跨境電子商務發展現狀與建議論文（精選5篇）
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跨境電子商務發展現狀與建議論文 篇1
一、我國跨境電商的發展現狀
跨境電子商務是指生產和貿易企業或者個人通過電子商務的手段，將傳統貿易中的展示、洽談和成交環節數字化、電子化，并通過跨境物流送達商品，完成交易的一種國際商業活動。通常跨境電子商務主要分為B2B和B2C的貿易模式。跨境電子商務是外貿發展的新方式，也是企業擴大海外營銷渠道，提升我國品牌競爭力，實現我國外貿轉型升級的有效途徑，商務部一直以來都在給予積極支持。為推動我國跨境電商的發展，在2012年，國家跨境電子商務服務試點工作在鄭州正式啟動，分別在鄭州、寧波、重慶、杭州、上海五個城市進行電子商務服務試點，這標志著我國跨境電商進入一個新的發展階段。
1.外貿B2C等增勢迅猛，但外貿B2B仍占主導地位。
近年來，我國跨境網絡零售增勢迅猛。以蘭亭集勢、唯品會等為代表的部分電商企業建立起獨立的B2C網站，大量外貿企業利用阿里巴巴全球速賣通、敦煌網等第三方電商平臺開展零售業務，大量出口服裝、飾品、小家電、數碼產品等日用消費品，并可實現在線交易。外貿B2B企業主要依托阿里巴巴、環球資源、中國制造網等電商平臺進行信息展示、在線營銷和線下交易，交易規模超過跨境電子商務總交易額的90%，外貿B2B模式在跨境業務中仍占居主導地位。
2.跨境電子商務出口規模遠大于進口規模。
隨著電子商務在全世界的普及和發展，我國的跨境電子商務進口也快速增長，涌現出一批活躍的進口B2C電商平臺，“海淘”、海外代購等購物方式流行，化妝品、護膚品、奢侈品、新潮服裝、電子消費品、食品和保健品等進口量增長迅猛。但隨著中國的世界工廠地位不斷加強，跨境電子商務的出口規模仍遠大于進口規模，尤其是外貿B2B主要以出口為主。
3.跨境電子商務參與企業比例偏低
我國約有500萬個外貿企業，2013年，商務部不完全統計，通過各類平臺開展跨境電子商務的境內外貿企業已超過20萬家，在外貿企業中所占的比例非常小。雖然很多外貿企業意識到跨境電子商務帶來的市場與利潤，但面臨跨境電子商務起步階段的網店搭建、跨境物流、市場推廣等問題，再加上對交易安全與法律法規的擔心，很多企業還猶豫和觀望中。
二、我國跨境電商存在的問題及發展機遇
1.我國跨境電子商務存在的問題
1）政策監管體系不完善
由于電子商務出口在交易方式、貨物運輸、支付結算等方面與傳統貿易方式差異較大。現行管理體制、政策、法規及現有環境條件已無法滿足其發展要求，目前跨境電子商務存在相關政策不明朗、法律缺失、信用體系不健全、支付結售匯較難、仿冒貨等知識產權糾紛難于管理和處理等問題。
2）人才短缺
一個成功的跨境電商從業者需要掌握的知識和技能是很多的。由于跨境電商面對的是來自世界各地的顧客，因此要求需要掌握至少一門以上的外語，而且每個客人的文化、宗教信仰、生活習慣也存在差異，這就要求跨境電商從業者的知識面要很廣，同時還要有效與客人進行溝通。另外，電子商務本身涉及到計算機、網絡、在線支付、物流等知識，這就要求跨境電商從業者的要掌握多方面的技能，而目前國內這種復合型人才不是很多，要培養這種綜合型的人才需要一個很長的過程。
3）物流發展滯后
物流是連通買、賣方雙方的紐帶，在電子商務交易中有著重要的地位。跨境電子商務的發展很大程度上與物流發展有很大影響，如果物流業發展滯后，那么在一定程度上會制約跨境電子商務的發展。目前，從中國發貨到歐洲大約需要半個月左右的時間。Focalprice每年會做兩次客戶滿意度調查，了解顧客在過去6個月或者12個月對Focalprice的滿意度。其調查發現，客戶最大的抱怨基本都是物流：一方面是配送時間長，另一方面是時效不穩定。香港郵政就曾遭到大量投訴，因為過多小包業務量而造成大量貨物堆積，晚到買方。
4）電子支付風險
電子支付是指通過電子方式進行貨幣支付與資金轉移的行為，目前我國的小額跨境電子商務的資金支付主要采取電子支付形式。電子支付在給交易方帶來低成本、高效率、便捷性、國際性等優勢的同時，電子支付也存在著一定的風險。一是電子支付不能及時、準確地完成。在電子商務的交易方已經完成電子支付的操作后，由于事故或故障等原因使得電子支付無法及時、準確地完成，這將極大地影響電子支付的高效性優勢的發揮。二是安全問題。在信息傳輸過程中，存在由于系統故障或信息故障而造成支付信息丟失，同時，一些外部非法人員利用自己掌握的計算機網絡技術進行盜取支付信息，從而對交易的一方造成損失。三是電子支付的法律責任不明確。對于發生了電子支付的延遲、錯誤等問題，電子商務的交易雙方和銀行、認證機構等第三方之間關于法律責任的承擔，可能出現不明確的情形。由于法律沒有明確規定，不是來自交易當事人的過錯的電子支付，第三方機構往往通過單方聲明主張免責，電子商務的交易方對此有不同意見，從而形成糾紛。
2.我國跨境電子商務的發展機遇
1）市場潛力巨大，競爭較為寬松
據商務部統計，2011年中國電子商務市場交易額達到5.88億萬人民幣，增長32.8%，其中跨境電子商務的增幅達30%以上，而到2012年，8.5萬億，增長27.9%，其中跨境貿易也有了新的增長。據艾瑞咨詢集團發布的數據稱，2013年中國跨境電商的交易額約3.1萬億元，跨境電商市場潛力巨大，預計到2018年，英、美、德、澳大利亞和巴西5大市場對中國商品的網購需求將達到1440億元，與傳統外貿業競爭環境相比，跨境電商發展的前景更為廣闊。
2）運營成本低，利潤空間較大
從2008年全球經濟之后，傳統外貿業開始不斷下滑。傳統的銷售渠道越來越窄，推廣費用卻越來越貴，每一筆訂單的利潤都被無限地壓縮，迫使許多外貿企業面臨“沒訂單沒錢賺，有訂單也沒錢賺”的尷尬境地。跨境電商首先減少了企業推廣的費用。據了解，在亞馬遜網站的商品推廣服務價格較低，轉化率卻非常高。跨境電商還幫助企業減免了許多不必要的中間環節，與消費者直接溝通，了解對方的訴求市場需求的把控更加精準，從而在研發產品以及選品上架的時候擁有更準確的參考和掌握。
3）國家政策扶持，發展環境較好
國家層面對跨境電商的支持力度明顯增大。2013年8月，國務院辦公廳轉發了商務部等部門聯合制定的《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》，主要目的是協調各部門，優化跨境產品的海關監管，提高通關速度，方便貨物進出口。今年初，財政部和國家稅務總局頒布了《關于跨境電子商務零售出口稅收政策的通知》，在稅務政策上更加明確對跨境電商的支持。
三、我國跨境電商發展建議
1.完善跨境電商的管理制度，規范行業發展
從政策與管理上看，要建立跨境電商主體資格登記制度，明確跨境電商交易的開放順序和業務范圍，并適時出臺跨境電商支付外匯管理辦法，明確支付機構結售匯市場準入制度。從業務操作層面，將跨境電子商務及支付主體納入外匯主體監管體系，有效統計與監測跨境電子商務外匯收支數據，明確規范國際收支統計申報主體和申報方式，規范外匯備付金管理。政策支持，其中包括對電子商務出口經營主體的分類、建立適應電子商務出口的新型海關監管模式并進行專項統計、建立相適應的檢驗監管模式、支持企業正常收結匯、鼓勵銀行機構和支付機構為跨境電子商務提供支付服務、實施相適應的稅收政策，以及建立電子商務出口信用體系。
2.鼓勵銀行機構和支付機構為跨境電子商務提供支付服務
由于我支付企業國際化程度較低，支付企業的跨境結算服務能力較弱，還沒有被海外買家普遍采用，有國際影響力的本土支付服務企業很少。目前，國內銀行業與國際第三方支付機構合作力度不大，在新的政策下，支付機構辦理電子商務外匯資金或人民幣資金跨境支付業務，可分別向國家外匯管理局和中國人民銀行申請，并按照支付機構有關管理政策執行。同時將進一步完善跨境電子支付、清算、結算服務體系，切實加強對銀行機構和支付機構跨境支付業務的監管力度。
3、建立電子商務出口新型海關監管模式，解決小額跨境電商的退稅問題
對目前零售出口無法辦理海關監管統計的問題，電子商務出口新型海關監管模式的建立可以有效將電子商務出口納入海關統計，支持企業正常收結匯，解決企業目前辦理出口收匯存在困難的問題。目前，由于海關、檢驗檢疫和收付匯等環節無法正常辦理手續，電子商務出口企業自然也無法辦理出口退稅，不利于降低經營成本，提高國際競爭力。
4、加強物流資源整合，提高物流效率
我國跨境電商采用的物流方式主要有三種：海外倉儲、聚集后規模運輸、國際小包和快遞。對于規模較小的中小企業主要采用國際小包和快遞的方式來運輸貨物。由于當前跨境電商物流周期較長，影響交易。未來跨境物流的發展需通過加強資源整合能力，有效提高倉儲、訂單、物流配送、庫存的效率。對于海外倉儲的建設，應建立國際物流體系，根據需要，科學建立海外物流倉儲系統，來有效縮短跨境電商物流周期，提升跨境網購服務質量，提高處理倉儲、訂單、物流配送、倉儲的效率，同時，提升工作人員的服務質量，更好的服務于跨境電子商務，共同發展，實現共贏。
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作者簡介:歐陽曉波(1975-),男,江西宜春人,講師,碩士研究生,從事經濟管理研究.
跨境電子商務發展現狀與建議論文 篇2
摘要：跨境電子商務主要是指分屬不同關境的各交易主體，簡單一點來講，就是指企業通過電子商務平臺來達成各自的交易，并借助該平臺進行相關的支付結算活動。不同區域間的企業，或者企業與客戶之間，待雙方達成交易并支付結算之后，可選擇通過跨境物流的模式來送達商品或者服務，最終促進整個交易活動順利完成的一種國際商業活動。本文重點對我國跨境電子商務發展模式及影響因素進行分析。
關鍵詞：跨境電子商務；發展模式；影響因素
由于受到前幾年次貸危機的影響，國際金融危機依舊在全球范圍內不斷蔓延，近些年來國際市場需求也有顯著下降，從而對我國對外貿易的發展起到了一定限制作用。雖然對外貿易規模的增長愈發緩慢，使得我國進出口貿易在發展進程中總體規模受到影響，但是在跨境電子商務領域卻獲得一定成績，這種高速增長的新型發展模式與當下緩慢增長的國際進出口貿易形成鮮明的對比。當然，在跨境電子商務強勁發展勢頭的帶動之下，在很大程度上對保持我國外貿規模的穩定增長起到了極為重要而又關鍵的促進作用。在以上情況下，我國在國際貿易產業發展進程中逐漸得到一種新的發展方式，也就是跨境電子商務發展模式。
一、影響我國跨境電子商務發展的因素
（一）促進跨境電子商務發展的有利因素在“十二五”期間，我國跨境電子商務得到迅速發展，社會各界對其關注度也有顯著上升，這得益于跨境貿易在發展過程中存在較大的潛在市場動力及優勢資源，國家對跨境電子商務的發展有積極的政策支持。與此同時，為響應國家的號召，各個地區也分別針對當地實際情況制定相應政策，顯著加強了境內貿易企業監管力度，扶持境內貿易企業發展，以能夠為企業的跨境電子商務業務發展保駕護航。
（二）我國跨境電子商務貿易發展過程中阻礙因素
1、通關效率低下。其中“通關效率”也就是貿易發展過程中承擔商品貨物受托物流企業所占時間占開關總時間的比例。我國在跨境貿易電子商務發展中，通關效率低對其發展具有直接影響，關于這一點可以聯系到傳統的貿易形式。跨境電子商務在運行過程中，通常情況下商品貨物供應商及客戶不會直接面談，雖然這種變化不是根本性變化，但是卻會導致跨境電子商務產業鏈或某環節出現相應的改變。所以跨境電子商務發展進程中，對于單個供應商及客戶來講，兩者之間的商品交易量不會出現明顯減低，但卻會導致商品交易頻率出現變化，最終形成了當前我們所看到的商品貿易由過去低頻變成高頻。就是在這種頻率變化影響之下，對通關效率產生影響，并且顯著增加境內海關的監管壓力。
2、跨境物流成本高，設施落后。物流流程主要有四個層面，分別是貨物倉儲、貨物分揀、貨物包裝以及貨物配送。和傳統貿易行業一樣，物流在新興電子商務發展過程中，也是連接賣家以及買家的主要橋梁。我國電子商務在“十二五”期間不管是在規模還是在模式上均已經逐漸成熟，對整個物流產業的發展也有積極的促進作用。凡是常在網絡上購物的消費者應該很了解，在電子商務的發展帶動下，國內相繼催生了一大批物流企業，比如順豐、申通、韻達等。但是，跨境物流在運行過程中也存在一些問題。首先，相比普通貨物物流，跨境物流的成本比較高，其原因是在跨境交易中商品交易采用的方式主要是空運；其次，國際上電子商務已經經歷相當長時間的發展，技術和發展體系也逐漸成熟，各個國家、地區均有自己的發展體系，從這一點上來看，電子商務產業已經逐漸步入中級階段。在我國，電子商務產業的發展也經歷了不少時間，國內基礎設施和發展體系也在不斷完善，在此環境下跨境物流則相對起步比較晚，發展步伐和跨境電子商務發展需求還不相符，無法滿足其發展速度，和我國國內的物流行業發展現狀相比，基礎設施及經營管理模式均存在較大不足。簡單一點來總結，就是當下我國在跨境電子商務貿易領域，跨境物流及電子支付無法對當前爆發式跨境電子商務交易需求有效滿足，甚至導致物流企業出現大量貨物堆積問題。
3、物流模式單一，退稅難。貿易市場的發展首先要具備完善的物流系統，以我國浙江省義務市的跨境電子商務為例，其發展速度非常快，據2012年統計結果顯示，跨境電子商務已經是浙江義務地區的最重要發展產業，跨境電子商務主要依托國際電子商務平臺，其中包括亞馬遜、敦煌網以及Ebay等，在跨境零售過程中則主要采用的是B2C交易模式。但是其跨境電商主要業務內容為快件，這種方式下賣家無法得到商品交易中的報關單，并且在物流過程中也不會得到國際海關貨物貿易監管，所以這種方式在應用中也就無法進行報檢及退稅，我國所制定的各項退稅政策對于此類跨境電商企業來講也就無法受用。
二、我國跨境電子商務的發展模式
我國跨境電子商務的發展目前主要包括兩個方向，主要為進口貿易及出口貿易。跨境交易模式為兩種，分別是B2B跨境電子商務模式和B2C跨境電子商務模式。前者在交易過程中表現為：在某電子商務平臺上賣方將將要出售的商品廣告、信息發布，之后即可以在線下將后續交易活動及通關等環節操作完成。這種方式目前而言還處于傳統對外貿易發展方式，并且在我國海關統計中已經將其納入其中。后者則是在交易過程中，在電子商務平臺上，以國外消費者為對象，賣家主要銷售的商品是個人消費品，所采用的貿易方式則和浙江義烏跨境電商物流發展方式相同，采用的方式主要為郵寄、航空小包以及快遞等等，報關的主體則集中在快遞及郵政公司。到2015年年底，在我國發展較好的跨境電子商務平臺主要有阿里巴巴、大龍網、蘭亭集勢、凡客、百度等。其中蘭亭集勢企業從成立到當前發展時間還不到十年，但是其發展速度非常快，公司的注冊資金為300萬美元，在我國跨境對外貿易銷售網站中排名第一。它不但對我國國內在線B2C模式進行了整合，并且基于自身企業發展現狀，在企業內部供應鏈服務體系上構建了L2C—Lightinthebox2Customer模式，借助大量的商品供應商以及物流合作伙伴迅速發展。在此基礎上它也擁有自己的數據信息存儲庫，目前蘭亭集勢的用戶量已經達到一億，并且在全球兩百多個國家及地區均能夠享受到其優質的服務。
三、我國跨境電子商務的發展對策
在最近兩年，我國逐步重視在這方面的發展與扶持力度，經過近兩年的實踐表明，將跨境電子商務作為國際貿易新的模式和手段，能夠在保持原有穩步增長的力度基礎上，最大限度的實現貿易產業成本大幅度降低、提升產業整體發展效率，最主要的是拓展了新的國際市場營銷渠道，這對于新時期我國國民經濟及社會經濟的發展都帶來了深刻變革。從圖1中能夠看出，金融平臺、物流平臺以及各電子商務平臺，在跨境貿易中均是借助于互聯網云技術，并且整個系統內部物流通道非常發達，且更加便利，并時時刻刻接受著政府監管部門的嚴格管理控制，進而保障了整個系統的安全性、功能性和可操作性。
（一）政府層面對策
1、健全跨境貿易電子商務法律體系。根據前文中所闡述的一些問題中能夠得知，目前我國關于國際貿易領域的相關法律政策與當前跨境電子商務交易的格局明顯不相符，并且電子商務貿易產業的發展和其技術發展，也給我國海關法律政策體系提出了新的要求，最明顯的一點就是退稅問題。在這種情況影響下，亟需制定與我國當前跨境貿易電子商務發展相契合的法律法規。相對于跨境電商貿易，國內電商行業相關法律政策已初具體系，因此，我國可以依據國內電商法律積極搭建并完善國際貿易電商法律[4]。
2、強化跨境電子商務基礎設施建設，同時對物流服務支撐體系進行進一步優化。在跨境電子商務發展進程中，不管是電子商務平臺還是物流發展模式，均是在互聯網基礎上發展上來的，所以想要強化跨境電子商務基礎設施建設，一方面需要提高物流服務質量，另一方面也必須要強化信息基礎設施建設，為跨境電子商務發展奠定良好的基礎。對于國家來講必須加大在跨境電子商務發展中的資金投入，以此促進企業的項目拓展；另外加大互聯網普及，有效地提高電子商務服務的覆蓋范圍，積極發展農村、農業電子商務，以能夠實現城市帶動鄉村的信息化建設發展目標。
（二）企業層面對策
1、實現企業技術及發展模式的變革。上海國際網絡購物博覽會上提出要最大化的促進企業產品銷售、推廣以及服務于一體的新型商務流通產業鏈發展模式，以此基礎來實現電子商務的全新服務模式—EBCS。
2、強化國外市場調研。跨境電子商務交易對象遍布全球，各國經濟、政治、法律不同，人們的消費習慣、愛好、文化習俗等方面也存在著差異。從這一點上來看，跨境電子商務企業的發展必須要加大市場調研，以此來提高信息對稱性及流通性，降低企業經營發展中的風險，避免出現知識產權以及商業糾紛等問題。
參考文獻:
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跨境電子商務發展現狀與建議論文 篇3
[摘要]隨著科學技術的不斷進步，世界經濟體系不斷得到發展，在這個過程中，跨境電商行業異軍突起，為了解決全球經濟區域間的距離及時間性障礙，跨境電子商務行業需要與物流業相結合，實現兩者發展過程的協調統一，該文就跨境電子商務背景下物流管理方法展開分析，旨在解決物流管理中的問題，進行電商管理、物流管理等環節的協調，實現物流管理機制的完善。
[關鍵詞]電子商務；物流管理；策略創新；發展趨勢
1、跨境電子商務現狀及物流管理的內涵
（1）跨境電子商務概念及現狀。
隨著世界各國對商品需求的提升，不同國家間逐漸實現在線交易、金融服務、支付結算等，在這個過程中，實現了與線下跨境物流配送的結合。跨境電子商務的發展突破了國與國的界限，轉變了傳統的線下交易、支付等方式。
（2）跨境電子商務發展方向。
跨境電子商務的發展途徑如下，傳統電商企業擴展到國外，傳統企業逐漸開發出跨境電子商務業務，有些企業專注于跨境電子商務業務，包括速賣通、全球購、洋碼頭等企業。有些物流企業開始涉足跨境電子商務業務，專營跨境電子商務業務。
（3）物流管理內涵。
在跨境電子商務發展背景下，物流管理主要包括幾個概念。其是電子商務發展背景下的物流管理模式，其實現了網絡技術、計算機技術等的應用，實現企業生產及銷售工作的智能化開展。其轉變了傳統的物流管理理念，實現了大數據分析方案的應用，進行各種數字信息的匯總，進行了預采購模式的應用。與企業展開有效性溝通，從而獲得貨品、客戶等相關信息。進行最恰當庫存地點的選擇，進行訂貨方式、配送方式等的選擇，選擇最優化的運輸路線展開運輸，實現貨物的自動補給。在物流系統管理過程中，實現了對物流成本的控制，在信息分析及反饋環節中，針對庫存展開管理，實現庫存的優化管理，滿足企業物流成本控制的需求。在配送路線的管理過程中，進行配送資源及物流的估算，在信息的反饋及接受過程中，實現產品的市場定位，從而實現配送運作流程的優化及發展，實現物流環節、配送環節等的協調。
2、跨境電子商務與物流管理的關系
電子商務體系與物流管理系統之間的關系密切，隨著現代互聯網技術、計算機技術等的不斷變革，電子商務發展規模逐漸擴大。21世紀是信息發展的時代，電子商務成為人與人間溝通、交流的重要平臺，其給予人們很多工作、生活上的便利。在這個過程中，人們足不出戶，就可以買到自己心儀的商品，這需要依托互聯網及電子商務系統，在這個環節中，物流成為人們日常購物活動中的重要組成部分。物流通過一定的方法、方式將人們所需的產品、貨物等以較短的時間送達目的地，這便是物流鏈條存在的'意義。通過對物流管理模塊及電子商務模塊的結合性發展，有利于實現電子商務優勢的有效性發揮，實現物流發展規模的日益完善，滿足人們的多樣化生活需求。
3、跨境電子商務背景下物流管理的特點
在跨境電子商務發展背景下，物流管理存在獨特性的特點，在電商發展背景下，物流管理具備現代化事物的特征，物流業作為新型行業，具備較高的創新性及靈活性，為了實現對物流行業的有效性管理，必須進行物流管理本質問題的明確，針對其工作內容展開分析，進行相關管理策略的制定。隨著時代的不斷發展，跨境電子商務體系逐漸完善，物流管理模式應朝著人性化的方向發展，其應具備多元化、創新性等特點，這是現代跨境電子商務經濟發展的前提條件。相比于其他行業，跨境電子商務模式與互聯網信息化技術間存在密切的聯系，跨境電子商務的不斷發展，能夠為物流產業的多元化發展，創造良好的條件。
4、跨境電子商務物流管理的常見問題
（1）信息化程度較低。
隨著我國跨境電子商務技術不斷完善，但整體來看，我國物流信息化發展水平整體較低，不能從真正意義上實現自動化操作，這與我國信息化技術發展水平密切相關。目前來看，我國信息化技術缺乏政府的信息支持及有效性引導，缺乏精密的物流信息化管理技術系統，其數據共享平臺資源狹窄，缺乏完善的物流管理機制。
（2）物流發展模式尚不成熟。
在互聯網經濟的推動下，我國物流企業異軍突起，但很多物流企業并沒有真正分析物流市場的需求，這不利于物流信息化工作的有效性開展。在企業管理中，我國有些物流公司缺乏先進的網絡技術及信息技術，難以滿足信息化物流市場的發展需要。在一些區域及行業，物流出現壟斷的問題，難以有效實現資源的一體化。很多物流企業都是中小企業，其發展規模較小，經營管理水平較低，其業務模式受到極大的約束，不能適應物流公司可持續性發展的要求。
（3）復合型人才的缺乏。
社會經濟結構的不斷變革，推動了物流產業體系的不斷完善，在這個過程中，物流產業成為國民經濟可持續性發展的重要推動力。人才是一個行業可持續性發展的關鍵性因素，目前來看，我國物流產業體系缺乏一系列的專業性人才，這不利于我國物流業的健康性發展。綜觀當下的跨境電子商務發展環境，我國缺乏復合型管理人才及物流管理人才。受到傳統工作環境的影響，我國缺乏專業性的物流人才。整體來看，我國物流業發展體系尚不健全，很多企業物流人才隊伍綜合素質較低，需要物流管理人員具備較強的專業素質。相比于傳統行業，我國物流行業起步較晚，其發展體系尚不成熟，這些年來，我國一些高職院校也在培養高素質的物流管理人才，但從質量、數量來看，其遠遠不能滿足現階段物流行業的發展要求。
（4）物流管理基礎設施的落后。
跨境電子商務模式的不斷發展，推動了物流企業經濟的迅速發展，在物流企業飛速發展的背后，其有些基礎設置尚不完善，這體現在交通運輸、物流包裹、倉儲管理、物流管理等多個方面，需要與現階段物流行業的發展局勢相適應。相比于發達國家，我國物流行業存在重復建設問題，其缺乏系統性、完整性的基礎設施配套體系，兼容性比較差。
（5）缺乏進的物流管理理念。
受到傳統物流思想的影響，我國物流行業經營體系比較落后，不能實現跨境電子商務模式與物流管理模式的有效性結合，兩者間缺乏足夠的配合度。在跨境電子商務發展過程中，其缺乏對物流管理力度的有效性掌握，有些電商網站側重于網站的后臺建設，將物流業務承包給第三方，有時候物品出現丟失問題，但責任人劃分不清，有時候出現物品延遲到達問題，這不利于提升顧客的產品體驗水平。在實際工作中，物流管理與跨境電子商務間難以實現同步性發展，出現物流管理混亂問題、低配送效率問題，這不利于跨境電子商務體系的正常發展。
5、跨境電子商務物流管理的創新性發展
（1）物流管理制度的完善。
為了適應現階段跨境電子商務工作的發展，必須創新物流管理體系，完善相關的物流管理制度，實現物流管理體系的專業化、協調化、系統化發展，實現物流體系與信息化體系的結合，實現物流行業整體管理水平的提升。這需要優化智能化物流管理機制，實現傳統物流配送模式的轉變，將其轉變為物流配送信息，實現物流進展流程的動態性了解，有利于提升物品的查找效率，實現使用者產品體驗的提升。在跨境電子商務背景下，物流體系的自動化、機械化發展是必要的，物流管理需要適應信息時代的發展要求，實現其信息化管理，確保物流企業的有效性開展。這需要突破傳統物流管理的困境，實現地點、時間等局限性的突破，實現物流整體過程的動態性監控及管理。
（2）物流管理流程的優化。
通過對物流管理流程的優化，有利于推動跨境電子商務體系的健全性發展，這需要創新物流管理模式，進行智能化管理，將現代大數據技術融入物流化管理的過程，推動物流管理的動態化、智能化發展。通過對智能化運輸方案的應用，實現跨境電子商務發展速度的加快，這需要實現倉儲環節、配送環節、物流環節等的協調，實現物流管理系統的完善，實現其內部各個環節的協調，在智能化物流管理過程中，需要全面了解當下的物流管理問題，實現物流管理的個性化發展。
（3）創新型人才的培養。
在跨境電子商務發展背景下，社會各界對物流人員的工作素質提出了更高的要求，只有切實增強物流工作人員及管理人員的自身素質，才能提升客戶的整體服務質量，實現物流運作效益的增強，從而實現企業競爭力的有效性提升。為了物流業的可持續性發展，必須進行人才素質的創新，解決物流人才短缺問題，進行最優化原則的應用，強化物流專業人才培養體系。專業性物流人才，能夠動態性分析物流管理的各個方面，能夠熟練掌握物流商務理論、物流理論、企業管理、數據庫管理等的知識，具備扎實的心理學基礎，能夠了解市場營銷的運作原理。為了實現物流行業的可持續性發展，必須確保員工具備較高的服務意識。復合型物流人才需要動態性了解現代化物流信息及經濟運作規律，這需要強化物流管理人才的技能培訓工作，使其具備較高的創新能力及管理能力。
（4）政府政策的扶持。
物流行業的可持續性發展，需要具備良好的政策環境。這需要政府給予相關的支持及引導。這需要政府相關部門完善跨境電子商務物流管理的相關法規，確保政府管理部門、職能部門等自身職責的明確，確保物流企業的規范性管理。在物流企業發展過程中，政府需要引導其建立一些協調性發展機構，實現政府各個部門與物流企業的可持續性發展。在這個過程中，政府部門需要發揮自身的協調優勢，實現物流整體發展趨勢的改善，確保物流行業發展的高效性、專業性。這也需要相關物流企業抓住市場中的發展機遇，不斷完善自身的基礎設施，實現資金的統籌及投入，健全相關的基礎設施，確保物流網絡化的發展。
（5）典型物流的運作方案。
常見的物流管理模式包括物流自建體系、物流配送聯盟、第三方物流配送系統。為了適應現階段跨境電子商務的物流發展要求，必須創新物流管理及運輸理念，實現自身物流網絡的構建，在不同區域內形成資源共享，切實保障顧客的自身利益，增強客戶的自身服務體驗，樹立良好的企業形象，這一方面可以參考京東集團的自建物流系統，其配送模式高效、快捷，能夠極大提升客戶的使用體驗。在電商發展背景下，通過對物流運作模式的創新，可以實現物流行業的可持續性發展，鞏固老客戶群體，挖掘新客戶群體。
6、結論
隨著互聯網技術的不斷發展，跨境電子商務發展規模逐漸擴大。隨著社會經濟方式的不斷轉變，企業的經營模式、物流管理模式等不斷產生著變化，整體來看，我國物流公司運營管理體系尚不健全，其專業性物流人才社會需求量較大。為了實現物流企業的可持續性發展，必須進行物流管理及經營理念的創新，為跨境電子商務模式的可持續性發展營造良好的基礎物流環境，實現經營管理、銷售方案、服務成本目標控制等環節的協調，實現物流管理整體方案的創新。
參考文獻：
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跨境電子商務發展現狀與建議論文 篇4
一、我國跨境貿易電子商務發展的機遇
(1)跨境電子商務在全世界規模內發展,為我國企業的跨境電子商務的發展提供了市場。統計相干數據患上出:2013年,我國有七億的互聯網使用者,其中有近二.八億的用戶使用網絡進行消費。截止到2014年中國電子商務市場交易范圍急劇增添到13.4萬億。我國跨境電商企業的迅速發展以及國家跨境電商優惠政策的陸續出臺表明2015年之后我國跨境貿易電子商務將迎來更大的發展空間。
(2)樹立品牌效應,晉升我國產品質量。我國電商企業應針對于產品的質量應當做出進1步的提高,而不能再依靠傳統的發展模式,只有這樣才能在劇烈的電子商務市場中盤踞市場份額。因而,在對于企業產品以及企業文化等進行方面宣揚時應該充沛了解并加以應用品牌效應帶來的優勢。
(3)我國跨境商貿的增長在必定程度上遭到客戶的個性化需求的影響。許多市場調研和客戶反饋的信息中顯示愈來愈多的客戶更偏向于有個性、多樣化及更為特點的產品。同時因為處于國際市場中的消費者遭到的是不同的觀念、教育、違景以及各種文化的影響,他們已經經愈來愈不能知足于現有跨境電子商務企業所能提供的產品以及服務,相反他們需要的是專門的定制化服務。
(4)跨境電子商務的發展已經遭到政府和相干部門鼎力支撐。我國政府為激勵跨進電商企業的發展,于2013年頒布了《關于施行支撐跨境電子商務零售出口有關政策的意見》。這說明我國已經經愈來愈注重跨境商貿的發展的踴躍作用,這將有益于我國跨國貿易的長遠發展。
二、我國跨境電子商務發展的相干對于策
(1)企業應該捉住機遇,踴躍迎接挑戰并完美本身跨境電子商務的發展
首先,跨境電商企業只有充沛了解國外市場,例如當地的法律法規、習俗習氣、國民經濟收入、人文特色和購物的方式等國外市場調研工作,才能在必定程度上也可防止經營風險,才能拓展跨境電子商務市場,樹立1個相符貿易國國情的跨境電子商務平臺。其次,企業應當學習以及引進先進的電子商務發展模式。鑒于國外的電子商務擁有更為豐厚的經驗,所以企業應當讓國外專業服務為我國企業量身定做電子商務發展模式,改善網站設計、產品展現以及物流倉儲等不成熟的環節,實現強強聯合,增進我國跨境電商行業的發展。最后,跨境電商的發展也應當注重實現品牌效應,改善企業的分工合作。任何1個企業在開辟新市場時都會遇到難題,所以更為需要跨境電商企業實現更好的合作。彼此之間樹立信息溝通渠道,實現市場信息以及資源的同享,以合作的方式接替企業間的惡性競爭。
(2)我國政府應盡快出臺相干政策
最近幾年來,電子商務似乎已經經成了1股不可阻擋的趨勢,國家也為此出臺了相干的規定,進1步規范跨境電商的發展。雖然如斯,在進口報關以及出口退稅方面依然存在著問題。為此政府應當聯合海關、貿促會等相干部門針對于電商的目前現狀及未來趨勢,制訂出更為完美的法律法規來保障跨境電商的發展。
(3)加快在跨境物流系統方面的建設伐步
實現跨境電商的進1步發展就必需有1個強有力的物流體系作為支持,為此必需進1步加快物流體系的建設,降低物流本錢,有效縮短物流時間。電商企業不能把物流發展的眼光局限于國內的倉儲建設,更應當投向國際市場。借助國內外聯合的物流體系,整合國際形勢與地輿優勢,實現國內外市場的有效聯合。
(4)系統的樹立跨境電子商務試點城市以及產業區
跨境電商產業園區的樹立,可以用試點作為先行試驗區,在此樹立從商品的出產包裝到物流銷售和進出口報關的全套環節及配套設施,摹擬全體程序。針對于跨境電子商務中容易呈現的海關、商檢、國稅和對于產業區中的資金、信息、物流等問題進行統1管理,真正解決在出口退稅以及結匯方面發生的問題,降低跨境電商企業的交易本錢,提高我國跨境電商行業的國際競爭力。
三、收場語
通過對于我國跨境電子貿易的分析,可知,盡管我國跨境電商正在逐步穩步地發展,但依然有著諸多問題需要咱們采用1系列相應的措施來戰勝。咱們要以更為踴躍的心態來面對于機遇并迎接挑戰,相信我國跨境電商行業會有著更為廣闊的發展空間。
跨境電子商務發展現狀與建議論文 篇5
［摘要］在電子快速發展的如今，根據國外跨境電商經驗來看，對電子商務交易課稅是一種普遍趨勢，我國也開始逐漸引入相關的稅收政策，并且，這些稅收政策已經逐漸成為社會各方關注的焦點。文章根據國外跨境電子商務稅收政策的發展情況，借鑒其有益經驗，以期促進我國跨境電子商務的進一步發展。
［關鍵詞］跨境電子商務;稅收;國外發展經驗;啟示
最近幾年，我國跨境電子商務行業呈現野蠻式的增長，雖然這種增長在一定程度上能夠拉動我國經濟，但同時也帶來很多問題。因此，我國相關政府部門在2016年4月8日正式實行了新的跨境電商稅收政策。新政下，總體來說增加了我國跨境電商貿易的稅收，所涉及的相關產品價格有的上漲了，也有的下降了，總體來說價格上漲的產品要遠遠多于下降的產品。在這種情況下，我國很多跨境電子商務平臺和商家面臨行業洗牌和調整。
1、跨境電子商務稅收概述
1.1跨境電子商務的基本概念
跨境電子商務(以下簡稱“跨境電商”)的交易流程主要是在不同國家內的交易雙方，通過網絡跨境電商平臺完成商品的談判、支付等內容，然后再使用國際物流以完成貨物的運輸，以此來達到跨境電商貿易的目的。目前，我國的跨境電商交易平臺數量眾多，已突破5000家。在2015年出口貿易相較于2014年更是上漲了30%，整體進出口貿易依然占據了世界第一的位置。［1］跨境電商作為國際貿易中一種新的貿易形式，其無論在交流模式上，還是在交易成本上，都擁有很大的優勢，能夠有效減少在交易過程中所產生的費用，從而提高跨境電商交易的效率。
1.2跨境電子商務稅收對我國的影響
由于跨境電商的興起和發展，使我國傳統的國際貿易受到了嚴重沖擊。與傳統國際貿易相比較，跨境電商貿易更加便捷，不受時間和地域的限制，其所產生的稅收費用也是極低的，正因如此跨境電商才會受到人們的追捧和歡迎，跨境電商稅收較低的特點還有助于改善我國對貿易方面的態度。新政策實施以后，我國對跨境電商稅收的增加，使我國的貿易往來在一定程度上受到了限制。此外，為了滿足跨境電商的發展，減少我國在跨境電商稅收方面產生的影響，其在商品流通方式等方面提出了新的要求。［2］在這種要求之下，也出現了一些新的行業，如物流服務行業等。我國通過相關政策的建立，規范和促進跨境電商的發展，不僅是為了提高我國人民的收入、刺激國內消費，還為了能夠出現更多的產業與行業，增加我國就業崗位，降低失業率，促使社會和諧穩定地發展。
2、國外跨境電子商務稅收的發展經驗
2.1建立完善的稅收體系
美國一直支持對跨境電商所征收的稅款要公平公正，在政策上給予了電商一定的自由發展空間，稅收政策上給予電商以支持。如在1998年，美國政府出臺了《互聯網免稅法案》，其具體的規定內容是在該項法案頒布之日起，三年內禁止對電商課征新稅、多重課稅或稅收歧視。并在2001年，又將這個年限延長至2004年。2013年，美國又頒布了《市場公平法案》，該法案解決了不同地區之間稅收政策的不同。到目前為止，美國在對無形商品的稅收上依然采取了不征稅的態度，以給電商更大的發展空間。而歐盟國家在對跨境電商征收稅款方面更是采取了放任的政策，其為電商提供了相對自由的稅收發展空間，不以稅收作為對電商的貿易限制。［3］比如，在1997年，歐盟通過了《伯恩部長級會議宣言》，該宣言的主要思想，是告誡政府盡量不要限制電子商務的發展，給電子商務的競爭提供良好的環境。在1999年，歐盟委員會公布了新的網上交易的稅收準則，該準則的內容是不對電子商務征收新的稅項，并使現有的稅務政策滿足電子商務發展的需要。
2.2放寬關稅政策
發達國家對于跨境電商所給出的關稅政策非常寬松。根據對發達國家關稅的了解，美國已經確定關稅壁壘正在國際貿易的發展中逐漸消失。而跨境電商所依托的是網絡信息技術，美國在網絡信息技術的征稅方面并沒有嚴格的限制，因此認為可以對跨境電商實施零關稅政策。該種政策可以鞭策跨境電商擴大貿易額度，積極發展自身的貿易規模。日本也在關稅方面給予跨境電商一定的自由，其簡化了對跨境電商在關稅方面的稅收制度，主張一切從簡，以彰顯其對跨境電商企業的歡迎。比如，1998年，日本政府所公布的有關電子商務的相關指導方針要求政府相關部門在電子商務的稅收上應盡量使用簡化原則，以免出現雙重征稅情況的發
生。在2015年，其又將所收的稅收定義為消費稅添加到商品中，由消費者進行埋單。2.3健全跨境交易的信用體系
美國信用體系的具體運作流程主要是依靠與信用相關的法律制度和激勵機制等。在征收稅款時，完善的信用體系使跨境電商在繳納稅款時具有一定的財務保障。而英國信用體系的建立基本上都是以提供具有可靠性的信息來獲取利益，雖然其能夠增加國內跨境貿易的信用，但還是以盈利為主要目的。比如，在2002年，英國出臺了《電子商務法》，其中規定了電子商務企業需要繳納增值稅的稅率，并根據所售商品種類和銷售地不同分為三個標準，即標準稅率(17.5%)、優惠稅率(5%)和零稅率(0%)，健全跨境交易的信用體系是尤為重要的。
3、國外跨境電子商務稅收發展經驗對我國的啟示
3.1參與到區域內貿易規則的制定
對于區域貿易規則的制定，我國應積極地參與到其中，主要目的是為了能夠在規則的制定上擁有一定的話語權。跨境電商的稅收問題不僅關系交易雙方的利益問題，還是兩個國家在貿易上的較量與博弈，對外貿易的協定也是促進我國對外貿易進一步發展的助力。［4］我國可以借鑒美國在跨境電商的關稅政策，采取比較自由的稅收限制，開放跨境電商的貿易空間，以參與貿易規則制定的途徑獲取國際間更多關于電商稅收的相關信息。
3.2發揮市場在跨境電商中的作用
在一些發達國家，政府和市場有著明確的分工。政府的主要作用是用來營造良好的跨境電商貿易環境，并提供稅收制度、法律、設施等方面的保障，從而規范和引導跨境電商行業的發展。我國政府還應充分利用其所擁有的各項職能，完善對跨境電商的稅收制度，借鑒國外在稅收方面的政策，為跨境電商提供稅收方面的便利。發揮市場在跨境電商中的作用，避免出現政府直接對跨境電商行業的干預，降低不適當干預對跨境電商所產生的一些不良影響。
3.3重視產業之間的協同發展
跨境電商的交易模式改變了產業間的界限，使產業實現了多方位資源的整合。我國相關政府部門應充分發揮電商行業的優勢，在服裝等電商領域實施新型的稅務政策，并將對跨境電商的稅收制度電子化。稅務部門也可以制定標準的電子發票，以便于電商在銷售過程中的貿易往來，更加方便稅務部門進行稅務檢查以及稅務征收。新的稅收形式能提升我國企業在世界上配置和優化資源等方面的能力，形成產業之間的深度融合以及先進技術、標準等要素全方位協調發展的跨境電商模式。[5]
4、結論
在我國，跨境電商的稅務制度還處于一個摸索發展的階段，缺乏成熟的、有效的管理體系，使其在發展過程中存在很多問題。因此，我國應該借鑒國外在該方面的發展經驗，對我國跨境電商稅務制度進行有效管理，促進我國跨境電商行業良好地發展。
參考文獻:
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