跨境電子商務論文

[推薦]跨境電子商務論文15篇

　　在個人成長的多個環節中，大家肯定對論文都不陌生吧，借助論文可以有效訓練我們運用理論和技能解決實際問題的的能力。相信很多朋友都對寫論文感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的跨境電子商務論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

跨境電子商務論文1

　　摘要：信息技術的不斷發展以及經濟全球化的不斷深化，跨境電子商務得到快速的發展，成為全球市場經濟發展的一種新興發展模式，極大地推動了市場一體化的進程。最近幾年，我國傳統行業在對外貿易中已經放慢了腳步，跨境電子商務業務卻依然保持著迅速增長的趨勢，但是在發展獲得效益的同時也存在一些不足。促進我國跨境電子商務發展政府要完善相關政策和制度;提供基礎建設，打造跨境電子商務一體化流程;重視人才培養。企業要了解市場需求，提供符合消費者習慣的高質量服務;打造品牌競爭力;加強企業合作分工，擴大全球市場份額。

　　關鍵詞：跨境電子商務;交易雙方信用;對策研究

　　互聯網技術的快速發展極大地方便了人們的生活，也在不斷改變人們消費的方式，隨著經濟全球化的發展，跨境電子商務得到空前的增長。跨境電子商務是基于互聯網技術，通過網絡來實現不同國家和地區之間貿易往來，是傳統電子商務的升級化應用，也是經濟全球化發展的必然趨勢之一。在跨境電子商務平臺中，商品展示、詢價交談、下單貨運等都通過互聯網技術實現，消除了商品流通的地域限制并大大降低了成本。目前跨境電子商務的模式和傳統電子商務一樣，主要有B2B、 B2C、C2C三種。在中國，跨境電子商務的發展一直保持著迅猛增長的勢頭，20xx年作為我國“跨境電商元年”，中國對外貿易中跨境電子商務已經占據了較大的比重，并且這個比例也在逐年增加。然而，在我國跨境電子商務發展迅速的同時也存在了一些不足之處，如支付手段、關檢、貨運物流等方面，這些障礙嚴重阻礙了我國跨境電子商務的發展和進步。因此，我們應該深入剖析中國跨境電子商務發展中遇到的問題，制定出符合跨境電子商務發展的方針和政策，促使我國跨境電子商務穩定、健康的發展。

　　一、跨境電子商務的發展背景

　　跨境電子商務是通過互聯網的方式進行不同國家和地區之間的商品貿易往來，其很大程度上取決于國內電子商務的發展，是電子商務在經濟全球化下的一種新型模式，因此，國內電子商務的成功經驗以及互聯網等信息技術的便捷為我國跨境電子商務的發展提供了良好的發展基礎。與傳統國際貿易相比，跨境電子商務有著許多優勢：成本低廉，由于交易雙方是通過互聯網直接進行商品的交易，省去了門店、差旅、國際話費、商品周轉等一系列不必要的費用，大大降低了交易的成本;高效便捷，信息化是21世紀發展的主題，各種信息化平臺不斷產生，信息資源的快速共享讓商品在全球范圍內得到展示，促進了買賣雙方快速達成交易。近年來，社會各界不斷關注中國跨境電子商務的發展，政府部門高度重視，為了給國內跨境電子商務提供一個良好的發展環境，政府也相繼出臺了一些政策方針，以促進跨境電子商務基礎設施的建設以及吸引企業更多地參與到跨境電子商務中，讓跨境電子商務成為我國對外貿易的新的經濟增長點。例如，商務部的《關于利用電子商務平臺開展對外貿易的若干意見》，稅務局的《網絡發票管理辦法》等從對外貿易能力、互聯網交易發票等跨境電子商務業務中涉及的主要流程出發，推出了各種優惠政策和規范化指導。同時，國內各省市也相繼出臺政策以輔助本地跨境電子商務的發展，例如北京、廣東、上海等地設立了跨境電子商務示范基地，在關檢、稅務、物流、支付等方面為跨境電子商務企業的發展提供了便利。

　　二、中國跨境電子商務存在的問題

　　(一)支付方式

　　跨境電子商務是基于互聯網技術發展的，而其支付方式也由傳統的先進交易等轉變為電子支付方式。近年來，國內第三方支付企業得到快速發展，為中國跨境電子商務提供了極為便捷的支付手段。但是，這些第三方支付方式也有一些不足：首先，虛假交易發生幾率高，第三方支付企業主要提供一個網絡擔保的功能，實際交易中很難對交易雙方進行完整的身份確認，這就容易造成虛假交易的發生，甚至被不法資金所利用，國際犯罪的風險加大;其次，法律監管不利，國家在跨境電子商務業務部分沒有出臺有效的監管措施，大多數跨境電子商務是以國外銀行合作的方式進行支付的，政府在這一部分存在監管真空，不利于對第三方支付企業的違規操作監管;最后，交易金額受限，根據中國外匯管理制度相關規定，第三方支付企業在單筆貿易中交易金額需在1萬美金以內，否則需要提交稅務憑證，而這又是稅務局所缺乏的部分，因此，造成中國跨境電子商務大資金交易的限制。

　　(二)關檢

　　國際間的商品貿易都需經過關檢，跨境電子商務自然也不例外。跨境電子商務基于互聯網使商品在展示、咨詢、交易等環節都實現了快速的流通，但最終交付商品時卻往往卡在關檢上。商品要想出境，都必須經過報關、檢查、繳稅等一系列流程，這就造成了跨境電子商務交易雙方的成本增加，也大大拖延了產品到貨的時間，這顯然已經違背了跨境電子商務價格低廉、快速到貨的主旨，因此，海關的種種限制已經成為阻礙跨境電子商務發展的最大障礙之一，國家必須高度重視并提出相應的政策措施來減少關檢對跨境電子商務帶來的影響。

　　(三)貨運物流

　　在跨境電子商務交易過程中，無論是商品展示、信息交流、確認支付等流程都可以通過互聯網進行快速實現，但最終完成商品的交付必須經過物流。雖然中國跨境電子商務迅猛發展，但是跨境物流的發展卻沒有跟上，目前的跨境物流還存在幾點不足：第一，體系不完善，基礎設施建設力度不夠。跨境物流對倉儲、貨運、關稅等有著較高的要求，需要有完備的`基礎建設和健全的管理體制。第二，缺乏標準化流程。長距離運輸、設備周轉是跨境物流的主要特點，一套標準化的設備裝卸等運作流程是有效地降低物流產生的成本的保障。第三，信息化基礎薄弱。目前我國跨境物流行業的信息化覆蓋率還不足一半，與發達國家相比存在不小的差距，主要表現為效率低下、服務質量差、貨物分揀錯誤率高等。

　　(四)交易雙方信用

　　不論是傳統交易還是電子商務交易模式，誠信都是放在第一位的。但目前中國跨境電子商務中，交易雙方的信用障礙也成為了一個令人頭疼的問題，主要表現為假貨泛濫、非法網站多、缺乏法律制度等。假貨在跨境電子商務交易中不僅使買方受到經濟上的損失，也讓企業甚至是國家的信譽受到質疑，嚴重影響了企業和國家的形象。由于跨境電子商務是基于互聯網產生的，而各種非法互聯網釣魚網站或軟件問題也層出不窮，使消費者蒙受了較大的損失。同時，國家在互聯網犯罪方面的法律制度不完善，沒有形成有效的懲罰措施，造成整個跨境電子商務市場的不規范，阻礙了跨境電子商務的發展。

　　三、中國跨境電子商務發展應對策略

　　(一)政府方面

　　跨境電子商務的不斷增長，已經成為我國對外貿易的一種主要方式，政府應該高度重視跨境電子商務所帶來的經濟增長點，制定出一系列幫助扶持政策，更好地推動我國跨境電子商務發展，主要有以下三個方面。

　　1.完善相關政策和制度。

　　近幾年來，國家在跨境電子商務的重視程度雖然變得越來越高，也制定了一些有助于發展跨境電子商務的方針政策，但大多數只起到了緩解現存問題的作用，無法真正解決諸如關檢、稅賦、信用程度等痛點。因此政府應該聯合多個部門，如海關、稅務部門等，通過實際市場調研，制定和完善符合跨境電子商務發展的政策和制度。

　　2.提供基礎建設，打造跨境電子商務一體化流程。

　　目前，我國的跨境電子商務有80%以上是由國外機構支付手段進行交易，國內電子支付等手段占據比重較小。政府應該主動加強支付平臺的基礎建設，扶持國內支付機構的發展，提高我國跨境支付平臺的競爭力。并且，國家也應該支持企業建立報關、完稅、國際運輸與倉儲等一體化服務隊伍，提高跨境電子商務的便捷度，促進跨境電子商務企業的發展。

　　3.重視人才培養。

　　任何新興行業或技術的發展都離不開人才的引進，這也是行業能否在市場中占據有利地位的關鍵。一方面要加大對跨境電子商務人才的引進，以彌補目前人才缺失的不足，另一方面應該加強校企合作，鼓勵企業和高校對跨境電子商務人才的培養，作為我國跨境電子商務的人才儲備。

　　(二)企業方面

　　1.了解市場需求，提供符合消費者習慣的高質量服務。

　　不同國家和地區有著不同的文化、信仰、理念，跨境電子商務作為全球貿易手段之一，企業在進入一個新的市場前必須對當地進行一個深入的市場調研，根據當地的風土人情來定制差異化的服務，以滿足該市場的實際需要，以高質量的服務和高口碑的產品來贏得當地消費者的青睞，保持市場份額。

　　2.打造品牌競爭力。

　　企業要保持對國內外新市場新技術的了解，及時地根據市場的變化來制定出符合企業發展的戰略方針。同時，企業也要大力發展技術水平，打造一個具有高價值的品牌，通過品牌建立、營銷一體化等手段，提高企業在國際市場的競爭力和影響力。

　　3.加強企業合作分工，擴大全球市場份額。

　　跨境電子商務是經濟全球化和市場一體化下的產物，一些利益相關的企業間應該加強合作，實現信息和技術的共享，將企業間的優勢資源進行整合，實現跨境電子商務服務的一體化，完善整個產業鏈，以低成本、高質量的產品和服務提高企業的競爭力，達到企業共贏的局面。據不完全統計，20xx年我國跨境電子商務進出口貿易總額約為2.3萬億元，比上一年相比增長率高達32%，并且隨著中國跨境電子商務的快速發展和交易規模的不斷增加，艾瑞預測我國跨境電子商務進出口貿易總額在20xx年將達到6.5萬億元，其規模和潛力是巨大的。跨境電子商務作為信息化技術發展和經濟全球化下的產物，極大地推動了國家經濟發展的進程，也必將成為未來國際貿易的主導方式，這對我國企業來說既有廣闊的市場前景，又需面對許多新的挑戰。因此，政府和企業應該積極面對，在政府主導下，通過制定和完善跨境電子商務相關政策，來減少跨境電子商務企業在政策上的阻礙，并且，企業也應該不斷提高技術水平，提高品牌競爭力，加強企業合作分工，共同實現我國跨境電子商務的有效突破。

　　參考文獻：

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跨境電子商務論文2

　　[摘要]電子商務改變了貿易空間集聚方式、貿易的流向，創造了新的商業模式，促進新的貿易支付方式的形成，導致信息流主導商流。跨境電子商務下我國外貿轉型升級的模式有跨境B2C貿易模式和綜合服務貿易模式。保障跨境電子商務有效促進我國外貿轉型升級，要完善跨境電子商務監管，消除限制跨境電子商務發展的因素，調動企業的積極性，深入研究跨境電子商務存在的風險。

　　[關鍵詞]跨境電子商務；綜合服務貿易；外貿轉型升級

　　跨境電子商務打破了傳統貿易的壁壘，將全球各區域緊密聯系起來，降低了國際貿易的難度，推動全球貿易的改革。對企業而言，跨境電子商務的出現與發展，使得國際貿易往來更為快捷，為企業打開了國際市場，拓寬了銷售渠道，對企業的生存和發展起到重要的促進作用。對消費者而言，跨境電子商務使得商品購買渠道增多，可以花更少的錢買到自己想要的商品。跨境電子商務推動經濟全球化進程，展現出蓬勃生機。

　　一、電子商務對貿易的影響

　　（一）改變了貿易空間集聚方式

　　網絡貿易平臺的建立與完善對傳統貿易平臺產生巨大影響。隨著電子商務的普及，人們減少光顧商業實體店，使得部分商場營業額下降，市場份額比降低。批發市場也受到沖擊，一些批發商不得不把銷售重點移至線上，借助網絡貿易平臺維持和提高銷售額。與僅擁有實體市場的傳統貿易平臺不同，網絡貿易平臺建立在一個虛擬空間上，在此空間上劃分各類銷售區域，各區域再入駐各個銷售商，既方便了貿易平臺的整體管理，又降低銷售商的營業成本。在此情況下，傳統貿易平臺勢必會做出迎合消費者需求的轉型。網絡貿易平臺的發展也使眾多對外貿易企業不必再擔負入駐大都市的支出，同時減少了差旅費，使得國際貿易更加方便快捷。上述情況的發生，使得貿易空間聚集的方式發生了變化，為一些企業的發展提供了更好的機遇。

　　（二）改變了貿易的流向

　　隨著電子商務的發展，貿易的流向發生了明顯的變化。對于零售業而言，傳統消費模式是消費者流向實體市場，商流、人流和物流三者緊密聯系；而網絡消費模式則是商品流向消費者，僅有物流存在，商流、人流很少存在。批發市場也是如此，網絡貿易平臺的形成使得購買者少于奔波，商品交易更加便捷，貿易的流向也從原來的物流和人流的雙向流動轉變成單一的物流流動。對于國際貿易而言，電子商務的發展，使得對外貿易企業改變了全部流向。傳統對外貿易往往在貿易都市進行集中交易，如今通過網絡貿易平臺，企業可以足不出戶便能進行國際貿易往來，傳統國際貿易平臺的商流已經消失，物流也發生了變化。電子商務改變了貿易流向，進而將交易的中心由供應商轉為購買者。

　　（三）創造了新的商業模式

　　傳統商業模式僅有現實交易一種，即線下交易。隨著電子商務的發展，以線上、線下交易相結合的商業模式逐漸取代了傳統商業模式。對于零售商家而言，采用O2O（OnlinetoOffline）模式可以較大地提高銷售量，進而提高營業額。O2O模式，又稱離線商務模式，是將線下商機與互聯網相結合的一種商業模式，實現了線上、線下交易的無裂縫銜接。對于O2O模式，無論實體商家還是各大電商均對其表現出積極性。對于實體商家而言，開設自己的網店，可以避免淪落為別人的試衣間。對于網店商家而言，擁有一個實體店，可以提升店鋪的知名度，也可以獲得更多經歷和體驗以便服務消費者，進而提高銷售量。

　　（四）促進新的貿易支付方式的形成

　　電子商務的出現與發展，使得消費者成為貿易的中心。商家若想獲得更好的發展前景，就必須迎合消費者的心理，滿足消費者的需求。近年來的電商競爭愈發激烈，如20xx年春晚騰訊聯合央視，以發紅包的方式吸引大眾，并積極推廣微信支付，獲得圓滿成功。20xx年春晚，阿里巴巴與央視合作，拿出2.08億元作為紅包，只為推廣旗下的支付寶。騰訊與阿里巴巴在支付方式上的競爭，體現了支付方式的重要性，也說明了電子商務促進了新的貿易支付方式的形成。由于電子商務的發展，新的貿易支付方式正成為各大電商競爭熱點。支付寶、微信等新型支付方式既安全又便捷，不僅為電子商務發展注入了動力，還牢牢抓住消費者，進而形成上、下游產業鏈。各大電商希望通過支付方式獲得更多的消費群體，使實體店不得不采用其支付方式作為支付手段，從而達到其從實體店分得一杯羹的目的。

　　（五）導致信息流主導商流

　　由于電子商務改變了傳統貿易的各個要素，從而建立了一種新的貿易模式。這種貿易模式并非毫無瑕疵，具體體現在各城市的消費品零售額上。隨著電子商務的發展，民眾逐漸增加網購的次數，從而降低了去實體店的消費支出，也使得各城市的消費品零售額增長率不一。大城市往往是一些購物網站公司或電商的所在地，民眾的消費支出大多流向此類城市，進而使此類城市的消費品零售額大幅度增長。小城市或電子商務欠發達地區，其民眾通過互聯網購物，進而使消費品零售額出現負增長。長此以往，后者城市的商業會受到巨大沖擊，各地域間的貧富差距也會更大。

　　二、基于跨境電子商務的我國外貿轉型升級模式

　　（一）跨境B2C貿易模式

　　B2C（Business-to-Customer）是一種以網絡零售業為主、直接面向消費者的電子商務模式，應用此模式的企業有阿里巴巴（alibaba）、亞馬遜（Amazon）等第三方交易平臺以及部分自建獨立平臺。這種電子商務貿易模式以國內生產業為基礎，利用互聯網優勢，主打跨境貿易業務。根據貝寶（Paypal）統計數據顯示，截至20xx年底，通過此方式進行的跨境貿易額達到150億美元。其中，北上廣及東部沿海地區營業額約占九成。上述地區的企業通過互聯網科技，發揮電子商務快捷、高效的優勢，成功實現了拓展進出口渠道、提高企業銷售額的目標。跨境B2C貿易模式主要分為兩類：第一類是國內直接發貨，第二類是海外建立庫房。前者是在網絡貿易平臺達成協議，隨后由發貨方在國內通過快遞或物流等方式將商品郵寄至國外購買方處，時長一般為10～20天。企業一般不會粘貼商品標志，因此不用承擔部分稅務，所以沒有經過國家合法認證，屬于非正當交易，但因其利潤較高，在20xx年金融危機后，此類貿易成交量迅速增長。海外建立庫房也是通過網絡貿易平臺達成交易意向，但隨后商品在海外進行快遞或物流的運送，時長一般為3～4天，這類貿易屬于正當交易。目前來講，客戶比較青睞于海外建立庫房的企業。為提升服務質量和贏得消費者信賴，具有一定規模的電子商務企業大多都會在海外建立庫房，將國際貿易作為企業貿易的重要組成部分。此外，跨境電子商務有助于中國制造產品走出中國，同時各式各樣的產品需求刺激國內市場，引領企業將創新意識融入設計、生產中，逐漸引導“中國制造”向“中國創造”的轉變，加快我國對外貿易轉型的進程。

　　（二）綜合服務貿易模式

　　綜合服務貿易模式，顧名思義，是將跨境電子商務服務綜合一體化的貿易模式，其致力于打造便捷、安全的電子商務服務平臺，為進出口中小型企業提供一站式服務。國內知名的運用綜合服務貿易模式的企業——深圳市一達通企業服務公司，建立了國內第一家面向中小企業的進出口流程外包服務平臺，利用互聯網科技包辦進出口中小企業的.對外貿易全部流程，降低了中小企業對外貿易的繁瑣程度，整合國內進出口資源，對我國進出口貿易總額的增長作出了重要貢獻。數據顯示，截至20xx年底，已有超過1萬家中小型企業成為一達通公司的客戶，全年進出口貿易總額超過20億美元，位列我國對外貿易企業排行榜第九。21世紀初，我國有超過10萬家企業從事或涉及對外貿易，經過十幾年的發展，目前我國進出口企業達到100萬家，而未來進出口企業還會更多。在經濟全球化背景下，全球資源流動更快，國內市場已經無法滿足企業的發展需求，越來越多的中小型企業將目光瞄向國際貿易，我國對外貿易的格局也將發生變化。根據調查顯示，對外貿易新增企業多為中小型企業，在近100萬家進出口企業中，中小型企業約為80萬家。這既給我國對外貿易的發展提供了良好的機遇，同時也帶來了檢測、管理上的挑戰。以往進出口貿易耗時較長，效率低下，嚴重影響進出口企業的發展，而隨著綜合服務貿易模式的廣泛應用，進出口企業可借助外貿綜合服務企業提高交易效率。例如，在以往貿易模式下通關需要2天以上，退稅也至少需要3個月，而在綜合服務貿易模式下，通關僅需6小時，退稅也僅需3天，大大提升了進出口企業的競爭力，促進了我國對外貿易的轉型升級。跨境電子商務的興起對傳統對外貿易模式產生巨大影響，形成新的對外貿易模式，進而提升對外貿易質量，降低對外貿易的門檻，對中小型企業的轉型與發展起到不可替代的作用。新的外貿模式絕不只是為了彌補傳統外貿模式的不足，它具有的實用性、便捷性及可發展性等特點，使其在未來可以取代傳統外貿模式。

　　三、保障跨境電子商務有效促進我國外貿轉型升級的建議

　　（一）完善跨境電子商務監管

　　隨著經濟全球化進程的推進和跨境電子商務的發展，許多企業對跨境電子商務服務的需求量增大，許多主打跨境電子商務業務的公司如雨后春筍般出現，各公司服務質量參差不齊，無資質或無能力的“虛假”公司也不在少數，導致跨境電子商務市場魚目混珠。這就需要國家制定相關政策，出臺推動跨境電子商務發展的法律法規進行監管，引導企業合理競爭，營造公平公正的市場競爭環境，維護國內經濟的穩定。對于東部沿海城市，國家更應注重外貿綜合服務模式的推廣，并制定相應的規范確保以進出口貿易為貿易主體的城市的經濟穩定增長。在經濟全球化背景下，跨境電子商務將會融合國際物流等資源，對我國對外貿易的影響不容忽視。因此，需要制定一系列調控政策、指導規范用以保證經濟的穩定發展，最大限度地發揮電子商務的作用，確保我國外貿轉型和升級成功。

　　（二）消除限制跨境電子商務發展的因素

　　由于跨境電子商務發展時間較短，商業模式遠遠不及傳統商業模式那么成熟，其發展遇到不少的困難和瓶頸，對跨境電子商務的發展產生較大的負面影響。隨著跨境電子商務的廣泛應用，許多限制跨境電子商務發展的因素已經被排除，如網速、硬件設施等，但這仍然是不夠的。目前，限制跨境電子商務發展的因素還有很多，比如依據傳統貿易制定的國際貿易法、部分地區的封鎖性政策和不合常理的經濟制約等，都會對跨境電子商務的發展產生不利影響。對此，全球所有國家都應當認真探討和研究限制跨境電子商務發展的因素，商討和制定一系列的法律法規以消除限制跨境電子商務發展的因素，提高跨境貿易成交量和國家競爭力，進而推動經濟全球化的進程。

　　（三）調動企業的積極性

　　盡管跨境電子商務服務于廣大民眾，但毋庸置疑的是，企業才是跨境電子商務的主體客戶。唯有這些客戶參與跨境電子商務的體驗和改進，才能使跨境電子商務產生緊迫感，感受市場需求，從而為客戶提供更好的服務。但由于跨境電子商務的發展時間較短，其影響力還遠遠不足以與傳統商業模式相媲美，尤其是在一些不發達地區，建立于此的企業還受傳統思想的限制，一時難以接受商業模式的改變。此外，有些企業還可能因為軟硬件設施、經濟等條件的不足，難以享受跨境電子商務帶來的便利。上種情況的發生不僅降低了企業的競爭力，還對跨境電子商務的發展造成不利影響。針對上述情況，我國政府和各大電商均應詳細討論和研究解決方案，降低企業運用跨境電子商務的門檻，為其提供優質的跨境電子商務服務，提高企業運用跨境電子商務的積極性，促進跨境電子商務的發展，推動我國外貿轉型和升級的進程。

　　（四）深入研究跨境電子商務存在的風險

　　隨著社會的進步、科技的發展，跨境電子商務勢必成為未來國際貿易的主體，其創造的商業模式也必將取代傳統商業模式，在國際貿易中具有不可動搖的地位。跨境電子商務為眾多中小型企業降低了對外貿易的繁瑣程度，提高了對外貿易的貿易總額和成交率，對于國家經濟的發展具有重要的現實意義。但不容忽視的是，跨境電子商務也具有較高的風險。例如，跨境電子商務與依據傳統貿易模式制定的國際貿易法的沖突可能會造成企業的損失；跨境電子商務成交量增長速度較快導致國內市場遭受沖擊；營銷模式、物流和支付服務過度依賴國外企業的隱藏風險等。這些風險均可能導致企業利潤受損、國家經濟下滑等不利情況的發生。因此，在積極推廣跨境電子商務模式的同時，應當加強對跨境電子商務模式以及其所存在的風險的研究，制定和采取科學、合理的相關措施將跨境電子商務風險降至最低，最大限度地提升企業的競爭力，促進跨境電子商務的發展，確保我國外貿轉型和升級的成功。

　　[參考文獻]

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跨境電子商務論文3

　　根據聯合國貿易和發展會議發布的《20xx年貿易和發展報告》，世界經濟在20xx 年仍處于低迷狀態--世界經濟尚未擺脫后金融時代的經濟低增長以及市場需求疲軟狀態，在舊的隱患尚未根除的情況下，新的不確定因素卻在增加，這種狀況成為公認的“新常態”.在經濟全球化、信息全球化、物流全球化的今天，面對世界經濟的下行風險，無論是發達經濟體還是新興市場經濟體，都在努力尋求新的增長動力。世界經濟從傳統的貿易方式開始向以網絡化、數字化為基礎的電子商務方向轉變。隨著全球經濟一體化進程的迅猛發展，電子信息技術的革新和更加便捷的交通都有利于促使電子商務模式更加成熟，并迅速成為世界經濟增長的新形式。

　　跨境電子商務經過近年的蓬勃發展也呈現出旺盛的生命力，成為推動我國外貿增長和產業結構調整的重要力量。

　　一、跨境電子商務的內涵與發展現狀

　　跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動①.跨境電子商務的主要商業模式有B2B、B2C、B2B2C和C2C等。據商務部發布的《中國電子商務報告》顯示，全國跨境電子商務交易規模從20xx年的0.9萬億元上升到20xx 年的 3.1 萬億元，增長速度已超過 30%②,而 20xx 年傳統外貿增長率僅為7.6%,由此可見，跨境電子商務已成為中國進出口貿易增長最快的領域。此外，跨境電子商務交易規模占我國進出口貿易總額的比重也逐年上升，20xx年超過10%,預計到 20xx 年這一比重會再增加一倍③.據統計，目前我國開展跨境電子商務的外貿企業已超過20萬家，企業平臺也已超過5000個④.為促進跨境電子商務更快、更好發展，充分發揮其推動我國外貿發展和經濟結構轉型的作用，國家出臺了多項政策。20xx年下半年，商務部啟動了重點推薦和培育開展對外貿易的電子商務平臺工作。20xx年3月，工業和信息化部發布的《電子商務“十二五”發展規劃》，明確提出要支持跨境電子商務發展。20xx年，國家發改委審批通過由海關總署推薦的上海、重慶、杭州、寧波、鄭州等5個城市開展跨境電子商務服務試點，并全面啟動；20xx年，廣州、深圳等十幾個城市也獲批跨境電子商務試點。20xx年，國家稅務總局公布的《關于跨境電子商務零售出口稅收政策的通知》，以及20xx年海關總署增列跨境貿易電子商務監管代碼“9610”和發布第56號公告--《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》，旨在通過對跨境貿易電子商務進出口商品的規范監管，引導和促進跨境電子商務有序發展。

　　二、跨境電子商務通關問題研究綜述

　　現代電子信息技術使跨境貿易電子商務的商品選購、定購、簽約以及支付等環節得以通過互聯網在線上完成，但商品的送達仍需選擇適當的運輸和物流方式，特別是當交易雙方并不在同一關境內時，貨物送達就必然面對海關通關問題。海關通關管理制度不僅影響貨物送達速度，而且還涉及退稅、結匯以及貿易安全等問題（王慧敏，20xx），因此，關于跨境電子商務的通關制度研究就愈發受到重視。

　　上海社會科學院經濟研究所課題組（20xx）指出跨境小額批發零售貿易模式正處于爆發式發展階段，該模式以個人消費品為主，商品出入境主要采用航空小包、郵遞、快遞等方式；孟祥銘、湯倩慧（20xx），鄂立彬、黃永穩（20xx），來有為、王開前（20xx）等也指出與傳統貿易批量大、周期長、頻率低的特點相比，跨境電子商務批量小、頻次高的特點對目前海關監管提出了新挑戰，特別是大量商品通過快件和郵遞渠道通關與現行海關管理制度存在矛盾，導致通關效率低下、偷漏稅問題嚴重。這些研究均指出了目前通關環節存在的問題，但未提出具體的應對建議。

　　楊堅爭等（20xx）指出不同規模企業的電子通關表現不同，其中大型企業表現最好，而小型企業的表現則在平均水平以下。鄂立彬、劉智勇（20xx）分析了不同貿易模式下跨境電子商務的進口商品通關現狀，指出跨境電子商務海關監管的重點是區分貨物和物品的監管條件、方法和報關待遇，主要是通關程序和稅收待遇方面的差異，認為海關總署20xx年第56號、57號公告有助于促進跨境電子商務企業陽光化通關，但對于貨物和物品如何辨識，以及是否需構建一般性跨境電子商務通關模式則沒有具體分析。劉嘉旻（20xx）從出口通關角度分析了海關對B2C跨境電子商務的監管模式，認為目前海關相關法規并沒有對“商業性郵件”給予清晰界定，因此，應首先構建完善的制度體系，然后優化監管流程。

　　三、跨境電子商務的通關問題探究

　　跨境電商以開放、多維、立體的多邊合作模式拓寬了企業進入國際市場的路徑，其小批量、多批次的“碎片化”特點有效適應了國際貿易的發展趨勢，并為跨境物流帶來更大的潛在業務量。顯然，跨境貿易電子商務具有與傳統國際貿易顯著不同的五大新特征，即多邊化、直接化、小批量、高頻度和數字化。特別是近年來，跨境貿易電子商務模式正迅速由B2B向B2C、B2B2C,甚至C2C轉變，最終收貨人也相應地由企業轉變為個人，且商品交易的物權轉移發生在線上，與進出口商品的物流位置不完全相同，所以其報關和監管模式也應不同于僅以企業為收發貨人的一般貿易模式。

　　（一）傳統郵遞商品和快件通關存在的問題

　　20xx 年，上海等五城市跨境貿易電子商務相關平臺開通運行之前，跨境貿易電子商務買賣雙方一般使用進出口企業自建的或借助第三方平臺提供商提供的獨立的服務平臺，完成諸如有形商品信息交換、買賣意向達成（在線客戶服務和多語言服務支持等）、訂單下達與確認、貨款支付等交易環節，再通過買賣雙方溝通確定的第三方物流實現產品送達，其中具有較廣泛影響力的第三方服務平臺包括淘寶全球購、蘭亭集勢、阿里巴巴國際交易市場等。

　　對于跨境貿易電子商務而言，消費者與銷售方往往不在同一關境內，因此當消費者完成在線支付后，即可視其為境外商品的所有權人。所以，若該消費者購買的商品入境后，不再經歷其他貿易性和商業性環節，由境內消費者自用，則該商品具有物品的性質，符合免稅條件的可免征進口環節稅。但是，若消費者和境外銷售商之間還有中間商，中間商又與消費者處于同一關境內，中間商收到入境商品后再進行轉售，則此時中間商行為具有經營性，因而入境商品實質上具有貨物屬性。

　　根據我國現行海關法律法規，跨境電子商務進出口商品可以郵遞、快件或一般貨物運輸方式出入境。基于跨境貿易電子商務小批量、多批次的“碎片化”特點，進出口商品往往以郵遞商品或快件的方式申報進出口，于是就存在個人物品和貨物的界定與辨識問題，因為兩者在征稅方式和通關程序方面存在顯著不同。根據我國《關稅條例》和20xx年海關總署第43號公告，一票進口貨物或個人郵遞進境物品的應征關稅或進口稅①稅額不超過50元人民幣的，海關予以免征。故而，跨境貿易電子商務的進口商品若按貨物通關，雖然關稅可能免除，但海關代征的增值稅和消費稅則不能免除，而若按個人物品通關，所有進口稅都可能免除，加之個人物品通關程序較一般貨物便捷，所以相關企業或個人更傾向于按個人物品報關。那么，如何界定個人物品呢？20xx年海關總署令第147號規定：“個人物品類進出境快件是指海關法規規定自用、合理數量范圍內的進出境旅客分離運輸行李物品、親友間相互饋贈物品和其他個人物品”;20xx年海關總署公告第43號規定：“個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品，每次限值為800元人民幣；寄自或寄往其它國家和地區的物品，每次限值為1000元人民幣”,超出限值規定的可按照貨物辦理通關手續。對跨境貿易電子商務而言，郵遞商品若以個人物品通關則不能超過規定限值且應具有個人自用特征，而若以快件通關，則該跨境電子商務進出境商品顯然應屬于147號令規定的“其他個人物品”.但147號令對于適用的商品范圍、價值范圍或數量范圍未作明確界定。因此，雖然理論上可以將跨境電子商務進出口商品的屬性分析、界定清楚，但在實際通關中，境外商品進境時很難準確判斷其是否再次進入貿易領域，特別是當海關對交易雙方信息不能準確掌握的情況下，很難通過外觀準確判斷入境商品的物品或貨物屬性。此外，由于在B2C和C2C等模式下，跨境電子商務交易活動并不必須經由固定場所，其交易信息更加難以獲取與追蹤，這也增加了海關監管難度。

　　隨著跨境貿易電子商務的快速發展，進出境郵、快件數量也相應迅猛增長，對海關現有郵、快件監管模式提出了挑戰。據海關統計，20xx年海關監管的郵、快件總量為3.5億件，同比增長23.4%②;20xx年，我國進出口快件、郵件總量近4.98億件，同比增長42.7%③.由此，與海關系統對接、信息共享的跨境貿易電子商務平臺應運而生。

　　（二）基于海關聯網平臺的通關模式與存在的`問題

　　為更好地獲取跨境貿易電子商務相關交易各方的信息，從而為守法企業和個人提供更加安全、便利與快捷的通關環境，提高跨境貿易電子商務的發展速度與效率，自20xx年始，海關總署在上海、重慶、杭州、寧波和鄭州等5個城市啟動國家跨境貿易電子商務服務試點平臺。基于這些平臺，根據海關總署第56號公告，跨境電子商務進出口商品可分別基于貨物清單或物品清單，按照“清單核放、匯總申報”方式辦理電子商務進出境商品報關手續。

　　目前，海關服務跨境貿易電子商務的相關平臺雖各具特點和優勢，但也存在各自的問題。（1）杭州跨境貿易電子商務服務平臺以服務小額跨境電子商務出口業務為主，兼顧進口。在電子商務跨境貿易出口方面，實施“集中申報”模式，將電子商務跨境貿易納入一般貿易貨物管理；進口方面的通關業務模式為“保稅進口”,通過跨境貿易電子商務平臺，境外銷售商將境外商品集中報關進入保稅區，在保稅物流中心分批申報出區。（2）寧波跨境貿易電子商務服務平臺僅是與海關系統對接、實現信息共享的整合平臺，不具有境外商品信息交換、訂單下達與確認、貨款支付、物流配送等電子商務購物網站功能。寧波跨境貿易電子商務服務平臺目前僅進行進口業務的試點。（3）上海自貿區的跨境貿易電子商務平臺包括“跨境通”網站、報關報檢、進口稅網上征繳、跨境外匯支付等系統，其中“跨境通”是具有購買和支付等功能的開放性平臺，經過實名認證的境內消費者通過該平臺可完成跨境購買和支付，再由商家進行電子報關報檢，經海關征稅后即可快速入境。上海的跨境貿易電子商務平臺與海關系統對接，采用“倉儲保稅進口”與個人購買模式，實現保稅倉庫到個人消費者的直接銷售，自動完成海關流轉，具有質量有保證、稅費有清單、物流有速度、售后有保障的優勢，但目前僅限于進口業務。（4）鄭州的跨境貿易電子商務平臺--E貿易，是一個綜合性服務平臺，其服務主體是跨境貿易電子商務企業及第三方服務平臺、物流服務提供商、金融服務機構等，探索能夠解決當前跨境貿易電子商務發展中遇到的報關、結匯、退稅等問題。通過該平臺，消費者和中間商可以進行溝通，選擇通關模式，包括集貨通關、備貨通關和快件通關三種。該平臺目前的難點是需要解決物流關務數據的預申報以及企業和個人數據的直接對接問題。

　　四、中美澳加歐盟跨境電子商務的通關制度比較

　　（一）通關申報制度比較

　　美國、澳大利亞、加拿大海關關于跨境貿易電子商務的申報方式，主要由商品價值和運輸方式決定，可分為正式報關和非正式報關（美國）、正式申報和低值貨物自評申報（澳大利亞）、正常申報和低值貨物申報（加拿大）；歐盟海關則要求通過跨境網購進口商品必須如實申報品名、性質和價值；中國則以商品進出境時海關確定的進出境目的為準，結合進出境運輸方式對貨物和物品分別適用不同的報關程序。此外，各國都規定跨境貿易進口商品必須符合各國對禁止和限制性商品進口以及相關許可證等方面的要求。

　　美國海關規定跨境貿易電子商務出入境商品可分別以郵遞、快件或貨運方式出入境，且當所購出入境商品價值超過2500美元時，相關交易方必須以正式進出口方式向海關報關和清關。但是，若所購出入境商品價值未超過2500美元，則相關方可以非正式進出口方式清關，此時海關負責準備相關文件，如確定稅號和稅率。此外，與具有商業屬性的入境商品不同，個人使用的入境商品可不受配額限制，而且若跨境購買的郵遞包裹的報關價值低于200美元，清關時不需任何文件①,如表1所示。【1】

　　加拿大海關也規定當入境商品價值不超過2500美元時，加入“低值貨物運輸項目”的快遞公司可通過提供一攬子最少文件而獲得加速清關。澳大利亞海關規定跨境貿易電子商務入境商品無論以貨運（空運、海運） 或郵遞方式入境，超過1000 澳元的商品應正常報關進口（不論是否個人使用）；不超過1000澳元的低值商品若以貨運方式入關，貨運公司應以自評清關（SAC）方式報關；若以郵遞方式入境，則海關直接清關，如表2所示①.

　　我國 海關對跨境貿易電子商務商品的進出境管理，分為物品和貨物兩類，并根據其進出境運輸方式，適用不同的申報方式。（1）對于B2B 模式下的進出口貨物，適用一般貨物的通關程序；（2）對于 B2C 和 C2C 模式下的進出境貨物、物品，以快件形式進出境的跨境貿易電子商務商品，根據海關確定的進出境目的，分別適用進出境快件KJ和進出境快件個人物品申報方式；以郵件方式進出境的跨境貿易電子商務商品，根據進出境目的，分為商業性郵件和個人郵寄物品兩大類，分別適用貨物和物品兩種通關程序；（3）電子商務企業或個人通過經海關認可并且與海關聯網的電子商務交易平臺，分別適用貨物或物品的申報方式，如表3所示。【2】

　　（二）進口環節稅費比較

　　美國、澳大利亞、加拿大和歐盟跨境貿易電子商務進口涉及關稅和進口環節稅費，其適用的稅率、免征額以及稅負的計算與一般貿易進口商品基本相同；中國跨境貿易電子商務則涉及一般貿易進口貨物稅和個人郵遞（快件）進口物品的進口稅，如表4所示。

　　美國和加拿大2500美元的規定僅涉及進口貨物的通關要求，并不涉及進口環節稅的減免。歐盟海關規定進口商品完稅價格不超過150歐元的，免于繳納進口關稅（酒、香水和花露水以及煙草和煙草制品除外）；對進口環節增值稅和消費稅，歐盟各國也有不同數額的起征點①.澳大利亞對于價值1000澳元以下的商品，不論其進口用于商業目的還是個人自用，也不論其以何種運輸方式進口，均無需繳納進口關稅、商品與勞務稅（GST）和其他稅費（如表2所示）；中國以貨物和物品為區分而制定的免稅限值（額度）及進出口稅費繳納等規定相對繁瑣，海關的征管成本、企業或個人的遵從成本都較高。

　　另外，對于跨境貿易電子商務退運貨物的關稅及進口環節稅費的處理，澳大利亞海關規定：如因消費者認為貨物不合適、不喜歡等原因，且已繳納關稅和進口環節稅費的退運貨物，不屬于法律、法規規定可退還進口關稅和進口環節稅費的情形。但是，如將進口貨物復出口，在特定的情況下，有權申請退還已繳納的關稅。

　　五、促進跨境電子商務發展的路徑選擇

　　為更好地促進跨境貿易電子商務發展，方便企業通關和規范海關管理，海關應從以下幾個方面逐步提高管理手段和技術水平，完善相關管理制度，優化通關流程。

　　（一）創新、完善郵遞商品和快件管理制度

　　以個人購買者為主的跨境貿易電子商務，其進出境商品具有相當的個人物品特征，但也有部分商品具有再銷售的貿易貨物屬性。雖然海關總署20xx年第56號公告一定程度上明確了跨境貿易電子商務進出境商品的個人物品屬性，但也增加了不法分子利用跨境貿易電子商務政策，通過化整為零的“螞蟻搬家”方式來逃避進口稅收征管的可能，這顯然不利于跨境貿易電子商務的良性發展。此外，這種以貨物貿易方式批量進口，進入保稅監管區域或場所后又根據訂單按個人物品屬性進行清關和繳稅的模式，會對一般貿易方式造成不利沖擊，從而影響我國進口貿易結構調整和良性發展。因此，海關有必要改變基于個人物品和貨物區分來給予通關便利的方式，適當借鑒美國和澳大利亞海關的做法，根據所購買的進境商品價值來適用不同的通關和管理模式，從而使跨境貿易電子商務，特別是小額貿易商品獲得更多稅收和通關便利。

　　基于此，海關可取消針對個人郵遞物品50元的進口稅起征點，并規定可享受免稅和簡便通關模式的跨境貿易電子商務的進出境商品限值，超出這一限值的進出口商品均需正常報關和征稅。只不過，這一限值的確定應有利于促進我國跨境貿易電子商務的發展，充分考慮通貨膨脹以及跨境貿易電子商務的發展趨勢，具有一定的前瞻性。此外，海關應能利用相關信息充分識別購買者企圖通過分拆所購買的進境商品來達到獲得小額免稅目的的行為，并通過法律手段嚴懲相關當事人。

　　（二）逐步發展與海關聯網的跨境貿易電子商務綜合服務平臺

　　與海關聯網的跨境貿易電子商務相關平臺為海關收集和獲取信息提供重要技術支持，而目前，上海等城市的相關平臺雖各具特色，但并不是真正意義的綜合性服務平臺，沒有充分發揮其快速通關和信息收集優勢，所以，海關應逐步拓展這些平臺功能，完善通關模式，實現涵蓋所有進出口模式下的在線購物、報關報檢、繳稅和退稅、結匯以及物流監管的全方位信息化。跨境貿易電子商務的特點是中間環節減少給交易雙方帶來的價格與速度優勢，所以與海關聯網平臺應以更全面和完善的服務，提高跨境貿易電子商務的通關速度，吸引更多企業和消費者加入這些平臺。

　　（三）提高海關對跨境貿易電子商務大數據的獲取與分析能力

　　首先，跨境電子商務進出口商品主要以郵遞和快件方式向海關申報，其交易及物流通關數據基本是海量信息，海關監管到位的主要方式就是實現跨境貿易電子商務的報關和通關信息化，這就對海關以及相對人的信息基礎建設提出了較高要求，即不僅相關單證應采取無紙化信息處理，而且各部門、各環節信息還應實現充分共享，從而降低通關時間和通關成本，提高商品流通速度和效率。

　　其次，海關及相關方在加強信息基礎建設和提高信息化水平的同時，應更加充分地利用所掌握的跨境貿易電子商務大數據，通過對大數據的科學分析和處理，構建符合貿易安全與便利化要求的海關管理體系。通過完善與海關聯網的跨境貿易電子商務平臺，海關不僅應逐步掌握從企業和商品備案，到電子訂單、發票、完稅憑證、運單等原始進出口貿易數據的獲取和收集途徑，而且應通過與國稅、檢驗檢疫、外匯等口岸管理部門的互聯互通以及信息共享，強化海關大數據信息，并基于風險分析和企業信用評價制度，來充分識別跨境貿易電子商務的管理風險和守法企業，根據海關總署令第225號《中華人民共和國海關企業信用管理暫行辦法》的規定，建立跨境貿易電子商務相關企業信用管理與評價制度，給予守法企業，特別是AEO企業更加便利的通關措施，促進和實現我國跨境貿易電子商務安全、有序發展。

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跨境電子商務論文4

　　摘要：近年來，跨境電子商務正一步步取代傳統國際貿易，逐漸成為對外貿易新的增長點。傳統電子商務的特征是交易媒介的變化，從線下變為線上；跨境電子商務的特征是跨越國境，讓不同國家的消費者實現交易，跨境電商讓中國電子商務的腳步又邁上了一個新臺階。揚州的中小微企業利用現有的跨境電子商務平臺，在原有業務的基礎上進行電子商務拓展，線下收縮供應鏈以降低成本，線上開拓市場以謀求更大的收益，借力網絡進一步提升企業的競爭能力。本文主要從揚州中小微企業跨境電子商務的現狀出發，分析揚州中小微企業發展跨境電商的機遇和挑戰，以及遇到的問題，并提出解決問題的對策。

　　關鍵詞：跨境;企業;揚州;電子商務;研究

　　跨境電子商務是電子商務的延伸，其主要特征是交易雙方不是同一個國家或地區，因此稱為跨境電子商務。更通俗地講，跨境電子商務就是跨越國境批發或者零售，借助互聯網完成談判、交易、結算，并采用快件、包裹等物流方式將商品送達對方。我國的跨境電子商務發展迅猛，20xx年，中國跨境電商交易規模為5.4萬億元，同比增長28.6%；其中跨境出口交易規模達4.49萬億元，占83%，跨境進口交易規模達9072億元(中國電子商務研究中心《20xx年度中國電子商務市場數據監測報告》)。研究表明，我國跨境電子商務的交易額將呈現不斷上漲的趨勢，并且商品的跨境電子商務出口將長期高于跨境電子商務的進口總額。因此，可以說我國跨境電子商務的發展重點將是出口電商，但是進口電子商務作為潛在的一股力量也不可小覷，畢竟中國是一個人口與消費大國。國家近年來不斷出臺相關政策，促進跨境電子商務的發展，幫助一些傳統外貿型企業通過互聯網轉型升級，而中小微企業在轉型中率先啟動，扮演了重要角色。揚州地處江蘇省中部，長江以北，歷史上也曾以商業文明聞名于世。在現代電商發展大潮中，揚州中小微企業也是一支“勁旅”。截至20xx年，全市注冊小微企業超過32萬戶，平均每萬人當中就有716戶注冊的小微企業，比全國平均多出206戶。20xx年，揚州市入圍全國小微企業“兩創”示范城市，獲得國家層面的政策、資金和公共服務平臺等全方位扶持，這不僅為揚州小微企業的發展提供了一個更加廣闊的空間和平臺，更將促進全市經濟發展邁上一個新臺階。小微企業的激增正是得益于電子商務快速發展，企業通過電子商務，可以靈活地在市場中占得一席之地，在競爭中得以生存。

　　1揚州中小微企業跨境電子商務發展現狀

　　1.1跨境電商以傳統產品為主揚州中小微企業主要經營毛絨玩具、日化產品、服裝鞋帽、小五金、體育用品等產品，這些產品都是揚州傳統產品，它們的共同特征是：(1)生產這些產品的企業規模小，有部分是家庭作坊式生產；(2)產業的集聚程度低，同類企業之間聯系不緊密，也沒有特別突出的龍頭企業來領導行業發展；(3)技術創業能力不強；以20xx年為例，江蘇省發明專利141259件，其中揚州市5159件，僅占全省總量的3.7%；多數企業處于產業鏈的低端，技術創新能力弱，缺乏自主知識產權和核心技術；(4)企業的跨境電子商務主要以出口為主，借助電商平臺，向外銷售自身產品；而原料的采購仍是通過傳統渠道購進。

　　1.2跨境電商主要依托國內B2B電商平臺

　　揚州中小微企業的跨境電子商務主要依托國內知名的電子商務平臺，通過這些電商平臺將企業的產品對外推廣。這些平臺為中小微企業架起了一座橋梁，一頭是揚州本地企業，一頭是世界市場。選擇這些電商平臺的優勢很明顯：首先，平臺知名度大，有大量固定的客戶群，這讓揚州中小微企業以很低的成本接觸到世界的市場；其次，平臺一般建有多種語言網站，并定期集中力量進行平臺推薦，擴大平臺的影響，平臺上的企業也可以乘此東風擴大知名度。

　　2揚州中小微企業跨境電子商務發展的障礙

　　2.1跨境電商專業人才嚴重缺乏

　　目前，在揚州跨境電子商務領域，跨境電子商務的專業人才主要來自于四個相近專業：電子商務專業(有的也稱為“電子商務與物流專業”)、國際貿易專業(有的也稱為“國際商務專業”)、電子專業(有的也稱為“計算機應用專業”)、商務英語專業等。中小微企業選擇跨境電商人才最多的傾向是國際貿易(70.1%)專業，大部分企業人力資源經理認為現在的畢業生存在明顯能力不足：首先是解決實際應用問題的能力不強；其次是專業技能“不專業”；最后是知識面與學歷不相稱，更談不上國際視野。這些問題不僅僅在揚州電商市場存在，也反映出整個高等教育與社會發展的錯位。從揚州跨境電子商務人才數量上看，20xx年跨境電商人才需求達到1.2萬人，但本地幾所高校電子商務專業(本、專科)畢業生(20xx年)不到200人，人才缺口很大；據調查，有85.9%的企業認為目前跨境電商人才存在較大缺口，盡管揚州本地高校資源豐富，每年畢業生數量大，學生的素質高，可是這些畢業生數量還是不能夠滿足地方經濟對電子商務專業人才的需要。

　　2.2物流行業與電子支付手段發展落后

　　物流是商品從供應地向接收地的實體流動過程。根據需要通常將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來。物流是買家與賣家之間的橋梁，在跨境電子商務交易中扮演著重要角色。目前，在揚州市，有長江港、鐵路貨運站、空港中轉站、公鐵水聯運物流集聚區等幾個較大的物流集聚區，但是相比蘇南的一些城市，揚州的物流行業還處于起步階段，存在很多不足。首先，跨境物流時間長。揚州本地點對點能到達的國家不多，空運、海運大部分需要中轉，相比于沿海城市，倉儲與運輸的時間會多出很多，導致物流效率低。其次，揚州物流勞動力成本高。物流工作臟、苦、累，平均月工資達到6000元以上，人員工資占了很高比重。最后，跨境物流行業基礎薄弱。揚州跨境物流沒有專門的行業協會，企業隸屬于當地政府管理，行業發展相對落后，各個行政區域的物流基礎建設不一致，很難滿足跨境電子商務發展的需求，在某種程度上限制了跨境電子商務的發展。跨境支付不僅是揚州中小微企業遇到的問題，也是全國跨境電商發展的“攔路虎”。目前，不僅是揚州，在全國的跨境電子商務領域，有多種支付方式存在，其中以信用證付款、網上電子銀行、第三方平臺支付為主。揚州中小微企業傳統外貿結算以信用證為主；跨境電子商務主要有：跨境支付購匯方式(含第三方購匯支付、境外電商接受人民幣支付、通過國內銀行購匯匯出等)、跨境收入結匯方式(含第三方收結匯、通過國內銀行匯款,以結匯或個人名義拆分結匯流入)。若采用傳統的支付、結算方式，跨境電子商務的優勢仍沒有完全體現出來，發展勢必受限；若完全采用電子支付(包括網上電子銀行支付、第三方平臺支付)，目前仍存在一定的支付風險，例如：網絡系統故障或平臺故障、不法分子非法利用計算機技術盜取支付信息等。此外，由于人民幣不是自由兌換貨幣，不能作為結算貨幣進行支付，匯兌時間與成本上也會有一定影響。最后，跨境電子商務平臺本身只是交易的媒介，并不能保證商品與交易的合法性，目前的法律體系不能做到交易的完全公平與合法，因此，如果發生矛盾與糾紛，資金的安全會大打折扣。

　　2.3退稅問題

　　出口貨物退/免稅(ExportRebate)，簡稱出口退稅，其基本含義是指對出口貨物退還其在國內生產和流通環節實際繳納的增值稅、消費稅。出口貨物退稅制度，是一個國家稅收的重要組成部分。出口退稅主要是通過退還出口貨物的國內已納稅款來平衡國內產品的'稅收負擔，使本國產品以不含稅成本進入國際市場，與國外產品在同等條件下進行競爭，從而增強競爭能力，擴大出口創匯。截至20xx年11月底，揚州市累計辦理出口退稅60.07億元，同比增長12.59%，其中辦理退庫41.92億元，同比增長16.11%；辦理調庫18.15億元，同比增長5.22%。目前揚州中小微企業跨境電子商務的流程是這樣的：對方平臺下單，本地包裝寄貨，出口方式主要以散件物流為主，不同于傳統外貿企業的出口流程，甚至不需要報關報檢，因此無法退稅，企業也失去了部分利潤。

　　3揚州中小微企業跨境電子商務發展對策

　　3.1培養跨境電商專業人才

　　跨境電商專業人才可以通過以下幾個渠道來培養：(1)跨境電商平臺培養。如淘寶大學，淘寶大學集合了1500多名講師、多家企業和高校的資源和力量，可以提供專業的跨境人才培養；(2)定單培養。對于跨境電商人才需求量大的企業，可以與高校、學生簽訂三方合同，由高校和企業共同制訂人才培養方案，在校期間可以享受見習員工待遇，畢業后定向到企業工作，這樣可以在短期內解決企業缺少人才的問題；(3)園區培養。截至20xx年底，揚州市城區范圍內有多個電子商務產業園。相關人員可以入園跟崗、頂崗實習，在真實的崗位上培養電商專業人才，解決企業對跨境電商人才的“燃眉之急”。

　　3.2優化物流、支付等服務支撐體系

　　首先，揚州本地的物流企業并不多，國際物流體系也不發達，跨境電商首先要依靠全國連鎖的物流企業，如“三通一達”和順豐物流。其次，要不斷完善揚州物流基礎設施建設，與物流相關的配套設施也要跟上，促進揚州物流企業朝國際化方向發展。最后，揚州政府應該鼓勵知名物流企業與揚州本地跨境電子商務企業、物流配送企業建成戰略合作整合伙伴關系，優化資源配置，整合整個物流鏈條，方便中小微企業的跨境電子商務業務，做到多方共贏；政府也可以聯合這些企業，根據實際情況出臺相關跨境物流配送服務標準，促進行業良性發展。完善跨境電子商務支付體系。從政府層面，應該支持跨境第三方支付平臺發展，放寬準入門檻，降低收費標準；條件允許的情況下，可以試點線上外匯支付和結算業務；可以免費開通個人外匯賬戶，按相關標準與央行匯率進行本幣與外幣的匯兌，方便跨境電子商務的交易；國內跨境電子商務平臺應該支持更多的在線支付平臺，如美國的第三方支付系統PayPal，可以作為跨境電子商務支付的選用平臺。

　　3.3致力整合發展揚州跨境電商平臺

　　揚州地方政府可以聯合本地知名企業，建立具有地方特色的跨境電商平臺，并通過政府、企業兩個渠道進行推廣。地方跨境電子商務平臺主要以服務揚州地方經濟為目的，相當于地方“經濟名片”。平臺建設可以以行業或產品分類，如毛絨玩具平臺、日化用品平臺、服裝平臺、汽車配件平臺、旅游平臺等。這些平臺既可以宣傳揚州，擴大揚州的國際知名度；又可以整合揚州地方產品資源，對接廣闊的國際市場，促進揚州經濟的發展。信息技術的日新月異、經濟全球化的進一步發展，揚州的跨境電子商務發展也蒸蒸日上。縱觀整個中國經濟，跨境電商在國際貿易中的地位和作用日益凸顯，成了近兩年來電商界的一匹“黑馬”。隨著國家陸續出臺相關政策，跨境電商的發展有了強有力支撐，加上大數據，跨境電商突破了傳統電商的界限，擁有了面向全球市場的巨大潛力，成為對外貿易的發展趨勢。揚州的中小微企業面對機遇和挑戰，在跨境電商的激流中奮勇開拓，必將迎來揚州經濟的再次騰飛。

　　參考文獻:

　　[1]陳亮.我國跨境電子商務發展形態和影響因素分析[J].電子商務,20xx(06).

　　[2]吳靜靜.跨境電商新政對寧波市影響及有關對策建議[J].現代商貿工業,20xx(13).

　　[3]吳迪.中小企業發展跨境電商的機遇和挑戰[J].企業改革與管理,20xx(5).

　　[4]張冰.中小企業發展跨境電商的現狀與對策探析[J].民營科技,20xx(5).

　　[5]焦世奇.揚州毛絨玩具電子商務交易平臺的構建研究[J].中國商論,20xx(36).

　　[6]張瑋瑋.淺談中小企業發展跨境電商的機遇與挑戰[J].中小企業管理與科技,20xx(12).

跨境電子商務論文5

　　隨著國際貿易與電子信息技術的不斷發展，電子商務也獲得了長足發展，電子商務交易規模與資金流動量也隨之擴大，由此而引發的跨境電子商務避稅問題也逐漸凸顯。本文以此為背景，針對跨境電子商務避稅行為的法律規制進行了研究，并提出了反跨境電子商務避稅的方法，以確保我國對跨境電子商務的稅收征納權。

　　電子商務屬于一種新興的國際貿易方式，具有無國界性、虛擬性、電子性以及自由便捷性等特點，其以互聯網的發展為依托，且隨著近年來人們的生活模式變化而獲得了較為快速的發，但因這個交易過程比較快速且隱蔽，為貿易商避稅投機制造了相應的條件。因而，本文針對于跨境電子商務避稅行為的法律規制的研究，有著極為深遠的現實意義。

　　1、跨境電子商務避稅的原因與表現形式

　　1.1 跨境電子商務避稅的原因

　　基于對跨境電子商務特點的分析，采用以往的貿易監管方式已經不能與之不斷發展的步伐相適應，再加上國際聯機在線支付服務與電子商務參與者對交易對象的不捕捉、自由議價與交易充滿自由性，跨境電子商務避稅行為時有發生。

　　1.1.1 貿易納稅人的主觀原因

　　企業在其生存與發展過程中，均將追求利潤最大化作為動機，因而大部分企業出于增加收益目的，產生避稅的心理動機，且大部分貿易納稅人主要客觀上存在避稅機會，會因利益的驅使而利用可能的機會來避稅。

　　1.1.2 客觀原因

　　客觀原因主要包括四方面的內容，第一，跨境電子商務場所采用的網上交易方式具有隱秘性、高速快捷性以及數字性等特點，貿易納稅人很容易讓自己的交易逃過征稅機關的監管，且商務主體遍布世界各地，在納稅對象與征稅主體的`確定上存在較大的難度;第二，網上銀行、e-bay、支付寶等新型支付方式的出現促使網上交易資金流轉變得無紙質化，導致稅務機關在獲取資金流信息方面并不能順利進展;第三，跨境電子商務快速發展，以往的財務管理方式跟不上其發展的節奏，且現有的財務管理對象是一個獨立核算單位資金運動主實體，是對物質變活動為特征的資金運動實體，是對物質變換活動為特征的實體運動管理，但在跨境電子商務過程中，企業并不是以一個客觀存在的物質形態存在的，且缺乏一定的邊界對其進行確定，成為傳統財務管理不能與企業及其交易虛擬化相適應的原因所在，再加上電子商務的發展導致信息技術創造的價值在企業生產與交易中的比率日漸上升，企業財務管理理念由“資金運動論”轉向“經濟信息體”;第四，缺乏必要的法律規定來對電子商務征稅進行規定，為企業通過電子商務避稅提供了極大的便利，這與美國1996年11月美國財務部公布的《全球電子商務選擇性征政策》形成極為鮮明的對比。

　　1.2 跨境電子商務避稅的表現

　　就跨境電子商務避稅表現而言，主要包括如下四種形式，首先為利用電子商務本身的特性來進行的避稅，一方面為對有形商品與勞務的電子商務避稅，其并不會受到地域的限制，另一方面為對電影、音樂、數字化書籍以及軟件等數字產品的電子商務避稅;其次為利用不確定的管轄權進行的避稅，任何人均可利用網絡或服務器來進入到電子商務領域，為稅務機關常設機構等的確定造成困難，因而以屬地管轄權開展的稅收制度為避稅者提供了可乘之機;再次為定價轉移避稅，該種方式大大降低了企業完成交易與關聯企業的成本，利于避稅目的滿足;最后為利用國際避稅地進行的避稅，企業多在避稅地服務器上建立網站來達到避稅目的。

　　2、法律規制跨境電子商務避稅的手段

　　2.1 將稅收公平原則作為依據，以跨境電子商務交易人作為平等納稅主體

　　第一，政府部門應制定必要的法令或政策來促進電子商務的健康發展;第二，應注重國際間合作，制定利于電子商務發展的政策來加強國際間網絡交易;第三，對于非電子商務與電子商務交易功能相同的納稅人應保持公平，征納稅收不能因交易形態差別而不同。

　　2.2 維護跨境電子商務稅收主體

　　隨著電子商務的不斷發展，我國應借鑒OECD、新加坡的做法來對納稅義務主體進行確定，在常設機構概念上，可采用OECD中不以網址作為經營地的方式，而是將電子商務貿易的終端來作為固定經營地，進而控制服務器終端且核心業務為電子商務企業，以對所得稅進行繳納。

　　2.3 革新財務管理技術，確立電子單據法律效力

　　應采取一定的措施來對電子商務中的自由定價現象進行控制，以防止定價轉移避稅現象的出現，因而應對財務管理技術進行更新，使其與財務申報制度相適應，進而對電子單據的法律效力進行確立。

　　2.4 強化征稅機關與其他組織的聯系

　　跨境電子商務交易發展的主要因素便是電子化貨幣與國際聯機銀行的世界合作性，因而稅務機關應加強與其他組織之間的聯系，以獲取更為全面的跨境電子商務資金流動信息，進而保護好對國際電子商務稅收征稅權。

　　2.5 做好國家間反跨境電子商務避稅的合作工作

　　不同國家對跨境電子商務貿易所制定的政策存在一定的差異性，在稅收征納問題上會造成國家間的摩擦，因而各國有必要加強彼此之間的合作，對避稅問題做好監管，可建立起反跨境電子商務避稅機制，來對跨境電子商務征稅問題進行統一的規范。

　　結語：

　　由上觀之，跨境電子商務避稅行為現象時有發生，有必要對該種不良行為進行打擊，國家稅務機關應加大對其的關注力度，并與海關、工商管理部門、外匯管理部門等實現信息互通，以及時有效地對跨境電子商務交易資金在我國的流動進行控制，保護好我國對跨境電子商務的稅收征納權。

跨境電子商務論文6

　　摘要：滿洲里擁有發展對俄跨境電子商務的難得機遇，但專業人才的短缺是當前的難題，當地高校必然承擔培養本土跨境電子商務專業人才的任務。滿洲里學院培養跨境電子商務人才，應建設跨境電子商務專業群、雙師型專業師資隊伍，實施校企合作，設立專業人才培訓機構，開展廣泛的國內外學術活動。

　　關鍵詞：中俄貿易；跨境電子商務；滿洲里學院；專業人才培養

　　在全球電子商務風起云涌的大背景下，跨境電子商務必將成為我國對外貿易合作的新模式與新引擎，基于特殊的地理位置，沿邊地區發展跨境電子商務具有得天獨厚的優勢和巨大潛力，也是其推進外貿企業轉型升級和打造新經濟增長極的戰略選擇。任何產業的快速發展都需要堅強的人才支撐，但就全國來看，跨境電子商務這一新興產業的人才供給嚴重短缺，對于地處偏遠的沿邊地區情況更為嚴峻[1]。因此，沿邊地區高等院校必然承擔本土跨境電子商務專業人才培養的責任，以破解跨境電子商務人才緊缺難題，為跨境電子商務企業提供強有力的人才支撐。本文以地處中俄沿邊高校——內蒙古大學滿洲里學院為例，分析沿邊地區大力發展跨境電子商務的機遇，探討沿邊地區高校跨境電子商務人才培養的思路和策略。

　　一、滿洲里跨境電子商務發展的歷史機遇

　　地處于中俄蒙三角地帶的滿洲里是第一歐亞大陸橋的交通要沖，現已形成集鐵路、公路、航空于一體的立體化口岸疏運體系，口岸貨運量始終雄居全國同類口岸之首，20xx年始，年口岸過貨量累計超過3000萬噸，在國家沿邊開放格局中具有舉足輕重的地位和作用。滿洲里與俄羅斯、伊朗、蒙古、美國等多個國家和地區建立了貿易關系，其中與俄羅斯貿易的占比最大，多年來對俄貿易額在滿洲里外貿總額中的比重保持在90%左右。滿洲里在發展對俄跨境電子商務方面具有明顯和優勢和機遇。首先，當前電子商務國際化趨勢日趨明顯，電子商務正在向跨國、跨區域、跨經濟體延伸，并將在全球經濟一體化、數據技術創新發展及國際電子商務環境逐步完善的作用下不斷加速。全球的跨境電子商務大發展勢在必行[2]；其次，中俄跨境電子商務存在巨大潛力，中國電子商務平臺是俄羅斯人最愛逛的網店，中國產品也成為俄羅斯跨境網購的最大來源[3]。物美價廉、種類豐富的中國商品在俄羅斯極具消費吸引力，俄羅斯已成為中國跨境電子商務的重要海外市場，而且，20xx年，俄羅斯網絡購物交易額在社會消費品零售總額中占比不到2%，而中國的占比已突破10%，足見跨境電商在俄羅斯的巨大潛力；再次，跨境電子商務的發展有政府的大力支持和推動。近年來，國務院、商務部、海關總署已出臺多項政策，要求相關部門完善相應的海關監管、檢驗檢疫、退稅、跨境支付、物流等支撐系統。自治區政府也明確提出加大對電商的財政支持力度并出臺相關推動政策。滿洲里把發展對俄跨境電子商務列為全市經濟工作的重心，滿洲里被自治區商務廳列入跨境電子商務重點城市，又獲準設立自治區首家綜合保稅區，隨之而來的一系列優惠政策都將有助于跨境電商的開展。

　　二、滿洲里跨境電子商務人才需求分析

　　作為全國最大陸路口岸，外貿產業一直是滿洲里經濟發展重要的支柱之一。隨著互聯網經濟的發展，滿洲里充分利用互聯網便捷、高效的特點，將外貿產業與互聯網深度融合，跨境電子商務取得較快發展。滿洲里跨境電商產業已初具規模，現已建成跨境電子商務產業園，跨境電商交易平臺、物流平臺等達13家，規模電商企業達40余家，淘寶店鋪超過300家，涉及俄羅斯特色商品、木材交易等多個領域，并被評為內蒙古自治區級跨境電子商務示范基地。20xx年，滿洲里市全年電子商務交易額突破7億元，同比增長122.5%。跨境電子商務的發展提升了滿洲里市對外貿易總額，并助推了外貿企業的升級轉型，呈現出外貿產業新增長點的特性。在發展過程中，新興跨境電子商務企業、涉足跨境銷售的傳統外貿企業、市場經營者及創業群體等都對跨境電商專業人才提出了強烈需求。跨境電子商務是新興的貿易形態，其專業人員綜合能力要求較高，從業人員應當掌握跨境物流、報關報檢、跨境支付、出口退稅等外貿業務技能，具備良好外語溝通能力，以便與國外客戶順暢交流、洽談，還要掌握網絡營銷技巧和跨境電商平臺應用[4]。就全國來看，跨境電子商務人才供給都存在短缺，滿洲里市情況更為嚴峻，現有外貿人員在互聯網應用上存在較大欠缺，由于地理位置和經濟原因，對外來的人才吸引力不高，引進人才也存在較大困難，因此，人才短缺已經成為阻礙滿洲里市推進跨境電商快速發展的關鍵因素。在此情況下，擔當培養緊缺人才重任，為實現虛擬市場和實體市場融合發展提供有力人才支撐是滿洲里學院不可推卸的責任。

　　三、滿洲里學院培養跨境電子商務人才的措施

　　1.開展跨境電子商務專業群建設。鑒于滿洲里學院目前并沒有開設電子商務專業，所以，跨境電子商務專業群建設在具體實施過程中可分為兩個階段。第一階段：以現有專業為基礎增設相關教學內容，圍繞跨境電子商務能力需求調整相關專業課程體系。跨境電子商務專業領域涉及外貿、計算機、網絡營銷、物流、外語等不同知識和技能，與我院現有的國際經濟與貿易、應用俄語、藝術設計等專業密切相關，側重培養跨境電子商務人才，需要對這些專業教學內容進行調整。從滿洲里市跨境電子商務企業崗位的現實需求出發，結合國際經濟與貿易、應用俄語、藝術設計等專業領域培養要求，與企業共同協商針對性地增加跨境電子商務實務、跨境物流管理、外貿俄語等專業課程，及企業認知、模擬實戰等實訓課程，重點培養一線崗位上的實際操作型人才。第二階段：條件成熟后，申請開辦跨境電子商務專業并作為我院特色專業加以重點建設。建立由跨境電子商務協會、企業、學院三方組成的跨境電子商務人才標準制定專家小組，深入調研各層次跨境電子商務人才所需掌握的知識與技能、能力與素質，共同設計跨境電子商務專業人才培養模式和培養方案，開發考試教材、考試題庫，建設以跨境電子商務專業為核心，國際經濟與貿易、應用俄語、藝術設計等專業相互交叉為輔的專業群平臺，培養實操型和管理型專業人才。

　　2.建設雙師型專業師資隊伍。培養出高質量的跨境電子商務人才，關鍵是擁有一支高素質雙師型師資隊伍。在扎實跨境電子商務專業相關理論知識的基礎上，選派優秀專業教師到企業頂崗鍛煉，了解跨境電子商務運營的業務流程，參與企業的跨境電子商務實踐，鼓勵教師參加培訓獲取跨境電子商務師等相關職業技能證書，同時，注重引入企業技術人員或管理人員進學校，以兼職教師或講座的形式為學生傳授知識，強化技能，通過“專職教師+兼職教師”的方式建設雙師型專業師資隊伍，切實解決人才培養過程中理論與實踐脫節等問題[5]。

　　3.校企合作，構建人才實習、實訓及創業孵化基地。借助企業的資源，開展校企合作，與滿洲里電子商務產業園有限責任公司共建跨境電子商務人才校內外實習、實訓及創業孵化基地。在學院掛牌設立“滿洲里電子商務產業園實創培訓基地”，學院負責提供場地，保障水、暖、電、寬帶等基本設施，產業園內企業在基地設立經營分部。雙方共同協商設計實習教學計劃，由學院組織、安排學生的實習活動，企業提供必要辦公設備、項目、技術和培訓師資，指導學生利用真實跨境電子商務平臺，開展對俄電子商務業務實踐，讓學生融會貫通專業基礎知識和專業理論知識，有效掌握相關技能。鼓勵大學生在基地自主創業或舉辦創業大賽，創業的學生可享受學院房屋、設施、水電等相關政策支持，并可獲得企業在平臺、產品、渠道等多方面的支持和業務拓展等專業指導，實現網上的低門檻創業，通過實戰培養學生的.創業精神和意識，快速提升學生的業務能力，增加了大學生創業的成功機率。在滿洲里電子商務產業園掛牌設立“滿洲里學院校外實習、實訓基地”，為學生的行業認知、見習、實習、畢業設計及社會實踐活動提供場所和專業指導，接受學院專業教師到企業頂崗工作或掛職鍛煉，并根據自己需求優先錄用滿洲里學院符合條件的畢業學生。

　　4.設立面向學生和社會的專業人才培訓機構。目前，為支撐跨境電子商務行業健康、快速發展，國家層面的相關電商人才培養工作也在緊密開展，工業和信息化部人才交流中心聯合中國電子商務協會，依托中國電子商務協會人才認證體系，在全國范圍內開展“中國電子商務師”人才培養工作。我院可抓住這次機遇，獨立或與其他機構聯合申請“中國電子商務師”培訓資質，設立跨境電子商務專業人才的職業技能培訓及認證機構，進行跨境電商人才的培訓和專業化認證，開始以培訓在校學生和合作企業員工為主，待條件成熟后面向全社會開放。5.舉辦相關講座、學術論壇等科研活動。定期聘請跨境電子商務領域的知名專家和行業內的高管或業務精英，舉辦有關跨境電子商務產業背景、業務規范、經營策略、市場狀況及發展趨勢等學術講座，普及跨境電子商務知識、宣傳跨境電子商務行業、培養學生對跨境電子商務的興趣和熱愛，為下一步學習和行業進入做好鋪墊。鼓勵學院教師的科研向中俄跨境電子商務方向靠攏，深入調查、研究滿洲里及口岸地區跨境電子商務的具體問題，為行業的發展出謀獻策，同時也通過科研加深對專業領域的理解，促進教學工作的開展。邀請國內及俄羅斯相關專家學者，舉辦以中俄跨境電子商務為主題的國際學術會議，共同討論中俄跨境電子商務發展過程中的各種問題及應對策略，充分發揮高校科學研究對地方社會經濟的服務作用。

　　參考文獻：

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　　[2]魯丹萍.跨境電子商務[M].北京:中國商務出版社,20xx.

　　[3]來有為,王開前.中國跨境電子商務發展形態、障礙性因素及其下一步[J].中國與全球化,20xx(5).

跨境電子商務論文7

　　跨境電子商務是指分屬不同海關的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商務活動。跨境電子商務是互聯網發展到一定階段所產生的新型貿易形態，具有全球性、無形性、即時性和無紙化等特征。

　　近年來，我國跨境電子商務發展迅速，在對外貿易中占據重要地位，在傳統外貿出口乏力的情況下，跨境電子商務將發揮更大的作用。20xx年我國跨境電商交易規模為1.7萬億元，經過5年的發展，20xx年交易規模已經達到6.7萬億元。每年巨大的跨境電子商務交易額必將產生高額的稅收收入，然而由于我國跨境電子商務稅收的相關法律法規仍不健全，監管措施仍有很多漏洞，從而導致每年的跨境電子商務交易中流失很多稅收，對我國總體稅收產生極大的負面影響，因此如何保證對跨境電子商務稅收有效征管是我國稅務部門工作的重點。

　　一、跨境電子商務稅收征收管理方面存在的問題

　　（一）納稅人難以確定

　　傳統貿易中從事商品銷售或提供勞務的單位和個人，擁有固定經營場所且在稅務機關有相對應的稅務登記，這些紙質化的記錄便于稅務機關進行稅款征收和管理。但是在跨境電子商務中，交易雙方在網絡上完成交易，交易雙方的身份虛擬化，有可能使用的是真實的身份，也有可能使用的是虛假的身份信息，交易不再需要某個固定場所便能完成。稅務機關和海關無法確認應納稅人信息時，就無法對其進行有效的稅款征收和管理。

　　（二）完稅價格難以確定

　　貨物完稅價格的確定主要依托合同、發票、報表和憑證等相關資料，稅務機關和海關通過審核這些資料的真實性、準確性和合理性進行有效的征管。傳統貿易中，這些資料是以紙質形式存在，有明確的保管地點和期限，且被法律認可，以便稅務和海關后期的稽查和復核。但在電子商務中，交易雙方的合同等資料文件一般通過電子化的形式來保存，電子化文件存在的巨大問題就是其易被修改和刪除，使得稅務和海關在確定完稅價格時得到的資料有可能是不真實的、經過修改的資料甚至已經被刪除的資料。

　　（三）新技術對稅收征管產生的沖擊

　　跨境電子商務交易的完成，包括交易雙方的洽談、合同的簽訂到支付結算全都是借助互聯網完成的。因此，網絡安全問題越來越被各方所注意，不僅僅是交易雙方，還包括跨境電子商務平臺、第三方支付平臺、銀行方面等都研發使用了復雜而嚴格的信息安全保密系統。這些系統所運用的技術如身份認證、密碼口令等在交易時的所有步驟均有體現，這些技術雖然保護了跨境電子商務交易的安全，但是給稅務機關和海關部門稽查和監管帶來困難。第三方支付平臺和銀行對客戶信息的保密使得相關部門無法輕易獲取所需信息，同時也難以監控企業或個人的資金流向，因此在很大程度上削弱了稅務機關和海關的稽查監管能力。

　　二、完善我國跨境電子商務稅收征管的建議

　　（一）建立納稅人信息系統

　　稅務機關和海關部門應建立一個數據庫系統來確定納稅人，用來記錄所有發生跨境電子商務交易行為雙方的'詳細信息，包括真實身份信息、聯系方式、賬戶信息等。同時，應當積極聯系與我國發生跨境電子商務的國家的稅務部門，雙方共同建立有效的信息共享系統，保證雙方稅收的正常征收，維持兩國長久貿易往來。此外，國家應出臺相應的法律、法規和政策，強制要求所有發生跨境電子商務交易的企業或個人必須在該系統中登記，適當給予最新錄入的企業或個人一定的優惠。建立信息數據庫能有效管理納稅人，防止因為信息的不真實性導致偷漏稅行為發生。

　　（二）嚴格審定商品完稅價格

　　為防止在跨境電子商務中交易雙方向稅務機關或海關部門提供虛假的或是缺失的進出口合同、發票、財務報表和企業憑證等資料，應當建立一個對所有商品價格變化都有記錄的部門。該部門的工作主要是收集、記錄和調查跨境電子商務中發生交易的所有商品，包括對數字化商品、無形資產和服務估價的能力。所有有記錄的商品價格應當跟隨國際價格實時更新，為第一線的稅務和海關的工作人員提供真實可靠的信息，避免因虛假和殘缺的電子化資料，造成稅務和海關的工作人員對跨境電子商務交易的商品錯誤的估價損害國家利益。

　　此外，還應該有專門審查交易雙方所提供的電子化資料是否有修改和刪除痕跡的高新技術性人才。雖然電子化資料有易修改、易刪除的特性，但稅務機關可以利用高新技術人才來審查電子化資料以驗證交易雙方所提供的資料是否真實可信，以此來保證對跨境電子商務交易的商品有正確可靠的審價。

　　（三）建立多平臺關聯監管機制

　　稅務部門應加強信息技術的應用，建立一個與海關、工商、跨境電子商務平臺和第三方支付平臺等多方的數據共享、聯合監管的系統。各部門對任何有違法律、法規或者政策的納稅人的信息，都要登記在這個系統中，這樣可以方便各部門重點檢查，同時也節省了逐一排查的時間和精力。同時，該系統也應有接收網絡投訴的功能，通過投訴調查相應企業或個人，嚴格監管跨境電子商務的不良行為。對于有嚴重違規行為的企業或個人，各部門應在各自的網站進行公示。多平臺相互聯系不僅能節約海關和稅務部門排查的時間，而且能加強這兩個部門之間的聯系與合作，減少偷稅漏稅情況，最終實現保證稅收穩定的目的。

跨境電子商務論文8

　　摘要：本文通過對蘇州跨境電子商務現狀分析，剖析蘇州跨境電子商務發展中的問題，進一步探討蘇州跨境電子商務發展對策，從“外引內育”創建蘇州區域特色的跨境電子商務集聚平臺、建立蘇州跨境電商企業信用體系、構建區域物流一體化服務模式、加快蘇州跨境電子商務人才培養、創新通關、檢驗、結匯、行郵稅等監管模式等方面給出合理化對策，以促進蘇州跨境電子商務快速發展。

　　關鍵詞：跨境電子商務；互聯網+外貿；集聚平臺；發展對策

　　跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。跨境電子商務憑借更加穩定的資金流、更大的盈利空間優勢，得到了廣大中小企業的青睞，跨境電子商務沖破了國界，使商務貿易走向全球化，引起世界經濟貿易的巨大變革。跨境電子商務逐步成為中國商務貿易發展的新戰略和工作重點之一。

　　1、蘇州跨境電子商務的發展現狀

　　1.1蘇州跨境電子商務發展勢頭強勁

　　蘇州的電子商務相比杭州、上海等城市起步相對較晚，但蘇州對接上海、趕超杭州的意志堅定，蘇州市政府高度重視區域跨境電子商務的發展，將跨境電子商務作為推進蘇州、乃至江蘇省電子商務發展的突破口和重點工作，通過園區基礎設施建設、世界知名電子商務運營商引入、跨境電子商務政府配套、多元化跨境電子商務發展策略和途徑，使蘇州的跨境電子商務發展迅猛，20xx試點第一年跨境電子商務交易額突破500億，落戶蘇州的聚美優品一家的日單量超過2萬單，整體交易額年增速超過30%，20xx年跨境電子商務交易額將高于13年的5倍，蘇州跨境電子商務已然位于全國前列。

　　1.2不斷創新政策機制助推電子商務發展

　　為推進協調跨境電子商務發展，20xx年，蘇州工業園區國際商務區牽頭，海關、檢驗檢疫、國稅等部門人員組成“蘇州工業園區跨境貿易電子商務試點小組”，穩步推進蘇州跨境電子商務事業前行，為提高跨境電子商務時效，創新并實踐“負面清單”檢驗檢疫監督管理模式，采用快速核放、快速驗放、抽樣檢測、跟蹤監管等不同的監管方式，檢驗檢疫、海關、外管、國稅等政府部門全力提供一站式服務，為跨境電子商務的蘇州跨境電子商務發展問題和對策研究文／鄭廣成朱翠苗發展提供了堅實的基礎，提高有效監管的效率，正在逐步解決各種通關檢驗繁瑣、困難、耗時的瓶頸問題。

　　1.3跨境電子商務集聚效應明顯、亮點突出

　　蘭亭集勢、中糧我買網、摳摳網、蘇寧云商、聚美優品等十余家全球知名電子商務運營商落戶蘇州園區，截至20xx年06月，蘇州參與B2B、B2C和C2C的電子商務企業超過22萬家，僅在淘寶上的賣家就超過17萬；張家港獲批全國跨境電商“直購進口”試點，消費者與海關聯網網站可以直接購買商品，實現了電商企業、物流企業、支付企業三方信息相互印證，海關可提供直通車式的驗證通關服務；蘇州工業綜合保稅區貿易功能區可開展保稅商品展示交易、跨境電子商務進出口等服務業務，蘇州結合區域優勢，依托發達的制造業和物流業，逐步將跨境電子商務進出口業務發展成全國的“樣本”。

　　2、蘇州跨境電子商務發展問題分析

　　蘇州跨境電子商務飛速發展過程中，也發現了亟待解決的一些問題：

　　2.1行郵稅稅負不均成為制約

　　行郵稅將“增值稅、關稅、消費稅”三稅合一，按照“10%、20%、30%及50%”四檔簡易征收，個人物品所征的行郵稅低于50元的免稅。但是存在著101元的化妝品要繳稅，行郵稅率10%的商品則要超過500元才繳稅的現象，不利于更多商品在線開展跨境交易。可以說，目前的行郵稅率，成了境外消費與灰色渠道消費的助推因素，提高了跨境電子電子商務的量，但不利于跨境電商的長遠發展，也不利于境外消費回流。

　　2.2蘇州制造業、電子產業和特色農產品、漁業亟待向“互聯網+”產業轉型

　　蘇州具有發達的制造業、特色農業和漁業不能及時跟上“互聯網+”的快速發展，這些受歡迎的產品沒有實現“互聯網+”的運作，蘇州制造業、漁業、農產品等產業急需轉變觀念，拓展跨境電子商務銷售渠道，促進這些特色產業的轉型升級和快速發展。

　　2.3高素質職業化的跨境電商人才稀缺成為長久發展的瓶頸

　　地處長三角發達地區的'蘇州也存在嚴重的跨境電子商務人才稀缺的問題，跨境電商人才是集商務貿易、網絡營銷、互聯網、海關、物流等知識于一體的復合型高級能人才，目前必須經過企業化培訓才能勝任崗位，人才的多學科性和復合型，目前極少有對口專業能吻合該產業，人才稀缺成為跨境電子商務發展的瓶頸。

　　2.4物流業滯后于跨境電子商務業務發展速度

　　跨境電子商務采用航空快遞的比較多見，但是成本高，環節周轉和檢驗通關等各項手續嚴重影響了物流效率，跨境商品送達消費者手中還需10-30天。國際化物流公司數量稀少，不同物流公司對接吻合度不夠，沒有形成“互聯網+物流”的現代物流信息管理與監控平臺，物流業的滯后，很難滿足消費者對跨境電子商在速度上的要求，也不利于儲存期短的優秀商品開辟跨境電子商務銷售渠道，不利于一些區域性特色產品的出口。

　　2.5區域性跨境電子商務政策有待于進一步完善

　　跨境電子商務以郵包方式通關，海關、報關憑證缺乏，很難享受出口退稅，甚至結匯也不夠順利，影響了國內產品通過跨境電子商務出口的積極性；政府監管模式不適應跨境電子商務小批量、高頻度的工作要求，對于商品品種的不斷增多、零售化、物流周期多樣化等實際情況，政策遠遠不能適應發展需要，政府監管還有待創新，促進跨境電子商務發展的政策需要進一步完善，以滿足蘇州跨境電子商務在類型、規模、數量、時間等各方面的要求。

　　2.6跨境電子商務綜合信息服務平臺有待健全

　　跨境電子商務交易平臺、現代物流管理平臺和政府跨境電子商務綜合信息服務平臺對接不夠，甚至各自孤立，從日益增長的跨境電子商務的交易量來看，原有的通關、報關、檢驗等服務管理系統已經遠遠不能滿足需要，還存在各項環節的重復操作，不利于跨境電子商務多樣化、個性化發展，缺乏“互聯網+外貿”的跨境電子商務綜合信息服務平臺來契合電子商務和物流平臺，沒有實現企業、消費者、政府、物流的聯動信息化控制和服務管理。

　　3、蘇州發展跨境電子商務的政策建議

　　3.1政策拉動，進一步“外引內育”創建蘇州區域特色的跨境電子商務集聚平臺

　　在現有電子商務、互聯網科技等園區，由政府牽頭，通過多途徑、個性化的服務優惠政策，吸引更多國際、國內知名電商企業落戶蘇州，打造長三角、乃至全國樣板型跨境電子商務企業集聚平臺，對制造業、互聯網企業、特色農產品等企業，加快貿易觀念轉變，拉動更多有條件的企業參與到跨境電子商務行列中來，做大蘇州跨境電子商務規模，提高層次，為跨境電子商務的飛躍發展奠定扎實基礎。

　　3.2吻合國家政策要求，在一定范圍內創新通關、檢驗、結匯、行郵稅等監管模式

　　成立蘇州跨境電子商務行政服務中心，為跨境電商提供通關、檢驗檢疫、結匯、退稅、行郵稅等一體化業務服務，在政策范圍內盡量簡化、優化政府部門對跨境電子商務的監管程序，提高工作效率，創新工作模式。進一步完善跨境電子商務商品追溯與檢驗手段，提高檢疫檢驗效率；創新跨境電子商務結匯機制，拉動銀行跨境電子商務收結匯業務不斷完善和創新，提高結匯支付的便利性；完善稅收退稅機制，解決跨境電子商務企業無法辦理出口退稅的問題；進一步研討行郵稅的多樣化、公平性，制定更加合理的行郵稅收政策。

　　3.3立足“互聯網+外易”，實現跨境電子商務“三方融合”

　　借助蘇州發達互聯網設施基礎，解決現代物流信息平臺、政府監管服務平臺、電子商務交易平臺三方對接的問題，實現基于大數據的“互聯網+外易”跨境電子商務綜合服務平臺的融合與發展，最終實現三方對接、不斷融合、業務協同，逐步形成“互聯網+外易”的蘇州跨境電子商務信息化運作新模式。

　　3.4建立蘇州跨境電商企業信用體系

　　為了提高效率，構建蘇州跨境電子商務誠信運營機制，對蘇州區域的跨境電子商務企業建立信譽檔案，實施政府、銀行、電商交易平臺多方貫通的信息化信譽管理，以提高通關效率，從而形成蘇州跨境電商企業信用體系，讓優秀的跨境電子商務企業得到認可與幫助，為構建健康的蘇州跨境電子商務環境不斷努力。

　　3.5進一步發展物流業，構建區域物流一體化服務模式

　　針對跨境電子商務業務特點，政府牽頭確定蘇州跨境電子商務物流企業從業標準，將各大物流企業進行業務整合，通過信息平臺打通物流業務，實現多方物流企業協同作業的新局面，跨境電商企業不再為選擇物流企業而費神，只要根據商品特點選擇相應的物流服務即可，這樣將大大提高物流效率，提高商品的到貨時效。

　　3.6與蘇州教育部門協商，加快蘇州跨境電子商務人才培養

　　針對蘇州跨境電子商務人才短缺問題，吻合蘇州跨境電子商務各類崗位的工作要求和標準，明確蘇州跨境電子商務人才培養規格，政府推動高校、電商企業、物流企業、互聯網金融企業等多方聯盟，校企聯盟培養人才，最終培育出一支懂貿易、會網絡營銷和交易、熟悉法規政策、做好物流配送的高素質的跨境電子商務人才。

　　4、結束語

　　蘇州跨境電子商務發展取得顯著成效，但仍處于跨境電子商務發展初級階段，蘇州跨境電子商務還存在諸多亟待解決的問題，通過“外引內育”創建蘇州區域特色的跨境電子商務集聚平臺、建立蘇州跨境電商企業信用體系、構建區域物流一體化服務模式、加快蘇州跨境電子商務人才培養、創新通關、檢驗、結匯、行郵稅等監管模式等途徑探討了蘇州跨境電子商務產業的發展模式。

　　參考文獻：

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　　[6]侯.外貿B2C物流系統分析與設計[D].北京：北京交通大學，20xx.

跨境電子商務論文9

　　[摘要]隨著科學技術的不斷進步，世界經濟體系不斷得到發展，在這個過程中，跨境電商行業異軍突起，為了解決全球經濟區域間的距離及時間性障礙，跨境電子商務行業需要與物流業相結合，實現兩者發展過程的協調統一，該文就跨境電子商務背景下物流管理方法展開分析，旨在解決物流管理中的問題，進行電商管理、物流管理等環節的協調，實現物流管理機制的完善。

　　[關鍵詞]電子商務；物流管理；策略創新；發展趨勢

　　[DOI]1013939/jcnkizgsc201734148

　　1跨境電子商務現狀及物流管理的內涵

　　（1）跨境電子商務概念及現狀。

　　隨著世界各國對商品需求的提升，不同國家間逐漸實現在線交易、金融服務、支付結算等，在這個過程中，實現了與線下跨境物流配送的結合。跨境電子商務的發展突破了國與國的界限，轉變了傳統的線下交易、支付等方式。

　　（2）跨境電子商務發展方向。

　　跨境電子商務的發展途徑如下，傳統電商企業擴展到國外，傳統企業逐漸開發出跨境電子商務業務，有些企業專注于跨境電子商務業務，包括速賣通、全球購、洋碼頭等企業。有些物流企業開始涉足跨境電子商務業務，專營跨境電子商務業務。

　　（3）物流管理內涵。

　　在跨境電子商務發展背景下，物流管理主要包括幾個概念。其是電子商務發展背景下的物流管理模式，其實現了網絡技術、計算機技術等的應用，實現企業生產及銷售工作的智能化開展。其轉變了傳統的物流管理理念，實現了大數據分析方案的應用，進行各種數字信息的匯總，進行了預采購模式的應用。與企業展開有效性溝通，從而獲得貨品、客戶等相關信息。進行最恰當庫存地點的選擇，進行訂貨方式、配送方式等的選擇，選擇最優化的運輸路線展開運輸，實現貨物的自動補給。在物流系統管理過程中，實現了對物流成本的控制，在信息分析及反饋環節中，針對庫存展開管理，實現庫存的優化管理，滿足企業物流成本控制的需求。在配送路線的管理過程中，進行配送資源及物流的估算，在信息的反饋及接受過程中，實現產品的市場定位，從而實現配送運作流程的優化及發展，實現物流環節、配送環節等的協調。

　　2跨境電子商務與物流管理的關系

　　電子商務體系與物流管理系統之間的關系密切，隨著現代互聯網技術、計算機技術等的不斷變革，電子商務發展規模逐漸擴大。21世紀是信息發展的時代，電子商務成為人與人間溝通、交流的重要平臺，其給予人們很多工作、生活上的便利。在這個過程中，人們足不出戶，就可以買到自己心儀的商品，這需要依托互聯網及電子商務系統，在這個環節中，物流成為人們日常購物活動中的重要組成部分。物流通過一定的方法、方式將人們所需的產品、貨物等以較短的時間送達目的地，這便是物流鏈條存在的意義。通過對物流管理模塊及電子商務模塊的結合性發展，有利于實現電子商務優勢的有效性發揮，實現物流發展規模的日益完善，滿足人們的多樣化生活需求。

　　3跨境電子商務背景下物流管理的特點

　　在跨境電子商務發展背景下，物流管理存在獨特性的特點，在電商發展背景下，物流管理具備現代化事物的特征，物流業作為新型行業，具備較高的創新性及靈活性，為了實現對物流行業的有效性管理，必須進行物流管理本質問題的明確，針對其工作內容展開分析，進行相關管理策略的制定。隨著時代的不斷發展，跨境電子商務體系逐漸完善，物流管理模式應朝著人性化的方向發展，其應具備多元化、創新性等特點，這是現代跨境電子商務經濟發展的前提條件。相比于其他行業，跨境電子商務模式與互聯網信息化技術間存在密切的聯系，跨境電子商務的不斷發展，能夠為物流產業的多元化發展，創造良好的條件。

　　4跨境電子商務物流管理的常見問題

　　（1）信息化程度較低。

　　隨著我國跨境電子商務技術不斷完善，但整體來看，我國物流信息化發展水平整體較低，不能從真正意義上實現自動化操作，這與我國信息化技術發展水平密切相關。目前來看，我國信息化技術缺乏政府的信息支持及有效性引導，缺乏精密的物流信息化管理技術系統，其數據共享平臺資源狹窄，缺乏完善的物流管理機制。

　　（2）物流發展模式尚不成熟。

　　在互聯網經濟的推動下，我國物流企業異軍突起，但很多物流企業并沒有真正分析物流市場的需求，這不利于物流信息化工作的有效性開展。在企業管理中，我國有些物流公司缺乏先進的網絡技術及信息技術，難以滿足信息化物流市場的發展需要。在一些區域及行業，物流出現壟斷的問題，難以有效實現資源的一體化。很多物流企業都是中小企業，其發展規模較小，經營管理水平較低，其業務模式受到極大的約束，不能適應物流公司可持續性發展的要求。

　　（3）復合型人才的缺乏。

　　社會經濟結構的不斷變革，推動了物流產業體系的不斷完善，在這個過程中，物流產業成為國民經濟可持續性發展的重要推動力。人才是一個行業可持續性發展的關鍵性因素，目前來看，我國物流產業體系缺乏一系列的專業性人才，這不利于我國物流業的健康性發展。綜觀當下的跨境電子商務發展環境，我國缺乏復合型管理人才及物流管理人才。受到傳統工作環境的影響，我國缺乏專業性的物流人才。整體來看，我國物流業發展體系尚不健全，很多企業物流人才隊伍綜合素質較低，需要物流管理人員具備較強的專業素質。相比于傳統行業，我國物流行業起步較晚，其發展體系尚不成熟，這些年來，我國一些高職院校也在培養高素質的物流管理人才，但從質量、數量來看，其遠遠不能滿足現階段物流行業的發展要求。

　　（4）物流管理基礎設施的落后。

　　跨境電子商務模式的不斷發展，推動了物流企業經濟的迅速發展，在物流企業飛速發展的背后，其有些基礎設置尚不完善，這體現在交通運輸、物流包裹、倉儲管理、物流管理等多個方面，需要與現階段物流行業的發展局勢相適應。相比于發達國家，我國物流行業存在重復建設問題，其缺乏系統性、完整性的基礎設施配套體系，兼容性比較差。

　　（5）缺乏先進的物流管理理念。

　　受到傳統物流思想的影響，我國物流行業經營體系比較落后，不能實現跨境電子商務模式與物流管理模式的有效性結合，兩者間缺乏足夠的.配合度。在跨境電子商務發展過程中，其缺乏對物流管理力度的有效性掌握，有些電商網站側重于網站的后臺建設，將物流業務承包給第三方，有時候物品出現丟失問題，但責任人劃分不清，有時候出現物品延遲到達問題，這不利于提升顧客的產品體驗水平。在實際工作中，物流管理與跨境電子商務間難以實現同步性發展，出現物流管理混亂問題、低配送效率問題，這不利于跨境電子商務體系的正常發展。

　　5跨境電子商務物流管理的創新性發展

　　（1）物流管理制度的完善。

　　為了適應現階段跨境電子商務工作的發展，必須創新物流管理體系，完善相關的物流管理制度，實現物流管理體系的專業化、協調化、系統化發展，實現物流體系與信息化體系的結合，實現物流行業整體管理水平的提升。這需要優化智能化物流管理機制，實現傳統物流配送模式的轉變，將其轉變為物流配送信息，實現物流進展流程的動態性了解，有利于提升物品的查找效率，實現使用者產品體驗的提升。在跨境電子商務背景下，物流體系的自動化、機械化發展是必要的，物流管理需要適應信息時代的發展要求，實現其信息化管理，確保物流企業的有效性開展。這需要突破傳統物流管理的困境，實現地點、時間等局限性的突破，實現物流整體過程的動態性監控及管理。

　　（2）物流管理流程的優化。

　　通過對物流管理流程的優化，有利于推動跨境電子商務體系的健全性發展，這需要創新物流管理模式，進行智能化管理，將現代大數據技術融入物流化管理的過程，推動物流管理的動態化、智能化發展。通過對智能化運輸方案的應用，實現跨境電子商務發展速度的加快，這需要實現倉儲環節、配送環節、物流環節等的協調，實現物流管理系統的完善，實現其內部各個環節的協調，在智能化物流管理過程中，需要全面了解當下的物流管理問題，實現物流管理的個性化發展。

　　（3）創新型人才的培養。

　　在跨境電子商務發展背景下，社會各界對物流人員的工作素質提出了更高的要求，只有切實增強物流工作人員及管理人員的自身素質，才能提升客戶的整體服務質量，實現物流運作效益的增強，從而實現企業競爭力的有效性提升。為了物流業的可持續性發展，必須進行人才素質的創新，解決物流人才短缺問題，進行最優化原則的應用，強化物流專業人才培養體系。專業性物流人才，能夠動態性分析物流管理的各個方面，能夠熟練掌握物流商務理論、物流理論、企業管理、數據庫管理等的知識，具備扎實的心理學基礎，能夠了解市場營銷的運作原理。為了實現物流行業的可持續性發展，必須確保員工具備較高的服務意識。復合型物流人才需要動態性了解現代化物流信息及經濟運作規律，這需要強化物流管理人才的技能培訓工作，使其具備較高的創新能力及管理能力。

　　（4）政府政策的扶持。

　　物流行業的可持續性發展，需要具備良好的政策環境。這需要政府給予相關的支持及引導。這需要政府相關部門完善跨境電子商務物流管理的相關法規，確保政府管理部門、職能部門等自身職責的明確，確保物流企業的規范性管理。在物流企業發展過程中，政府需要引導其建立一些協調性發展機構，實現政府各個部門與物流企業的可持續性發展。在這個過程中，政府部門需要發揮自身的協調優勢，實現物流整體發展趨勢的改善，確保物流行業發展的高效性、專業性。這也需要相關物流企業抓住市場中的發展機遇，不斷完善自身的基礎設施，實現資金的統籌及投入，健全相關的基礎設施，確保物流網絡化的發展。

　　（5）典型物流的運作方案。

　　常見的物流管理模式包括物流自建體系、物流配送聯盟、第三方物流配送系統。為了適應現階段跨境電子商務的物流發展要求，必須創新物流管理及運輸理念，實現自身物流網絡的構建，在不同區域內形成資源共享，切實保障顧客的自身利益，增強客戶的自身服務體驗，樹立良好的企業形象，這一方面可以參考京東集團的自建物流系統，其配送模式高效、快捷，能夠極大提升客戶的使用體驗。在電商發展背景下，通過對物流運作模式的創新，可以實現物流行業的可持續性發展，鞏固老客戶群體，挖掘新客戶群體。

　　6結論

　　隨著互聯網技術的不斷發展，跨境電子商務發展規模逐漸擴大。隨著社會經濟方式的不斷轉變，企業的經營模式、物流管理模式等不斷產生著變化，整體來看，我國物流公司運營管理體系尚不健全，其專業性物流人才社會需求量較大。為了實現物流企業的可持續性發展，必須進行物流管理及經營理念的創新，為跨境電子商務模式的可持續性發展營造良好的基礎物流環境，實現經營管理、銷售方案、服務成本目標控制等環節的協調，實現物流管理整體方案的創新。

　　參考文獻：

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　　[2] 趙明我國電子商務物流配送淺析[J]。現代經濟信息，20xx（19）。

跨境電子商務論文10

　　導讀：跨境電子商務作為是傳統的電子商務和國際貿易兩個行業的綜合，以寧波跨境電商最具有代表性的母嬰類產品為研究對象，對寧波跨境電商的現如今的現狀和存在的問題提出提升策略，跨境電子商務作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，圍繞著跨境電子商務這一熱門話題,國內外學者研究頗為豐富，歐盟電子商務指令通過后的十年里，電子商務份額仍限于整個歐盟跨境電子商務貿易4%以下，GeominaTurlea（20xx）三

　　跨境電子商務作為是傳統的電子商務和國際貿易兩個行業的綜合，具有很大的新興性，有著很大的研究意義，也是眾多學者和經濟學家研究的重點。作為一名國際經濟貿易專業的學生，在即將踏入社會去進行專業的實踐之際，這種新興的行業必須受到我們的重視。我們應該緊跟專業的發展方向，緊扣國家政策的發展，認真借鑒國內外的不同的經驗和教訓，結合本專業已有的知識，以寧波跨境電商最具有代表性的母嬰類產品為研究對象，對寧波跨境電商的現如今的現狀和存在的問題提出提升策略。同時，跨境電子商務作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，有著很大的促進意義以及戰略意義，具有很強的研究意義。

　　二、國內外研究現狀

　　圍繞著跨境電子商務這一熱門話題,國內外學者研究頗為豐富。

　　Disdier and Head （20xx）曾用引力模型進行了一次薈萃分析來評估距離的靈活性。他們的結論是，從1870年到1950年國際貿易中距離的重要性有所減少，但此后，又再次上升。這說明在此階段，沒有電商的出現，國際貿易是受距離的影響的。歐盟對外的一些信息公布，歐盟電子商務指令通過后的十年里，電子商務份額仍限于整個歐盟跨境電子商務貿易4%以下，這是遠遠低于其全部潛力。其數據還表明從普通的線下交易到可行的互聯網在線貿易可能會減少地理距離形成花費。雖然信息、單純的數字產品和50%的歐洲公民進行在線消費，但只有20%參與過在線跨境交易。

　　Estrella Gomez-Herrera，Bertin Martens，Geomina Turlea（20xx）三人指出現在歐盟地區的跨境電子商務已經不受距離的`影響了，而且跨境電子商務在歐盟成員國的國民中有著很大的接受度，有越來越多的人參與跨境電商的購物中。跨境電子商務在歐盟的發展越來越快，占據了很大一部分的貿易額。

　　吳哲、黃穎川（20xx）認為，中國跨境電商將是進口商品線下銷售的強力競爭者，商務部的數據顯示，20xx年以來，跨境電商年均復合增長均在40%以上，20xx年中國外貿電商的年增長率超過40%，20xx年在外部需求疲軟、出口增速大幅度放緩的大環境下，外貿電商仍然逆勢保持著高速增長，年交易額達到2.08萬億元。董鵬、劉翠、桑杰（20xx）指出，隨著貿易全球化的不斷深入和信息技術的的快速發展，跨境電子商務在我國對外貿易中的地位日益凸顯，越來越重要，中國跨境電商迎來“黃金時代”。根據中國電子商務研究中心監測數據顯示，20xx年全國跨境電商成交額超過20xx億美元，其中跨境電商零售出口已達150億美元，遠遠高于我國其他貿易交易額的增長水平。

　　鄭智維（20xx）認為，“中國跨境電商正在經歷從量變到質變的過程，20xx年是外貿電商元年，20xx年外貿電商將迎來規模化拐點。”宋滟泓（20xx）指出，跨境電商規模的日漸水漲船高得到了相關部門的重視，而自去年起，國家發改委和海關總署聯合組織的跨境電子商務服務在寧波、上海、重慶、杭州、廣州6個城市開始試點跨境電商貿易。這些都是促進跨境電子商務發展的一大有力因素，政策的扶持以及各個地區的支持都將是支持跨境電子商務發展的因素。

　　跨境電子商務發展前景雖然很好，但是還存在許多發展阻礙，例如：消費者習慣問題、交易信用及安全問題、國際支付問題、物流問題等等。而這些問題都將是促進跨境電子商務更快更好發展的促進因素，幫助去完善跨境電子商務的體系，跨境電子商務的發展對于傳統外貿的轉型有著促進作用，已經成為我國對外貿易新發展趨勢，同時帶給電商行業新的發展方向（廖蓁、王明宇，20xx）。

　　劉麗娟（20xx）指出，跨境電商正在改寫傳統外貿的鏈條，但是由于跨境電商的是新興的外貿形態，所以不可避免的存在著諸多問題。如，政策的不完善性、信息的時效性、外匯的變動性等。政策的不完善也許會讓諸多的跨境企業遇到很多的國際糾紛，信息的不及時也許會讓國內的各大企業受到由于信息的滯怠性造成的沖擊，外匯的變動會讓跨境企業在與國外結算時產生一系列的麻煩等等，我國跨境電商的發展仍然任重而道遠。

　　周紅梅、陳飛躍（20xx）曾指出，早在20xx年底，寧波市政府出臺的《寧波市進出口貿易便利化試點工作實施方案》，在寧波選擇了一批企業進行試點，而自試點啟動以來，海關連同國檢、外匯管理等部門針對試點企業和特定商品出臺了多項實質性便利化舉措，進一步優化了進口貿易運營環境，而在目前來說，寧波跨境貿易的進口貨物通關通檢率處于全國前列。寧波保稅區相關負責人介紹說，“未來的寧波保稅區將是一個資源整合性平臺。不僅是貨物的集散地，更會是一個連接起來的多功能產業鏈，利用跨境貿易電商的獨特優勢，帶來商貿體系的繁榮發展。”

　　秦羽、方平原（20xx）則認為寧波跨境電商的前景非常可觀，寧波市在20xx就已經被確定為國家電子商務試點城市，20xx年再次成為首批國家電子商務示范城市。而在20xx年底，寧波市專門成立了寧波市跨境電子商務服務試點領導小組，為入駐寧波保稅區的試點企業提供更好的服務。寧波跨境電子商務服務平臺的建設，將幫助跨境電商企業縮短通關時間、降低物流倉儲成本，提高利潤空間并避免灰色通關問題，為跨境出口電商企業提供通關、倉儲、物流等全程服務，更能解決收結匯和退稅的難題問題。

　　周哲、楊霞曉（20xx）指出，由于跨境電商是電商與外貿結合產生的新型業態，寧波市檢驗檢疫部門通過實施“進京一次檢驗檢疫”新模式，創新“即查即收”、“先放后檢”驗放新機制，實現試點商品快速放行，這不僅節約了人力資源、還將試點進口商品發貨時間縮短至少2至3個工作日。

　　三、研究的基本內容和研究方法

　　（一）研究的基本內容

　　本研究從寧波跨境電商母嬰類產品入手，深入分析寧波跨境電商的發展現狀以及存在的問題，提出實際的發展策略。在此背景下，分析寧波跨境電商的發展現狀與提升策略。并以寧波跨境企業母嬰類產品為例，考察跨境母嬰類產品的發展情況和出現的問題，并提出提升方法。最后針對總研究成果，提出作者的對策和想法。本研究的框架如下：

　　1． 引言

　　（1） 研究背景與意義

　　（2） 研究思路與框架

　　（3） 主要研究方法

　　（4） 研究的重點與難點

　　2. 國內外研究述評

　　（1）跨境電子商務發展趨勢及潛力的相關研究

　　（2）跨境電子商務出現的問題與障礙的相關研究

　　（3）政府對寧波跨境電子商務發展的相關政策

　　（4）母嬰類產品在跨境電子商務發展中的地位

　　3. 寧波跨境電子商務母嬰類發展現狀

　　（1）寧波跨境電子商務發展規模

　　（2）寧波跨境電子商務產品結構

　　（3）寧波跨境電子商務與其他城市的比較

　　（4）寧波跨境電子商務母嬰類產品發展規模

　　（5）寧波跨境電子商務母嬰類產品結構

　　4．寧波跨境電子商務發展存在的問題：基于母嬰類產品調研

　　（1） 調研對象

　　（2） 調研問卷設計

　　（3） 調研途徑

跨境電子商務論文11

　　摘要:跨境電子商務主要是指分屬不同關境的各交易主體,簡單一點來講,就是指企業通過電子商務平臺來達成各自的交易,并借助該平臺進行相關的支付結算活動。不同區域間的企業,或者企業與客戶之間,待雙方達成交易并支付結算之后,可選擇通過跨境物流的模式來送達商品或者服務,最終促進整個交易活動順利完成的一種國際商業活動。本文重點對我國跨境電子商務發展模式及影響因素進行分析。

　　關鍵詞:跨境電子商務;發展模式;影響因素

　　由于受到前幾年次貸危機的影響,國際金融危機依舊在全球范圍內不斷蔓延,近些年來國際市場需求也有顯著下降,從而對我國對外貿易的發展起到了一定限制作用。雖然對外貿易規模的增長愈發緩慢,使得我國進出口貿易在發展進程中總體規模受到影響,但是在跨境電子商務領域卻獲得一定成績,這種高速增長的新型發展模式與當下緩慢增長的國際進出口貿易形成鮮明的對比。當然,在跨境電子商務強勁發展勢頭的帶動之下,在很大程度上對保持我國外貿規模的穩定增長起到了極為重要而又關鍵的促進作用。在以上情況下,我國在國際貿易產業發展進程中逐漸得到一種新的發展方式,也就是跨境電子商務發展模式。

　　一、影響我國跨境電子商務發展的因素

　　(一)促進跨境電子商務發展的有利因素在“十二五”期間,我國跨境電子商務得到迅速發展,社會各界對其關注度也有顯著上升,這得益于跨境貿易在發展過程中存在較大的潛在市場動力及優勢資源,國家對跨境電子商務的'發展有積極的政策支持。與此同時,為響應國家的號召,各個地區也分別針對當地實際情況制定相應政策,顯著加強了境內貿易企業監管力度,扶持境內貿易企業發展,以能夠為企業的跨境電子商務業務發展保駕護航。

　　(二)我國跨境電子商務貿易發展過程中阻礙因素

　　1、通關效率低下。其中“通關效率”也就是貿易發展過程中承擔商品貨物受托物流企業所占時間占開關總時間的比例。我國在跨境貿易電子商務發展中,通關效率低對其發展具有直接影響,關于這一點可以聯系到傳統的貿易形式。跨境電子商務在運行過程中,通常情況下商品貨物供應商及客戶不會直接面談,雖然這種變化不是根本性變化,但是卻會導致跨境電子商務產業鏈或某環節出現相應的改變。所以跨境電子商務發展進程中,對于單個供應商及客戶來講,兩者之間的商品交易量不會出現明顯減低,但卻會導致商品交易頻率出現變化,最終形成了當前我們所看到的商品貿易由過去低頻變成高頻。就是在這種頻率變化影響之下,對通關效率產生影響,并且顯著增加境內海關的監管壓力。

　　2、跨境物流成本高,設施落后。物流流程主要有四個層面,分別是貨物倉儲、貨物分揀、貨物包裝以及貨物配送。和傳統貿易行業一樣,物流在新興電子商務發展過程中,也是連接賣家以及買家的主要橋梁。我國電子商務在“十二五”期間不管是在規模還是在模式上均已經逐漸成熟,對整個物流產業的發展也有積極的促進作用。凡是常在網絡上購物的消費者應該很了解,在電子商務的發展帶動下,國內相繼催生了一大批物流企業,比如順豐、申通、韻達等。但是,跨境物流在運行過程中也存在一些問題。首先,相比普通貨物物流,跨境物流的成本比較高,其原因是在跨境交易中商品交易采用的方式主要是空運;其次,國際上電子商務已經經歷相當長時間的發展,技術和發展體系也逐漸成熟,各個國家、地區均有自己的發展體系,從這一點上來看,電子商務產業已經逐漸步入中級階段。在我國,電子商務產業的發展也經歷了不少時間,國內基礎設施和發展體系也在不斷完善,在此環境下跨境物流則相對起步比較晚,發展步伐和跨境電子商務發展需求還不相符,無法滿足其發展速度,和我國國內的物流行業發展現狀相比,基礎設施及經營管理模式均存在較大不足。簡單一點來總結,就是當下我國在跨境電子商務貿易領域,跨境物流及電子支付無法對當前爆發式跨境電子商務交易需求有效滿足,甚至導致物流企業出現大量貨物堆積問題。

　　3、物流模式單一,退稅難。貿易市場的發展首先要具備完善的物流系統,以我國浙江省義務市的跨境電子商務為例,其發展速度非常快,據20xx年統計結果顯示,跨境電子商務已經是浙江義務地區的最重要發展產業,跨境電子商務主要依托國際電子商務平臺,其中包括亞馬遜、敦煌網以及Ebay等,在跨境零售過程中則主要采用的是B2C交易模式。但是其跨境電商主要業務內容為快件,這種方式下賣家無法得到商品交易中的報關單,并且在物流過程中也不會得到國際海關貨物貿易監管,所以這種方式在應用中也就無法進行報檢及退稅,我國所制定的各項退稅政策對于此類跨境電商企業來講也就無法受用。

　　二、我國跨境電子商務的發展模式

　　我國跨境電子商務的發展目前主要包括兩個方向,主要為進口貿易及出口貿易。跨境交易模式為兩種,分別是B2B跨境電子商務模式和B2C跨境電子商務模式。前者在交易過程中表現為:在某電子商務平臺上賣方將將要出售的商品廣告、信息發布,之后即可以在線下將后續交易活動及通關等環節操作完成。這種方式目前而言還處于傳統對外貿易發展方式,并且在我國海關統計中已經將其納入其中。后者則是在交易過程中,在電子商務平臺上,以國外消費者為對象,賣家主要銷售的商品是個人消費品,所采用的貿易方式則和浙江義烏跨境電商物流發展方式相同,采用的方式主要為郵寄、航空小包以及快遞等等,報關的主體則集中在快遞及郵政公司。到20xx年底,在我國發展較好的跨境電子商務平臺主要有阿里巴巴、大龍網、蘭亭集勢、凡客、百度等。其中蘭亭集勢企業從成立到當前發展時間還不到十年,但是其發展速度非常快,公司的注冊資金為300萬美元,在我國跨境對外貿易銷售網站中排名第一。它不但對我國國內在線B2C模式進行了整合,并且基于自身企業發展現狀,在企業內部供應鏈服務體系上構建了L2C-Lightinthebox2Customer模式,借助大量的商品供應商以及物流合作伙伴迅速發展。在此基礎上它也擁有自己的數據信息存儲庫,目前蘭亭集勢的用戶量已經達到一億,并且在全球兩百多個國家及地區均能夠享受到其優質的服務。

　　三、我國跨境電子商務的發展對策

　　在最近兩年,我國逐步重視在這方面的發展與扶持力度,經過近兩年的實踐表明,將跨境電子商務作為國際貿易新的模式和手段,能夠在保持原有穩步增長的力度基礎上,最大限度的實現貿易產業成本大幅度降低、提升產業整體發展效率,最主要的是拓展了新的國際市場營銷渠道,這對于新時期我國國民經濟及社會經濟的發展都帶來了深刻變革。從圖1中能夠看出,金融平臺、物流平臺以及各電子商務平臺,在跨境貿易中均是借助于互聯網云技術,并且整個系統內部物流通道非常發達,且更加便利,并時時刻刻接受著政府監管部門的嚴格管理控制,進而保障了整個系統的安全性、功能性和可操作性。

　　(一)政府層面對策

　　1.健全跨境貿易電子商務法律體系。根據前文中所闡述的一些問題中能夠得知,目前我國關于國際貿易領域的相關法律政策與當前跨境電子商務交易的格局明顯不相符,并且電子商務貿易產業的發展和其技術發展,也給我國海關法律政策體系提出了新的要求,最明顯的一點就是退稅問題。在這種情況影響下,亟需制定與我國當前跨境貿易電子商務發展相契合的法律法規。相對于跨境電商貿易,國內電商行業相關法律政策已初具體系,因此,我國可以依據國內電商法律積極搭建并完善國際貿易電商法律[4]。

　　2.強化跨境電子商務基礎設施建設,同時對物流服務支撐體系進行進一步優化。在跨境電子商務發展進程中,不管是電子商務平臺還是物流發展模式,均是在互聯網基礎上發展上來的,所以想要強化跨境電子商務基礎設施建設,一方面需要提高物流服務質量,另一方面也必須要強化信息基礎設施建設,為跨境電子商務發展奠定良好的基礎。對于國家來講必須加大在跨境電子商務發展中的資金投入,以此促進企業的項目拓展;另外加大互聯網普及,有效地提高電子商務服務的覆蓋范圍,積極發展農村、農業電子商務,以能夠實現城市帶動鄉村的信息化建設發展目標。

　　(二)企業層面對策

　　1.實現企業技術及發展模式的變革。上海國際網絡購物博覽會上提出要最大化的促進企業產品銷售、推廣以及服務于一體的新型商務流通產業鏈發展模式,以此基礎來實現電子商務的全新服務模式-EBCS。

　　2.強化國外市場調研。跨境電子商務交易對象遍布全球,各國經濟、政治、法律不同,人們的消費習慣、愛好、文化習俗等方面也存在著差異。從這一點上來看,跨境電子商務企業的發展必須要加大市場調研,以此來提高信息對稱性及流通性,降低企業經營發展中的風險,避免出現知識產權以及商業糾紛等問題。

　　參考文獻:

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跨境電子商務論文12

　　摘要：

　　從去年七月份開始，國家多次提出關于跨境電子商務的利好政策，“跨境電商”一躍成為20xx年我國電子商務界最熱門的詞。雖然發展潛力巨大，但是目前我國的跨境電子商務還處于發展初期，存在著物流障礙、通關不夠簡便、交易信用不足、專業人才匱乏等諸多方面的問題，因此，有必要梳理一下我國跨境電子商務的發展現狀及存在的問題并提出相應建議。

　　關鍵詞：

　　跨境電子商務；發展現狀；制約因素

　　跨境電子商務（cross-boarder electronic commerce）指的是電子商務應用過程中一種較為高級的形式，是指不同國家或地區的交易雙方通過互聯網以郵件或者快遞等形式通關，將傳統貿易中的展示、洽談和成交環節數字化，實現產品進出口的新型貿易方式。當前主流的跨境電子商務模式主要有B2B（Business to Business）、B2C（Business to Customer）和C2C（Customer to Customer）三種，主要區別如下表所示：

　　B2B模式下，企業通常是線上發廣告和信息，先下成交和通關，本質上還屬于傳統貿易，目前已經納入海關一般貿易統計。而B2C模式下，企業直接面向廣大消費者，主要銷售個人消費品，主要通過航空小包、郵寄和快遞等物流方式，目前大多未納入海關登記。我們通常所說的小額跨境電子商務主要包括B2C和C2C兩種模式。

　　一、我國跨境電子商務發展現狀

　　在20xx年全球金融危機的大背景下，加之人民幣升值和勞動力成本持續上升的影響，我國傳統的外貿行業遭受很大的打擊，進出口增速明顯下跌，很多外貿企業尤其是中小外貿企業紛紛倒閉，與此形成鮮明對比的是，跨境電子商務因為具備中間環節少、價格低廉和利潤率高等優點還呈現出良好的發展勢頭。其中的原因分析如下：

　　傳統外貿出口，一般包括“中國工廠-中國出口商-外國進口商-外國批發商-外國零售商-外國消費者”6個環節。這種模式下，外貿中的最大份額的利潤被流通中介獲得，例如，一個在義烏市場售價為1元的鑰匙扣，出口到澳大利亞后的售價將達1澳元（約合5元人民幣），其中的4元除去物流費用后都被中間商所得。引入跨境電子商務后，出口環節可以簡化為“中國工廠-外國零售商-外國消費者或者進一步簡化為“中國工廠-外國消費者” ，繞開很多外貿中間商，一方面出口商品的價格可以進一步下降，提高我國商品在國外市場的競爭力，另一方艾瑞統計數據顯示，20xx年中國跨境電商進出口交易額為2.3萬億元，同比增長32.0%，艾瑞預測，在全球電商快速發展和中國電商全球化的大趨勢下，中國跨境電商交易規模將持續高速發展，電子商務在中國進出口貿易中的比重將會越來越大。

　　另外，我國政府非常重視跨境電子商務的發展，目前，除了第一批跨境電商試點城市上海、重慶、杭州、寧波、鄭州5個城市之外，廣州、深圳前海以及青島也相繼獲批了跨境電子商務試點城市。20xx年國家關于跨境電子商務的一系列措施將會逐步落地，今年會有更多條件合適的城市申請跨境電商試點。

　　雖然我國跨境電子商務發展呈現出非常好的形勢，甚至有很人大膽預測，跨國貿易的電商巨頭有可能在中國出現，但是我們要清楚意識到，我國跨境電子商務的發展還處于初級階段，存在的問題還不少。

　　二、我國跨境電子商務的制約因素及應對策略

　　1.跨境物流發展滯后

　　跨境電商主要以零售為主，金額小、體積小、頻率高是其普遍特點，一般不大可能采用傳統集裝箱海運的方式運輸，主要的物流模式包括：國際小包和國際快遞、B2C外貿企業聯盟集貨、B2C外貿企業自身集貨、第三方物流模式和海外倉儲5種方式，其中國際小包和國際快遞是最簡單直接的物流方式，國際小包的特點是資費便宜，但是運送時間長，國際快遞比國際小包運送時間短，但是運費較高；B2C外貿企業聯盟集貨和自身集貨，兩種模式都可以產生規模效益，可以有效降低運輸成本，由于聯盟內部的管理難度問題，多以自身集貨為主；使用第三方物流，跨境電商可將有限的精力放在主營業務上；海外倉儲模式由于需要在海外存貨，可以有效提高發貨速度，但是如果貨物滯銷所帶來的成本會顯著增加。跨境外貿的發展速度如此之快，國際物流發展還沒有跟上節奏，勢必會帶來很多隱患，因為物流不僅直接關系到跨境電商的交易成本，還關系到買家對賣家的滿意度、購物體驗和忠誠度。

　　2.通關手續不夠簡化

　　盡管基于互聯網的信息流動暢通無阻但是跨境貨物流動并不自由，通關’是跨境電商面臨的一個共同難題。“額度小”、“頻率高”是跨境電子商務的優勢，“額度小”決定跨境交易難以走集裝箱；“頻率高”意味著復雜漫長的傳統外貿出口程序不適合跨境電子商務，再加上部分跨境電商的法律意識不強，為了逃避關稅，往往以“樣品”、“禮品”方式通過香港郵政小包、UPS等國際物流公司直接發給國外的買家，通關快，手續比較簡便，同時可以避免交稅。

　　針對這個現象，海關總署出臺了更為嚴格的政策：個人進口稅額的臨界點由500元降低為50元，超出50元的，要辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續，相比之下，個人郵寄物品的免稅額度縮小了近十倍，這就意味著原來越多的跨境交易需要進行申報，其間一系列繁瑣的手續及費用的支出常常成為消費者和網上賣家嚴重的經濟負擔，此外，因申報不合格而使商品滯留在海關而使消費者無法收到的現象也時有發生。

　　3.結匯不易

　　根據我國現行政策，國外買家支付的款項只能通過個人儲蓄賬號結匯，但是我國限制個人結匯每年最高為5萬美元，導致一些出口企業借用親屬賬戶進行結匯或者通過地下的錢莊將外匯兌換成人民幣，還有一種方式是通過第三方服務商，外貿企業在香港等離岸地區注冊一個離岸賬戶把外匯轉匯給服務商的離岸賬戶，然后服務商在國內按當日匯率把外匯轉化為人民幣給外貿企業，無論哪種結匯方式，都不算是正規的渠道，存在極大的風險。

　　4.支付安全問題明顯

　　跨境電子支付服務涉及企業、個人、銀行及第三方支付平臺等多個個體，典型的跨境電子支付服務方式主要包括網上銀行支付服務系統和第三方支付平臺參與的電子支付服務。網上銀行支付服務系統主要用于B2B這種大額的交易方式，由于款項和收貨有前后，很有可能會給交易一方帶來貨款兩失的可能性，通過第三方支付平臺，款項還是先支付到第三方，對于買賣雙方都會比較公平，但是由于交易周期性，第三方平臺很有可能會存在大量資金沉淀，如果資金管理出現問題，或者是系統出現故障導致信息丟失都會給交易各方帶來重大損失，另外，無論哪種支付方式還存在一個共同的風險，網絡支付信息被非法盜取帶來的損失。

　　5.退繳稅制度匱乏

　　目前，跨境電子商務主要以快件的方式，無法提供報關單，因而大部分賣家沒有辦法繳稅，同時也享受不到出口退稅的好處。另外，跨境電子商務是通過網絡等信息交流平臺來進行的'，這就使得稅務機關難以掌握交易雙方的具體交易情況，不僅使得稅收的源泉扣繳的管控手段失靈，而且客觀上促成了納稅人不遵從稅法的可能性，加之稅收領域現代化征管技術的嚴重滯后，都使依法征稅變得蒼白無力。

　　6.部分跨境電商信用不足

　　跨境電子商務是基于網絡的虛擬模式，由此產生的參與者信用不確定性已經成為電子商務發展中的桎梏。再加上我國的電商缺乏法律意識，假冒偽劣商品時有發生，因為侵犯知識產權而被海關扣留的仿牌產品事件略見不鮮，甚至有很多國外客戶有內心里有些排斥“中國制造”，帶來了惡劣的影響遠遠，較之國內電子商務，信用問題對于跨境商尤為重要，因為交易雙方來自不同國家，有著不同的文化背景和地區差異，信用往往是吸引客戶駐足的決定性因素。

　　7.專業人才欠缺

　　跨境電子商務人才是復合型人才，應具備英文網店管理、在線英語交流、海外網絡營銷策劃及執行、搜索引擎優化，海外客戶需求分析等應用能力，同時了解國際支付方式、國際物流工具、國際貿易常識、跨文化交流等知識，熟悉相關法律法規。然而，跨境電子商務屬于新興產業，本身人才存量不多，有經驗的跨境電子商務人才更是少之又少，同時，高校與社會培訓機構來不及對電子商務人才的培養與培訓進行調整，故產生巨大的人才缺口。

　　三、我國跨境電子商務發展的建議

　　1.對于國家的建議

　　針對上述物流、通關、收匯及退繳稅等問題，國家應該積極研究、制定出相應的政策，讓廣大的跨境電商從根本上得到保障。

　　目前，政府已經出臺很多很好的政策，部分試點城市開始建立跨境電子商務產業園，在園區內通過“分送集報”的方式，提高企業的物流效率，通過海關、國檢、外匯管理等部門的信息化共享平臺使規范化的國際收支申報與結匯成為可能，并使進駐園區的企業可以享受出口退稅的政策優惠，為跨境電子行業的發展搭建了非常好的平臺。但是目前跨境電子商務產業園區的設立僅限于跨境電子商務試點的幾個城市，對于其他同樣有需求的城市來說，報關、物流、收付匯還存在很多難題。

　　2.對于企業的建議

　　針對信用不足問題，首先要增強跨境電商企業的法律意識，應當加強自身實力建設，努力培養自己的品牌，加快學習國際法律法規的進度，逐漸避免因為知識產權侵權和假冒偽劣商品給國外的消費者帶來不好的印象，減少給雙方帶來損失。

　　3.對于學校的建議

　　加快力度，培養跨境電子商務專業人才，通過校企合作、學校內部合作，為社會培養適時可用的人才，關于培養模式，有部分院校已經在嘗試，我們可以借鑒一下，例如，針對跨境電商是新興行業，目前還沒有成熟的教材，各大高校可以整合現有資源，讓不同專業的老師進行配合，進行模塊化教學，同時搭建校企合作的平臺，讓學生可以有實踐的機會，同時為企業輸送人才，最終達到共贏。

　　參考文獻：

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跨境電子商務論文13

　　一、跨境電子商務爭議在線解決的優勢

　　隨著跨境電子商務的發展，爭議也隨之產生，除了交易金額高的爭議，單筆交易金額低的跨境電子商務交易也是數量眾多。而現有的國際商事爭議解決機制無法滿足其快捷、高效、低成本解決爭議的需求，在線爭議解決方式應運而生。在線爭議解決方式是非訴訟爭議解決方式和網絡通信技術相結合的產物，是爭議解決程序主要在互聯網上進行的爭議解決方式，包括在線協商、在線調解和在線仲裁等。

　　在線爭議解決方式與電子商務采用了同樣的媒介――互聯網，其可以滿足快捷、經濟解決電子商務爭議的要求。在線爭議解決機制可以成為復雜和成本高昂的司法程序的替代，本身具有很大的優越性。

　　1.節約了時間成本，降低了爭議解決的費用。在線解決跨境電子商務交易糾紛可以及時處理爭議，使交易雙方避免將爭議訴諸政府行政機構或法院，而產生的時間上的延誤和費用上的增加。

　　2.節約了行政和司法資源。跨境電子商務交易中存在大量的小額交易糾紛，如果每件糾紛都訴諸公權力解決，那么行政機構和司法機關包括小額訴訟法庭將要承擔很大的工作量，不堪重負。

　　3.交易方可以保留尋求法律救濟的權利。法律是保障公民權利的最后一道屏障，在使用法律手段之前一定要窮盡其他手段，在跨境電子商務交易糾紛中，先將糾紛利用在線方式解決，如對在線爭議解決的結果不滿，可以訴諸法院，爭議方又多了一重保障。

　　二、跨境電子商務在線爭議解決網站的規制

　　在跨境電子商務在線爭議解決機制中，在線爭議解決網站處于重要地位，決定著爭議方能否獲得公平、快捷的爭議解決服務，這也是跨境電子商務在線爭議解決方式能否最終為各方認可、成為持續運轉的成功機制的關鍵。因此，對其資質要求也必不可少。

　　1.充分披露信息

　　首先，在線爭議解決網站應準確披露自身信息，包括聯絡信息（電話、電郵、地址）以及機構信息（設立地或登記地）。這樣可以方便尋求爭議解決服務方識別提供服務的機構，在需要時能夠及時有效的和該機構聯系，在該機構有任何違法行為時，相關法律執行機構也能查到該機構并給予懲處。

　　其次，披露爭議解決服務信息。披露在線爭議解決的條件或限制，提供爭議解決的基本常識。說明和解釋所提供爭議解決方式的類型和具體程序，披露相關程序規則。解釋各種爭議解決方式的不同，包括介入的中立第三方的作用，如在線調解、在線仲裁中第三方的角色定位。公布每種爭議解決方式的解決期限、費用、解決結果的性質，如對當事人是否具有約束力及約束力的大小。為每種在線爭議解決方式配上簡明的流程圖，以方便尋求服務方。

　　再次，設置評價反饋和定期報告機制。在線爭議解決網站應該定期公布報告，包括受理在線爭議的數量、正在解決的爭議案件數、已解決的.爭議的案件數量；爭議通過何種在線方式解決的，是在線調解還是在線仲裁；爭議解決的結果，是否被雙方認可并履行；經營者和客戶各自勝訴的案件數量，案件處理的平均時間，爭議方成安的平均費用等。

　　2.保證爭議解決公正、中立

　　確保爭議解決公正、中立，主要依靠對中立第三方的約束、爭議解決程序設計和爭議解決網站的自律與他律。

　　首先，中立第三方應具備一定的資質。對能力的要求，中立第三人應具備一定的協商談判能力，主要是能引起當事人在線協商的互動；能夠知悉一定的在線爭議解決程序，如不公開報價系統；掌握一定的背景知識，如解決爭議所需要的技術背景、全球化背景和法律背景。對技能的要求，能通過互聯網和其他資源來收集、利用和處理信息；能對程序進行管理；能對當事人的互動進行引導。對職業道德的要求，公正無私，保證在線和試聽交流過程最大限度的透明化；保證機密性，為確保自動化程序的安全，必須采取風險管理策略。

　　其次，在線爭議解決程序設計應符合正當程序的標準。程序設計應該實現平等對待爭議雙方，使各方均有陳述其主張的合理機會，不因爭議解決程序而處于信息或技術劣勢。在線爭議解決網站應采用技術手段，幫助爭議方掌握啟動和參與在線爭議解決程序的技能，避免爭議一方因技術劣勢在爭議解決程序中處于不利地位。在線爭議解決網站還應通過對程序的控制，保證其公正性。

　　再次，在線爭議解決網站也應具備一定的資質。在線爭議解決網站本身應具備陳丹法律責任的能力，聘請喝個的中立第三方作為執業人員，設立中立、公正、高效的程序規則，制定合理的收費制度并履行設立網站的手續。此外，在線爭議解決網站還應制定自我約束的行為標準，或參加信譽標記組織，遵循其制定的行為準則，接受其監督。

　　3.保證信息保密和數據安全

　　一方面，在線爭議解決網站應制定保密規則，同時，在組織架構、程序設計上采取措施并運用技術手段對爭議雙方提供的信息進行保密，限定解除信息人員范圍，以及對信息的使用方式。在編制相關統計數據報告時，刪除相關個人信息。此外，在線爭議解決網站還應為爭議雙方就信息保密問題提供投訴途徑。

　　此外，在線爭議解決網站應通過制定數據安全保護規則，參加信譽標記組織或認證項目，保護爭議方提供數據的安全。采取安全防御措施，避免其持有爭議雙方提供的信息數據被非法侵入、破壞、使用或篡改。在線爭議解決網站可以考慮設置數據管理體系，將數據安全保護納入體系設計，進行內部監控和動態管理，定期評估和調整數據安全保護措施，并制定突發事件應對方案，建立重大安全事故通報制度，以便采取相應行動保護個人數據安全。

　　三、跨境電子商務在線爭議解決結果的督促與執行

　　跨境電子商務在線爭議解決想要取得最終成功，快捷、低成本的跨境執行機制是其重要保障。建立爭議解決結果的網站執行機制，方是跨境電子商務在線爭議解決實現成功運作的出路。因為跨境電子商務在線爭議解決結果中，和解協議、調解協議和非約束性決定等都不具有強制執行力，需要當事人自行履行。此時，就尤其需要督促手段以來促使并保證爭議方的自行履行。督促手段包括定期披露和評價反饋，即在網站上定期披露經營者自動履行爭議解決結果的信息，包括爭議案件的數量、爭議解決結果、經營者是否自動履行、未能自動履行處理結果的原因；借助信譽標記督促，將信譽標記納入跨境電子商務在線爭議解決機制，鼓勵經營者承諾遵守相關行為準則，自動履行爭議解決結果；收取保證金督促，要求經營者向第三方交易平臺交納一定數額的保證金，在賣方未按時交貨，或貨物數量品質不符合約定給客戶造成損失的情況下，有第三方交易平臺向客戶先行賠付，然后再追究經營者的責任；網站的處罰措施，如果爭議方不自動履行爭議解決結果，第三方交易平臺采取警告、凍結或關閉爭議方賬戶、公式等方式予以處罰。這些督促方式不是互相排斥的，可以合并使用。

　　如果跨境電子商務在線爭議解決的結果是仲裁裁決，在當事人不自動履行時，就應借助執行機制。執行機制需要獨立于法院，否則不可能滿足跨境電子商務在線爭議解決機制快速、低成本執行爭議解決結果的要求。那么，此時需要用到網上執行機制。鑒于電子商務交易普遍采用第三方支付平臺付款方式，交易方一般都在第三方支付平臺擁有賬戶，網上執行機制目前較為可行的方式是，與第三方支付平臺合作，在爭議方不自動履行爭議解決結果時，依據救濟的金額，直接從該方在第三方支付平臺的賬戶上劃款，支付給申請執行方。網上執行機制實質是替代執行的一種機制，而非強制執行機制。基于對個人財產的保護，強制執行必須由有權機關根據有效的執行依據，按照嚴格的程序進行。網上執行機制不具備前述條件，其合法性與正當性在于負有履行爭議解決義務一方的統一。這種同意可以通過在第三方支付平臺用戶協議中加入相關條款獲得。相關條款可以規定：如爭議方不自動履行跨境電子商務網上爭議解決機制作出的仲裁裁決，第三方支付平臺將依據仲裁裁決，將相應的款項從爭議方的賬戶劃轉到申請執行方的賬戶。

跨境電子商務論文14

　　摘 要：我國社會經濟的迅速發展提高了我國信息化的發展水平，跨境電子商務也在我國有了非常迅速的發展。但由于我國電子商務的發展時間較短，其中存在的問題也較多，如何建立一個高效的跨境電子運作模式是當前急需解決的問題，本文立足于跨境電子商務發展的現狀，研究了跨境電子商務的運作模式。

　　關鍵詞：跨境電子商務；現狀；運作模式

　　0 引言

　　跨境電子商務是一種新興的國際性物流體系，它對傳統的物理環境進行了改變，對于物流行業的要求也有了逐漸提高。所以對我國跨境電子商務運作模式的研究是非常重要的，我國外貿的升級和轉型是由其運作模式直接決定的，它不僅能夠推動我國外貿經濟的發展，還能進一步推進相關理論研究。

　　1 當前我國跨境電子商務的現狀和問題

　　1.1 當前我國跨境電子商務的發展成果

　　在國際貿易當中，跨境電子商務是比較重要的模式，它利用電子郵件或快遞來使各個國家或區域之間的貿易得以實現。近幾年來我國跨境電商行業取得了極大的發展，政府也頒發了關于跨境電商行業的政策制度，保證了跨境電商的持續發展。當前我國的社會發展需求不斷提高，傳統的貿易模式已經逐漸被跨境電子商務取代，這也打擊了專門進行傳統貿易業務的相關企業。這些企業必須緊跟時代的發展步伐，做好跨境電子商務的升級和轉型，才能獲得生存與發

　　展[1]。與此同時，全新的貿易模式也有利于進一步打破國際貿易市場的壁壘，立足于先進的網絡信息技術，將電子商務網站構建起來，使我國的國際貿易市場得到進一步的擴展，并建立更多的電子商務交易平臺，增強我國跨境電子商務企業的隊伍建設。 B2C平臺、C2C平臺是目前我國電子商務的主要形式。B2C平臺是利用自己的外貿互聯網平臺來對產品進行銷售。C2C平臺是為跨境交易提供的服務平臺，這種平臺的管理者不會直接參與跨境交易。

　　1.2 我國跨境電子商務中的問題

　　①運營成本較高。亞馬遜、環球資源等平臺是我國跨境電子商務中比較主要的物流平臺，EMS是這些平臺最主要的`合作伙伴，不僅可以為國內客戶提供物流服務，還可以為國外的客戶提供物流服務。相比其他物流公司，DHL、UPS等國際物流公司的物流速度較快，但物流成本也較高，為了能使物流速度得到提高，很多跨境點會選擇跟網站合作的物流企業。一般情況下，小賣家會選擇網站物流或物流小包平臺，但有些大賣家和一些獨立平臺網站的買家為了能使客戶的服務體驗得到提高，首先提高了物流質量，這就增加了物流的成本，同時也影響了物流企業的順利發展。

　　②相關政策不完善。我國的跨境電子商務還處于初期階段，發展的速度卻非常迅速，我國工商部門為表明對我國跨境電子商務行業的支持，頒發了相應的政策和措施。例如《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知》，這個政策使出口的局限性得到了突破，同時也很好的解決了跨境電子商務物流在海關、稅收方面遇到的難題。除此以外，我國也對相關規定進行了強化，已有部分地區實現了稅務、外匯管理等方面和電子商務企業、物流行業的標準化信息流通，為我國跨境電子商務物流的發展奠定了良好的基礎。但是跟發達國家相比，這些政策還是遠遠不夠的，國家需要對跨境電子商務加以重視，頒發更多支持政策，保證跨境電子商務的發展能夠健康穩定。

　　③不合理的物流體系。隨著跨境電子商務的迅猛發展，在較短的時間內，我國國內例如中通、韻達、申通等一些物流企業都建立了相應的物流網絡。但由于物流網絡的建設速度較快，部分物流基礎設施建設無法跟上物流網絡的建設速度，這種情況就極其容易導致物流事故的發生，甚至導致惡性競爭事件的發生[2]。若是無法完全解決這些問題，會對物流水平造成非常嚴重的影響，導致我國跨境電子商務物流無法持續穩定的發展。

　　④物流水平較低。與國際電子商務物流水平相比，我國的跨境電子商務物流水平較低。雖然我國的跨境電子商務近幾年來的發展速度十分迅速，每一年的出貨量和交易額都有一定程度的增加，但在我國只有極少數真正意義上從事跨境物流的物流企業，通常情況下這些跨境電子商務物流的配送都是由國際快遞公司來進行的。在我國跨境電子商務物流事業迅速發展的情況下，只依靠國際快遞公司來對物流進行配送是無法滿足客戶的現實需求的，這也給我國的跨境電子商務物流帶來了全新的挑戰。

　　2 我國跨境電子商務物流的主要運作模式

　　2.1 “兩段中轉”模式

　　“兩段中轉”模式中，貨品的配送主要由海外供應商負責，電子商務企業獲得該國設立相應的物流中心，接收相應的貨品。該物流中心還要負責對商品進行備貨和倉儲管理。消費者可以使用電子商務網站進行下單，下單之后該物流中心負責根據訂單進行揀貨、包裝和出貨，根據接收地和國家的不同來整合單件包裹，將其送到國際物流公司。國際物流公司會通過整批運輸的方式向海外轉運國轉運這批貨物，海外轉運國的物流中心會拆封整批貨品，還原原有的單件包裹形式，將其送到國際快遞公司。國際快遞公司會以國家收件地為依據，進行盡快配送，將貨物配送到消費者手中。該模式之所以稱為“兩段中轉”跨境電子商務物流模式，是因為它的運輸路程共有兩段，而且這種運輸模式能夠對物流進行整合，并不需要考慮和收件地國家本土快遞體系的合作。

　　這種運輸方案能夠有效地整合不同國家的單件包裹，在運輸時使用的是整體運輸的方式，有效地節約國際運費。整合運輸和單件運輸在該模式中共同存在，電子商務企業在配送服務公司的選擇上有一定的要求，需要尋找單件快遞企業和批量運送國際物流企業，與此同時，在兩個階段對貨品的配送進度，信息進行處理，以便消費者查詢。

　　2.2 “單一”跨境電子商務物流模式 電子商務企業會在貨品的制造國設置物流配送中心，由海外供應商進行供貨。物流配送中心，會對貨品進行實際備貨和倉儲管理。一旦有了訂單，就立馬完成單筆訂單的揀貨、包裝和出貨，它的主要形式就是“單一”訂單包裝成單件包裹形式，制造國物流中心會議單件包裹的形式貨品交給國際快遞公司，送貨上門服務主要由國際快遞公司進行。“單一”跨境電子商務物流模式是一種有利于電子商務企業的物流模式，電子商務企業無需設置專用物流配送中心，也無需在收件地尋找本土快遞企業。運用該模式的電子商務企業只需選擇一個合適的國際快遞公司，就能夠解決送貨問題。關于包裹的報稅、通關等工作的處理，國際快遞企業也會負責[3]。

　　2.3 “兩段收件”跨境電子商務物流模式

　　“兩段收件”跨境電子商務物流模式指的是，電子商務企業要在供貨地設置物流配送中心，由海外供貨商進行供貨，仍然由物流配送中心進行實際備貨和倉儲管理。消費者在電子商務平臺下單之后，該筆訂單的揀貨、包裝和出貨工作都由制造國的物流中心來完成。

　　海外供應商的物流中心會以收件地為依據整合貨品，將其整理成為不同的批次，交給國際物流企業，由國際物流企業進行運輸。收件人所在地的物流中心會拆封整體物品，將其單件包裹形式還原，再由本土的快遞體系進行投送。

　　這種物流模式可以享有收件國當地快遞體系提供的國內優惠，有效的降低了運輸成本。但這種物流模式極其容易受到各國當地快遞體系運作效率的影響，無法準確給予消費者派送的時間[4]。對于貨品送達進度查詢信息的處理上分為了國際運輸階段和收件人所在國當地快遞階段兩個階段。

　　3 結語

　　近幾年來各個國家都已經充分認識到了跨境電子商務發展的重要性，我國也對跨境電子商務行業加以重視，納入了戰略性發展目標當中。雖然我國的跨境電子商務已經形成了多種運作模式，但仍然存在著許多問題。所以一定要徹底解決這些問題，才能保證我國跨境電子商務的持續穩定發展。

　　參 考 文 獻

　　[1] 張夏恒，馬天山.中國跨境電商物流困境及對策建議[J].當代經濟管理，20xx（05）.

　　[2] 張濱，劉小軍，陶章.我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].中國流通經濟，20xx（01）.

　　[3] 皺凌楓.中小企業電子商務的運作模式和路徑選擇探究[J].中國商貿，20xx（29）.

　　[4] 李力.企業電子商務運作及其組織模式分析[J].中國商貿，20xx（33）.

跨境電子商務論文15

　　摘 要：隨著經濟的發展，電子商務已經在對外貿易業務中占有越來越大的比例。隨之，外貿公司對于跨境電子商務外貿人才的要求和需求量都大幅提升。本文以跨境貿易電子商務服務試點城市寧波為背景，在走訪寧波部分從事跨境電子商務外貿企業的基礎上，掌握了跨境電子商務企業對人才的能力需求，并對中職學生進入到跨境電子商務行業的可能性做出了SWOT分析，提出了優化教學方案。

　　關鍵詞：跨境電子商務 SWOT分析 人才培養

　　一、跨境電子商務企業崗位技能要求與人才現狀

　　在信息技術高度發展的今天，國際貿易呈現出新的發展趨勢，跨境電子商務這種新型的交易模式被越來越多企業所重視，前景大好。而新型貿易模式快速發展的背后，我們也看到人才的缺乏成為了阻撓企業發展的重要原因。目前，全國職業教育乃至高等教育都沒有設立專門的跨境電子商務專業，市場上還沒有專業人才。那么跨境電商需要怎樣的人才，具有怎樣專業背景的人群適合進入跨境電商企業呢？

　　通過調研，筆者發現跨境電子商務行業從業人員需要如下技能。

　　1。外貿技能

　　跨境電商企業的業務范圍是全球化的，從業務性質上說屬于國際貿易的范疇，這勢必要求跨境電商的從業人員具有相當的外貿業務能力：能與國外客戶溝通交流，洽談業務，開發新客戶；能熟知外貿業務流程，獨立處理國外客戶訂單；能跟進國際物流、國際保險、國際結算、報關報檢的相關業務處理，以及其他相關事項；能了解國際商務法律法規，妥善處理跨境業務糾紛；掌握國際物流相關技能，除普通的集裝箱運輸外，也要了解小包進出境國際物流途徑，使貨物快速準確地送到客戶手中。

　　2。電子商務技能

　　跨境電商是利用互聯網搭建的電子商務平臺開展業務活動，從業務媒介上來看屬于電子商務的范疇，這又要求從業人員具有一定的電子商務能力。要熟悉網絡客戶開發，能在B2B、B2C網絡平臺上發布產品，處理訂單。能利用網絡平臺做好產品互聯網推廣，裝修網店。

　　3。英語技能

　　因為跨境電商活動面向的是國外客戶，這就對從業人員的英語能力提出了較高的要求。除了基本的書面表達能力外，對英語口語同樣提出了較高的要求。產品的介紹、往來信函的處理、在線客戶談判、售后客服等等工作內容都需要用英語這種工具來完成。

　　4。計算機操作技能

　　當今業務活動離不開計算機，跨境電商活動更是如此。除了日常的計算機操作與辦公軟件使用外，跨境電商從業人員還需要更強大的計算機應用能力，要熟悉數據統計軟件，對網頁設計軟件、美圖軟件都需要有所涉及，對于互聯網的利用也需要更靈活與深入。

　　5。較高的職業素養

　　除了以上所提到的技術技能，跨境電商行業對人才的職業素養也提出了更高的要求。跨境業務面臨的是來自世界各地的客戶，他們語言不同，思維方式不同，文化習慣不同，跨境電商從業人員將面臨更加復雜的商務環境。這勢必要求從業人員具有靈活應變的處事能力、良好的溝通交流能力、踏實認真的工作態度與積極合作的團隊意識。

　　二、關于中職外貿專業學生進入跨境電子商務行業的SWOT分析

　　通過企業調研，我們發現中職外貿專業背景的學生在跨境電子商務行業還是有立身之處和用武之地的，企業也歡迎中職外貿專業學生。基于如此可喜的局面，我們必須對學生有一個正確的認識和分析，審時度勢，更好地服務行業。

　　通過SWOT分析，能對中職外貿專業學生進入跨境電子商務行業的S（優勢）、W（劣勢）、O（機會）和T（威脅）等方面進行綜合分析，以此來提出相應的優化方案。

　　1。優勢

　　從跨境電商的崗位能力需求來看，除了專業的電子商務能力，其他專業技能與能力素養要求與外貿專業學生的培養目標相一致。外貿專業的教學內容非常好地契合了跨境電商行業的要求。經過針對性訓練的外貿專業學生能更快適應跨境電商企業的崗位要求。而以就業為導向的中職教育中更注重培養學生的專業技能，許多文化課也在向專業技能靠攏，以求為專業服務。學校更注重培養學生成為一個合格的職業人，樹立學生的職業意識。經過三年職業訓練的中職學生已經掌握了一定的專業技能，與企業對接較快。而中職學生對自己的定位較為正確，對薪資的要求較為合理，屬于“實干家”。這些都是中職外貿專業學生成為“香饃饃”的原因。

　　2。劣勢

　　在調研中我們也發現，跨境電商是一個專業化程度比較高的行業，必須精通外貿實務和電子商務知識，具備一定市場營銷知識。中職學生雖然經過了專業知識的培訓，但是對于知識的整合能力和綜合應用能力較弱。而在現行的中職外貿專業教學中，幾乎沒有涉及電子商務的專業知識，對市場營銷知識的介紹也是淺嘗即止。跨境貿易中英語是必不可少的工具，而英語對中職學生來說向來都是弱項，這成為了中職學生進入跨境電商行業的“絆腳石”。另外，創新能力、學習能力和應變能力不夠強也成為了中職學生后期職業生涯中的桎梏。

　　3。機會

　　寧波作為全國首批跨境貿易電子商務服務試點城市，有著較好的`跨境電子商務發展平臺，“跨境購”平臺的入駐商家也在逐步上升。許多傳統外貿企業已經朝跨境電子商務邁出了腳步，而又有更多的企業看好這一貿易平臺，并準備嘗試。而國際電子商務知名公司都“搶灘”寧波市場，如網上廣交會、環球資源等都在寧波建立外貿電子商務基地。跨境電商的蓬勃發展為社會提供了大量的不同程度的工作崗位。絕大多數崗位的中職學生是可以勝任的，而且能做得很好。但是目前還沒有專門的跨境電子商務專業，而電子商務專業背景的學生因缺乏外貿知識背景而很難在這一領域施展身手。我們應該看到這些機遇的存在，對中職外貿專業學生進入到跨境電商行業持樂觀的態度。

　　4。威脅

　　機會的存在總是伴隨著威脅的產生。在巨大的就業壓力下，很多大專生、本科生，甚至是研究生都開始放低身段，將目光投向了他們以前不愿意去的基層崗位。而這些畢業生和中職生相比具有更好的理論知識和學習能力，個人素質相對來說更勝一籌，他們的加入無疑成為了中職學生進入到跨境電商行業最大的威脅。另外，具有強大電子商務專業背景的其他專業學生也將對中職外貿專業學生進入到跨境電商行業帶來沖擊。 三、如何使中職外貿專業學生進入到跨境電子商務行業的幾點建議

　　1。優化專業課程設置，增設電子商務專業課程教學

　　在倡導項目任務型教學模式的課堂教學中，筆者認為應進一步精減理論知識，強化專業訓練，實現課堂教學與企業接軌。理論知識的學習可以結合在專業技能的講授中，而在外貿專業技能的學習過程中考慮跨境電商企業的實際工作需求，實現“零對接”。比如，在外貿單證課中可以加入跨境電商報關流程與操作方法，在外貿結算中可以加入國際電子結算的內容。

　　增加實訓課比例，無論是實務課還是函電課、單證課都應該開發相應的實訓項目。向跨境電商企業取經，改建實訓室，使實訓室能真正起到模擬現實工作場景的作用。

　　必不可少的是在整個外貿專業的學習中加入電子商務模塊的學習。可以根據學生的意向在第四學期開設電子商務方向選修課，內容包括電子商務法律法規與案例分析、網絡營銷、網店設計等。需要說明的是，為了更好地在外貿專業中開設電子商務方向選修課，相應的教學團隊是重要的支撐。我們需要組建一支由各專業教師構成的講師團，提煉出各自核心的專業技能，然后分工合作共同完成一學期的教學任務。

　　2。加強英語和計算機能力的鍛煉

　　對于英語教學而言，除了基礎的英語教學外，要特別加強專業英語的學習，從高一入學開始就鍛煉學生的專業英語能力，同時適當拓展電子商務英語等課程。建議對學生進行分層次小班化教學，以提高教學效果。另外，學校也可為學生搭建更多的英語學習平臺，如開展英語歌曲比賽、英語演講比賽、專業英語比拼等活動，激發學生興趣，加強教學效果。

　　3。加強個人綜合素質的培養

　　企業非常重視企業員工的個人綜合素質的提高，如團隊合作能力、應變創新能力等等。學校可以充分借助德育這個平臺，引導學生建立正確的人生觀、價值觀。組織各種團隊活動、素質拓展活動，讓學生在活動中去體會團隊的力量，樹立團隊合作的意識。為學生開立各種素質教育的選修課和社團活動，并鼓勵學生積極參與其中，陶冶情操。同時也可多多開展面向社會的社會實踐活動，既培養學生的社會責任感，也提高他們的社會活動能力。

　　4。加強校企合作，讓企業真正發揮其作用

　　校企合作是職業學校教學改革中一個永恒的話題。如何使企業真正在指導學校專業教學中起到作用是大家都需要思考的問題。企業訂單式培養是一個較好的方式，在日常教學中派專業教師下企業，讓企業人員進學校開設講座或授課都是可行的方法。組織學生進入跨境電子商務企業進行短期或長期的專業培訓，從而盡早地使學生了解工作環境。讓企業真正介入教學，用企業模式來指導教學，為真正實現中職學生就業“零對接”做好準備。

　　立足技能，面向企業實際。在跨境電子商務發展形勢大好的環境下，中職外貿專業的學生一定能利用好自身的專業優勢，準備好足夠的電商知識，在這片新興的商務領域中嶄露頭角。

　　參考文獻：

　　[2]鄭雪英，趙婷。信息時代下跨境電子商務人才培養路徑探析[J]。電子商務，20xx（11）。

　　[3]樓淑娟。高職院校跨境電子商務模塊化教學改革研究[J]。當代職業教育，20xx（11）。

　　篇二：跨境電子商務人才需求與培養探析

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