土木工程概論論文（通用5篇）
在各領域中，大家總少不了接觸論文吧，借助論文可以有效訓練我們運用理論和技能解決實際問題的的能力。為了讓您在寫論文時更加簡單方便，以下是小編幫大家整理的土木工程概論論文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
土木工程概論論文 篇1
摘要
土木工程既是一門科學，同時也是一門應用技術，是為人服務的的職業，它建設了整個文明的物質基礎。土木工程的根本工作目的是不斷的提高生活的質量。所以我們不僅僅是一個工程技術人員，也是社會的建設者，積極的投身社會建設是我們應盡的責任。
關鍵詞
土木工程；自然科學；工程師；現狀及未來
現代的土木工程已經是一門多學科交叉的綜合，相關的自然科學和社會科學學科的進步都會對土木工程的發展產生影響。作為土木工程理論的一個支柱，力學在19-20世紀取得了巨大的發展。由于實際需要的推動，力學發展出許多小的門類，如彈性力學，損傷力學等，都服務于土木工程。現在的理論力學已經達到了一個相當成熟的境界。數學工具和計算機技術的發展也使得一些以前無法分析的問題可以為工程師們所掌握。本時間初，隨著邊界層理論的發展，流體力學逐漸發展，并在此基礎上發展出了湍流理論。固體力學也有很大的發展，對土木工程有直接作用的斷裂力學的發生使得工程師們可以比較可靠的估計建筑物的強度和可靠性。這一發展改變了設計的觀念。大大推動了結構研究的發展。預應力理論的提出標志著力學理論進入了一個新時期。另一方面，有限元分析等新的數學分析方法在計算機技術的支持下迅速發展，拓寬了工程師的研究對象，使得工程師們能夠把握更加復雜的系統。數學工具的發展不但作用在結構分析計算上，也體現在優化設計當中。概率與數例統計的應用完善了各種結構物的計算。材料科學的發展為土木工程帶來了廣闊的發展空間，新的工程材料，如碳纖維，高強度混凝土，高分子復合材料等加入到土木工程的應用中來，為工程師提供了更多的選擇。
在不同的專業方向上，隨著超高層建筑的發展，結構理論也不斷發展，從框架到剪力墻再到筒式體系，越來越成熟。在橋梁工程方面，從比較原始的板梁橋，拱橋發展到現代常用的斜拉橋，懸索橋。發展不但體現在形式上，而且也體現內涵上。多種技術的交叉運用突破了單純的橋梁結構的種類劃分。并且出現了一些獨特的斜橋和曲線橋。電腦在土木工程設計上的重要性，已不再需要辯論。利用電腦繪制各類平面、立面、剖面、細部等二度空間圖集已成為全球事務所的標準方法。CAD技術使得工程師從煩瑣的繪圖作業中解放出來，大大提高了效率。CAD最重要的一個功能是它的虛擬現實功能，可以直觀的反應和模擬建筑的外觀，結構，以及在不同外力作用下的效果。在國家大劇院的設計中，太原理工大學土木系結構分析工作站，采用ANSYS軟件成功地對中國國家大劇院進行了結構分析。驗證計算內力、多種載荷組合工況下的變形、結構抗震分析以及驗證結構設計的合理性與可靠性。
和工業化大生產相適應，土木工程也經歷了一個標準化規范化的過程。現在土木工程的規范化和標準化已經達到了相當的高度，不僅僅完成了單位和術語的統一，也形成了一整個由行業規范和國家強制標準共同構成的標準體系。統一的標準和規范使得技術資料有更大的通用性，同時也保證工程設施的可靠性。現代土木工程的建設，尤其是大型基礎設施的建設，牽涉到社會的各個方面。對社會產生巨大的影響，包括經濟的，政治的，甚至思想觀點的影響。廣泛的社會協作是現代土木工程的一個重要特點。小到一個城市道路岔口的改造。大到三峽工程這樣的世紀工程，都體現了社會對土木的.影響，有協助也有干預。從工程建設的規劃，立項，預算到建設過程，社會力量廣泛的參與其中。同時工程自身也會對社會影響產生回饋。工程對資金，材料，設備，人員的要求，工程對周圍環境的影響，工程建成后使用過程中的經濟，環境等問題，都不僅限于土木工程技術本身。
在可以預見的將來，土木工程工程技術理論的核心部分仍然是力學，新的分析方法和新的數值處理方法將是土木工程中力學的突破方向。在對復雜結構，流體介質等情況下的受力分析和近似上，現有的方法仍然具有很大的局限性。更加專門化的數學在將來也應該有很大的發展，用以處理土木工程技術中復雜的數值問題。更先進的電子計算機的應用，使得對復雜的情況的模擬更有把握，更接近于現實。力學也會突破宏觀框架，向微觀發展，控制論，虛擬現實等技術也在力學中加深影響。
信息化的特點將更深的滲透到未來的土木工程中，重點是但又不僅僅限于CAD方面，也對工程進度的管理。運行中數據資料的收集，分析，整理。對建筑物結構，強度，可靠性的分析和相應對策的決策等。這些也是主動控制和智能化實現的基礎。全過程信息化對今后的土木建筑構造物的維護有很大的意義。我國現在正是基本建設的高潮。信息化也成為專家系統技術的基礎。程序的解題能力不僅取決于它所采用的形式化體系和推理模式，而且取決于它所擁有的知識。要使一個程序具有智能，必須向它提供大量有關問題領域的高質量的信息輸入。
人性化則是近年來興起的，主要是在體現在關系到人們日常生活使用的工業民用建筑方面。設計，施工，維護，使用都對土木建筑提出了人性化的要求。國外為此提出過3E的概念。實用、經濟、優美，是一個逐漸提高的要求。我國現在在這方面還有欠缺，更多的注重了第一層次實用性的要求，對后兩者有所欠缺。
土木工程發展到今天已經深入到社會的各個方面，發揮著重要的作用，并且必然會隨著社會的發展而繼續進步。我們作為未來的土木工程師，不但要繼承和發揚老一輩工程師的嚴謹求是，正直誠信，創新進取的優良品質，也要用現代的科學理論武裝自己，不單包括專業知識，也包括的其他方面的知識。而且我們更應該在實踐中鍛煉，總結，提高。
土木工程概論論文 篇2
摘要：
《土木工程概論》是“大土木”專業必修的一門專業基礎課，是土木專業學生啦解專業特點及主要學習方向的入門課程。針對《土木工程概論》課程涵蓋內容多、知識更新快等特點，筆者在以往研究提出團隊化教學模式的成果基礎上，充分利用研討式教學模式的優點，進行《土木工程概論》研討式課堂教學的創新模式改革，以湖南科技學院土木工程專業16級新生為例進行教學改革試點，表明該教學模式可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著。該《土木工程概論》課程改革成果具有一定示范作用，可在工科其他專業課程的教學中予以推廣使用。
關鍵詞：
土木工程概論;研討式教學;課程改革
一、《土木工程概論》的課程特點及作用
《土木工程概論》是土木工程專業新生啦解專業特點及學習方向的入門必修專業基礎課程，該課程涵蓋啦房屋建筑、橋梁、巖土、水利水電等工程領域，具有知識內容多、信息量大、更新速度快、課時量少等特點。在土木工程專業大一新生中開設該門課程的目的是：通過該課程介紹土木工程的過去、現在和未來，讓學生啦解什么是土木工程；通過對土木工程所包括的房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、給排水工程等的有針對性的專業介紹，讓學生對各個專業方向及今后的專業選擇有一個初步的認識；通過對各專業方向的介紹，讓學生對未來各個專業的課程設置有一個相對清晰的啦解，以便今后的學習過程中有目的地構建相應的專業知識體系；通過對土木工程各個專業方向的介紹，讓學生啦解未來的就業前景以及作為土木工程師的責任。大一新生剛剛從高中階段進入大學，除啦日常中對于房屋建筑、橋梁等的感性認識外，對土木工程各個專業方向的專業知識都尚未接觸。因此，《土木工程概論》課程的教學效果直接影響學生對專業的認識以及今后的`學習興趣。《土木工程概論》課程包含內容眾多，每一章節又是一個專業方向，我校土木工程專業的老師雖然都是科班出身的研究生，但也只是對自己研究的方向比較擅長，單獨由一個老師講解該門課程非常吃力，教學效果也不好。針對這一問題，筆者在以往研究中提出啦團隊化的教學模式。同時，針對《土木工程概論》每一章節就是一個方向的模塊化特點，借鑒研討式教學的優勢，特提出《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式，以最大限度地提高該門課程的教學質量。
二、研討式教學法介紹
研討式教學法最早由德國的大學提出，現在已經成為各國高校中的一種主要的教學方法。我國大學擴招后，以往傳統的教學模式和方法的弊端日趨體現，為有效解決擴招等帶來的這些問題，我國湖南師范大學的郭漢民博士研究生在已有研討式教學法的基礎上進行教改實踐，于1997年提出啦全新的研討式教學模式。與以往傳統的教學模式、方法、教學手段等相比，研討式教學法體現教師和學生這兩個共同的教學主體，通過學生與教師的互動討論交流完成教學任務，強調學生在整個學習過程中的主體作用。該教學模式的宗旨是在實踐中培養學生各個方面的能力，提高學生的綜合素質，實現教學上的五個轉變。這一教學模式無論從理論上還是從實踐上來看，都具有非常重要的意義。研討式教學法的開展主要分為三個步驟：老師根據教學大綱的要求設置研討式教學專題；學生以小組的形式課下完成相應專題的自學、查找資料、討論；各學習小組組長在課堂上講述學習的過程、收獲以及遇到的一些問題，老師在課堂上引導學生完善相應的學習過程和任務。
三、《土木工程概論》研討式課堂教學模式改革
1.研討式專題設置及學習要求
（1）研討式專題設置。以湖南科技學院土木工程專業16級培養方案的要求為例，《土木工程概論》課程為1.5學分，27學時，根據以往團隊化教學研究成果，基于《土木工程概論》教學大概的要求，共從土木工程專業老師中選取9位不同方向的老師共同擔任該門課程的授課，每個老師講授一個專題（3學時），設置如下9個專題：土木工程材料；房屋建筑；橋梁工程；道路工程；地下工程；水利與港口工程；給水排水工程；基礎工程與地基處理；建筑節能與設備。（2）學生學習小組劃分。在第一節課上，老師根據《土木工程概論》教學大綱的要求，將上述授課內容劃分成9個研討式專題介紹給學生，每個專題下再劃分若干子專題。然后，老師給每個子專題布置一定的資料查閱任務和要求。根據班級學生人數劃分成3～5人的若干學習小組，由學習小組成員推薦組長1人，每個學習小組負責1個子專題。（3）研討式教學要求布置。老師將各個子專題布置給各學習小組后，基于該子專題內容的廣度和深度等情況，要求各學習小組通過自學、網上查找資料、實地調研等方式對所布置的專題進行學習，制作多媒體課件。由組長在課堂上給其他同學進行講解，團隊成員進行相應的內容補充及回答其他學生提出的問題等，最后由相應方向的老師進行總結、系統梳理及學習引導。
2.研討式課堂教學開展
以專題7（給水排水工程）為例，首先由主講老師將專題任務布置給各學習小組：城市給（排）水的功能及分類；城市給（排）水體制的發展及完善；城市給（排）水系統各組成要素及功能；建筑給（排）水的功能及分類；建筑給（排）水系統各衛生器具功能。學習小組通過翻閱書籍、網上查找資料、小組討論以及向老師請教等方式，對上述專題任務進行學習并制作成多媒體課件。然后在研討式課堂教學上，通過老師引導，要求團隊主講學生完成上述任務的講解，必要時可借助工程現場的圖片或視頻增強同學們的感性認識。最后，主講老師在對上述任務進行總結和系統梳理后，向同學們提出下列問題，以激起同學們對這部分知識的進一步學習：城市節水的途徑探索；城市污水處理政策機制的初步研究。
四、結論
針對《土木工程概論》課程涵蓋內容多、信息量大、課時量少等特點，老師充分利用我校《土木工程概論》課程團隊化教學模式的優勢，引入研討式課堂教學方法，提出啦《土木工程概論》研討式課堂教學改革模式。該教學模式有效地克服啦《土木工程概論》課程傳統教學方法存在的問題和不足，順應新時期“卓越工程師計劃”對《土木工程概論》課程教學改革提出的新要求。我校土木工程專業16級新生的實際應用表明，該《土木工程概論》研討式課堂教學改革成果可明顯提高學生的學習主動性及興趣，教學效果顯著，具有一定的示范作用，可在工科其他專業課程的教學中推廣使用。
參考文獻：
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土木工程概論論文 篇3
前言
鉆孔灌注樁是按成樁方法分類而定義的一種樁型。灌注樁由最早的100多年前的1893年，因為工業的發展以及人口的增長，高層建筑不斷增加，但是因為好多城市的地基條件比較差，不能直接承受由高層建筑所傳來的壓力，地表以下存在著厚度很大的軟土或中等強度的黏土層，建造高層建筑如仍沿用當時通用的摩擦樁，必然產生很大的沉降，鉆孔灌注樁由此而生。
論文正文首先根據工程的地質、水文、周圍環境等情況接下來針
對工程的難點和特點論述該工程鉆孔灌注樁具體施工過程，包括放樁、護筒埋設、泥漿制備與循環、鉆孔、清孔、鋼筋籠的安放、灌注混凝土等各主要施工工法和質量的控制要點；接著對本工程中的土層中影響鉆孔灌注樁承載力分析。再結合本工程施工中出現的鉆孔偏斜、卡管、導管進水、鋼筋籠上浮等事故的原因進行分析，并敘述采取的防治措施。鉆孔灌注樁屬于地下或水下隱蔽工程，如果施工中操作不當，就可能會出現卡管、坍孔、鉆孔偏斜、斷樁等質量缺陷，影響樁身的完整性和單樁承載能力，從而對整個工程安全造成威脅。由此在事故發生前的施工中采取一定的防治措施來減小事故發生顯得極其重要。因此，有必要針對具體工程、地質等條件，探討鉆孔灌注樁的施工過程及質量控制方法，以確保工程治理質量。
一、工程概況
論文根據工程蒼南縣人民法院審判法庭綜合大樓遷建大樓工程編寫。
工程地點：蒼南縣縣城新區瀆浦路以西、玉蒼路以北地塊；
工程規模：總建筑面積21131㎡，其中地上面積17111㎡，地下室4020㎡。地下一層，地上12層，框架結構；總建筑高47.4M。
工程地質情況：根椐勘察地質報告，其施工涉及到的土層自上而下依
1素填土：灰、灰黃色，松散狀，主要由塊石、碎石、砂等次為：○
2黏土：灰黃色，軟組成，為人工新遷回填而成，全場均有分布。○
塑~可塑狀，中高壓縮性，含氧化斑點和炭化物，干強度高，搖震反
31含細砂淤泥：青灰色、流塑狀，高壓縮性，含應無，切面光滑。○
貝殼碎屑和10~30％粉細砂，局部含有薄層狀細砂，該層全場均有分
32淤泥：青灰色，流塑狀，高壓縮性，干強度中等，搖振反應布；○
無，切面光滑，含少量粉細砂，貝殼碎屑和半炭化物。
場地水文地質條件：場地內地下水主要為賦存于淺部粘性土中的孔隙水與下部圓礫層的孔隙承壓水。孔隙潛水賦存介質主要為黏土含砂淤泥，水徑流條件較差，水量小，主要接受大氣降水的補給，排泄以蒸發為主，地下水位埋深0.60~1.20m，地下水位變幅較小，一般小于2.0m，孔隙承壓水賦存介質為埋深大于73m的圓礫層，水位10.0~15.0m，變幅較小。
二、鉆孔灌注樁施工工藝及技術措施（根據蒼南人民法院具體分析總結）
2.1
施工流程
圖6-2鉆孔灌注樁施工流程圖
選用XUD
回旋鉆機：包括鉆頭、鉆管、導管、護筒等。
圖6-3
鈦合金鉆頭
圖6-4XUD回旋鉆機
2.3施工方法
2.3.1測量定位
根據甲方提供的紅線區和水準點資料，由專職測量員用J2經緯儀依照設計圖紙建立軸線控制網，并埋設永久性標志，控制點盡量布設在非施工區域，再依據設計圖紙放置樁位。用水準儀測算其標高。
2.3.2埋設孔口護筒
孔口地層松散、松軟，成孔孔口坍塌時，孔口埋設鋼護筒護孔壁。護筒施工：
a.護筒應堅實、不漏水。護筒入土較深時，宜以壓重、振動、錘擊或輔以筒內除土等方法沉入。護筒接頭處要求內部無突出物，能耐拉、壓。
b.護筒內徑應比樁徑稍大。護筒頂端至少應高出地面。
c.護筒埋設后，四周需用粘土回填、壓實，防止鉆孔時漿液漏失。
2.3.3成孔施工
a.成孔質量標準
2項目標準樁徑允許偏差d.垂直度允許偏差(%)
樁位允許偏差+0.10D≤1/100設計要求
b.成孔操作要求
(a)鉆機就位后將機架底盤調平，機桿與面架底盤垂直。
(b)開鉆時檢查鉆機葉片直徑，深度達到是首先自檢，待自檢合格后報監理機構驗收。
2.3.4成孔驗收
鉆孔達到設計孔深后，用測深錘測量校正孔深。自檢質量合格無
誤后，請現場監理驗孔，經監理驗收合格后，轉入下道工序施工。
2.3.5鋼筋籠制作
a.進場鋼筋
(a)凡按設計施工圖所配各種受力鋼筋均應有鋼材出廠合格證、質量保證書，且機械性能和化學成分指標符合設計要求和有關規范規定，每進一批都必須做物理力學性能試驗，焊條的牌號要與鋼筋的性能相適應。
(b)質保書復印件清晰，且應填寫單位工程名稱，使用部位、調拔數量及時間，經手人簽字，原件存放處，中轉單位蓋經印。
(c)進場鋼筋應由質量員進行驗收，確認鋼筋無銹蝕、油漬等，才可入庫。
b鋼筋籠制作標準見下表。表2-1鋼筋籠制作標準表
項目
允許偏差
mm主筋間距箍筋間距鋼筋籠直徑±10鋼筋籠長度±100保護層±10±20±20c。
鋼筋籠制作要求
(a)鋼筋籠制作前應清除鋼筋表面污垢、銹蝕，鋼筋下料時應準確控制下料長度。
(b)鋼筋籠采用環形模制作，制作場地保持平整。
(c)鋼筋籠焊接選用E4303焊條，焊縫寬度不應小于0.7d，厚度不小于0.3d。
(d)鋼筋籠焊接過程中，應即時清渣，鋼筋籠兩端的加強箍與主筋應全部點焊，必須焊接牢固，其余部分按設計要求進行焊接。
(e)鋼筋籠主筋連接根據設計要求，采用單面焊接，焊縫長度≥10D，且同一截面接頭數≤50％錯開。
(f)在每只鋼筋籠上、下各設置一道鋼筋定位控制件，每道沿圓周布置3只。保護層厚度為50mm。
(g)成型的鋼筋籠應平臥堆放在平整干凈的地面上，堆放層數不應超過2層。
2.3.6鋼筋籠安放
a.鋼筋籠安放標高，可由護口管頂端處的標高來計算，安放時必須保證樁頂的設計標高，允許誤差為±100mm。
b.鋼筋籠下放時，應對準孔位中心，一般采用正、反旋轉慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至設計標高后應立即固定。
c.當提升導管時，必須防止鋼筋籠被拔起。澆注混凝土時，必須采取措施，以便觀察和測量鋼筋籠可能產生的移動并及時加以處理。
2.3.7澆注水下混凝土
a.原材料試驗：
a).水泥
1所采用的水泥必須合格，有正規的出廠合格證，當地水泥備案○
證。
2所有進場水泥都應以一個批號為單位去做物理性能實驗，○不同廠家不同標號每批應做全套物理試驗。
3水泥質保書復印應清晰，且應填寫使用單位工程名稱，結構部○
位，注明使用的水泥編號及經手人簽字。
4袋裝水泥現場取樣，屬回旋窖，安定性必做，強度可5個批次○
做1個，屬質量比較穩定水泥，安定性必須做，強度可兩批做一個。袋裝水泥試驗以同一個水泥廠標號、同一品種、同一生產時間、同一進場日期的水泥200t為一個驗收批，不足200t變為一批。
5散裝水泥，供應商根據海運、陸運水泥進倉批號，質保書到倉○
庫取樣，對每一個批號的水泥都必須做安定性、強度試驗，現場取樣，同品種、同標號的回轉窖水泥每100t（5罐）為一批。
b)砂
1根據砂的細度模數：○粗砂（MX為3.7-3.1）,中砂為(MX為3.0-2.3),細砂MX為2.2-1.6)。配合比要根據實際使用的砂做。
2砂的含泥量應保證在規范要求之內。○
c)石子
1石子的級配比較合理，對粒徑大級配差的石子禁止進場。○
2石子的含泥量規范要求不大于1%，對于含泥量圈套的石子要○
及時沖洗后使用。
d)水
1水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害物質。○
2污水、○ph值小于4的酸性水和含大量硫酸根的水均不能作攪拌砼用水。
b.一般要求
a)施工采用試驗室提供的混凝土配合比施工。
b)水下混凝土用的水泥、集料、水、外摻劑以及混凝土的配合比設計、拌和、運輸等必須符合規范的規定。
c)混凝土運至澆注地點時，應檢查其均勻性和坍落度。如不符合要求，易造成澆灌不暢或堵管，故不得使用。
d)水下混凝土澆注應連續進行，單樁澆灌時間不宜超過4小時。e)導管應采用直徑不小于200mm的管節組成，接頭應具備裝卸方便，連接牢固，并帶有密封圈，保證不漏水不透水，目的為避免水進入導管，導致砼離析堵管。導管的支承應保證在需要減慢或停止混凝土流動時使導管能迅速升降。
f)導管在任何時候必須保證在無氣泡和水泡的情況下充滿混凝土直到漏斗底部。出料口必須埋在已澆注的混凝土中2m以上，并應不大于8m。
g)澆注混凝土的數量應作記錄，應隨時測量并記錄導管埋置深度
和混凝土的表面高度。
h)澆注過程中，應將孔內溢出的泥漿引流至泥漿池處理，防止周圍的環境。
i)如果導管中的混凝土混入空氣和水，必須立即報告監理工程師，并向監理工程師提出補救措施請求批準。
c.澆注方法
a)混凝土灌注前、清孔完畢后，應迅速安放混凝土漏斗與隔水板，并將導管提離孔底0.5m。混凝土初灌量必須保證能埋住導管0.8～
1.3m，初灌量選用0.6m3。
b)每次灌注，必須按規定測坍落度二次，應做好試塊一組(三塊)，試塊應標明樁號、日期、并放入水中養護。
c)灌注過程中，導管埋入深度宜保持在3m～8m之間，最小埋入深度不得小于2m（埋深過多易造成埋管事故，過少易使導管埋深無法保證）。澆灌混凝土時隨澆隨提，嚴禁將導管提出混凝土面或埋入過深，一次提拔不得超過6m，測量混凝土面上升高度由機長或班長負責。
d)如運到現場的'混凝土發現離析和屬性不符合要求時，應再進行拌制，以防堵塞導管。
e)樁身實際澆注混凝土的數量不得小于樁身的計算體積的1.05倍，不應超過計算值的1.2倍。
f)混凝土澆灌完畢后，應及時割斷吊筋，等地面以上混凝土初凝再拔出護筒，清除孔口泥漿和混凝土殘漿。
g)導管使用后應及時清除管壁內外粘附的混凝土殘漿，以防再次使用時阻塞導管。
d.鉆孔樁水下混凝土的質量應符合下列要求：
a)強度應滿足設計要求。
b)無斷層或夾層。
c)樁頭鑿除預留部分后，無殘余松散層和薄弱混凝土層。
三、對特定土層中影響鉆孔灌注樁承載力的因素分析
樁側、樁端土層性質、樁身混凝土質量等都會影響鉆孔灌注樁的承載力。由于樁底軟土、沉淤厚度、成孔時間及技術等會對樁的承載力產生一定影響。軟土的特殊性質，經常會出現一些質量問題。坍孔、鉆孔偏斜、擴孔縮孔等都是鉆孔過程中較易出現的質量問題。在實際施工時，必須根據場地的具體情況,選擇合適的施工機具、清孔方法及成孔時間，增大孔壁粗糙度，減少沉淤及泥皮厚度，以增大樁側阻力；為提高側阻力發揮，樁端應盡量置于相對較硬的土層上；同時，也要盡量延長成樁時間，避免不必要的超載預壓，以提高樁的承載力；
在條件允許的情況下，應盡可能采用后壓漿技術，減少沉降。
3.1孔徑不足形成的原因及對鉆孔灌注樁承載能力的影響。孔徑不足在工程實踐中應嚴格控制，否則，容易釀成嚴重質量事故。
首先，在粘土地質中鉆孔，縮頸現象時有發生，特別是在軟塑、流塑狀態土中鉆孔，如施工不當，更容易引起縮孔或縮頸。
其次，在有些情況下，由于施工人員對規范理解不透，認為鉆孔灌注樁樁徑允許負公差，因而為了降低施工成本，加快鉆進速度，而將鉆頭直徑減小致不足設計樁徑。
由于上速原因，造成鉆孔灌注樁孔徑不足的質量問題，將會導致：
3.1.1因孔徑不足，使得樁的橫截面和及樁土接觸周邊面積減小，致使鉆孔灌注樁承載能力降低。
3.1.2當縮孔嚴重時，樁身截面嚴重不足，樁本身承載能力大大降低，而這種情況，往往多發生在樁的上部軟土層內，樁在這部分受力一般較大，也較復雜，會因樁身強度不夠而被破壞。
3.1.3當孔徑不足時，鋼筋籠安放比較困難，有時采取加壓或上下抽動鋼筋籠使鋼筋籠就位，會使鋼筋籠變形。這既影響了鋼筋籠正常發揮作用，同時鋼筋籠變形后，有些部位保護層不夠，使得鋼筋容易銹蝕而縮短使用壽命。
3.2泥漿對鉆孔灌注樁質量的影響。
泥漿質量的好壞，也是影響鉆孔灌注樁質量的主要原因，泥漿不僅起護壁作用，而且對鉆孔灌注樁承載能力有較大影響。
3.2.1采用合格的泥漿護壁，其護壁泥皮厚度較薄，一般在2mm左右。當泥漿質量差，含砂率高，稠度大，施工時間長時，容易在孔壁上形成較厚的泥皮，其厚度有時會超過4mm。這將大大降低樁側摩阻力。具有關測試報告，嚴重不合格的泥皮，可使樁側摩阻力降低50%以上。
3.2.2泥漿質量差，含砂率太高時，孔壁泥皮形成隔水膜作用，這即容易引起坍孔，同時也會因孔壁浸泡松軟而降低樁側摩阻力。
造成泥漿不合格的原因，主要是有些施工人員認為，泥漿主要是為了護壁，不影響鉆孔灌注樁的質量。只要不坍孔，便可忽視泥漿質量的控制。
3.3樁底沉渣厚度對鉆孔灌注樁承載能力的影響。
樁底沉渣太厚，會導致樁底支承能力嚴重降低甚至喪失。特別是
對于鉆孔灌注柱樁（端承樁）來說，樁底沉渣太厚，將會造成嚴重質量問題。因而樁底沉渣厚度應嚴格控制在規范規定標準之內。
造成樁底沉渣太厚的原因，主要是因為：
1）首次清孔不徹底；
2）砼灌注前未進行二次清孔；
3）二次清孔與砼灌注時間間隔太長。
3.4樁身垂直度與鉆孔灌注樁承載能力的關系。
鉆孔灌注樁垂直度容許偏差為1%。在工程實踐中，若不采取有效措施對鉆孔灌注樁垂直度予以控制，其質量是很難得到保證的。在某工點，采取超聲波孔壁檢測以對樁孔進行檢測發現，有些樁孔垂直度達到2.8%，嚴重超過規范規定標準，另有些樁孔呈S型彎曲。如此將改變樁的實踐受力狀態，特別是對單樁或單排樁受力結構，其實際承載力大大降低。
除此之外，砼質量，砼灌注質量，鋼筋籠制作、安裝等也是影響鉆孔灌注樁質量的主要因素。表Ⅰ列出了影響鉆孔灌注樁質量的各種主要因素的形成原因和后果，并制定了相應的控制措施。
四、對鉆孔灌注樁施工工藝及質量事故的研究
鉆孔灌注樁由于施工過程環節多，易出現各種質量問題，如護筒出水、孔徑傾斜、鋼筋籠上浮、卡管等等。針對蒼南縣人民法院綜合大樓遷建工程中鉆孔灌注樁出現的一些問題，根據自己的實習所看所聞所悟到以及師傅的教導就鉆孔灌注樁施工過程中易出現的質量問題進行原因分析，并提出防治措施。
4.1成孔過程中出現的質量問題及防治措施
4.1.1護筒冒水
原因：127#工程樁由于埋設護筒時周圍填土不夠密實。
防治措施：在埋筒時坑地與四周應選用最佳含水量的粘土分層夯實；在護筒的適當高度開孔，使護簡內保持1.0-1.5m的水頭高度；鉆頭起落時防止碰撞護筒；發現護筒冒水時應立即停止鉆孔，用粘土在孔壁周圍填實加固，若護筒嚴重下沉或移位時則應重新安裝護筒。
4.1.2鉆孔偏斜
原因分析：經專業儀器測量，發現56#工程樁出現鉆孔偏斜現象，經分析可能存在下列原因：
一是場地平整度和密實度差而導致的鉆機安裝不平整或鉆進過程中發生不均勻沉降以致鉆孔偏斜；二是鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙大而造成鉆孔偏斜；三是鉆頭翼板磨損不一、鉆頭受力不均造成鉆頭偏離方向；四是鉆進遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時鉆壓過高使鉆頭受力不均而造成鉆頭偏離。
防治措施：先將場地平整并夯實，軌道枕木均勻著地；安裝鉆機時要求轉盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿偏差控制在20cm以內；在不均勻地層中鉆孔時應采用自重大。
鉆桿剛度大的鉆機低速鉆進；若斜孔較嚴重的可向樁孔內回填塊石和粘土，然后低錘密沖，反復矯正。
4.2下砼灌注過程中出現的質量問題及防治措
4.2.1卡管
原因分析：該工程4號樁機經常出現堵管的現象。有人的因素，也有機器的因素。原因是由于灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的準備時間太長、隔水栓不規范、砼和易性差、灌注過程中灌注導管埋深過大等。
防治措施：灌注導管在安裝前應檢查灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格；導管使用前應試拼裝、試壓，試水壓力為0.6-1.0MPa，以避免導管進水；使用的隔水栓直徑應與導管內徑相配，其長度應≤200mm，同時具有良好的隔水性能，保證順利排出；
4.2.2筋籠上浮
原因分析：工地經常發生鋼筋籠上浮的案例，鋼筋籠放置后，灌注砼時被砼流動推動力克服了鋼筋籠自重而上浮，特別是初灌砼自導管流出后沖擊力較大，鋼筋籠被砼拖頂上升。
防治措施：鋼筋籠安裝位置定位應準確，用吊筋固定，并用樁機（或重物）連接牢固；另外加快砼灌注速度，縮短灌注時間，防止砼頂層進入鋼筋籠時初凝，流動性變小而頂起鋼筋籠；當發生鋼筋籠上
浮時，應立即停止灌注砼，并準確計算導管埋深和已澆砼面的標高，導管埋深控制在1.5~2.0m，提升導管后再進行澆注，上浮現象即可消失。
結論
鉆孔灌注樁是一項隱蔽工程，具有施工難度大，工期長、造價高，也關系到建筑物的使用壽命，所以在施工前必須充分做好各項準備工作，在施工中不斷總結經驗和完善管理方法，嚴格按照設計與規范的要求對施工過程進行全程質量控制，及時解決施工中出現的各種問題。只有這樣，才能提高工程質量，提交優良工程。
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土木工程概論論文 篇4
摘要：
在土木工程專業中，最主要的基礎必修課程就是土木工程概論，在培養土木工程專業人才方面產生了積極的影響。然而，在實踐教學過程中，受諸多因素的影響，嚴重制約了土木工程概論教學的效果。要想有效地轉變這一狀態，就必須要全面改革土木工程概論教學。基于此，本文將土木工程概論作為重點研究對象，闡述了與其教學改革相關的問題，以期有所幫助。
關鍵詞：
土木工程概論；教學改革；探究
眾所周知，土木工程專業在國民經濟發展中占據重要地位，其本身的覆蓋面積廣泛且涉及面寬。現階段，土木工程自身內容有所改變，并且逐漸發展成為跨學科與跨專業的綜合學科。基于此，土木工程概論這一課程應運而生，而且絕大部分高等院校的土木工程與相關專業都已經開設此課程教學。在這種情況下，有必要深入研究并分析課程教學的方法，針對當前課程教學的狀況予以有效地完善，將土木工程概論的先導性作用充分發揮出來。
一、土木工程概論的教學現狀
1.未給予土木工程概論應有的重視。在學習土木工程概論內容的過程中，學生僅認為該課程是專業入門課程，而并非主干課程，對于后期的作用并不明顯，僅僅是為了全面掌握土木工程最基本的狀況，并不具備一定的新意。在這種情況下，嚴重影響學生學習的熱情以及積極性，受學生學習興趣不足的影響，同樣也使得教師的授課激情下降，最終形成惡性循環，直接導致土木工程概論課程教學效率不高。
2.學生基礎知識匱乏。一般情況下，土木工程概論課程的開設時間都是入學以后的第二個學期，學生自身的專業基礎知識尚不牢固，雖然日常生活中會接觸和土木工程概論相關的實際問題，但是并未展開深入地思考，而且土木工程概論所涉及的內容相對較多，涉獵的領域也十分廣泛，由于課時安排并不合理，使得原本基礎不穩固的學生在學習的過程中會遇到較大的難度，嚴重影響其學習的興趣。
3.沒有優秀教材作為支撐。土木工程概論教材能夠真實反映出教學的觀念與方法，在培養專業人才方面發揮著不可替代的作用。但是，受諸多因素的影響，導致高等院校更關注組織內部師資力量對教材進行編纂，致使教材的版本諸多，而高質量的教材并不多。其中，部分教材的內容相對豐富，不僅對土木工程歷史成就進行了深入地介紹，而且也將更多的篇幅放在土木工程發展的方向上。但是，對于章節組織的`編排來講卻較為繁雜，無法對學生學習的思路進行正確地引導。另外，還有部分教材的內容具有深度，介紹了后續專業課程當中的內容。不同院校編纂的教材都不同，始終不具備科學且具有可讀性與適用性的高質量專業教材。
4.課程考核方式單一。在土木工程概論考核方面，通常情況下會選擇使用開卷考試或是小論文的方式，致使考試的形式化明顯，絕大部分學生都能及格。這樣一來，學生會形成錯誤的認識，即是否學習都可以取得理想的成績，使其忽視日常學習積累的重要作用，在考試之前集中學習，嚴重影響了客戶層知識掌握的質量與效果。
二、土木工程概論教學改革途徑
1.全面創新教學方法與手段。土木工程概論是土木工程專業本科生最先接觸的專業課程，所以承擔了引導學生初步了解土木工程學科的責任，與此同時，也必須要對學生被動學習的習慣進行糾正，對其自學能力予以全面培養。而在教學實踐當中，專業教師也可以對啟發式教學方法與討論式教學方法予以合理地運用，進而使學生探究知識的興趣被激發，不斷增強其學習的熱情。此外，在教學方面，也可以積極借鑒國內知名大學的教學方式，以同濟大學為例，其團隊配合教學方式的應用取得了理想的成績，而且不同專業章節需要安排專業不同的知名教師進行講解，有效地規避教師本身知識含量有限的問題，確保學生能夠在相應專業教師的正確引導之下，不斷拓展個人的知識面，實現學習效率的全面提升。在此基礎上，需對現代化教學技能給予高度重視，有效結合聲音、板書以及視頻三種方式，向學生展示更加立體且生動的教學內容。其中，可以在課堂教學過程中，向學生播放宏偉土木工程，使學生的視野更加開闊，并且激發其學習興趣。在土木工程概論課程開展過程中，超級工程、筑夢天下與等都為其提供了較為豐富的素材內容。作為該專業教師，還應當不斷更新個人的知識內容，對實際生活中具有價值的信息融入課堂教學當中，使教學內容更具知識性、時效性以及工程性特征。
2.踐行理論與實際相結合的教學理念。土木工程概論本身的實踐性特征較為明顯，如果僅采用單純的課堂理論教學，使得教學更加枯燥且內容更抽象，學生理解起來具有較大的難度。在這種情況下，可以將認識實習和課程教學相互穿插，轉變原有的教學方式，科學、合理地調整學習的時間與內容，進一步增強課程教學的生動性。對于土木工程專業教學計劃來說，認識實習是不容忽視的教學環節，而主要的目標則是在實踐過程中，對本專業的知識內容進行認識與學習，加深對于建筑結構的理解程度，有機結合所學的知識以及實踐。在此過程中，理論與實際相互結合，通過實踐的途徑對所學的知識進行驗證并鞏固，不斷強化自身的感性認知程度。與此同時，需積極鼓勵學生參與其中，對自主發現與解決問題的能力予以全面培養，對當前國內土木工程專業水平進行初步地了解，為后期專業學習以及工作奠定堅實的基礎。土木工程概論課程本身的固有特點就是課時不多而內容較多，如果僅僅是單純增加課時量對當前存在的問題進行解決是不現實的，所以需要針對該專業的認識實習環節進行適當地調整，確保土木工程概論客戶層和認識實習能夠相互穿插開展。一般情況下，認識實習環節需要集中特定時間開展，在完成實習以后需進行總結。但是，該環節的不足之處就是學生長期會處于沒有人管理的狀態下，使其出現散漫的問題，無法正確理解認識實習的重要作用，所以很難達到理想的效果。基于此，需要分散認識實習的時間，將土木工程概論與認識實習的環節相互穿插。這樣一來，土木工程概論課程就可以被細化成兩個部分：
（1）學習和討論實習方面的問題以及解決措施；
（2）對新知識內容的學習，為后期實習奠定堅實的基礎。通過這種方式不僅可以規避課時不充足的問題發生，同時也能夠與實踐情況相結合，不斷增強學習的效果，使學生的實習積極性以及效率都能得以有效地增強。3.培養人文素養以及綜合素質。目前階段，科學教育備受政府與社會的重視。在此背景下，文史哲教育則備受忽視，且人文教育也沒有得到教師與學生應有的重視，導致教育功利主義以及實用主義特征更加明顯。在此基礎上，學生自身道德水平降低，影響其自身發展，所以應給予高度重視。國內高等院校，尤其是職業技術院校，在科學教育與人文教育方面不應當目光短淺，堅決不允許犧牲人文教育而一味地發展科學教育。在現代社會背景下，對人才質量衡量的標準并不只是人才的專業知識以及技能水平，同樣需要保證其具備較高的倫理道德與人文修養，能夠和諧發展。所以，土木工程概論教學同樣需要和人文素質進行有機結合。只有這樣，學生才能夠在獲取專業知識的基礎上，積極樹立正確的價值觀以及人生觀，將土木工程專業學生培養成與時代需求以及科技發展需求相適應的人才。
三、結語
綜上所述，本文將土木工程概論課程的基本特點作為重要依據，對課程教學存在的問題展開了深入地分析。針對土木工程概論客戶層發展現狀，提出了具有針對性的教學改革措施，而且實際應用效果理想，備受教師與學生的認可。所以，土木工程概論課程教學的改革措施值得全面推廣和應用，進而為土木工程專業人才的培養提供有力保障。
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土木工程概論論文 篇5
摘要：
文章簡要論述了混凝土樓板裂縫的形成原因以及常見表現形式，并結合多年經驗，提出了一系列預防以及治理措施，旨在為施工人員提供可行性建議。
關鍵詞：
土木工程;混凝土樓板;裂縫;技術研究
混凝土裂縫是工程項目混凝土結構基于外部因素的作用，而產生的不連續現象，常見的表現形式有三種：其一，施工裂縫;其二，干縮裂縫;其三，溫度裂縫。混凝土結構一旦出現裂縫，極易導致混凝土結構發生變形，進而影響工程正常施工，甚至給工程結構預埋安全隱患，不僅弱化工程項目的應用功能，還會給人們的生命健康以及財產安全造成巨大威脅。因此，分析混凝土裂縫，并針對其成因采取針對性預防措施，具有非常顯著的現實意義。
一、混凝土樓板裂縫的形成原因
(一)施工設計缺乏合理性
工程建設前期，施工單位需要對混凝土樓板進行施工設計，在設計過程中，設計人員普遍將設計重點歸為樓板的抗壓強度等方面，而并沒有對可能影響樓板質量的因素進行充分考慮，例如，混凝土干縮、混凝土溫差等，導致實際施工過程中，樓板混凝土的配筋數量缺乏合理性，進而誘發樓板裂縫問題。
(二)混凝土質量不合格
混凝土樓板施工時，施工人員沒有對混凝土材料給予高度重視，導致混凝土原材料質量不合格，例如，水泥、骨料以及鋼筋等，或是沒有嚴格遵照相關標準要求明確混凝土的配合比，導致混凝土質量與樓板實際施工要求不符，進而誘發樓板裂縫問題。例如，某施工單位的采購人員為了節約經濟成本，并沒有嚴格選拔供應商所提供的混凝土原材料，導致水泥的質量以及等級不符合工程施工需求，而且施工人員在配置混凝土時，完全憑借以往經驗以及主觀感覺，沒有具體標準，導致配合比缺乏合理性，混凝土在施工過程中出現凝結現象，導致樓邊出現大范圍收縮變形情況，最終因質量不合格出現裂紋問題。
(三)施工技術缺乏規范性
一些施工單位為了減少工程總造價，在實際施工過程中，會出現不合理加快施工速率的'情況，基于高速率作業環境，施工人員無法完全做到嚴格遵守混凝土施工標準，這便為工程項目預埋了安全隱患;如果施工單位在混凝土樓板建成后，并沒有配備專業人員對其施工質量進行后期養護，過早拆模，便會只是樓板出現裂縫情況。除此之外，施工人員的技術水平也會影響樓板施工質量，如果施工人員的施工技術水平較低，卻不具備良好的施工管理意識，也是樓板出現裂縫的主要誘發因素。
二、混凝土樓板裂縫的表現形式
(一)施工裂縫
施工裂縫的主要形成原因是施工技術缺乏規范性。實際施工過程中，如果施工人員沒有采取規范的方式振搗混凝土，或是沒有及時養護混凝土、養護不合理等，均會導致樓板出現施工裂縫。除此之外，施工人員如果沒有準確控制樓板彈性的變形系數、拆模時間，也會削弱樓板彈性變形能力，一旦其抗拉應力過大，便會出現斷裂情況。
(二)溫度裂縫
溫度裂縫的主要形成原因為緩凝土內部溫度與表面溫度的差異過大，一般情況下，出現溫度裂縫的混凝土結構體積均較大。混凝土結構硬化過程中，會產生一定的水化熱，由于結構的體積比較大，內部的水化熱難以快速散發，此時便會加劇內部溫度，而表面水化熱散發較快，溫度不會出現明顯變化，此時便會導致混凝土結構內外溫度差別較大，當溫差值一定時，便會產生一定的拉應力作用于混凝土結構表面，如果拉應力大于混凝土結構抗拉強度，便會出現裂縫。
(三)干縮裂縫
干縮裂縫的主要形成原因為混凝土配合比不合理。混凝土結構表面以及內部的水分蒸發速度存在較大差異，一般情況下，內部水分蒸發速度會明顯慢于表面蒸發速度，此時混凝土結構表面的干縮變形力度要明顯大于內部，此時混凝土結構表面便作用于內部一定的拉應力，如果混凝土粒徑，或是砂石配比不合理，便會削弱內部抗拉能力，致使混凝土結構表面與內部的干縮變形幅度不一致，最終出現干縮裂縫。
三、混凝土樓板裂縫解決策略
(一)預防策略
其一，施工人員要對混凝土原材料質量進行嚴格控制。施工人員要嚴格把關混凝土原材料的進場質量，不僅要檢查其各項證明文件，還要對其進行抽檢，只有檢查合格后，才能進場;進場后，還要嚴格管理材料的存放，做好保護工作，避免材料受潮、腐蝕等。其二，基于科學理論的指導，明確混凝土的配合比，并結合工程實際需求，嚴格管控水灰比;攪拌混凝土時，要對其溫度進行嚴格控制，例如，對骨料進行冷水處理等。其三，如果施工現場的混凝土屬于商品混凝土，在使用前期，要嚴格檢測混凝土坍塌度，確保其質量符合工程實際需求，避免因質量問題出現施工裂縫。其四，振搗混凝土時，施工人員要對基層以及模板進行潤濕處理，確保振搗過程中，基層、模板不會搶奪混凝土水分，并保證振搗密實、均勻，避免出現重復振搗、振搗不足的情況，確保混凝土具有良好的穩定性。其五，做好施工質量管理以及質量管理工作，對混凝土拆模時間進行嚴格控制，保證混凝土澆筑質量;結合工程實際以及施工設計，制定適宜的后澆帶施工計劃，確保后澆帶密實度良好。其六，完成混凝土澆筑后，結合氣候條件對混凝土進行養護處理，并對其表面進行保溫、覆蓋等處理，降低外界環境對混凝土結構的影響程度。
(二)應對策略
其一，如果樓板裂縫屬于細微裂縫，施工人員首先要有效清洗這些細微裂縫，確保其表明不存在污漬以及雜物等，然后對其進行涂刷以及封閉處理，最后對其進行有效的養護處理。施工人員如果及時采取有效措施處理這些細微裂縫，可以有效避免其繼續發育，不會損害工程建筑項目整體結構的牢固性以及安全性。其二，如果樓板裂縫屬于大面積裂縫，施工人員要采取挖槽填補措施對其進行處理，即順沿樓板裂縫的發育方向，開挖混凝土，使其呈現為施工處理槽，然后對內部進行清潔處理，以水泥砂漿進行填補，最后適當養護，保證混凝土結構具有良好的強度。其三，如果樓板裂縫的發育程度較嚴重，會對樓板結構產生一定影響，此時，施工人員要先采取有效的加固措施進行處理，將鋼筋網鋪設于裂縫區域，并將混凝土澆筑于鋼筋網表面，然后采取高壓加固措施進行處理。結語：隨著我國社會經濟的快速發展，工程建筑領域實現了進一步振興，而由于人們生活質量越來越高，工程建筑也面臨著極其嚴苛的質量要求。現代工程施工過程中，多以混凝土為主要建筑材料，混凝土結構質量會直接影響工程建筑項目的整體質量。雖然我國工程建設領域的新建材以及新技術不斷涌現，但混凝土結構仍存在一些質量問題，最為普遍的便是混凝土裂縫，給工程管理以及施工造成了不良影響。施工人員只有采取有效措施，解決混凝土裂縫問題，才能保證工程項目良性發展。
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