企業物流成本分析的論文
摘 要：當前很多企業的物流管理采用的是分散管理的體制，物流成本的基礎數據很難進行完整統計，物流成本掩藏在“冰山”之下難以探詢。企業物流成本的構成和物流成本管理的難點，指出了降低企業物流成本的途徑。
關鍵詞：物流成本；分析
1 企業物流成本及構成
企業物流成本是指企業進行采購、銷售、生產等與物流相關活動的成本總和。物流成本是企業管理物流運作的重要指標，它由以下部分構成：
運輸成本：運輸成本是指企業對原材料在制品以及成品的所有運輸活動所造成的費用，包括直接運輸費用和管理費用。
存貨持有成本：一般來說，存貨可以占到制造商資產的20%以上。存貨持有成本有些概念區分模糊，難以確定，所以，目前許多公司只是以當前的銀行利率乘以存貨價值再加上其它一些費用，作為存貨持有成本。實際上，存貨持有成本包括存貨資金占用成本、存貨服務成本、存貨風險成本和調價損失等。
倉儲成本：大多數倉儲成本不隨存貨水平變動而變動，而是隨存儲地點的多少而變。倉儲成本包括倉庫租金、倉庫折舊、設備折舊、裝卸費用、貨物包裝材料費用和管理費等。
批量成本：批量成本包括生產準備成本、物料搬運成本、計劃安排和加速作業成本以及因轉產導致生產能力喪失等。
缺貨損失：缺貨成本是指由于不能滿足客戶訂單或需求所造成的銷售利潤損失。
訂單處理成本：訂單處理是指從客戶下訂單開始到客戶收到貨物為止，這一過程中所有單據處理活動，與訂單處理相關活動的費用屬于訂單處理費用。
采購成本：采購成本指與采購原材料部件相關的物流費用。包括采購訂單費用、采購計劃制訂人員的管理費用、采購人員管理費用等。
其它管理費用：其它管理費用包括與物流管理及運作相關人員的管理費用。
2 企業物流成本管理的難點
在企業經營活動中，物流是滲透到各項經營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況。現代物流成本是指從原材料供應開始到將商品送達到消費者手上所發生的全部物流費用。由于物流成本沒有被列入企業的財務會計制度，制造企業習慣將物流費用計入產品成本，商業企業則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無論是制造企業還是商業企業，不僅難以按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本，而且連已經被
生產領域或流通領域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來。
3 物流成本管理分析的方法
單項物流活動成本降低必將導致其它部分成本增加，處理不當，甚至有可能導致總成本的上升。物流總成本分析是進行一體化物流管理的關鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實現真正意義上的降低成本。
物流總成本是企業管理物流運作的主要指標，但物流總成本本身并不能反映企業的物流運作好壞。通過物流總成本的統計分析，使企業可以從全局的角度了解自身的物流運作現狀，明確目前關鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業整體的運作績效。
對物流總成本加以控制可采用生產率標準、標準成本和預算檢驗物流績效等方法。戰略成本管理是一種全面性與可行性相結合的管理技術，使企業在產品企劃與設計階段就關注到將要制造的產品成本是多少，戰略成本管理最關鍵的因素是目標成本。
作業基準成本法（activity-based costing，簡稱abc法）就是一種戰略成本管理方法，作業基準成本法由r.cooper與r.s.kaplan在20世紀80年代末提出，所謂abc法，是按照各項作業消耗資源的多少把成本費用分攤到作業，再按照各產品發生的作業多少把成本分攤到產品。利用abc法可以改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，并在整個作業生命周期內進行戰略成本管理。
作業基準成本法不但是一種較為先進的成本計算方法，通過作業成本管理對企業戰略成本進行管理，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，也為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標準。
4 降低企業物流成本的的途徑
4.1 建立企業物流成本構成模式與物流管理會計制度
明確物流成本的構成，全面、正確地把握包括企業內外發生的所有物流成本在內的企業整體物流成本，以企業整體成本為對象削減物流成本，建立企業物流成本的構成模式，從原來財務成本費用中剝離出屬于物流成本范疇的內容，能準確判斷和計算企業現有物流成本及其構成情況。分析和比較物流成本與制造成本，物流費用與其他費用之間的關系，建立科學的物流管理會計制度，使物流成本管理與財務會計在系統上聯結起來，切實掌握物流系統的成本。分領域全面清理物流系統的資源配置，建立物流成本數據庫，建立物流成本科學的比較依據。
4.2 加快企業物流速度，擴大物流量
物流速度越快，物流量越大，其成本也就越小。從物流速度與流動資金的關系來看，在其他條件不變的情況下，物流速度越快，所需流動資金越少，從而減少資金的占用和利息的支出，使物流成本降低。同時，盡可能減少流通環節和節約物流時間，盡可能直運輸、減少物資集中和分散運輸的次數，實現效率化的配送，從而加快企業物流速度，降低企業物流總成本。
4.3 企業要構筑一體化物流戰略
任何一個企業只有與別的企業結成供應鏈才有可能取得競爭的主動權。在激烈的市場競爭中，企業必須將物流活動納入系統化的統一管理，一體化物流既提高顧客服務水平又降低物流總成本，進而提高市場競爭力。企業內部實現不了一體化，就談不上與供應鏈上下游企業之間合作形成一體化供應鏈。企業應當對商品流通的全過程實現供應鏈管理，實現由生產企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，構筑一體化物流戰略，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本和供應鏈成本。
4.4 締結戰略聯盟，以供應鏈的整體優勢參與競爭
中國的大型制造企業、商業企業應迅速從“大而全”、“小而全”的經營誤區中解脫出來，不失時機地與合適的供應商、儲運商等結成戰略聯盟，通過合作以供應鏈的整體優勢參與競爭，在增強競爭力的同時又實現互惠互利。應積極尋求與核心企業的戰略合作，成為核心企業長期的、穩定的戰略伙伴。結成戰略聯盟，實行供應鏈管理，以供應鏈參與國內、國際競爭，降低企業物流總成本和供應鏈整體成本，提高中國產品在國內、國際市場的競爭能力和市場份額已是大勢所趨。
5 借助第三方物流公司降低企業物流成本
在控制物流成本方面，歐美國家采用較多的是物流的外包，或稱第三方物流或合同制物流。它是利用企業外部的分銷公司、儲運公司或第三方貨運人執行本企業的物流管理或產品分銷職能的全部或部分。其范圍可以是對傳統運輸或倉儲服務的有限的簡單購買，或者是廣泛的，包括對整個供應鏈管理的復雜的合同。它可以是常規的，即將先前內部開展的工作外包；或者是創新的，有選擇地補充物流管理手段，以提高物流效益。第三方物流服務提供者可以使一個公司從規模經濟、更多地門到門運輸等方面實現運輸費用的節約，并體現出利用物流專業人員與技術的優勢，另外，一些突發事件、額外費用,如空運和租車等問題的減少增加了工作的有序性和供應鏈的可預測性。實際上，物流業務外包不僅可以降低企業物流成本，還可以提高企業的服務水平和作業效率，如增強戰略行動的一致性、提高顧客反應能力、降低投資需求、帶來創新的物流管理技術和有效的渠道管理信息系統等。
參考文獻
［1］@孟建華.現代物流管理概論［m］.北京：清華大學出版社,2004.
［2］@馬士華.供應鏈管理［m］.北京：機械工業出版社,2005.
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