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物流企業管理論文
在日復一日的學習、工作生活中，許多人都有過寫論文的經歷，對論文都不陌生吧，借助論文可以達到探討問題進行學術研究的目的。你知道論文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的物流企業管理論文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流企業管理論文1
摘要：
物流成本占我國GDP的比重一直居高不下，物流信息化，物流標準化的理念和技術已經越來越成熟，本文以肇慶的商貿物流企業為研究對象，對物流標準化在商貿物流業的應用中面臨的困境進行分析，并提出解決建議，
關鍵詞：
物流標準化；商貿物流；成本
近年來，以電子商務和連鎖經營企業為代表的商貿流通業得到了迅猛的發展，對商貿物流的服務水平的要求也越來越高，國務院及各省市主管部門對物流標準化也相繼出臺了系列的扶持政策，其中《國務院辦公廳關于促進內貿流通健康發展的若干意見》（國辦發[20xx]51號）提出：加強物流標準化建設，加快推進以托盤標準化為突破口的物流標準化試點；加強物流信息化建設，打造一批跨區域物流綜合信息服務平臺1。目前商貿物流行業經過了多年的高速發展，企業的管理水平已經滯后于業務發展水平，需要對現有的商貿物流進行升級改造，以匹配現代商貿流通業的快速發展。
1商貿物流的現狀及問題
1.1商貿物流的現狀
隨著廣佛肇一體化進程的逐漸深入，包括貴廣高鐵，南廣高鐵，以及廣肇輕軌的落成，對肇慶的商貿流通業發展注入了活力。近年來，隨著大潤發，沃爾瑪，昌大昌等知名超市，以及美宜佳，邦健醫藥等連鎖企業也加大了對肇慶市場的布局，對肇慶商貿物流市場的發展提供了堅實的基礎。據筆者調查發現，除了20xx年引進的投資110億元的肇慶新區臨港商貿物流產業園，以及端州區磯東路物流園區以外，在端州區黃崗沙湖村，東崗村，以及鳳崗村等城中村新開辟的物流園區，也是在招商信息發布不到2個月內，就基本完成招租任務，體現了肇慶物流市場雄厚的發展潛力。據統計，20xx年，肇慶交通運輸、倉儲和郵政業增加值67億元，占第三產業的12%。全市貨物周轉量53億噸公里，貨物運輸量4500萬噸，分別約增長17.5%和16.8%；2。
1.2商貿物流中存在的問題
在商貿物流市場迅猛發展的同時，商貿物流行業內部發展的各種問題也被暴露出來，并逐漸開始影響到了部分企業的增長潛力。
1.2.1物流作業缺乏標準，服務水平缺乏保障
由于肇慶商貿流通行業發展過于迅猛，因此，商貿企業以及商貿流通企業面臨的問題主要還是招工難，員工流動性大的問題，因此，對員工的招聘門檻已經降到最低。在物流作業過程中，物流作業管理呈現出粗放式，無序化的特點，對于基層從業人員的服務水平要求更是無從談起。
1.2.2物流信息化水平較低，特別是庫存信息化水平仍然不高
由于從業人員的綜合素質比較低，目前肇慶商貿物流的服務內容主要還是以提供物流倉儲以及物流配送為主，除了沃爾瑪，大潤發等少數知名的大型商貿企業以外，其他商貿企業的庫存信息化水平還比較低，庫存信息的查詢只要以人工為主，計算機為輔的方式進行。
1.2.3同質化低利潤的'競爭，影響了從業人員的工資待遇
由于目前大部分的商貿物流企業在服務內容上還是以低質的倉儲管理和配送為主，在競爭上采取了低價競爭的策略，因此從業人員的工資待遇普遍不高，對有一定素質的物流人才吸引力不大。筆者所在的高職院校，曾經在20xx年-20xx年度與某全國龍頭快遞公司肇慶分公司合作共同開辦訂單班的人才培養模式的實踐，由于就業工資待遇太低，留不住優秀員工，流失率太高，也導致該訂單班也未能延續進行。
2商貿物流應用物流標準化的策略
2.1逐漸完善物流作業流程標準化，并實現物流服務標準化
商貿物流主要是滿足商業貿易活動的需求而進行的物流作業，該作業具有批量小，批次多，品類多的特點，對于商貿物流作業的流程管理要求非常高。通過不斷總結和測試，不斷優化作業流程，減少作業節點，打造以流水線作業為特征的處理流程，并對每個責任崗位進行服務質量和成本控制的KPI考核，完善考核指標體系。
2.2以物流訂單跟蹤為核心，促進商貿物流一體化的平臺建設
商貿物流服務水平的高低，本質上來說，還是由商貿物流的訂單/工單的履行水平的高低所決定的。通過收集、整理、記錄商貿流通企業、貨運公司、倉儲公司和金融服務提供商等交易主體進行信息聯動服務，打造商貿物流一體化的平臺建設，真實記錄每個訂單的商品，物流，訂單履行的實時信息，供應商、物流商，商貿零售商，都可以實時掌握訂單的履行情況，對異常訂單進行重點監控，不斷改善服務水平。
2.3加快人才培養力度，提升增值服務水平
商貿物流的增值服務包括供應鏈管理、商貿流通加工、物流信息化、商貿物流咨詢服務等內容，而該服務的提供，離不開技能型管理人才的支持，加快具有標準化流程管理能力的物流專業人才培養，特別是以學校定向培養和社會化培養相結合的人才培養模式，
3結論
跟十年前相比，不管是產業規模，還是從業人員的數量，肇慶商貿物流在近年來都得到了長足的發展，但是，跟廣州乃至佛山相比，肇慶的商貿物流仍然處于較低水平，通過提高物流作業標準化，提升物流信息化水平，以及豐富從業人員的培訓方式，將可以為商貿物流企業后續的發展夯實更堅實的基礎。
注釋
1佚名.國務院辦公廳關于促進內貿流通健康發展的若干意見[EB/OL].[20xx-11-18].
2陳明紅,張苑卉.肇慶商貿物流業加速發展立足珠三角輻射大西南[N].西江日報.20xx-05-28
物流企業管理論文2
1物流誠信的重要性
誠信是企業的一種無形資產，它直接關系到企業的興衰成敗和發展。物流業作為現代服務業，不只是在車輛、倉庫等硬件方面的競爭，還有誠信等軟件競爭。物流誠信是物流企業對社會和客戶的一種基本承諾，即公平、公正、高效、守約地把商流活動的物質成果傳遞給最終消費者，并忠實地為物流信息使用者們提供優質服務的品質。通過加強對物流企業的誠信管理，可以提高物流服務質量和服務水平，增加客戶滿意度。
20xx年5月，江蘇省交通運輸協會組織開展了“江蘇省汽車運輸行業質量管理辦法、誠信服務百家優秀企業”推薦評選活動。20xx年8月，中國物流與采購聯合會在北京舉行首批物流企業信用評價A級信用企業新聞發布會，并向社會發布了首批20多家A級信用物流企業的名單。有關協會組織評選活動并把企業的信用狀況公示出來，正是說明了誠信對于物流服務業的重要性，希望通過宣傳報道誠信經營的典型，引導我國第三方物流服務企業增強誠信意識，加強信用自律，樹立以“誠信為榮、失信為恥”的觀念，形成“知法守法、誠實守信、兌現承諾、失信必懲”的行業氛圍，創建健康有序的物流市場競爭環境。
2、物流行業存在的誠信缺失現象及產生的原因
現階段，我國第三方物流企業誠信缺失現象較為普遍，分析原因，導致我國物流市場誠信危機的原因主要表現在以下幾個方面：
1.物流企業投入不足導致的誠信危機。由于物流業準入門檻低而利潤高，物流成為近年較熱門行業而引起市場的廣泛關注。部分企業實力差，設施、設備條件非常有限，也紛紛加入到物流行業。面對日益激烈的市場競爭，于是采取非正常手段拿到客戶訂單，但最終因為資源不足、服務能力限制不能完成合同條款而造成違約，在利益與金錢的驅使下把誠信丟失，從而失信于客戶企業。
2.企業管理不完善導致的誠信危機。部分物流企業管理水平差，個別員工的操作失誤導致企業失信于客戶：比如廣州某物流企業把客戶特地從國外買回來寄回老家給妻子的結婚周年紀念禮物弄丟；本該發送到深圳的貨物被運到了上海；因為送貨員的粗心而把當天要發送出去的貨物落下，導致送貨時間延誤，貨主無法準時收到貨物；有的貨物就算準時到達，運到的貨物卻不正常破損；某物流公司由于經營管理不善，欠了貨主一大筆貨款無法償還，最終選擇卷款逃跑，等等。類似這樣的事件，在我國物流服務市場時有發生。
3.物流企業缺乏職業道德導致的誠信危機。某物流運輸企業明明知道客戶要求承運的禁運品，但是還向客戶承諾可以進行承運只是運費很貴，最終賺了小錢卻丟失了寶貴的企業信譽；有的物流公司對不了解物流運作的客戶漫天要價；部分第三方物流企業還存在著實際服務水平和承諾之間存在相當大的差異。這些物流服務失信的現象在實際的操作中更是屢見不鮮。
4.物流企業與客戶雙方不信任導致的誠信危機。
第三方物流企業與客戶企業雙方在合作的執行過程中，一方面要利用各自的核心能力進行合作，在另一方面又為保護核心能力和商業秘密而設置壁壘，這必然會引發伙伴間的不信任，甚至引起戰略伙伴間的不合作，也導致合作雙方的`成本增加和服務質量降低。另外，部分客戶企業擔心與第三方物流合作后，自己對物流失去直接的控制力，一旦雙方的協作中出現問題，比如第三方物流企業不能完全理解并按照客戶企業的要求來完成物流業務，就可能會出現物流失控的現象。
3、對第三方物流企業誠信管理的建議
物流企業想盡快擺脫陷入“誠信危機”處境，必須重視物流誠信管理的重要性，正確認識物流企業在誠信管理中存在的問題，找出應對的方法和措施。
1.政府、行業協會加強管理。
制定規范的行業準則，建立嚴格的物流市場準入制度。政府要加大對物流業的投資力度，做好基礎設施建設，為物流業的發展提供物質基礎，并對能夠誠信經營的物流企業，給予資金、技術等方面的支持和激勵。通過制定行業準則來促進第三方物流企業的誠信經營，使從業人員形成共同的道德價值觀。比如物流采購聯合會推出的A級誠信物流企業的評選，無疑將為物流行業營造誠信守法的市場競爭環境。
2.完善物流法律法規。在市場經濟高速發展的今天，有一部分第三方物流企業利用相關的法規、制度中存在漏洞來進行違法經營，謀取小利，而危害客戶企業利益和我國物流業的健康發展。這就要求我們的立法部門加快速度完善相應的物流法律、法規，使雙方企業在合作過程中有法可依，出現問題時也可找到解決的辦法。《快遞服務》郵政行業標準于20xx年1月1日起實施，將進一步促進和規范我國快遞服務的發展。
3.開展培訓教育，樹立誠信觀念。員工是企業的主體，企業要將物流誠信作為企業文化的重要內容，使誠信管理成為企業管理中不可或缺的一部分。由管理層倡導并大力推動合法經營誠信待客，通過經常的培訓教育和潛移默化，努力在企業內部建立一個公平、公正、和諧、講誠信的企業文化氣氛；增強員工對企業的歸屬感和榮譽感。誠信觀念的樹立也有利于第三方物流企業與客戶企業之間開展互信合作。
4.大力發展和完善物流保險業。大力發展和完善物流保險，推動我國物流責任賠償制度的完善。物流保險制度可以看作是對物流業的保障和激勵機制，為經營者分擔行業風險。但是物流保險的發展在我國現行的市場環境下還存在很多問題，主要在于市場環境不完善、市場主體的特殊性、物流保險產品不完善，以及物流業和保險業之間缺乏信任等方面。物流公司和保險公司之間要不斷加強對話，爭取建立合作伙伴關系，對推動物流市場和保險市場的發展都具有重要的意義。
5.物流企業要不斷提高企業自身的實力和服務能力。物流企業要全面提高自己的整體實力，不斷提高物流服務能力和服務質量，并在此基礎上不斷拓寬自己的業務范圍，以滿足日益發展的物流市場的需要。完善企業的物流設施設備，積極學習先進的物流技術、經營理念和管理制度。提高企業員工的專業知識。學習國外物流企業的先進管理經驗和技術，提升企業本身的競爭力。從而更好地滿足客戶的不同要求，并在客戶心目中留下“誠信經營企業”的印象，增加客戶企業對本企業的信任感。
4、結束語
隨著我國經濟的快速發展和經濟全球化速度加快，第三方物流服務業具有巨大的市場需求，同時面臨更為激烈的市場競爭。物流企業要建立良好的誠信體系，學習先進的技術、管理理念，不斷增強企業自身競爭力；相關管理機構和權威部門則要加強宏觀調控和政策指導、輿論監督引導，努力創造良好的物流市場競爭環境和行業氛圍，以促進第三方物流企業誠信經營，以利于我國物流市場的健康快速發展。
參考文獻：
1.劉聯輝，王堅強.企業物流外包風險分析及其防范.湖南工程學院學報，20xx
2.李松慶.使用第三方物流的誠信.江蘇商論，20xx(10)
3.黃大容.物流外包的合作風險分析與對策.物流技術，20xx(11)
物流企業管理論文3
一、物理企業文化對物流企業管理的作用
作為社會文化的重要成分的企業文化，屬于精神層面的一種價值觀念，對物流企業的生存和穩定發展具有重要作用。物流企業文化對物流企業的經營和展開的活動進行約束和規范，對企業的運行有積極的引領作用，它直接影響企業的發展狀況。
（一）物流企業文化體現物流企業的內涵。企業文化影響物流企業管理實施的順利性、企業各部門工作的運行以及內部各個機制協調運作。可以說企業員工的行為標準、價值觀念和職業操守離不開物流企業文化，建設和發展企業文化，有利于使企業員工價值取向趨于一致，提高物流企業內部的向心力和凝聚力，提高企業員工對工作的熱情，增強企業員工對企業的歸屬感、滿足感和認同感，促進企業員工積極配合物流企業的各項管理，自覺遵守企業管理條例，規范自身的行為，從而推動企業管理水平的提高。物流企業文化對于物流企業發布的重大決策、公司的年計劃活動、長遠發展戰略以及規章制度的制定和執行都有著十分重大的影響。
（二）物流企業文化是物流企業的精神和形象的體現。物流企業文化對企業良好形象的樹立有支撐作用。現代的物流企業文化融合在企業的各個環節及生產層面，從領導人員的管理水平到員工的基本素質，從產品的生產質量的控制到設備的安全管理，從企業環境的建設和發展到產品研發生產以及服務的質量，都是物流企業精神面貌和形象氣質的直接體現。然而，良好的物流企業的形象和精神面貌，是一種內在的財富和資本，有極大的隱形價值。就現代管理理論觀點而言，企業精神是物流企業員工集體的理想追求，也是物流企業的經營宗旨和發展方向的體現，預示著物流企業的發展前景和未來的趨勢。物流企業的員工要自覺地充分發揮主觀能動性，把自己的智慧付諸于實際行動中，貢獻力量，從而推動企業更好更快地完成其制定的發展目標，提高企業的綜合實力，保證企業在激烈的競爭環境中穩步發展。
（三）企業文化成為物流企業員工共有的價值追求。建設和塑造好的企業文化是現代物流企業實施管理的重要條件。企業文化是一種無形的.管理手段，是與企業內部的硬性規則條例不同的管理方式，它以非計劃、非理性的情感因素來控制和協調人的行為，來提高員工的工作積極性，充分發揮員工的自主性和創造力，是個體行為逐漸向集體靠攏，突出表現集體精神，構成一個整體協作的團隊，為達到物流企業的目標努力，實現價值觀的統一。
二、物流企業文化與物流企業管理的關系
物流企業文化作為物流企業的中心競爭力，對物流企業的經營績效發展有舉足輕重的影響力。大力建設和發展企業文化，有利于企業管理走向成功。然而，企業經營績效的情況也關系到企業文化的建設狀況，二者之間相互促進、相輔相成，既相互影響，又相互限制。物流企業文化發展的好壞與物流企業管理關系相當密切，我們可以通過企業文化的發展水平來促進經營績效和物流企業的管理水平。
（一）可以通過優秀的物流企業文化塑造出物流企業獨有的品牌，突出品牌效應。用品牌的廣泛性和輻射力，加大對內部資源的整理，使企業實現滾動式發展模式，達到良性循環的效果，從而促進企業效益的提高。
（二）良好的物流企業文化推進管理手段和方式的發展，是優質的管理水平的體現。可以表現為物流企業內部管理機制的完善、領導人的高質管理理念以及員工的科學工作方式，從而達到企業運營的高效率形式，從各部門各環節減少企業的支出成本，確保實現企業效益最大化。
三、結語
總而言之，隨著經濟全球化的迅速發展，社會經濟和科技的不斷進步，市場經濟的競爭日益強烈，綜合國力越來越重要。我國的物流企業的發展既面臨機遇，又存在跨國公司激烈競爭的挑戰。這一狀況要求我們要加強管理，全面提高管理水平，提升綜合實力和競爭力。企業文化在企業管理中占有非常重要的地位，加強物流企業文化的塑造和建設，有利于提升物流企業的核心競爭實力，有利于提高物流企業的使命感和價值觀念的進一步提升，有利于推進物流企業的管理方式的升級和樹立品牌形象。物流企業的源泉是物流企業的文化，只有重視建設企業文化，才能促進物流企業更流暢更順利地發展。
物流企業管理論文4
隨著科技信息的不斷發展，互聯網+對各行業的發展都產生了極大的影響，在這一背景下如何實施有效的管理成為我國第三方物流企業需要考慮的重要問題。近年來，我國第三方物流企業的數量不斷增多，市場競爭壓力不斷加大，管理難度也逐步提升，充分利用互聯網+成為其強化管理的重要契機。然而，目前我國第三方物流企業利用互聯網+實施管理的過程中還存在諸多的問題，本文在對其進行分析的基礎上提出相關的對策建議，以切實提升互聯網+背景下第三方物流企業的管理能力，促進其健康長期發展。
1.引言
隨著經濟社會的不斷發展，物流行業作為連接生產和消費的行業，取得了顯著的發展成就。第三方物流企業的產生更是在很大程度上推動了整個物流行業的發展，如何實施有效的管理成為第三方物流企業發展戰略的重點。在互聯網+產生和發展以來，其影響能力不斷提升，也為第三方物流企業的管理提供了新的思路，加強對互聯網+的應用能夠有效提升第三方物流企業的管理能力。但是，現階段在互聯網+背景下我國第三方物流企業管理還存在很多的問題，比如對互聯網+的認知程度有限，不注重與相關企業的合作，缺乏專業化人才的保障，缺乏相關制度的支持等都限制了第三方物流企業的管理能力。本文在此基礎上，對其進行有效的分析，并提出針對性的措施，以強化互聯網+背景下第三方物流企業的管理能力。
2.互聯網+背景下第三方物流企業管理的必要性
2.1是第三方物流企業適應新形勢的必然選擇
物流企業的發展對于加速整個經濟社會的發展都具有十分重要的作用，隨著我國物流企業數量的不斷增多，其競爭壓力不斷增大，大型物流企業的壟斷現象較為嚴重，如何從內部出發通過提升管理能力加速第三方物流企業的發展，提升自身的競爭力成為各企業的發展重點。在現代信息科技不斷發展的背景下，互聯網+逐漸產生，并深刻影響著各行業的發展，通過充分應用互聯網+來強化管理是當前第三方物流企業的必然選擇，是其適應新發展形勢的必然要求。傳統的管理模式已經越來越不適應第三方物流企業發展的需求，其管理效率低下，難以跟的上行整個經濟形勢和行業的發展，會導致企業被淘汰，借助于互聯網+實施有效的管理可以改變傳統的發展模式和管理方式，使得第三方物流企業能夠緊跟市場變化的需求，在行業的競爭和發展中處于優勢地位。
2.2有助于提升第三方物流企業的管理能力
企業管理涉及企業發展的多個方面，是企業重要的發展戰略，管理能力的高低直接關系到企業的生存和發展。雖然我國第三方物流企業的數量不斷增多，但其規模較小，管理問題也較多，限制了企業的發展。在互聯網+背景下，能夠使得第三方物流企業能夠在現有的基礎上，摒棄傳統的管理理念，采用新的管理模式。以互聯網+為契機，能夠使得第三方物流企業不斷提升管理效率和效果，又能夠節約企業的管理成本，最大程度上提升第三方物流企業的管理能力，使其在人力資源管理，財務管理，業務管理等方面都能夠實現創新，充分帶動整合企業的發展活力，進而提升企業發展的整體速度和成效。
2.3有助于實現第三方物流企業競爭力的提升
企業的管理能力與整體競爭力是密切相關的。在傳統的管理模式下，第三方物流企業的管理理念、管理能力相對落后，使得大部分第三方物流企業在行業競爭中難以提升自身的競爭力，一直處于支配地位，甚至隨時面臨被淘汰的風險。而在企業管理中強化對互聯網+的應用能力， 可以使得第三方物流企業在現有的基礎上從各項管理措施出發，使得企業能夠從多個方面出發，實施現代化的管理，也可以充分借鑒各方面的經驗，不斷提升管理效率和效果。避免出現管理失效問題，增強企業的凝聚力和發展的動力。進而在管理上為企業的發展提供保障，提升第三方物流企業的競爭力。
3.互聯網+背景下第三方物流企業管理存在的問題
3.1對互聯網+的認知程度有限
互聯網+是隨著現代信息科技的發展而產生的，其發展的時間較晚，但是十分迅速，顛覆了各行業的發展模式，引領者企業的變革。但是在這一背景下，第三方物流企業管理存在的首要問題就是對互聯網+的認知程度有限。一方面，大部分第三方物流企業的規模較小，市場競爭壓力大，利潤率較低，其大部分精力都用于業務層面，在管理上不重視互聯網+的應用，認為其與管理無關，領導層也難以在實際的管理工作中起到應用互聯網+的帶動作用。另一方面，很多第三方物流企業在發展過程中存在守舊現象，不愿意學習和借鑒其他企業，尤其是互聯網企業和同行業企業的經驗，這使其在管理中應用互聯網+存在淺嘗輒止的問題，難以借助互聯網+提升管理水平。
3.2不注重與相關企業的合作
隨著科技信息的.不斷發展，我國產生了一大批專業化的大數據及互聯網企業，其具有先進的技術與理念，而在互聯網+背景下我國第三方物流企業管理并沒有強化與相關企業的深入合作，使其管理難以取得預期的效果。一方面，缺乏與專業化的互聯網企業之間的合作，從傳統意義上講，第三方物流企業與互聯網企業之間并沒有太大的關聯，但是在互聯網+不斷發展下，各行業都被鏈接到一起，其發展的關聯性不斷增強。而大部分第三方物流企業并沒有通過相關的機制實現與互聯網企業的合作，難以在互聯網+管理的過程中獲得先進的經驗和技術支持，因此其取得的效果并不明顯。另一方面，缺乏與同行業企業的合作，很多第三方物流企業的規模較小，發展成本較大，其管理在應用互聯網+的過程中存在較大的難度，難以實現規模效益。而其在發展過程中又存在孤立現象，沒能通過強化合作的形式與同行業企業形成戰略聯盟，因此其應用互聯網+的能力相對有限。
3.3缺乏互聯網+專業化的人才團隊
不管是互聯網+的應用還是企業管理的各個方面，都需要專業化的人才作為保障。21世紀的競爭更是人才的競爭，而當前我國第三方物流企業管理中應用互聯網+的過程中還缺乏專業化的人員團隊，使其管理質量得不到有效的提升。一方面，很多第三方物流企業中的管理者整體素質較低，對互聯網+的應用技能十分有限，而企業又不注重對其進行全方位的培訓，使得互聯網+背景下，第三方物流企業管理無人可用，沒有人才的保障。另一方面，由于很多第三方物流企業的規模較小，利潤率較低，使得很多企業沒能建立起完善的激勵機制，薪酬機制等，因此很難從高校、企業及科研院所中引進專業化的人才，使得外部力量難以補充到企業中。這些都在很大程度上阻礙了互聯網+背景下第三方物流企業的管理水平。
3.4缺乏相關制度的支持和引導
任何企業的管理與發展必須要有相關的政策作為保障，互聯網+在企業管理中的應用更需要相關制度的引導。當前，第三方物流企業在應用互聯網+管理的過程中還缺乏相關政策的支持和引導。一方面，政府部門關于互聯網+應用的相關政策減少，其各項政策的制定存在一定的滯后性，難以滿足互聯網+快速發展的需要，因此對第三方物流企業互聯網+管理的指導作用相對有限。另一方面，第三方物流企業自身在企業管理制度制定方面存在諸多的問題，其政策制定的積極性較低，也難以根據互聯網+的發展及時進行各項制度的更新。同時，對各項制度政策的執行力度有限，難以對互聯網+在企業管理中的應用情況進行有效的支持和引導。
4.互聯網+背景下提升第三代物流企業管理的對策建議
4.1全面提升對互聯網+的認知程度
在互聯網+背景下，第三方物流企業要想提升管理能力必須提升對互聯網+的認知程度，以此指導其實施更為有效地管理。一方面，要對第三方物流企業的管理人員進行必要的培訓，使其充分認識到應用互聯網+對企業管理的重要性，在實際的管理中不斷強調對互聯網+的應用，在企業內部營造出互聯網+管理的氛圍。同時要在現有的基礎上積極轉變思維模式，緊跟時代的發展步伐，加強對大數據和互聯網+的研究力度，不斷提升現代化的管理能力。另一方面，要督促第三方物流企業在管理的過程中積極借鑒互聯網+在其他行業應用中的經驗，并根據第三方物流企業自身的發展現狀，對其經驗進行總結和分析，在此基礎上制定適合自身的互聯網+管理模式，并逐步提升企業的管理水平，為第三方物流企業的發展提供完善的管理保障。
4.2切實加強與相關企業的合作能力
隨著市場經濟的不斷發展，第三方物流企業面臨的市場競爭不斷加劇，企業的生存壓力越來越大，其在發展過程中必須要加強與相關企業的合作，在此基礎上節約發展成本，提升發展效率。一方面，要加強與大數據及互聯網+相關企業的合作能力，使其能夠在現有的基礎上從互聯網企業中獲得必要的人才支持，理念支持，技術支持等，并逐步提升互聯網+管理在第三方物流企業中的應用能力，提升企業的管理效率，降低管理成本，全面優化管理模式。另一方面，要通過建立完善的合作機制等來加強第三方物流企業與同行業企業的合作，通過相互合作的形式逐漸形成戰略聯盟合作關系，進而在互聯網+管理應用的過程中可以逐步形成規模效益，進而能夠降低應用互聯網+的成本。同時，要通過簽訂合同協議與合作制度的形式來保證企業合作關系，以此來實現企業管理水平的提升。
4.3培訓和引進專業化的互聯網+人才
隨著經濟社會的不斷發展，市場的競爭逐漸成為人才的競爭，因此在第三方物流企業應用互聯+管理的過程中必須要通過培訓和引進的形式建立強大的人才保障庫。一方面，要在現有的基礎上對企業內部的管理人員進行關于大數據和互聯網+的培訓，使其掌握先進的互聯網+管理的理念技能，使其在實施管理的過程中能夠不斷提升互聯網+管理技能，充分發揮第三方物流企業互聯網+管理的人才推動力量。另一方面，要通過完善相關的人力資源管理等相關制度，從外部高校、科研機構以及企業中引進一批專業化的互聯網+人才，使其為第三方物流企業現有的管理團隊注入新鮮的血液，以此建立完善的人才庫。為第三方物流企業的互聯網+管理提供充足的人才保障，進而不斷提升企業的管理水平和市場競爭力。
4.4完善互聯網+應用的相關制度和措施
企業的管理與發展離不開相關政策的支持和引導，在第三方物流企業應用互聯網+的過程中，必須要及時建立和完善相關的制度措施，充分支持和引導第三方物流企業在管理的過程中充分有效地應用互聯網+模式，以充分提升其管理水平。一方面，政府部門審時度勢，對當前大數據和互聯網+的發展現狀進行分析，對其未來的發展方向進行有效地預測，在此基礎上制定出詳細的發展規劃，針對物流行業的發展態勢，制定出能夠輔助其發展的政策，使得第三方物流企業在互聯網+管理的過程中能夠有效應用相關政策，提升管理的有效性。另一方面，第三方物流企業自身要成立專門的部門，加強對各項政策的實施力度，同時要根據自身的發展情況，制定出有效的政策措施，以細化互聯網+管理的實施，落實相關責任，逐步提升其管理水平。
總結
隨著科技信息的不斷發展以及市場競爭的不斷加劇，第三方物流企業要想順應時代的變化和發展，提升自身的管理水平，必須要在現有的基礎上，充分應用互聯網+來實施有效的企業管理。從研究中可以發現，其在管理中應用互聯網+還存在很多的問題，因此必須要從提升對互聯網+的認識程度，培養和引進專業化的人才，加強與相關企業的合作，完善互聯網+應用的相關制度和措施等方面出發，來積極應用和落實互聯網+在企業管理中的應用，提升第三方物流企業在發展過程中的管理水平。
物流企業管理論文5
管理會計是從傳統會計體系中分離出來的一門邊緣學科，吸收了經濟學、管理學、會計學、統計學等內容，與傳統的財務會計相宜德彰，詳細內容請看下文管理會計對物流企業管理作用。
管理會計涵蓋成本管理、預算管理、績效管理、價值管理等內容，包括決策分析、預算編制、成本分析以及責任會計的推行等，目前快運公司進行的運輸總支出預算、月度經濟活動分析、收入和成本考核等都屬于管理會計范疇。
利用邊際成本，合理組織生產
1.1 引入固定成本的概念。
固定成本就是不隨工作量的變動而變化的成本，即每月無論運量多少都固定發生、保持不變的成本和費用。以中鐵快運的行李車為例，行李車的掛運費也可以算做是固定成本;還有行李員的工資等人工費用，并不隨發送件數的增減而變化，因此也算作固定成本。
1.2 計劃體制下的快運產品運價體系。
在競爭激烈的物流市場上，只有靠優質的服務、優惠的價格才能爭取更多的客戶，在各個物流企業服務質量相差不多的情況下，價格必然成為競爭的焦點。因此計劃體制下的固定價格和市場的.自由價格是一對矛盾體，也是擺在所有鐵路管理者面前的一道難題。
1.3 從管理會計角度出發，充分利用鐵路資源，使邊際利潤最大化。
通過筆者日常了解，局管內的行李車大部份倉位都處于閑置狀態，有的行李車只裝幾件貨物，甚至有的常年全程空車跑，直通列車也不是趟趟滿載。那么我們就可以下浮運價，以稍低(接近或低于公路運輸)的價格開拓市場，增加快運公司的營業收入，彌補固定成本支出，這樣可以增加邊際利潤，從而擴大了市場份額，使公司的利潤最大化。
所幫助。
物流企業管理論文6
摘要：
近些年來，我國經濟和科學技術迅猛發展，國民經濟中中小企業開始不斷發揮重要支持作用。但是，因為中小企業之間的競爭日益激烈，導致中小企業的生產發展也日益面臨著嚴峻的挑戰，企業發展危機不斷擴大，國際經濟學專家指出，企業各個生產環節都體體現著企業的生產發展狀況。本文從中小企業物流管理的現狀入手，綜合分析了先進的物流管理觀念，最后一部分對中小企業物流管理改革提出了合理化建議。
關鍵詞：
中小企業；物流管理；現狀及思考
引言
對于我國中小企業的物流管理現狀的研究和分析，符合我國現階段企業物流在競爭發展中地位突出的現狀，首先應該對相關概念進行明確，了解物流管理的概念，深入分析物流管理成本的內涵，其中包括了材料采購規模成本、持有成本、倉儲、機會以及物理管理各項成本。對物流管理成本的內涵分析可以進一步了解到物流管理成本的具體組成，進而對中小企業的物流成本管理改革提出合理化建議。
一、中小企業物流管理的現狀
在企業的經營發展過程中，物流管理水平影響著企業經營活動的具體管理效果和企業綜合競爭發展實力。所以，現階段很多企業已經非常重視和關注物流管理，但是因為對物流管理理解和認識存在局限，導致實際物流管理工作開展存在困難。首先是大部分的中小企業物流管理觀念較為落后，單一將物流管理等同于貨物的運輸和倉儲管理。對于管理信息體系的建立不夠重視。第二是因為中小企業的物流管理方法和管理手段較為落后，中小企業所采取的人工物流管理模式無法應對信息化社會的發展要求，雖然部分中小企業應用計算機進行物流管理，但是網絡化的物流管理系統沒有建立，智能通信以及掃碼等現代物流技術應用不到位。第三是大部分的中小企業雖然重視物流管理，但是專業的物流管理人才缺乏，現代化的物流管理需要現代化的物流知識技術作為支撐。由于各地區中小企業的經營管理存在觀念上的巨大差異，物流人員配備不合理，所以，應該革新中小企業物流發展人才管理模式和人才選拔觀念，達到更好的物理管理目標，發揮更加積極的作用。
二、先進的物流管理觀念
(一)物流管理的概念
物流管理從宏觀角度進行分析可以發現，物流屬于從企業生產經營的原材料選購到企業的成品生產的整體過程，是企業生產發展不可或缺的重要部分，屬于系統管理過程，在物流管理過程中，應該實現客戶、企業信息和供應商信息之間的良好溝通和互動，滿足企業的市場競爭需要。所以，可以說物流管理屬于一個系統化的概念。
(二)物流管理成本的內涵
企業的經營管理都需要成本因素參與，物流管理也是如此，物流管理成本主要貫穿于以下幾個方面：第一，材料采購成本：材料采購成本與采購商和采購規模直接掛鉤，所以，采購規模控制是材料采購成本控制的關鍵，在達到一定的采購規模后才能獲得優惠采的購成本價格，也就是通常所說的優惠價，在批量訂貨的條件下可以有效實現采購成本的節約。第二，倉儲成本：大部分的企業倉儲成本都不會因為采購貨物的實際貨物水平變動而發生變動，大部分情況下都是在存儲地方變動而發生變動的，企業的倉儲成本包含了企業的倉庫租金、倉庫以及設備的折舊，裝卸和貨物包裝等材料費用和管理費用。第三，機會成本：企業的機會成本主要是在無法滿足客戶訂單需要的前提下導致的企業銷售利潤的.降低和損失。第四，物流管理成本：物流管理費用中大部分是物流運作相關費用和軟件應用費用[1]。
三、中小企業物流管理改革的建議
(一)建立合適企業的物流管理信息系統
現階段的物流管理作業和物流庫存控制都十分復雜多元，物流管理貫穿企業生產和競爭整個過程，如果對于進貨、驗收和質保等環節沒有進行良好維護，就很容易導致出現貨物發貨時間的延遲，導致庫存產品積壓，成本擴大，容易造成客源流失。企業應該從自身生產經營實際出發，尋找滿足自身發展需要的信息系統構建方法，提高倉庫管理的信息化管理水平，可以為企業的倉庫管理效益提升發揮重要支持，完善企業的庫存信息管理，完善報表系統，聯合企業的采購管理計劃形成企業自身的物流管理和物理信息系統[2]。
(二)物流企業內部的管理程序和制度
中小企業的物物流管理信息硬件系統需要配合企業內部的系統軟件管理控制手段，否則企業的信息數據真實性會受到影響，無法在實際企業發展過程中發揮作用。所以，需要企業建立起符合自身發展需要的物流操作和管理流程，適應企業的各階段進步發展需要，制定出符合企業經營發展需要的工作崗位操作計劃，了解企業的一線生產員工和相關管理部門的意見和建議，在得到全員協商認可后才能執行，還應該在執行后嚴格把關和控制，避免出現不符合規定的行為[3]。
(三)建立培養物流管人才管理機制
在中小企業競爭發展過程中，需要關注企業產品生產和企業后期產品維護和管理情況，完善企業的物流配送和管理體系，進一步解決好企業物流配送在時間和空間等多個領域存在的矛盾和問題，提升綜合物流管理質量，這些都需要有高素質的物流管理工作人員配合操作。現代中小企業應該大力培養高素質的物流管理綜合型人才，實現相關高職專業院校和相關管理工作部門的通力合作。建立起物流操作管理示范單位和物流競爭管理機制，實現中小企業物流管理理論與實踐的良好結合，進一步與發達國家加強物流信息技術管理合作，讓企業在殘酷的市場經營競爭中獲得持續發展動力。
四、結語
綜上所述，企業的物流管理方法和物流管理手段不斷被中小企業所重視，中小企業的物流管理應該全面提高科學性和系統性，結合企業的內部與外部發展環境，提升企業的物流管理水平，增強整體企業發展競爭實力。
參考文獻：
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物流企業管理論文7
【摘要】針對精細化管理理念在物流企業管理中的應用，做了簡單的論述。首先，分析了精細化管理理念的應用要點。其次，結合實際案例，分析精細化管理理念在物流企業管理的具體應用。最后，結合物流企業管理工作實際需求，基于精細化管理理念，提出了精細化管理辦法。
【關鍵詞】精細化管理理念；物流企業；作業成本法
前言
近年來，市場環境更加嚴峻，使得企業高度注重經濟效益和技術研發等工作。因為對于企業來說，只有獲得技術、人才等資源，才能夠在市場中站穩腳跟，因此企業高度重視管理工作。物流企業管理逐漸引入精細化管理理念，實行細節化、精密化、系統化運營管理模式。從實踐效果來說，能夠促使企業盈利最大化。
1精細化管理理念應用要點
精細化管理理念既是管理工具，也是企業文化。精細化管理是社會分工精細化、服務質量精細化對現代化企業管理的必然要求。對于物流企業來說，若想實現科學化管理，必須要做好規范化、精細化、個性化理念的貫徹。
1.1各就各位
通過構建崗位職責專業化體系，明確崗位管理工作內容以及職責，進而改善企業管理問題。從企業管理實際來說，常見問題為管理無序和責任推諉等情況，究其原因為崗位職責不明確。基于此，要完善組織結構，細化崗位職責，減少上述問題的發生，提高內部工作效率，維護企業內部穩定。
1.2各干各事
這里所說的各干各事，具體指的是構建目標管理體系。員工在各自責任范圍內，履行崗位職責，做好崗位工作。企業通過細化崗位設計，設計科學合理以及量化的績效考核指標。依據績效目標值以及權重比例，指導崗位職責的落實。對比績效目標和崗位工作計劃完成情況，量化考核目標完成的進度。逐層分解目標管理體系，形成精細化績效指標，進而促使整個績效目標得以實現。
1.3各考各評
在具體工作中，通過構建科學合理的考評體系，來提高績效管理水平。每個部門、每個崗位的職責都不同，采取統一的考核標準，缺少公平性。基于此，基于精細化管理理念，結合企業組織結構實際情況，對于不同部門，采取不同的考核標準。通過構建科學合理的考評體系，最大程度上保證考評的公平性，保證員工工作的積極性。在建立時，要做好以下要點的把控：①做好客觀性以及公平性的把控，使得考評體系盡量完善。②調動全員參與，保證考評制度的民眾基礎。基于考評結果，執行薪酬制度。
2精細化管理理念在物流企業管理中的具體應用
以A物流企業為例，在以往的精細化管理工作中，存在著內部工作銜接以及交流不暢問題、精細化管理理念認識不足等。對于此情況，對財務精細化管理，進行了完善，充分發揮了精細化管理理念的應用作用。現結合其在財務報銷精細化管理方面的具體創新，做如下論述：
2.1細化報銷費用類型
具體做法如下：①通過細化報銷費用類型，明確報銷管理責任。對于報銷責任制的確定，將報銷費用，劃分為小類別，包括資金申請、核算以及審批等環節，進而保證報銷管理責任制度的有效落實。以辦公用品采購報銷為例，其中電子類產品報銷，由信息管理部門發起申請，由主管副經理以及財務經理負責審批。②明確報銷資金申請責任人。對于報銷申請責任人的確定，是物流企業精細化保險模式的主要環節。通常來說，報銷申請是以科室為單位進行的，因此申請責任人可以設定為科室負責人[1]。③設置專項資金管理責任人。當申請通過后，應該按照費用類型，落實報銷資金專人管理責任制度，對資金進行控制管理。④強化責任人對接管理。對于財務報銷工作，實行精細化管理，需要強化申報責任人以及管理責任人工作對接，做好定期對賬核查工作，保證數據的準確性。
2.2執行審批權限制度
對于財務報銷，實行精細化管理模式。為了保證管理工作的質量，執行審批權限制度。報銷審批權限通常按照報銷金額確定，A公司的報銷制度中規定，對于專項支出，若金額大于或者等于5000元，需要由公司董事長簽字同意；低于5000元的，由副董事長簽字審批。財務人員主要負責以下工作：①審批簽字的核實。具體包括是否為親筆簽字和資金用途等。②報銷金額核實。主要包括資金使用情況核實、原始憑證核實。
2.3引進數據挖掘技術
在財務報銷精細化管理工作中，利用數據挖掘技術，支撐單據核算以及審核工作。具體措施如下：①構建數據挖掘平臺以及數據庫。基于公共網絡資源，構建挖掘平臺，負責港口產業和物流產業等的財務數據信息挖掘，整理到數據庫中。②引用數據信息檢索技術。對于財務報銷原始單據存在的可疑問題，應用信息檢索技術，在數據庫中進行搜索。③對于數據庫中沒有的財務信息，比如差旅費報銷存疑，利用網絡平臺，進行出差地區的基本住宿以及出行等情況了解，做好金額核算[2]。
2.4構建網絡監督模式
精細化模式的應用，使得財務報銷監督工作單依靠某位管理者或者部門，已經難以實現全面管理。因此，構建報銷監督體系，實行網絡化監督模式。具體措施如下：①劃分監督網絡。由董事長或者財務經理，結合資金使用情況，劃分報銷監督網絡。②設置網格監督責任人。將主管領導，設置為網格監督責任人。③采取不定期財務審核。通過成立審核隊伍，采取不定期流動方式，進行財務審核。
2.5應用數據化財務技術
為了有效落實財務報銷精細化管理模式，需要保證財務金額數據核算的精準度。對此采用財務控制軟件技術以及財務模型技術等，依托云核算技術和內部網絡平臺，及時發送需要進行核實以及匯報的財務信息[3]。
3精細化管理理念在物流企業中的應用策略
3.1采用日批次管理方法
從物流企業業務角度來說，實行精細化管理模式，需要有效的方法支撐。采取日批次管理方法，能夠有效落實精細化管理理念。以B企業為例，其涉及物流儲運和食品原料加工等領域。對于旗下的食用油系列產品，從生產制造、銷售、物流全過程，采取批次管理的模式，也就是從原材料投入到交付出廠的全過程以及倉儲物流過程，以生產日期為指標，劃分貨物批次，使用批次編號方法，貫穿全過程。采取此方法，實現了產品在生產和物流環節的.有據可查，尤其是產品質量溯源。實行批次管理，便于支持倉儲環節先入先出，實現物流管理優化，避免即將過期的貨物上市，保證了產品的質量和企業的效益[4]。
3.2增強精細化崗位管理意識
對于物流企業來說，若想充分應用精細化管理理念，實現企業價值，在具體推行精細化管理理念時，需要管理者深化精細化崗位管理意識，積極培養技術性專業人才。對于崗位價值的實現，實行崗位精細化模式，細化崗位價值目標，落實到具體人員頭上，進而促使總目標的實現。除此之外，要注重員工培養，在提升其綜合素養，完善內部管理，提高內部協調性能以及運轉效率，發揮管理人員的作用，促使企業各個崗位能夠高效運轉。
3.3完善管理機制
對于物流企業來說，進行精細化管理變革，不能照搬照抄，復制其他企業的管理機制，要從自身實際存在的問題出發，通過技術變革和流程優化等方式，推進精細化管理模式的應用和發展。人力資源是物流企業持續發展的重要支撐，因此要創新精細化管理機制，實行人性化管理措施，完善人性化管理流程。從當前物流企業人才需求角度來說，對于知識型以及網絡技術人才、管理人才等的需求較大。為了能夠提高企業人力資源競爭力，采取精細化人力資源管理模式，“精”是管理重點；“細”是核心控制內容。具體措施如下：①合理規劃人力資源。②加強落實崗位管理。③嚴格篩選人才，做好人才錄用質量的把控。④持續推進績效管理。⑤制定完善的薪酬管理制度。⑥做好人才培養工作[5]。
4結束語
綜上所述，物流企業管理工作中，應用精細化管理理念，可以推行到各項管理工作中。在財務管理、人力資源管理、業務管理等方面，應用精細化管理理念，對提高管理水平，增加企業效益，有著積極的作用。
參考文獻
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作者:龍輝 單位:泛灣物流股份有限公司
物流企業管理論文8
摘要：
現代物流與供應鏈整合管理在企業管理中扮演者越來越重要的作用，并且具有更為廣泛性的意義，對我國的物流行業都有很好的指導作用。本文主要從以下幾個方面對現代物流與供應鏈整合管理在企業管理的重要意義做了深刻的闡述。
關鍵詞：
現代物流 供應鏈 整合管理 重要意義
引言
改革開放以來，特別是我國加入世界貿易組織，各種科學技術取得了突飛猛進的發展，經濟全球化也迅速席卷我國，電子商務信息技術也得到了很好的發展，在世界大潮中，機遇與挑戰并存，企業所面臨的競爭壓力不僅僅是國內，更來自于國外，對于企業來說，要提高市場競爭力，就必須要縮短交貨期，提高產品質量等，在服務行業更需要改進服務，提高服務質量，在市場經濟的條件下，我們應該應該從服務和降低成本上著手，提高自己的競爭力，這樣才能更好的迎接挑戰。在當前情況下，只在制造等單一方面有競爭力是難以在這樣的激烈的市場競爭中立足。當前企業只有具備其他企業所部具備的各種優勢，這樣才能在激烈的市場經濟中立于不敗之地，得到更好的生存和發展。基于以上所介紹的背景下，企業開始逐漸將自己的注意力集中到以前并沒有受到過重視的物流行業，物流行業也開始成為企業獲得更高利潤的有效方式，并且還是企業成為市場競爭的強者的重要籌碼和優勢。我們在實踐中，經過研究可以發現一些有用的規律，隨著世界經濟的不斷發展，在企業與企業之間的競爭也發生了一些轉變，由原始的競爭轉化為供應鏈與供應鏈之間的競爭，供應鏈中包含三部分的內容：物流、信息流和資金流，其中，物流供應鏈對于整個供應鏈來說，起著至關重要的作用，也是起著決定性因素之一。企業為了能夠具有更為強有力的競爭優勢，物流供應鏈的整合管理不僅需要對物流源進行合理的運用，以此來協調分散的物流資源，對其進行制造和市場活動，而且必須使物流資源所形成的物流能力成為供應鏈高效運作的關鍵。現代物流與供應鏈整合管理在企業管理中扮演者越來越重要的作用，并且具有更為廣泛性的意義，對我國的物流行業都有很好的指導作用。
1、企業供應物流物流與供應鏈整合管理
企業供應物流物流與供應鏈整合管理主要是供應物流的規范、高效運轉。這個運轉本身包括對企業用料單位的全程控制。企業供應物流物流與供應鏈整合管理應注重以下三個方面的內容。
1.1 要建立物流與供應鏈整合管理模型。物流與供應鏈整合管理是管理思想和方法。它把供應鏈上各個組成部分看成一個不可分割的整體。對供應鏈實施管理的關鍵是規范運作、制約有效。在管理中要在供與需構成的鏈條的每一個環節中都要按照市場要求運行，引進市場機制。供應鏈環節運作辦法、業務部門、機制、效能監察等共同構成物流與供應鏈整合管理模型。
1.2 要建立制度管理體系和模型，強化基礎管理。供應鏈有序運作，進而實現高效益，要靠電網式的系統化制度模型予以保證。管理制度體系的內容包括采購方式、合同、庫存、臺賬、資金結算、獎懲等。
1.3 要建立“人本”管理模式，制度的長期規范運作和嚴格執行，靠被管理者遵守的行為準則，靠管理者全面監控。提高素質、創造發展環境，把個體目標和鏈條總目標和鏈條價值實現融為一體。這實際上突出人本的管理格局。為此，要在變他律為自律，主動工作等方面通過途徑把物流與供應鏈整合管理推向一個又一個新的階段，最終實現自主管理、自我主動創新和增強質效的人本管理。
2、我國企業應用物流與供應鏈整合管理的意義
物流與供應鏈整合管理對我國企業實現“兩個轉變”，并且能夠進一步的走向全世界，提高自身在國際市場的知名度和競爭力，這些都是有著非常重要的作用和不可替代的意義，對于物流與供應鏈整合管理進行更為深刻的研究和分析，這也是相當重要的和必要的。在我國相當多的企業中，物流與供應鏈整合管理相互促進。在電子商務發展的條件下，實施有效的物流與供應鏈整合管理。現代物流超大信息量收集處理、統一分類、高速快捷的反應、及時準確地配送到位，這些在物流產業中應該是較為現代的觀念；而供應鏈就是從物質的招標、合同簽訂、供貨、驗收、保管、發放，這些相比較而言就是傳統的物流。對這兩種物流方式進行整合，能夠使得企業所需的物質供應更高效、更快捷，企業生產更有保障，從而降低了采購成本、資金占用成本、時間成本等，突出顯示其在企業追求利益最大化中的重要角色。
3、現代物流與供應鏈整合管理在汽車制造業中的應用
物流與供應鏈整合管理的發展為越來越多的企業所重視。下面就從汽車制造業對現代物流與供應鏈整合管理進行分析和探討。從圖1可以看出，零配件供應商在整車生產廠周圍設立中間倉庫，按照整車廠的要貨指令，為整車生產廠提供及時的配送服務。如此龐大的零部件供應群體和相應的`運輸、配送環節，構成了層次繁多、結構復雜的采購供應物流體系。
在這個供應鏈中，倉庫是整個采購供應物流體系中的關鍵節點，但由于這些倉庫分別屬于不同的零部件生產廠或由不同的零部件生產廠租賃，一般規模較小、數目繁多、信息化投入不足、標準化無法推行、管理水平參差不齊，起不到整車生產廠與零配件生產供應企業之間的橋梁作用，相反卻在相當大的程度上加重了零配件生產企業的負擔，而整車生產企業對零部件的資源準備狀況也無法掌握，造成要么庫存水平高，要么發生缺件引起整車生產廠停產。
從上面的分析可以得出，我們將整個汽車供應鏈的物流進行有效的整合，由分散的庫存集中到大型物流中心進行管理，可以產生如下的效果：①采取集中采購、集中倉儲、集中向整車生產廠配送的方式可以增大采購批量，集中采購以后，運輸批量也增加了，有較好的運輸規模，降低了運輸成本；②從大型物流中心向整車生產廠集中配送其所需的物料，這樣可以使生產管理人員專心致志提高生產效率，不必像以前那樣要花費大量精力協調缺料帶來的各種問題。
4、結語
綜上所述，供應鏈的整合管理的有效實現，對于企業可以帶來豐厚的經濟效益和社會效益，同時對企業的發展也會產生更為深遠的影響。在傳統企業中的一些問題也得到了體現，貿易協作問題也突出了等等這些問題，我們基于這些問題，我們要向導一些行之有效的辦法，使得我國的物流與供應鏈整合管理在現代企業管理中得到更為有效的體現，我們可以從以下幾個方面著手，提高顧客訂購管理過程，建立先進的管理體系等一些措施。總而言之，物流與供應鏈整合管理的這一新型的管理模式在我國既具有很廣闊的市場前景，能夠取得更為深遠的發展，但是它又面臨著很多的問題有待解決，隨著改革開放以及我國加入世貿組織等，這樣市場經濟又給物流與供應鏈整合管理帶來了新的機遇，所以我國應該抓住機遇，迎接新的挑戰，努力建設我國的物流與供應鏈整合管理。使得物流與供應鏈整合管理在我國能夠得到很好的發展，有一片廣闊的天地，給國家和企業帶來巨大的經濟效益和社會效益。
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物流企業管理論文9
“物流企業管理”是現高職高專層次物流管理專業一門專業必修的核心課程。該課程結合了管理學基礎、物流學概論、運輸管理實務、配送等多門學科的理論知識，是一門非常復雜的課程。“物流企業管理”的課程性質決定了在教學培養過程中，需使學生最終具備多方面的綜合素養及理論知識。然而，在實際教學過程中發現，學生在上課過程中對知識的理解與掌握并不如預期所想，因此，本文針對該課程教學現狀，嘗試使用“翻轉課堂”的教學手法來改善學生們對于該課程的學習與掌握。
一、“翻轉課堂”教學手段概述
1．“翻轉課堂”的由來20xx年，美國學者MaureenLage，GlennPlatt和MichaelTreglia首次在“InvertingtheClassroom:AGatewaytoCreatinganInclusiveLearningEnvironment”一文中介紹了他們在美國邁阿密大學教授“經濟學入門”時采用的“翻轉教學”模式，以及取得的成績。20xx年，美國的兩位化學老師JonathanBergmann和AaronSams為給缺席的學生補課，用視頻軟件錄制PPT同時附上講解音頻，傳到網絡以便學生自學。慢慢地他們發現效果良好，便做了更多的嘗試，逐漸以學生在家看視頻、聽講解為基礎，在課堂上，老師主要進行問題輔導，或者對做實驗過程中有困難的學生提供幫助。至此，在實踐中發展了“翻轉課堂”這一理念。隨著互聯網的發展和普及，“翻轉課堂”的方式被越來越多的學校所重視，一些學科也開始了“翻轉課堂”教學方法的嘗試。2．基于“翻轉課堂”教學手段的課程教學模式顧名思義，“翻轉課堂”本質上就是將課堂變成以學生為主體的一種模式，學生自學為主，教師講授為輔。在這種模式下，學生利用網絡等技術，實現隨時隨地自學，將問題帶入課堂，由跟老師、同學的交流討論得出問題的答案，以加固對知識點的掌握。
二、“物流企業管理”課程實施“翻轉課堂”的必要與可行性
1．必要性近年來，高職學生以“00后”為主要群體，他們的生活習慣和生活方式受到了科技力量的規模化影響，整體素質呈現下降趨勢，有相當比例的學生由于學習基礎薄弱以及不良的學習習慣，入學后出現學習興趣不高、厭學等現象，課堂中玩手機、說話、打瞌睡等現象時有發生。為了提高學生的學習興趣，改善課堂環境，筆者針對是否可通過實施“翻轉課堂”的教學手段來提高學生的學習興趣，對所教授的教學班進行了相關的問卷調查。調查采取網上答卷形式，收回了92份調查問卷。問卷經歸納統計顯示，在傳統教學課堂上，19．51%的學生認為精神偶爾不集中，73．1%的學生認為精神經常不集中，只有7．32%的學生認為注意力集中;在教學改革方面，90．43%的學生認為課堂教學需要改革，7．04%的學生認為不需要改革，還有2．53%的學生覺得改不改革無所謂;在教學主體方面，60．78%的學生喜歡學生為主、教師為輔的課堂，而39．22%的學生喜歡教師為主、學生為輔的傳統課堂。同時，筆者針對“物流企業管理”這門課程是否需要進行課程改革，對本學院物流管理專業的教師進行了問卷調查，共收回32份問卷。76．8%的教師認為課堂上學生積極性偏低，課堂氣氛沉悶;60．23%的教師覺得目前的困難是如何提高學生的學習興趣，32．3%的教師覺得應思考如何改變教學模式，提高教學效果;而在改革措施方面，94．5%的教師認為，應進行教學模式的轉變，提升學生的課堂參與度，構建以學生為主體的課堂教學。由此可見，改變傳統教學模式勢在必行。2．可行性由問卷可知，97．62%的學生都具備實施“翻轉課堂”的硬件設備(如電腦、智能手機、ipad、網絡、流量等)，而100%的教師都有以上設備;63．6%的學生自認為會提前觀看課程視頻進行自學;80．68%的教師認為可嘗試進行“翻轉課堂”。綜上所述，可以看到“物流企業管理”的課堂教學變革勢在必行，同時，“翻轉課堂”的教學手段有可能改善課堂的沉悶氣氛。
三、“物流企業管理”課程的“翻轉課堂”教學模式
設計:以“物流企業戰略環境分析”知識模塊為例1．課前活動設計(1)教師活動建立模塊化內容。物流企業戰略環境分析這一章節，可以按照環境分析的模型來進行模塊化，如SWOT分析模型、波特五力分析模型、PEST分析模型等。以每個分析模型各成一模塊進行翻轉課堂設計。設計教學任務。這是“翻轉課堂”設計的核心模塊。在這個部分，教師要明確每個模塊內容的重點、難點，明確具體的任務目標，以保證學生明白知識點在哪和掌握重難點。采用啟發式教學方式，以任務為導向。根據模塊內容(SWOT分析模型、波特五力分析模型、PEST分析模型)從任務引出知識點，指引學生思考。整體的設計流程為:從案例引出知識點→進行重難點知識梳理(以視頻為載體)→任務設計(案例分析、演講、調研報告等)→學生疑難問題記錄。在這個部分的教學設計過程中，緊密結合了現實企業管理所需技能，又有案例分析、企業調研報告等形式，旨在使學生掌握具體的環境分析模型，從而進行戰略的.制定。制作視頻。在前期的課程內容分解到教學任務的設計，教師依據不同的知識模塊(SWOT分析模型、波特五力分析模型、PEST分析模型)來進行PPT的設計，根據不同的PPT來設計不同的腳本，以便使講解的內容連續且有邏輯。這里選用的是CAMTASIASTUDIO錄屏軟件，操作簡單易上手，并且便于后期編輯與整理。為了凝聚學生的注意力，在視頻制作過程中，都把握時長不超過10分鐘。(2)信息交流平臺隨著科技的大發展，網絡也越來越普遍，現在的學生和老師都自持電腦、平板等設備，擁有微信、QQ、微博、視頻客戶端等交流工具，各大高校還專門開發了課程平臺，同時還引進各種APP，如藍墨等，能夠實現線上教學、線上分享視頻等，同時課程平臺還能夠實現師生的互動、作業的提交與批改、同學間互動等等。現代化技術的普及，為“翻轉課堂”多途徑傳播與互動提供了平臺。2．課堂活動—知識內化課堂知識內化環節，是基于學生在課前已完全自學了課程視頻的基礎上建立的，設計具體步驟是:統計學生問題→答疑解惑(師生互動或小組協作)→課堂任務討論→小組成果的分享→教師點評總結反饋。在課堂上，學生可針對視頻內容提出自己的疑惑，對于大家共識的難題，可組織學生先進行小組討論，教師再給予指導;其次可針對新知識內容，提出具體的案例或任務(選擇一家5A級物流企業，對其進行具體的環境分析，并提出戰略決策)，讓小組成員進行交流溝通，每一組通過PPT演講、角色扮演等形式參與課堂活動;最后，教師對該任務知識和學生表現進行總結。在知識內化過程中，教師主要起到積極引導的作用，鼓勵學生們從多個角度、多種視角去思考以及解決問題，從而使學生具有參與的榮譽感，調動學生們的課堂情緒。3．課后活動—知識強化課堂教學結束后，師生都要對本次課的知識進行回顧與總結。教師需要重新思考在教學過程中是否仍存在不完善的地方、知識的重點難點是否講清楚、學生的知識掌握情況是否如預期所想、課堂活動中是否還存在改進的地方等等。同時要整理學生的作品，對比教學效果，作為對以后課程設計的指導。學生方面，課后要進行知識的回顧，看是否掌握了相關的重難點，課堂上提出的問題是否得到了解答，要自行對課堂的知識點進行梳理并做記錄。而在這個階段，師生同樣可以使用信息的交流平臺進行知識的跟蹤和深入解答。
四、總結
1．教學手段的局限性如要采用“翻轉課堂”這一教學手段，就必須要對知識進行再整合。由于“翻轉課堂”本身具備有一定的局限性，因此要將復雜的知識體系進行精簡，提取主要的知識內容。同時，還要分清楚課程中哪些知識內容適合做翻轉，哪些不適合。2．精做視頻“翻轉課堂”的核心體現就在于微視頻。因此，視頻內容是否能夠引人入勝，邏輯是否清晰，都需要下功夫、細琢磨。如果視頻看起來枯燥乏味、內容冗余復雜，都會使視頻缺乏吸引力，從而喪失了“翻轉課堂”的作用與效果。3．小班授課效果好理想的“翻轉課堂”，會達到課堂氣氛十分活躍的狀態，在這個情境下，學生們會提出很多問題，積極互動，此時，小班教學的優勢就體現出來了。小班教學能夠在課堂上解決學生們提出的所有問題，并有充分的時間進行討論。同時，在小組討論環節中，也便于監控學生課堂秩序，不會發生混亂或渾水摸魚的情況。
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作者:馬茵 單位:天津交通職業學院
物流企業管理論文10
摘要：受到全球經濟迅猛發展的影響，國際公司之間的競爭影響到國內市場，各中小企業想要在日益激烈的市場競爭中脫穎而出，需要在產品、服務中拓展創新，增加科學技術在產生運營中的使用，優化調整產業結構和組織管理體系，利用先進的現代化經營管理模式提高中小企業自身的競爭實力和經濟綜合能力，加強產品生產、供銷、倉儲管理等經銷環節的秩序化、規范化，建立科學全面的產品物流管理機制。
關鍵詞：中小企業物流管理機制;生產供銷倉儲;第三方公司
從我國中小企業的物流管理運作現實情況進行觀察，筆者發現中小企業因為生產運作規模較小，其成本投資數額受到制約，從而導致在科技創新、產品優化等方面的弱勢，因而亟需建立科學全面的物流管理機制，優化產品在生產、供銷、倉儲管理等環節，實現物流支出成本控制、物流管理高效運作、物流管理程序制度化，不斷提高中小企業在市場競爭中的優勢地位。
一、我國中小企業在物流管理工作中的不足分析
毋庸置疑，中小企業是我國經濟產業的重要組成部分和支撐力量，為我國社會主義現代化市場經濟發展做出了重要貢獻，但是物流管理工作中的失衡混亂和問題頻發嚴重影響、制約了中小企業實現經濟目標。其具體分析論證如下：
1.中小企業的物流管理理念意識薄弱
筆者通過資料調查與研究發展，我國中小企業在經濟發展中往往忽視了物流管理的重要性，很多中小企業的領導決策人員根本不具備對科學物流管理理念的基本認識與了解，更談不上能夠熟練運用的科學物流管理理念為增強企業組織管理策略，實現企業經營目標和長期規劃提供幫助。很多中小企業的領導者更關心的問題是企業的經濟收入情況，只嚴抓產品的生產制造與銷售成績，而忽視了產品在貨物運輸與流通過程中的服務與管理，造成企業工作人員對物流管理工作也不予重視，職責劃分混亂、物流管理工作無秩序，影響到中小企業的經營服務效益，浪費了中小企業的人力資源和財產資源，增加了中小企業在物流管理工作上的不當費用與支出增多，降低了中小企業的經濟收入。
2.中小企業的物流管理策略不科學
從國內的大多數中小企業的物流管理工作情況分析，部分中小企業在物流組織管理工作中的策略與方法保守、落后，錯誤地將物流組織管理重心當成原材料、設施設備采購管理和銷售產品的運輸，但對如何建立科學的貨物生產、供銷運輸與倉儲物流管理科學機制卻沒有概念。很多企業還沒有建立的物流管理信息數據系統，不能夠將現代信息技術與企業的物流管理工作結合起來，失去了對物流管理效果的數據統計匯總與分析。現實情況是，物流管理信息數據系統的科學應用，能夠幫助中小企業優化組織物流工作，實現企業物質資源的優化配置與合理分配，避免對原材料、設施設備和人員資源的過度浪費，穩步提高中小企業的經濟實力。
3.中小企業的物流管理人員能力較低
專業人員的職業能力和專業知識是中小企業實現物流管理科學化、制度化的`重要手段，只有不斷提高物流管理人員職業素養、專業能力，才是加強物流管理工作質量的有效途徑。從國內中小企業的物流管理問題原因分析，數量眾多的中小企業負責物流管理工作的人員能力較低，或者不具備物流管理的專業知識，間接限制了企業物流管理工作水平的提高。造成該種情況的原因，或者是因為中小企業的領導決策者不重視物流管理工作，或者是因為中小企業對物流管理投入的關注不夠，或者是因為企業在專業人才聘用、選拔工作方面缺乏嚴格管理，沒有統一標準，造成錄用的物流管理人員素質高低不齊。
4.中小企業的物流管理資源配置不合理
筆者發現，在國內的中小企業物流管理工作中，很多企業的物流管理尚且沒有形成科學管理模式和物流管理工作機制，企業往往利用企業內部部門暫代管理物流工作，將原材料采購、設施設備采購、工作人員聘用、貨物運輸與倉儲等工作都有后勤采購部門進行管理，導致物流管理規范秩序無法建立，物流資源配置不合理與嚴重失衡，一方面浪費了人力資源，另一方面也是產品物資、設施設備、工具倉庫等資源的浪費和閑置。與此同時，國內中小企業在物流管理工作中的設備、工具使用效率較低，間接增加了中小企業的成本支出，降低了企業的經濟收益數額。
二、我國中小企業在物流管理工作中的解決策略分析
1.加強物流管理意識，科學運用物流管理理論知識
國內中小企業需要積極轉變物流管理工作意識，從中小企業的領導決策人員到了企業每一位員工都應當具備基本的科學物流管理知識與物流管理意識，改變過去傳統的物流管理工作機制：一是，繼續學習專業物流管理理論知識，運用專業知識的學習提高物流管理工作質量和工作水平，促進企業的物流管理能力的提升。二是，加強與第三方物流公司的合作，利用第三方物流公司的專業能力和科學物流管理模式，為企業提供物流管理的方案設計與執行服務。三是在物流管理工作中，融入資金成本控制理念，將物流管理工作與企業的經濟收益目標結合起來，避免在物流管理工作中產生資源浪費和不當支出項目。
2.改善、優化中小企業的物流管理管理模式
企業生產的根本目的是創造利潤。而中小企業要想在激烈的競爭中占據一席之地必須在控制成本入手。因此從物流管理角度看，完善管理方式、提高管理水平、降低物流成本則是中小企業物流發展的必由之路。完善管理方式、提高管理水平就是使企業在物流運作過程中提高物流運作速度、縮短運輸流雉、完善運輸、銷售網絡、降低庫存從而降低成本。創造更大的利潤。因此，完善管理方式、提高管理水平就業做到如下幾點：一是完善物流管理部門職能。優化物流管理部門結構，將物流過程中的采購、倉儲、庫存、物料處理、物料的分裝與揀選、運輸、信息管理、供應計劃等進行綜合的系統的管理。為企業物流管理優化提供強大的平臺;二是積極應用新技術，尤其是信息技術。實現物流管理的信息化、物流運作的模式化、物流信息計算化等，為企業的物流管理提供強大技術支持。
3.實現與第三方物流公司的合作
第三方物流是指在物流渠道中由中間商提供的服務。中間商以合同的形式在一定的期限內。提供企業所需的全部或部分物流服務。很多中小企業管理部門仍然主求“大而全、小而全”的管理模式。在物流管理方面也是力主追求“自辦物流”。而許多中小企業在運作過程中經常是資源及設施的利用不足。這就造成資源的極大浪費。更重要的是給企業造成了不必要的財政負擔。因此，中小企業為了更大地發揮自身效能，節約企業運作成本。提高競爭力，應從繁雜的物流業務中的全部或部分脫身出來。將物流服務交給專業的第三方物流服務公司去運作。這樣企業就能節約大量的采購、倉儲、運輸、包裝、裝卸、人力等成本。從而能最大限度地節省開支。并能更有效地利用資源。而企業也能將更多的人力、財力、物力等資源應用到核心業務上。從而提高企業的競爭力。綜上所述，我國的中小企業物流管理應當在現有基礎水平上進行提高與改進，根據企業發展的需要，加強物流管理意識，科學運用物流管理理論知識，改善、優化中小企業的物流管理管理模式，實現物流管理資源優化配置與工作人員專業能力的提高，與第三方物流公司開展積極合作，建立全面的中小企業的物流管理運行機制。
參考文獻：
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物流企業管理論文11
管理會計是從傳統會計體系中分離出來的一門邊緣學科，吸收了經濟學、管理學、會計學、統計學等內容，與傳統的財務會計相宜德彰，詳細內容請看下文管理會計對物流企業管理作用。
管理會計涵蓋成本管理、預算管理、績效管理、價值管理等內容，包括決策分析、預算編制、成本分析以及責任會計的推行等，目前快運公司進行的運輸總支出預算、月度經濟活動分析、收入和成本考核等都屬于管理會計范疇。
利用邊際成本，合理組織生產
1.引入固定成本的概念。
固定成本就是不隨工作量的變動而變化的成本，即每月無論運量多少都固定發生、保持不變的成本和費用。以中鐵快運的行李車為例，行李車的掛運費也可以算做是固定成本;還有行李員的工資等人工費用，并不隨發送件數的增減而變化，因此也算作固定成本。
2.計劃體制下的快運產品運價體系。
在競爭激烈的物流市場上，只有靠優質的服務、優惠的價格才能爭取更多的客戶，在各個物流企業服務質量相差不多的情況下，價格必然成為競爭的焦點。因此計劃體制下的'固定價格和市場的自由價格是一對矛盾體，也是擺在所有鐵路管理者面前的一道難題。
3.從管理會計角度出發，充分利用鐵路資源，使邊際利潤最大化。
通過筆者日常了解，局管內的行李車大部份倉位都處于閑置狀態，有的行李車只裝幾件貨物，甚至有的常年全程空車跑，直通列車也不是趟趟滿載。那么我們就可以下浮運價，以稍低(接近或低于公路運輸)的價格開拓市場，增加快運公司的營業收入，彌補固定成本支出，這樣可以增加邊際利潤，從而擴大了市場份額，使公司的利潤最大化。
公司效益最大化邊際成本法是管理會計的一種方法。
物流企業管理論文12
摘要:中小企業是我國市場經濟結構的重要組成部分.隨著我國電子商務平臺的發展，絕大部分中小企業的進、銷、存系統都構建了電子商務平臺，還有一些企業采取O2O運營模式，對物流行業的依賴性更大.物流已成為中小企業發展的重要伙伴.甚至在一些中小企業中，物流成本已成為最大企業支出成本，直接影響到企業的生命線.故優化企業物流管理、降低物流成本、減少物流環節，提高物流效率已成為中小企業發展的當務之急。
關鍵詞:物流管理;中小企業;優化策略
1中小企業物流管理存在的問題
1.1物流基礎設施落后
我國公路的絕對量比較大，但是我國高速公路，以及公路主路、國道、次級公路或地方級公路的總和所占的比例較小，只有13.479%，可見我國質量較好的公路所占比例較低.而美國每萬人所擁有的公路數量是我國的20.154倍，我國的萬人公路擁有量以及公路密度較低。
1.2我國第三方物流發展不足
第三方物流意味著物流運作實施的社會化、專業化、規模化.由于第三方物流在我國剛剛起步，在各個方面的發展都有些不足:第三方物流企業規模普遍比較小，少數的大型物流公司，如中遠物流等都是從運輸公司中剝離出來的，缺乏現代物流企業管理經驗;且各地區之間發展不平衡，主要集中在以滬寧杭為中心的長江三角洲地帶、京津唐環渤海地帶、珠江三角洲地區，占全國總量的75%左右，內陸地區的第三方物流量嚴重不足。
1.3我國物流企業自身存在問題
一是服務水平欠佳，落后于市場需求，我國物流企業服務功能單一，服務質量較差，專業化程度普遍偏低，難以達到客戶的要求.二是物流企業規模弱小，缺乏網絡支持，中國目前有近1.6萬家物流供應商，卻極少有一家超過2%的市場份額.三是企業技術設施薄弱，倉儲業現代化程度低，功能比較單一，大部分倉庫設備陳舊落后，無法滿足現代物流服務時效性和復雜化的要求.
1.4物流人才嚴重短缺
據統計，目前全國物流人才的缺口已達到600多萬，僅江蘇省物流人才的缺口就高達幾十萬.一方面，理論基礎較為稀缺.很多高校在開設物流專業時，對物流教育的具體內容還未進行過系統的考慮.另一方面，我國缺少對專業的培訓機構進行監督和規范，出現急功急利的行為，嚴重阻礙了中國物流的正常發展.
2中小企業物流管理優化策略
無論是企業專屬物流部門，還是第三方物流，唯有不斷規范經營行為、優化物流管理，才能有效降低企業的物流成本，提高物流效率。
2.1爭取政府政策支持
盡管擁有物流配送系統的中小企業在日漸減少，但受特殊行業的限制，諸如醫藥、鮮蔬、裝飾等行業的中小企業仍然需要擁有專屬的物流隊伍.但從我國當前公共交通基礎設施的建設情況來看，還需要政府給予相應的政策支持，加強鄉鎮一級交通基礎設施的建設，并為中小企業專屬物流隊伍給予人員代培等政策，以降低中小企業物流管理成本。
2.2外包物流業務
中小企業發展的`首要目標是減輕企業成本，而面對龐大的物流成本，對于中小規模的企業來講，是沉重的負擔.因此，中小企業可采取與第三方物流合作的方式，外包物流業務，以降低企業直接經營成本，也縮減企業的人力資源成本.同時，政府通過政策引導第三方物流企業提供一體化服務，在倉儲建設方面給予第三方物流企業一定的支持。
2.3推進物流信息透明化
目前，我國絕大多數中小企業采取與第三方物流合作的方式，將物流業務直接外包.為提高雙方合作效率，減少不必要的成本支出，則需推進物流信息的透明化.即合作雙方將產品由訂單下單、包裝、出庫、收件、郵寄、投遞的各個環節實現統一的網絡平臺管理，無論生產企業還是物流企業，都可通過這個平臺清晰地看到產品的當前狀態，以便及時了解產品信息，監督物流流程。
2.4培養、引進專業型人才
物流行業看似是一個以產品、信息傳遞為主的行業，但實際上也需要專業管理人才.對于中小企業來講，容易忽略專業管理人才應用的問題.改善這一現狀，首先要引進具有物流管理經驗和物流專業知識的人才;其次實現企業內部招聘，通過定期物流業務培訓，挖掘有潛力的員工從事企業物流管理工作;再次與學校合作共建人才培養基地，以學校代培的形式，聯合培養專業物流人才.我國中小企業物流管理中存在物流基礎設施落后、我國第三方物流發展不足、我國物流企業自身存在問題、物流業信息化落后和物流人才嚴重短缺等問題.針對這些問題，優化物流管理策略勢在必行，即爭取政府政策支持、外包物流業務、完善物流管理流程、推進物流信息透明化，以及培養引進專業型人才，才能有效提高中小企業物流管理效率，降低物流成本。
參考文獻
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[3]葉偉媛.校企聯合分類培養高職物流人才模式研究[J].中國市場，20xx，(7):12G13.
物流企業管理論文13
摘要：
互聯網的飛速發展，推動了各行各業的不斷進步，而“互聯網+”時代的到來，更是對各行各業產生了巨大影響。在中小企業物流管理模式上，“互聯網+”也給其帶來了全新的革命。文章分析了中小企業目前采用的主要物流管理模式及其優劣勢，在此基礎上，結合中小企業自身的實際狀況和資源條件，提出了在“互聯網+”環境下創新選用電子供應鏈、第四方物流、“互聯網+”動態物流等管理新模式，以便使中小企業在電子商務環境下得到更好的發展。
關鍵詞：
互聯網+；中小企業；物流管理模式
傳統的物流管理模式已跟不上電子商務的發展，因其浪費大量的人力、物力和財力，不利于物流管理質量的進一步提高。如今，“互聯網+”的興起，對以往的物流管理造成了巨大沖擊，中小企業迫切需要借助互聯網的優勢，建立物流管理新模式，以節省成本、提高效率及增強效益。基于“互聯網+”的物流管理新模式，將帶領中小企業走向新的發展方向。
1基于“互聯網+”的中小企業物流管理模式相關概念
1.1互聯網+
“互聯網+”就是“互聯網+各個傳統行業”，是利用信息通信技術及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，創造出新的發展生態。“互聯網+”是互聯網思維的進一步實踐結果，推動經濟形態不斷發生演變，從而帶動社會經濟實體的生命力，為改革、創新、發展提供廣闊的網絡平臺。
1.2物流管理
物流管理是指在社會再生產的過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調和配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。
1.3中小企業物流管理模式
物流管理過程實際上是人對企業商品及物流的控制過程，在這個過程中，人的作用處于第一位。人才是中小企業長遠發展，提高市場綜合競爭力的關鍵，對提高企業物流管理水平，為企業贏得足夠利潤具有至關重要的作用。目前中小企業運營過程中，倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動，分散在不同部門，沒有納入一個部門來對物流活動進行系統規劃和統一管理。
2中小企業主要的物流管理模式分析
2.1目前中小企業物流管理主要模式
（1）自營物流模式：指企業由自己營業的物流，其有先進的物流管理系統，采用領先的物流技術，企業的原材料采購和產品的銷售等所有物流環節全部由自身獨立經營完成的一種物流管理模式，而企業的主要經濟來源不在于物流。（2）第三方物流模式：指生產企業注重核心業務的發展而不開展物流活動，向專業物流公司購買服務的一種物流管理模式。（3）聯合物流模式：指在企業間形成相互信任，共同承擔風險，共同分享利益的物流伙伴關系的一種物流管理模式。中小企業利用這種物流管理模式以求達到優勢互補、多向流動的中間組織。這樣讓自營模式的分散物流活動形成一個規模化的物流模式。以上三種物流管理模式，是我國中小企業現行物流管理的主要模式，它們各有優缺點，且適用于不同類型的中小企業。其中，聯合物流模式在中小企業中采用比較普遍。
2.2中小企業物流管理模式的優缺點
自營物流模式的優點是能夠實現企業管理的一體化，以便企業對物流運輸活動的統一管理，保證企業對物流進行較為全面的控制以及正常運行，能夠保證不會出現斷貨、斷原料等現象，同時，自營物流管理模式具有較強的專業性。缺點是需要有專門的物流管理機構，配送的成本過高且效率低下，所以將會給企業的經營增加很大的成本，限制了企業的發展。因此，中小企業不適宜完全采用自營物流管理模式。第三方物流模式的優點是企業可以集中精力于核心業務，提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創造更多的價值，降低物流管理運行的成本。缺點是企業不能直接控制物流的職能，不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系，連帶經營風險大。因此，第三方物流管理模式也不是中小企業的最佳選擇。聯合物流模式的優點是中小企業可以利用這種物流管理模式形成集約化的物流伙伴關系，減少有關交易的費用，降低中小企業的物流成本及風險，它是中小企業比較容易接受的物流管理模式。缺點是物流配送的專業化程度較低，受周圍企業類型的限制較大，如果沒有足夠的企業聯合，聯合物流管理模式往往難以順利運行。我國中小企業物流管理落后的主要原因是：物流管理的方法比較落后、資金周轉率低、沒有規模優勢、物流成本高，物流管理體系不健全、不規范，物流信息化管理程度偏低，物流管理人員不夠專業化，物流基礎設施差、效率低等。因此，中小企業在選擇自己所運用的物流管理模式時，要結合企業自身的實際，在綜合考慮各方面因素的基礎上做出恰當的選擇。
3基于“互聯網+”的全新物流管理模式的優點
隨著互聯網的普及，網絡成為人們工作、生活不可或缺的一部分。在互聯網時代，由于信息技術的使用，使得各個交易對象間的時空距離縮小成為可能。互聯網使得物流管理的模式更加智能，而且可以自動控制。近年來，全球各大公司都通過互聯網來降低采購和運輸成本。在互聯網的幫助下，企業能夠接觸更多的供應商，這些供應商也會通過競爭，想方設法獲得購買企業的認可，從而降低報價。同時，在互聯網背景下，物流運輸的過程非常集中，有利于節約物流成本。
4基于“互聯網+”的中小企業物流管理新模式
物流管理的主要目的是在盡可能低的總成本條件下實現既定客戶服務水平，并由此創造企業在競爭中的`戰略優勢。根據這個目標，物流管理迫切需要解決的問題是把合適的產品以合適的數量、合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。因此，在“互聯網+”時代，中小企業必須根據企業自身的實際情況和所處的社會環境而采取恰當的選擇策略，改變傳統管理思維，更新物流管理理念，建立物流管理的新思路、新模式，選擇有效的物流管理模式，以達到經濟效益和社會效益最大化。所以，中小企業物流管理除了自營物流、第三方物流、聯合物流等模式可供選擇外，還要結合自身特點和發展需要，考慮采用物流管理新模式。
4.1電子供應鏈管理模式
電子供應鏈管理是以互聯網和電子供應鏈為基礎發展而成的一種新型的物流管理模式，它把供應商、制造商、分銷商、零售商和（物流）服務提供商以及消費者連接成一個具有一體化功能的網鏈結構。它以鏈主為核心，協調各參與主體的利益，充分利用現代信息技術手段來整合行業上下游資源，使商品可以按市場需求準確生產，并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確的地點。它降低了整個供應鏈體系的總成本，保證了參與主體各方的利益。電子供應鏈管理的本質是通過客戶和供應商網絡進行有效的協作，不僅提高了生產率，降低了成本，而且增強了對客戶的服務能力。在激烈的市場競爭環境下，中小企業充分認識互聯網的作用和發展趨勢，利用電子供應鏈管理模式開展物流活動和對物流活動進行管理，是其必然選擇之一。
4.2第四方物流管理模式
第四方物流專門為第一方、第二方和第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動。第四方物流是在第三方物流的基礎上發展而來，其并不實際承擔具體的物流運作活動。第四方物流是一個供應鏈的集成商，對整個供應鏈的優化，它能更好地控制和管理整個物流過程，充分利用供應鏈上各企業所擁有的資源以及自身技術資源等多方面的能力，加以整合、優化，然后提供一套完整的供應鏈解決方案，以提高供應鏈的整體運作績效，再把這個過程通過電子商務集成起來，以提高物流效能，降低物流成本，同時也能為顧客贏得更多的利益。第四方物流是物流社會化的一種表現形式，是社會分工的具體表現，是企業降低成本的有效途徑。第四方物流有兩個顯著的特點：一是提供一整套完善的供應鏈解決方案。它能更加有效地適應需方多樣化和復雜化的需求，集成所有資源為客戶提供完美的解決方案，同時進行供應鏈再建、功能轉化、業務流程再造等。二是通過影響整個供應鏈來獲得價值。這主要包括利潤增長、運營成本降低、工作成本降低和提高資產利用率。隨著在我國深圳、廈門、天津等地的物流園區實踐，第四方物流在國內很快普及，中小企業采用第四方物流管理模式也是大勢所趨。
4.3“互聯網+”動態物流管理模式
《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》（國發〔20xx〕40號）對大力推進“‘互聯網+’動態物流”這一管理模式提出了比較明確的指導意見。各中小企業可以充分利用國家這一優惠政策，積極主動試行這一物流管理的新模式。可以借助國家和社會各方搭建的物流信息服務平臺，開展物流活動，實現信息的充分共享。借助國家大力建設深度感知智能倉儲系統的契機，提高自身貨物調度效率以及倉儲運管水平和效率，中小企業應抓住國家完善智能物流配送調配體系的機遇，提高自身商品的配送效率，解決制約中小企業發展物流配送的“最后一公里”問題。
5結束語
互聯網已與中小企業發展密不可分，中小企業在經營、銷售和物流方面都通過互聯網提高了效率，尤其在物流方面，構建基于“互聯網+”的全新物流管理模式，能夠給中小企業物流管理帶來全新的活力。以往中小企業物流管理存在一些缺陷，這就需要中小企業站在互聯網的新高度，從全新物流管理模式入手，降低成本，提高物流管理的水平，增強物流管理效率，從而帶動中小企業走向“互聯網+”的全新時代。
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