廠拌熱再生瀝青混合料施工工藝探討論文

時間：2024-09-06 06:58:04 建筑學畢業論文我要投稿

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廠拌熱再生瀝青混合料施工工藝探討論文

　　摘要：介紹廠拌熱再生瀝青混合料的生產、攤鋪全過程施工工藝，探討從RAP料的破碎、篩分、存儲到再生混合料的拌和、運輸、攤鋪和碾壓各環節質量控制措施，分析各個施工環節對廠拌熱再生混合料質量的影響。分析結果對類似材料的實際應用具有參考作用。

廠拌熱再生瀝青混合料施工工藝探討論文

　　關鍵詞：道路工程；瀝青路面；廠拌熱再生；施工工藝

　　眾所周知，廠拌熱再生瀝青混合料由于原材料中增加了銑刨料（RAP料），其施工工藝受到一定影響，故應加強對RAP料的控制，包括含水量、級配、瀝青含量檢測，且需重點測試再生瀝青的粘度和針入度[1-2]。RAP料對瀝青混合料生產過程中的拌和與施工均會產生一定影響。但是，我國目前還缺乏瀝青路面再生利用的施工規范，且在這方面的實踐和經驗也還不充分。因此，全面總結廠拌熱再生瀝青混合料的施工工藝，總結廠拌熱再生瀝青混合料施工質量控制的關鍵環節，是推廣應用廠拌熱再生瀝青混合料技術的重中之重。本文結合廠拌熱再生瀝青混合料生產實踐，從施工機械、試驗儀器要求，原材料堆放要求，再生混合料運輸、攤鋪及碾壓等方面探討廠拌熱再生瀝青混合料的質量控制措施，以確保熱再生瀝青路面的修筑質量。

　　1RAP料質量控制

　　由于銑刨工藝存在較大差異，尤其是對于部分粗銑刨工藝，RAP料中常會摻雜一定比例的大顆粒RAP料或RAP料的成團料，所以要求RAP料運至拌和廠后應進行2次破碎和篩分。根據實踐經驗及相關調研結果[3-5]，建議采用11mm方孔篩將RAP料首先分成粗、細2部分，然后采用33或31mm篩網將超粒徑顆粒分離出來并進行2次破碎。實踐表明，對RAP料進行2次破碎和篩分能夠對RAP的級配進行有效控制，極大地提高再生混合料的質量。對于RAP料的處理，在拌和廠將其破碎后也可考慮采用更多的篩網進行分級，如將破碎后的RAP料篩分后分成3級。RAP料經破碎和篩分且其級配滿足生產要求后即可送至拌和樓生產，也可以先堆放儲存備用。在自重、溫度和舊瀝青共同作用下RAP料很容易再次結團，因此RAP料堆放不宜過高（以不超過2.5m為宜），且機械設備不得在料堆上行走和停留。為減少RAP料中的水分對再生混合料質量的影響（RAP料含水量不宜超過3%），應對RAP料堆進行覆蓋。此外，RAP料應堆放在堅硬場地上，并需有良好的排水、防雨和通風條件，且堆放附近須嚴禁明火，并遠離易燃物品。

　　2集料質量控制

　　集料堆放和裝運方式是否正確將直接影響集料的均勻性和礦料級配的穩定性，進而影響再生混合料的質量。生產過程中，應首先確保集料的級配穩定（包括RAP料的級配）。集料堆放和裝運不規范是導致集料離析的主要原因之一，因此須確保集料堆放場地硬化、整潔，需有完善的排水設施，以防止集料2次污染。此外，還須采取隔離措施以防止集料串場，且細集料應設防雨棚，防止受潮結團。集料堆放方式取決于集料特性，細集料和單一粒徑的粗集料可采用各種方法堆放。而具備一定級配的集料，堆放過程中為防止離析應分層堆放，不應堆成錐體狀。正確堆放方式有以下3種：小料堆分散堆料、分層水平式堆料、分層斜坡式堆料。采用正確方式堆料可以減少集料離析，保證材料的均勻性。集料裝運過程中，也應采取分段式來回裝料。常采用3段法裝料，以減少集料離析。

　　3再生混合料拌和

　　廠拌熱再生混合料的拌和，關鍵環節是對RAP料的加熱，要求熱再生拌和設備有可靠的RAP料加熱裝置和溫度檢測裝置[6-8]。間歇式瀝青拌和樓改裝后可用于拌制再生瀝青混合料。目前，常見廠拌熱再生拌和樓采用高位滾筒對RAP料進行單獨加熱，然后將其投入拌缸與新集料混合。這種方式能夠實現對RAP料的充分加熱，提高再生混合料的生產質量。此外，最新廠拌熱再生拌和樓增加了高位拌缸，主要考慮到再生劑添加及RAP料再生過程需要。廠拌熱再生混合料拌和時，建議采用獨立的RAP料加熱設備。由于受到施工性能的影響，RAP料加熱溫度一般可達到80℃以上，故要求RAP料經加熱進入拌缸后，應先與熱的新集料攪拌5～10s，目的是對RAP料進行2次升溫，然后再加入新瀝青并拌和。拌和時間在生產的瀝青混合料拌和均勻且無花白料的基礎上適量延長。

　　工程實踐及室內研究結果表明，熱再生混合料的總拌和時間一般比普通熱拌瀝青混合料延長約15s。對于大比例RAP料摻量的廠拌熱再生方式，若舊料中的瀝青經與新瀝青調和后仍無法達到相應的指標要求，則需在再生料中摻加一定數量的再生劑對RAP料中的舊瀝青進行性能恢復。摻再生劑的廠拌熱再生瀝青混合料生產工藝中，涉及到再生劑的添加方式的確定。

　　本文將再生劑摻加工序分為2種：一是將再生劑直接加入經干燥筒加熱的舊料中拌勻，并按順序添加新礦料、新瀝青和新礦粉；二是將再生劑先與新瀝青按比例混合，然后加入到舊料中拌勻，再按順序添加新礦料和新礦粉。RAP料上料通常用2個冷料倉進行，分別輸送粗細RAP料，且經熱再生設備加熱后按配合比將加熱后的RAP料與適量再生劑、新集料、瀝青同時投入拌缸中拌和。實際生產中可以根據生產情況來確定再生劑添加方式。實際生產中，由于RAP料用量增加，拌和樓的拌和時間應在小比例RAP料摻量的基礎上延長10～15s較為合適。瀝青加熱溫度應按瀝青的粘溫曲線來控制，集料加熱溫度一般控制在190～210℃(RAP摻量在30%以內，摻量更高時溫度會高于此值)。試拌后進行檢測、調整、確定，主要應保證再生瀝青混合料的出廠溫度滿足《廠拌熱再生施工技術指南》的要求。

　　再生混合料出料溫度應比普通熱拌瀝青混合料高5～15℃，瀝青混合料正常出料溫度應在155～170℃，超過190℃者需廢棄，熱瀝青混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應超過10℃。要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現象。如確認混合料存在質量問題，則應作廢料處理并及時對拌和工藝予以糾正。為了更好地保證生產質量，每d生產結束后，要求用拌和樓打印出每盤混合料的各檔料參配比例，并核算1d的混合料總產量，實現總量控制。按各倉用量及各倉篩分結果，在線抽查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，并與設計結果進行校核；按每d產量計算平均厚度，并與路面設計厚度進行校核。

　　4再生混合料運輸和攤鋪

　　廠拌熱再生混合料運輸過程應嚴格控制瀝青混合料的出廠溫度和運到現場的溫度，一般可比道路石油瀝青混合料高5～15℃，正常出料溫度在155～170℃。運料車裝料時應前后移動，采取3段法裝料，以減少粗集料的分離現象。為了保證混合料的到場溫度和避免環境污染，運料車應用篷布覆蓋，直到卸料結束才可以揭開篷布。要確保攤鋪機勻速前進，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進，運料車不得撞擊攤鋪機。現場碾壓工藝、攤鋪速度、找平方式及縱橫向施工縫的設置等應參照熱拌瀝青混合料的施工工藝要求。現場應實時檢測松鋪厚度是否符合規定，以便隨時進行調整。攤前攤鋪機熨平板應預熱至規定溫度，且必須拼接緊密，不許有縫隙，以防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。

　　5結語

　　本文總結了廠拌熱再生瀝青混合料RAP料破碎、篩分及其儲存，原材料的質量控制，再生料拌和樓生產控制各環節，瀝青混合料運輸、攤鋪、碾壓各環節的技術要點，提出了廠拌熱再生瀝青混合料施工各環節的注意事項，對類似材料的實際應用具有重要參考作用。

　　參考文獻:

　　[1]王亞軍.再生劑對舊瀝青混合料再生效果的比較研究[J].公路交通技術，2015（4）：58-62.

　　[2]盛興躍，熊巍，文海.瀝青熱再生劑路用性能的試驗分析[J].公路交通技術，2007（1）：47-50.

　　[3]桂勘，桂崗.公路瀝青路面再生技術淺析[J].公路交通技術，2014（1）：49-52.

　　[4]任拴哲.瀝青路面廠拌熱再生及其設備關鍵技術研究[D].西安：長安大學，2008.

　　[5]張文會.瀝青路面廠拌熱再生技術研究[D].西安：長安大學，2004.

　　[6]蔡全輝.廢舊瀝青混合料廠拌熱再生應用問題研究[D].哈爾濱，哈爾濱工業大學.

　　[7]楊平.瀝青路面廠拌熱再生利用研究[D].長沙：長沙理工大學，2005.

　　[8]俞志龍.廠拌熱再生瀝青混合料路用性能及施工工藝研究[D].重慶：重慶交通大學，2013.

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