大作用。現階段，高速公路已經走進千家萬戶，并以最快的速度改變了人們的生活方式。
1.公路運輸的集體化經營就當前形勢來看，我國的公路運輸公司大部分都采用獨立經營的發展方式，并以自我為中心，這種現象就會造成各企業之間因沒有凝聚力而影響企業的發展。公路運輸公司只能在自己經營的范圍內徘徊，沒有能力抵抗外部市場帶來的競爭。因此，公路運輸公司要與其他區域的運輸企業相結合，并保持緊密的聯系，這樣才能進一步促進公路運輸與經濟的協調發展。
2.要有共擔風險的精神如今，每一種公路運輸模式都存在較大的風險，主要原因在于公路的建設與車輛的增加速度不能同步進行，從而給公路運輸帶來較大的壓力，交通事故也隨時有可能發生。因此，個體車輛在加入運輸公司的同時，要有同運輸公司共擔風險的責任意識。
三、促進公路運輸與經濟協調發展的對策
1.全面實現公路運輸集約化的經營方式
根據當前公路運輸的發展現狀看，公路運輸中的經濟運營模式還存在一定弊端，有許多公路運輸公司依然選擇獨立運營的方式發展運輸事業，再加上公路運輸行業還沒有全面實行集約化的經營方式，因此，很容易在運輸過程中引發沖突和矛盾。為了促進我國公路運輸與經濟的協調發展，必須要加大提高公路運輸的市場競爭力，完善并改革公路運輸的經營方式，全面實現公路運輸集約化的經營體系，只有這樣才能夠增加公路運輸的經營成本，并從中獲取更多的便利，從而有效的提高公路運輸的速度和公路運輸的效率與質量。
2.完善公路運輸行業的相關政策
為了進一步完善公路運輸行業的相關政策，公路運輸企業首先要嚴格監管公路運輸中的相關制度和體系，并加大監督管理和控制力度，其次，在經營管理模式中，公路運輸企業要不斷完善并創新公路運營機制，確保國民企業的公路運輸與經濟可以得到協調發展。對于公路運輸企業來說，如果在運營過程中出現經濟風險或是交通事故是很正常的，這主要取決于公路的性質，因為公路本身就是事故的多發地段，不過和其他交通運輸方式相比，公路運輸在運行過程中發生事故的頻率較高。隨著我國經濟的發展與社會的進步，人們的生活水平開始逐漸提高，同樣，公路運輸的事故發生率也在這種狀態下不斷上升，通常情況下，公路運輸的事故一般都是在意外狀況下發生的，并含有許多的不確定因素，在這種狀態下，公路運輸企業要共同承擔所發生的事故風險，這樣不僅可以有效地避免公路運輸企業的風險，達到共同進步與發展的目的，還能夠在一定程度上提高公路運輸過程中的運行效率和運行質量。
3.運用信息化的科技管理手段
首先，建立相應的信息化管理網絡。目前，有許多公路運輸企業雖然已經建立了信息化管理體系，但是該管理體系依然停留在運輸業務表層上，為了促進公路運輸與經濟的協調發展，公路運輸企業應該建立具有關聯模式的信息化管理網絡，為公路運輸的發展戰略提供科學的經營渠道，使公路運輸在信息化模式的狀態下穩步發展。其次，建立完善的客戶服務體系。一個成熟的企業要想得到經濟的最大發展就必須以客戶服務體系為支撐。當前在我國市場經濟的不斷發展下，公路運輸企業應該始終堅持客戶至上的理念，尊重客戶，并以客戶的實際需求為主要出發點。與此同時，公路運輸企業所建立的信息化管理網絡要實現與客戶需求的直接對接，讓客戶在網絡管理平臺中可以快速的查閱所需要的信息，從而享受公路運輸企業所帶來的專業服務。最后，完善信息化管理評估系統。公路運輸企業中的管理部門應該定期對公路運輸經濟的增長指標進行評估，深入研究企業的經濟發展與信息化管理之間的關系，并時刻保持與其他公路運輸企業之間的廣泛交流，共同分享經驗與教訓，使每一個公路運輸企業都能夠正確認識到信息化管理對企業經濟發展的作用，從而進一步促進公路運輸與經濟的協調發展。
四、結語
通過以上我們對我國公路運輸經濟發展的現狀分析可以看出，國民經濟的快速發展與我國公路運輸的發展息息相關。公路運輸經濟作為我國國民經濟的重要組成部分，和國家的經濟發展有緊密的聯系，并為社會帶來了巨大的經濟效益和社會效益。當前，隨著科技的進步，我國的公路運輸也逐漸覆蓋各個區域，在這種狀態下，只有公路運輸企業得到良好的發展，才能在一定程度上促進公路運輸與經濟的協調發展。
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