淺議防水板在隧道施工中的應用

時間：2024-08-29 05:42:00 交通物流畢業論文我要投稿

相關推薦

淺議防水板在隧道施工中的應用

　　論文關鍵詞：防水板隧道施工應用

論文摘要：本文從施工準備、施工技法及流程、防水板的保護及施工時的注意事項、防水板鋪設與相關工序間的關系這四個方面，對防水板在隧道施工中的應用進行了論述。

　　在隧道施工建設過程中，解決好防水問題，是確保隧道工程質量、從根本上消除隧道病害和增加隧道壽命的重要環節，而選擇好防水和正確的施工方法是隧道防水成功的關鍵。下表1所列是部分合成樹脂防水卷材的主要技術性能指標。

　　表1 合成樹脂防水卷材的主要技術性能指標

　　一、施工準備

　　1、施工器具的準備

　　（1）熱合焊接機1-2臺：用于防水材料之間搭接時進行熱合焊接。

　　（2）熱風焊槍1-2把：在鋪設防水材料進程中，用其對人為或其它原因造成防水板破損而進行的修補。

　　（3）檢漏器：用于檢測雙焊縫搭接質量，加壓檢查焊接是否牢固。

　　（4）另還需配備作業平臺1個、電鉆2臺、電絡鐵（75W）2把、小壓輪2個、釘錘2把等。

　　2、施工現場的準備

　　（1）施工平臺車要盡可能的便于施工，并確保安全。

　　（2）按照規范的要求，盡可能使基面平整，對于超欠挖要進行處理。

　　（3）對初期支護外露的錨桿，尖銳物要進行處理，避免損傷防水材料。

　　（4）清理作業現場，清除一切對防水材料可能造成損傷的銳利之物。

　　二、施工技法及流程

　　1、鋪設防水板

　　（1）鋪設防水布時，用專用的塑料墊片，并根據基面的不同情況盡量選在基面的四處采用鋼釘、螺絲釘及塑料脹管將防水板固定在基面上。

　　（2）在鋪設防水布時，應使防水布保持一定的松弛度，松弛度以手掌將防水布貼在巖面上沒有緊繃感為準；在環向鋪設時，應注意防水板的縱向與隧道的縱向垂直。

　　（3）在鋪設過程中，兩塊防水板搭接處應預留不少于20cm的搭接余量，防水板的焊縫寬度為10-20cm。

　　（4）在進行焊縫前，先將熱合焊接機進行預熱，并設定好溫度和爬行進度，溫度一般設定在300℃左右，速度設定在2個速度單位，當指示燈由綠變紅時即可操作，焊接過程中要根據縫的熱熔情況隨時調整溫度或速度控制旋扭，直至焊縫熔接達到最佳效果。

　　（5）焊縫盡可能一次完成，盡量減少間斷和停機次數，避免不必要的修補，如有間斷或停機應及時進行修補。

　　（6）防水板的縱向焊縫與橫向焊縫重合時，首先將焊好的焊縫邊緣部位剪平約100cm，再進行另一條焊縫的焊接，然后用熱風焊槍將兩條焊縫的重合部分焊接密實。

　　（7）在鋪設防水板時，應預留下一段1-2m的搭接余量。

　　2、驗收檢查

　　（1）領工員要隨時檢查焊接質量，防水布有無漏洞，有破損漏洞的用黑色記號筆圈出來，質檢人員也要隨時檢查安裝質量，并用紅色記號筆圈出破損處。[論文網]

　　（2）在防水板搭接的雙焊縫中間所形成的氣帶，用檢漏器進行焊縫氣壓檢測，如有泄壓，應查出泄漏點并及時用熱風焊槍進行修補，直至檢測合格。

　　（3）在完成鋪設后和進行二次襯砌前，應對防水板進行全面認真的嚴格檢查，防止施工過程的某些遺漏和人為損壞。

　　（4）對發現的破損處要進行標記，并用熱風焊槍及時進行修補，修補時，補丁要剪成圓角，不宜剪得過小。修補質量以手撕不掉為準，如能被撕掉需重新修補。

　　（5）二次襯砌前還應注意加強對防水板的防護，避免造成人為的損壞和不必要的修補。

　　（6）進行二次襯砌澆注時，更要注意對防水板的保護，因為此時再使防水板破損，將無法再進行修補，必將留下永遠的隱患。

　　（7）在二次襯砌完成后，要注意對防水板預留部分的保護，以保證下一施工段的順利進行。

　　三、防水板的保護及施工時的注意事項

　　1、防水板的保護

　　(1)當襯砌緊跟開挖時，襯砌端部預留的接頭防水板要采取防護措施，防止掌子面放炮時，飛石砸破防水板。

　　（2）襯砌加強鋼筋的安裝、各種預埋件的設置、擋頭模板的安裝、混凝土輸送管道的就位以及灌筑混凝土等作業都很有可能出現撞破、刺穿或燒穿防水板的現象，防水板一旦遭到破壞必須立即進行修補。

　　2、施工時的注意事項

　　（1）開始掛防水布之前，先檢查巖面是否有突出的尖銳棱石，如果有，應先將尖銳棱角打掉，而對于凹陷得特別大的地方，要先用噴射硂給填充起來。

　　（2）在掛外層防水板時，要讓防水板緊貼巖面，錨釘應盡量釘在四處，并保持防水板有一定的自由運動空間，防水板要焊接好，防止脫落。

　　（3）對于在掛防水板時損壞的地方，要逐一檢查出來，焊補好。

　　（4）打硂的過程中，要隨時檢查防水板有無被拉動、脫落、損壞，如有應及時修補，并派專人在現場檢查修補質量。

　　四、防水板鋪設與相關工序間的關系

　　1、光面爆破、初期支護是基礎工序。光面爆破與初期支護盡管都不屬于防排水系統施工范疇，但它們與防排水系統施工密切相關，光面爆破效果好，環向彈簧排水管就可以圓順地沿圍巖表面設置，初期支護表面平順(指表面凹凸部分的矢高/弦長≤1/6)時，就可減去掛防水板前局部找平這一環節，且能保證防水板與噴射混凝土表面密貼，同時釘與釘之間防水板松弛量的預留易得到合理控制。

　　2、襯砌背后的各種排水管必須按設計認真設置，遵循“以排為主，防排結合”的原則，確保排水暢通，以降低二次襯砌背后的水壓力，從而延長防水板的使用壽命，達到防水可靠的效果。

　　3、灌筑二次襯砌混凝土前，必須將邊墻基底的浮渣清理干凈，否則會造成洞身襯砌不均勻沉降，混凝土施工接縫處的防水板易被拉裂。

　　4、灌筑二次襯砌混凝土時，在輸送泵的出料口處要設防護物，防止出料管沖出的料流不斷沖擊防水板，將防水板磨破。

　　五、結束語

　　防水板的應用在隧道施工中處于至關重要的地位，它是確保隧道工程質量、從根本上消除隧道病害和增加隧道壽命的重要環節。因此，對防水板在隧道施工中的應用進行研究和探討具有重大的現實意義。

　　參考文獻：

　　1、薛紹祖編著.地下工程防水技術[M].北京:中國建筑出版社.2003.

　　2、孫繼偉.隧道無釘鋪設復合防水板在寶蘭二線的應用[J].石家莊鐵道學院學報.2002(1).

　　3、司偉鋒.隧道防水板無錨釘鋪設技術[J].重慶學院學報.2002(2).

　　4、黃健文.地下工程EVA防水板施工技術[J].廣東建材.2006(6).

　　5、呂蘇，陳海尤. 廣州地鐵三號線礦山法防水板施工技術[J].四川建材.2006(1).

　　6、汪東瑞. 新建隧道防排水施工技術[J].中國建設信息.2006(14).[論\文\網 LunWenNet\Com]