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關于方鋼管自密實混凝土純彎力學性能研究的理工論文
摘要：通過對6根方鋼管自密實混凝土純彎試件的試驗研究，考察了方鋼管自密實混凝土的純彎力學性能。采用數值計算的方法對方鋼管自密實混凝土純彎試件進行了受力全過程分析，并和實驗結果進行了對比。最后將設計規程ACI(1999)，AISC-LRFD(1999),AIJ(1997),BS5400(1979)和DBJ13-51-2003(2003)對抗彎承載力和抗彎剛度的計算結果與方鋼管自密實混凝土試驗結果進行了對比。
關鍵詞：自密實混凝土 方鋼管混凝土 純彎 初始抗彎剛度 使用階段抗彎剛度
1. 前言
鋼管混凝土具有承載力高，塑性和韌性好的特點，所以在工程實踐中得到了越來越廣泛的運用。自密實高性能混凝土在少振搗或不振搗的情況下就能自密實成型，對方便施工、減少噪音污染具有重要的意義。隨著鋼管混凝土結構在工程實踐中的大量應用,對鋼管混凝土結構的研究也越來越多,但是對鋼管混凝土純彎試件的研究仍然相對比較少。文獻[5]對鋼管混凝土抗彎性能方面的有關研究成果進行了總結。但目前對于方鋼管自密實混凝土純彎力學性能的研究還未見報導。
本文擬通過對6根方鋼管自密實混凝土純彎試件的試驗研究，考察方鋼管自密實混凝土純彎力學性能，并將現有規程DBJ13-51-2003[3],，AISC-LRFD(1999)[6],AIJ(1997)[7],BS5400(1979)[8]和ACI(1999)[9]對抗彎承載力和抗彎剛度的計算結果與方鋼管自密實混凝土的試驗結果進行對比。
2. 試驗概況
試驗的6根方鋼管自密實混凝土試件的參數，B為試件截面高度，t為鋼管厚度，Lo為計算長度，實際試件長度L=1500mm。試件的剪跨比為3.5和1.75。在進行試件加工時，鋼管由四塊鋼板拼焊而成，采用坡口焊形式，并保證焊縫質量。鋼材強度由標準拉伸實驗確定。平均屈服強度、抗拉強度、彈性模量及泊松比分別是282MPa、358.3MPa、2.015×105 MPa和0.263。自密實混凝土水灰比為0.293，配合比按重量比，單位為kg用料如下：水泥：粉煤灰：砂：石：水=350：220：815：815：166.8原料采用煉石牌42.5普通硅酸鹽水泥；河砂，細度模數可在2.5-2.8之間，不應小于2.5；碎石，石子粒徑5-15mm；礦物細摻料：采用福建華能電廠Ⅱ級粉煤灰；普通自來水。UNF-5早強型減水劑摻量為1%；混凝土的塌落度為270mm，鋪展度600mm，流動速度19.3米/秒。澆搗混凝土時的室內溫度24.2度，測得混凝土的溫度26.5度。混凝土28天時的立方體抗壓強度為fcu=76.7MPa,實驗時fcu=81.3MPa、彈性模量Ec＝4.26×104 MPa。
混凝土澆灌時先將鋼管豎立，使未焊蓋板的一端位于頂部，然后從開口處灌入混凝土。采用了二種混凝土澆灌方式：1，常規的分層灌入法，用ф50振搗棒伸入鋼管內部進行完全振搗，在試件的底部及外部同時用振搗棒側振；2，混凝土自密實，未采取任何振搗。試件核心混凝土頂部與鋼管上截面抹平，并在試件自然養護兩周后用高強水泥砂漿修補混凝土表面與鋼管表面的不平整處，然后焊上另一蓋板。試驗采用四分點加載方法，在每個試件中截面四個面的中部縱向及橫向各貼一片電阻應變計測量應變。在支座及四分點位置各設置一個機電百分表，在跨中位置設置大行程的位移計測量試件變形。同時在試件底部還設置兩個曲率儀。試驗的加載及測量裝置圖和曲率儀示意圖參見文獻[2]。
3. 試驗結果分析及數值計算
試驗得到的試件跨中彎矩(M)－跨中撓度(um)，跨中彎矩(M)－曲率()和彎矩(M)－應變(ε)的關系曲線，可以看出：試件的受力經歷了彈性變形、彈塑性變形和塑性強化三個階段。試件跨中撓度達到L/20時，作用在試件上的外荷載還能增加，表明試件具有很好的延性。試件破壞時受壓區鋼管均出現數處局部外凸的現象，鋼管外凸部位較均勻的分布在試件四分點與跨中之間，部分試件受拉區鋼管破壞時出現撕裂。
數值計算采用文獻[1]中方鋼管混凝土的鋼材和混凝土的應力－應變關系及數值計算方法，對試件進行了受力全過程分析。從數值計算結果與試驗結果的比較可見數值計算結果總體上低于試驗結果。除彎矩—應變的關系曲線，由于試件寬厚比較大，鋼管較早出現局部屈曲，使曲線在塑性強化段有所偏差，其余的曲線二者總體上較為吻合。由此可見文獻[1]中應力－應變關系不但適用于方鋼管普通混凝土，也適用于方鋼管自密實混凝土的全過程數值模擬。
4. 實用計算方法比較
為了便于分析方鋼管自密實混凝土純彎試件承載力的變化規律，將試件的試驗實測承載力和設計規范(規程)DBJ13-51-2003 [3],AISC-LRFD[6],AIJ[7],BS5400[8],ACI[9]的計算結果以及數值計算的結果進行了比較，結果見表1，其中Me為試驗實測承載力，Mu為計算獲得的承載力，極限彎矩取受拉區最大應變達到10000με時的彎矩。由表1極限承載力計算值Mu和試驗實測值Me的比值的比較可以看出，五本規范(規程)的計算值與試驗實測值相比都偏于安全。其中以DBJ13-51-2003[3]計算值與實測值最為接近。BS5400[8]和ACI[9]計算值比實驗值低10-15%左右，而AISC-LRFD[6]和AIJ[7]計算值比實測值低30%以上。
根據彎矩—曲率曲線可以確定試件的剛度。一般比較認同在彎矩M=0.2Mu時的抗彎剛度作為試件的初始彈性剛度，文獻[2 4]采用試件在M=0.6Mu時的抗彎剛度作為構件的使用階段剛度，因為此時試件受力通常處于各種外荷載組合作用下的正常使用受力狀態，因此取M=0.6Mu作為試件的使用階段抗彎剛度是合理的。為此本文取試件在M=0.2Mu和M=0.6Mu時的割線剛度作為試件初始彈性剛度和使用階段剛度。
表2、3列出0.2Mu和0.6Mu時試件抗彎剛度K0.2和K0.6，并與DBJ13-51-2003[4],AISC-LRFD[5], AIJ[6] BS5400 [7],ACI[8]及數值計算和簡化模型的計算結果比較。這些規范(規程)中抗彎剛度計算方法基本是分別考慮鋼管和混凝土對剛度的貢獻，不同的是對混凝土對剛度貢獻程度的不同考慮。簡化模型計算方法見文獻[1]。
由表3可以看出：使用階段剛度以AIJ[7]和ACI[9]的計算值與試驗實測值最為接近，平均值為0.96和0.97，均方差都為0.010。從表2和表3可看到，數值計算和簡化模型的計算結果也與試驗實測值吻合良好，這進一步說明，文獻[1]提出的數值計算模型適用于方鋼管自密實混凝土的數值計算。
5. 結論
通過上述探討，在本文試驗參數范圍內，可得出如下結論：
(1) 方鋼管自密實混凝土純彎試件具有良好的截面曲率延性和后期承載力。
(2) 文獻[1]提出的鋼管混凝土數值計算模型適用于方鋼管自密實混凝土的受力全過程數值模擬。
(3) DBJ13-51-2003[3],AISC-LRFD[6],AIJ[7],BS5400[8]ACI[9]計算方鋼管自密實混凝土承載力時以DBJ13-51-2003[3]的計算值與試驗值最為接近。
(4) DBJ13-51-2003[3],AISC-LRFD[6],AIJ[7],BS5400[8]ACI [9]計算方鋼管自密實混凝土初始彈性抗彎剛度時，以DBJ13-51-2003[3] 的計算值與試驗值最為接近，而在計算使用階段抗彎剛度時以AIJ[7]和ACI [9]的計算值與試驗值最為接近。
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