高職高專公路工程造價專業(yè)學生畢業(yè)設計初探
工程造價專業(yè)是為建筑施工企業(yè)、建筑工程預算編制單位培養(yǎng)具備工程造價管理知識，能熟練編制工程造價的應用型技術人才。下面是小編為你帶來的 高職高專公路工程造價專業(yè)學生畢業(yè)設計初探，歡迎閱讀。
【摘 要】本文主要從設計選題、學生分組、教師指導、成果要求等方面對高職高專公路造價專業(yè)學生的畢業(yè)設計進行探索。
【關鍵詞】公路造價 畢業(yè)設計
一、設計方向、選題與工程項目確定
1.設計方向確定
現(xiàn)如今，工程造價專業(yè)學生要適應造價員崗位群工作，必須具備多方面的專業(yè)能力，包括公路建設各階段的造價編制以及管理、工程測量、工程計量、工程識圖等，而這些能力中最核心的能力是公路工程各階段的造價編制能力。作為畢業(yè)設計應能夠綜合提高學生的專業(yè)核心能力，同時對鍛煉學生其他專業(yè)能力也要有所幫助。我們確定造價編制作為公路造價專業(yè)學生的畢業(yè)設計方向，因為造價編制本身就是學生應具備的專業(yè)核心能力，同時學生通過造價編制設計，還能進一步鍛煉工程識圖能力，加深對工程測量數(shù)據(jù)的理解和提高工程計量能力。
2.設計選題
根據(jù)工程造價行業(yè)的實際情況，高職高專公路工程造價專業(yè)普遍把“公路工程施工圖預算”作為設計題目之一。另施工招標階段的標底編制、投標階段的投標報價以及湖南公路建設中現(xiàn)階段采用的合理定價、合同實施階段的工程結算等，但都是采用清單計價模式，學生掌握公路工程清單計價文件的編制就顯得尤為重要，因此我們把“公路工程量清單預算”作為另一個設計題目。對于大多數(shù)學生，我們要求兩個題目都做，對于學習成績較差的學生，也可根據(jù)自己的就業(yè)意向選做一個。
3.工程項目選擇
題目選定后，工程項目的選擇一般有三種：（1）任務型的真實項目，即接受委托，按委托單位的要求完成項目任務。由于任務的真實性和嚴肅性，使得從事設計的學生和指導教師，都會認真對待，不會有絲毫的馬虎，這樣做的效果當然是最好的，但這種機會不多。（2）用以往的真實項目、真實圖紙，按工程要求完成設計。這種設計的效果，主要取決于學生的學習態(tài)度，如果能把它當成真實的任務去做，效果就會相當?shù)暮�，反之則效果就不理想。（3）模擬項目。這種設計，通常規(guī)模較小，較簡單，仿真度不夠，因此設計效果也較差。根據(jù)我院的實際情況，最近幾屆學生畢業(yè)設計都采用的是第二種類型的項目。如公路造價11級畢業(yè)設計，我們選的是洞新高速項目，共十五個標，項目大且復雜，目前看效果還不錯。
二、學生分組與指導教師配備
1.學生分組
分組數(shù)量和小組成員數(shù)量可根據(jù)工程項目標段數(shù)量和班級人數(shù)確定。比如公路造價1101班共52人，有15個標段的圖紙，將學生分為15個組，其中3人小組8個，4人小組8個。再根據(jù)學習能力情況搭配每組成員，使每組至少有一名學習能力較強的同學，這樣每個標段都有人做，有人會做，且因每組人員不多，大面積抄襲的可能性也就隨之減小。如果每個小組成員在兩個設計題目中只選做一個的話，互相抄襲的可能性就更小了。
2.指導教師配備
為了保證畢業(yè)設計質(zhì)量，指導教師的配備很重要。一般可按小組配備指導師，亦可按工程內(nèi)容配備指導教師。如按小組配備指導教師，每名教師指導的學生不宜過多，在10至15名為宜，如3-4個小組配備一名教師，我院一般按此方式配備指導教師；如按工程內(nèi)容配備指導教師，可按路基、路面、橋梁、隧道、交安、綠化等內(nèi)容，每個內(nèi)容分別配備不同的指導教師，這樣專業(yè)性更強，效果更理想，但教師配備較困難。
三、設計指導書和指導方式
1.設計指導書
設計指導書可以是很簡略的，也可以是很詳細的。簡略的只需寫明設計要求、設計步驟，及注意事項即可。這種指導書看似簡單，但能充分發(fā)揮學生的.主觀能動性，激發(fā)學生主動去思考，有利于培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。而詳細的指導書，雖然使學生在設計開始時更容易上手，學生在設計中走的彎路也少了，但極易束縛學生的思路，培養(yǎng)學生的惰性。因此在有教師指導的情況下，一般指導書應盡量的簡明，不宜過分詳細。
2.指導方式
教師指導一般可采用如下兩種模式：（1）隨堂指導模式：教師隨時在學生設計現(xiàn)場，及時解決學生設計中的疑難問題，這種模式學生設計效率高了，但學生易滋生對教師的依賴性，本來自己能解決的一些小問題，往往也要求助于指導教師。（2）定時答疑的模式：每周固定時間，由指導教師解答學生一周來在設計中遇到的疑難問題。這種模式由于設計進度的要求，學生不可能所有問題都等著教師來解決，這就逼著他們自己去解決一些問題，只有實在解決不了的問題，才會在答疑時求教于指導教師，因此這種指導模式非常有利于培養(yǎng)學生解決問題的能力。
四、設計成果要求
設計成果作為學生畢業(yè)設計的最終產(chǎn)物，是學生智慧的結晶、專業(yè)能力的綜合體現(xiàn)和展示，應高標準、嚴要求，不能有絲毫的馬虎。作為高職高專公路工程造價專業(yè)學生的畢業(yè)設計成果，要按公路造價的行業(yè)規(guī)范來要求，不僅文件的設計內(nèi)容要合理，文件的格式和裝訂也都要符合規(guī)范要求，要讓學生做出來的設計文件，與公路造價咨詢單位做出的文件沒有分別。
五、結語
畢業(yè)設計是學生從學校走向生產(chǎn)崗位的橋梁性課程，也是一個系統(tǒng)工程，應從設計方向、選題、分組、教師配備、指導方式、成果要求等多方面加以研究，以確保畢業(yè)設計質(zhì)量。
【參考文獻】
[1]中華人民共和國交通運輸部.公路工程基本建設項目概、預算編制辦法（JTG B06-2007）. 人民交通出版社，2007.
[2]湖南省交通運輸廳.公路工程工程量清單計量規(guī)則[M].人民交通出版社，2010.
[3]湖南交通職業(yè)技術學院教務處.工程經(jīng)濟學院人才培養(yǎng)方案.2010.
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